Parašė Fulgur
Rodyti pranešimą
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[VLN] Ukmergės g. Vilniuje. Infrastruktūra Šeškinėje, Pašilaičiuose, Fabijoniškėse
Collapse
X
-
Parašė Arunasx Rodyti pranešimąVisuomenės informavimas apie numatomą Nemenčinės pl. nuo Kairėnų g. iki Vilniaus miesto ribos, rekonstravimąLietuva visiems.
Comment
-
Nors jau žadėjau ir anksčiau, tačiau tik dabar įkeliu nuotraukas iš "patobulintos" Ukmergės g. ir išvažiavimo iš S. Nėries g. sankryžos Vilniuje. Šviesoforai pakeisti, nes šalia statoma nauja Lidl parduotuvė.
Taigi visas įdomumas yra šioje nuotraukoje:
Keičiant šviesoforus ir bandant pritaikyti juos prie kitų, esančių sankryžoje ir pastatytų pagal senąją tvarką, gavosi kažkoks sunkiai suvokiamas hibridas. Nors pagrindiniame šviesofore įrengtos naujame reglamente numatytos rodyklės tiesiai ir į kairę (bei tiesiai ir į dešinę), tačiau šalimais užkabinta ir papildoma rodyklė į kairę, kuri visada užsidega tik su žaliu signalu pagrindiniame šviesofore.
Tuo pačiu šviečiant žaliam signalui "tiesiai ir į dešinę", kartu dega ir žalias signalas pėstiesiems, kurių judėjimo kryptis kertasi su sukančiais į dešinę.
Pagal "seną madą" sustatyti ir trijų spalvų pėsčiųjų ir dviratininkų šviesoforai skersai kertančiam pėsčiųjų ir dviratininkų takui. Nors šviesoforai pakabinti nauji.
Taip pat atkreipčiau dėmesį ir į atramų sustatymo vietas. Nors atramos perkeltos ir pastatytos naujai, tačiau gembinė atrama atkelta prieš perėją su dviračių taku, o pastarosios viduryje pastatyta atrama tik pėsčiųjų/dviratininkų šviesoforui. Tuo tarpu kitoje sankryžoje (žr. sekantį pranešimą), kurioje šviesoforai įrengti kartu su pastaraisiais, atramos sustatytos kiek kitaip.
Ir kas keisčiausia, nors žalios spalvos signaluose panaudotos rodyklės iš naujo šviesoforų reglamento, tačiau raudonos ir geltonos spalvos signaluose rodyklių (kaip reikalauja naujos taisyklės) nėra nupiešta:
Comment
-
Parašė sleader Rodyti pranešimąNieko jos "gerai neparodo", o tiesiog susidaro neteisingas įspūdis.
Kai nėra prekybos centro, nėra traukos taško (ypač kai anksčiau ten buvo tik plynas laukas), tai nieko keisto, kad niekas ten nevažiuoja ir nesudaro jokių kliūčių "tranzitu" pravažiuojantiems. Reikia nepamiršti, kad kalbame apie miestą ir reikia turėti patogumą visiems eismo dalyviams judėti visomis reikiamomis kryptimis.Važiavimas "tiesiai per aplinkui" yra skirtas labiau užmiesčiui ar magistralėms, nei miestui.
Čia ta pati "nusipirkta" sankryžą, kuri atsirado dar stovint kino studijai ir eilei metų iki IKI atsiradimo?
2. Sankryža taip, buvo senokai. Bet A neatsirado be vystytojų "pagalbos". B Neveikė (buvo geltonas signalas) labai ilgai. "Nusipirkta" todėl, kad matosi investicijos. Dabar nauji šviesoforai. Senųjų gal nepritaikė ar kitur panaudojo.
Be to, už 100 m. nuo Iki yra galimybė kirsti Nemenčinės plentą viaduko pagalba čia Ten tas šviesoforas niekam nereikalingas. Galėjo suformuoti natūralų žiedą. Nori iš IKI į Nemenčinę? Suki dešnėn, apvažiuoji žiedu Antakalnio žiedą ir pirmyn.
Comment
-
Parašė Fulgur Rodyti pranešimą1. Nesutinku. Kodėl Šeškinė turi du išvažiavimus iš Ukmergės g. važiuojant nuo centro? Tiek pat kiek ir Senukai.
Dėl Senukų yra viskas kiek kitaip. Visų pirma, tai į Senukus iš Ukmergės g. (važiuojant nuo centro pusės) yra tik vienas įvažiavimas (sankryža ties Topo centru). Iš sekančios sankryžos legaliai pasukti į Senukus negalima ir tai yra nuvažiavimas į Pašilaičius. Esminis dalykas yra tas, kad miesto savivaldybė neinvestavo į infrastruktūrą ir nepadarė visiems patogių galimybių įvažiuoti į komercinės paskirties teritorijas prie Ukmergės g. Šiuo atveju visomis kryptimis nuvykti užtektų tik pirmosios sankryžos (ties Topo centru), jeigu savivaldybė būtų investavusi į jungtį su J. Baltrušaičio g. palei tą patį Topo centrą. Nors dabar yra galimybių ten pravažiuoti, tačiau tai nėra normali jungtis.
Dabar palei Senukus yra dvi sankryžos su Ukmergės g., tačiau jomis neįmanoma pasinaudoti išvažiuojantiems iš Senukų ir norintiems pasukti kairėn (link Ukmergės). Tenka arba važinėti "ratais kvadratais", arba išvažiavus į Ukmergės g., joje apsisukinėti sankryžoje, kuri iš esmės nepritaikyta apsisukimams (nors tik toks išvažiavimas yra kaip ir numatytasis).
2. Sankryža taip, buvo senokai. Bet A neatsirado be vystytojų "pagalbos". B Neveikė (buvo geltonas signalas) labai ilgai. "Nusipirkta" todėl, kad matosi investicijos. Dabar nauji šviesoforai. Senųjų gal nepritaikė ar kitur panaudojo.
Be to, už 100 m. nuo Iki yra galimybė kirsti Nemenčinės plentą viaduko pagalba čia Ten tas šviesoforas niekam nereikalingas. Galėjo suformuoti natūralų žiedą. Nori iš IKI į Nemenčinę? Suki dešnėn, apvažiuoji žiedu Antakalnio žiedą ir pirmyn.
Comment
-
Jei prakalbus apie Ukmergės g., tai buvo galima padaryti štai taip ir visiems būtų gerai, būtų galimybių iš visur pasukti visomis kryptimis ir bereikalingais važinėjimais neužkrauti pagrindinės Ukmergės g. Tačiau tam būtų reikėję išpirkti po dalį privačių sklypų, investuoti miesto lėšų, todėl šiai dienai nematome nieko panašaus.
- 1 patinka
Comment
-
Parašė sleader Rodyti pranešimąJei prakalbus apie Ukmergės g., tai buvo galima padaryti štai taip ir visiems būtų gerai, būtų galimybių iš visur pasukti visomis kryptimis ir bereikalingais važinėjimais neužkrauti pagrindinės Ukmergės g. Tačiau tam būtų reikėję išpirkti po dalį privačių sklypų, investuoti miesto lėšų, todėl šiai dienai nematome nieko panašaus.
Atvaizdas
Comment
-
Parašė RamasN Rodyti pranešimąMatyt, kad netoli Senukų/Topo praeidinės Šiaurinė gatvė, ten bus papildomai nuvažiavimai ir visai šalia dar vienų sudėtingą variantą daryti nėra prasmės.Nepirk iš Decathlon, Ritter Sport, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, ypač Kalnapilis myžalų,
Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCo
Comment
-
Parašė Arunasx Rodyti pranešimąNoriu tikėti, kad panaikins ką nors iš esamų kai Šiaurinė bus. Bent jau tarp Topo ir IKI.Lietuva visiems.
Comment
-
Parašė abruo Rodyti pranešimąBet tuomet toj, kuri liks, tektų pailginti fazes, tai sumoje pralaidumas nepadidėtų. Jei jau naikinti, tai visasNepirk iš Decathlon, Ritter Sport, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, ypač Kalnapilis myžalų,
Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCo
Comment
-
Parašė abruo Rodyti pranešimąTas tai taip, bet manau, kad dauguma vairuotojų mieliau suktų į kairę tolimesnėje sankryžoje, nei sukiotųsi po viaduku. Tiesiog tokia psichologija – aiškiau, arčiau, tik vienas posūkis. Nebent ten uždraustų kairįjį posūkį.Nepirk iš Decathlon, Ritter Sport, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, ypač Kalnapilis myžalų,
Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCo
Comment
-
Parašė HSV Rodyti pranešimąTai iš aplinkkelio i Mykolo Lietuvio gatvę tik per tą reguliuojamą saknryžą ir tepakliūsi.
Be to, labai abejoju, ar masinio išvažiavimo iš miesto metu arba masinio sugrįžimo į miestą metu nesikimš mašinos ties reguliuojama sankryža ir nestabdys eismo aplinkkeliu. Labai abejoju ir tuo, ar įmanoma sureguliuoti šviesoforus Ukmergės gatvėje, kad nebūtų sustijimų prie kiekvieno. Kas svarbiausia - tai niekas iki šiol nesiėmė bent kažkiek optimizuoti "šviesoforinę" Ukmergės gatvės dalį nuo "Senukų" iki Perkūnkiemio (ar Mykolo Lietuvio gatvės)Kodėl "Apylanka"? Todėl, kad "Darbai"...
Comment
-
Parašė SPX Rodyti pranešimąKo Ukmergės g. labiausiai reikia, tai naikint šviesoforines perėjas. Visos tos sankryžos nėra tragedija. Tikrai nekainuotų ten kosminių pinigų požeminių perėjų įrengimas šalia Lozoraičio st., prie Ateities g. (nesuprantu kuriems galams ten išvis tą perėją padarė šviesoforu valdomą rekonstrukcijos metu, kai saugiai galima pereiti po viaduku už 50m.). Aj, dar ties tais daugiaaukščiais garažais tarp Pašilaičių ir Fabijoniškių kur perėja yra. Ir eismui gerai , ir pėstieji greičiau pereina, nereikia laukti žalio signalo amžinybę.
Comment
-
Parašė vėkas Rodyti pranešimąĮdomu būtų pamatyt srautus per tas perėjas. Gal būtų išmintingiau naikinti viešojo transporto sustojimus (ar bent dalį jų, ne greitiesiems maršrutams) Ukmergės gatvėje juos perkeliant į paralelines gatves.
Comment
-
Parašė Mettal Rodyti pranešimąIšmintingiau būtų naikinti tokias idėjas. Viešasis transportas turi turėti prioritetą prieš nuosavą, o ne atvirkščiai.
Bandymus naikinti idėjas istorijoje mes jau esame regėję, kuo baigėsi irgi žinom - siūlau susilaikyti nuo neatsakingų pareiškimų.
Comment
Comment