[VLN] Vilniaus šaligatviai ir pėsčiųjų takai

[mr_miegas]

as kiekviena diena einu is MMM iki Panoramos, o karts nuo karto ir su dviraciu pravaziuoju - ten labai labai negerai. gal STR ir atitinka saligatvio plotis, bet ten labai negerai. Tikrai bus incidentu.

kas del G.V. registravau TvarkauVilnius. paziuresim ka atrasys

[Kaid]

Naujame STR nebėra kategorijų su skaičiukais. Nuoroda: https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...AIS.413395/asr

[Creatium]

Naujame STR nebėra kategorijų su skaičiukais. Nuoroda: https://e-seimas.lrs.lt/portal/legal...AIS.413395/asr

Ačiū. Ar gerai suprantu, kad visi skaičiukai esančiose gatvėse nusiima ir lieka raidės? Jeigu buvo D1, D2 ir D3 gatvės, tai visos jos tampa D kategorijos gatvėmis?

Ir gal galit kas patikslint: eismo juostų plotis nurodytas tik vienas, ne ruožas kaip anksčiau (buvo tarkim 3,00 - 3,75, o dabar tik 3,00). Tai tik toks plotis ir gali būti? Nes čia tada yra labai labai gerai. Surašyti minimalūs pločiai.

[PoDV]

Ačiū. Ar gerai suprantu, kad visi skaičiukai esančiose gatvėse nusiima ir lieka raidės? Jeigu buvo D1, D2 ir D3 gatvės, tai visos jos tampa D kategorijos gatvėmis?

Ir gal galit kas patikslint: eismo juostų plotis nurodytas tik vienas, ne ruožas kaip anksčiau (buvo tarkim 3,00 - 3,75, o dabar tik 3,00). Tai tik toks plotis ir gali būti? Nes čia tada yra labai labai gerai. Surašyti minimalūs pločiai.

Manau, tai būtų vienas geresnių pastarųjų metų žingsnių į priekį kol kas. 1,5+1,5 profiliui būtų ate ate

[MindesAcc]

Ačiū. Ar gerai suprantu, kad visi skaičiukai esančiose gatvėse nusiima ir lieka raidės? Jeigu buvo D1, D2 ir D3 gatvės, tai visos jos tampa D kategorijos gatvėmis?

Ir gal galit kas patikslint: eismo juostų plotis nurodytas tik vienas, ne ruožas kaip anksčiau (buvo tarkim 3,00 - 3,75, o dabar tik 3,00). Tai tik toks plotis ir gali būti? Nes čia tada yra labai labai gerai. Surašyti minimalūs pločiai.

Jo butu gerai, bet tik tuo atveju jeigu STR butu laikomasi - STR reikalavimai yra labai daznai ignoruojami be jokiu pasekmiu.

[Knope]

Gerai, kad "Mano aplinka" turi naujų traktorių, bet ar adekvatu šaligatviui valyti leisti tokią mašiną? Vilnius, Pašilaičiai.

[AudriusV]

Gerai, kad "Mano aplinka" turi naujų traktorių, bet ar adekvatu šaligatviui valyti leisti tokią mašiną? Vilnius, Pašilaičiai.

Kai žiemą valo šaligatvius ir barsto smėlį, net nauji šaligatviai kai kur neatlaiko. Bet kam įdomu? Vieni valo, kiti kloja šaligatvius, kiti daro užsakymus darbams...

[MindesAcc]

^^ Tai va ka zmones turejo galvoje kaip kalbejo apie "circular economy"! /s

[digital]

Turbūt normali praktika, traktoriaus ratai pakankamai platūs, slėgis pasiskirsto ir šaligatviui nekenkia.

[Creatium]

Sakyčiau bloga praktika ne dėl traktoriaus menamos žalos šaligatviui, bet dėl žalos vejai aplink. Ypač tas jaučiasi po žiemos.

[spekas]

spekas žiū kaip aš siūlau. Susiaurėjimas ties medžiais. Jame gali pravažiuot tik vienas auto. Tad turi praleisti vienas kitą. Tai padės sumažint greitį. Praktika naudojama ir Olandijoje normaliuose keliuose, dabar kaip specialiai nerandu nuotraukos, kurią esu ne kartą matęs. 2,5 yra visiškas minimumas D3 kategorijos gatvėse (nors šita gatvė pažymėt kaip Ds, bet aš nežinau ką ta S reiškia).

Creatium, ačiū labai už pasiūlymus, bet šaligatvis jau tiesiamas priešingoje gatvės pusėje, nes ten daugiausia namų, plius tolėliau gražiai susijungs su kitų gatvių šaligatviais, tad šaligatvio tiesimas kitoje gatvės pusėje yra tikrai gerai parinktas. Tai reiškia, kad deja jūsų siūlomas medžio apėjimas su šaligatviu nepavyks... Nebent... Nebent naujas Poderskio pranešimas apie stabdomus remontus, kur gatvių ir šaligatvių pločiai neatitinka reikalavimų kai daromas paprastas remontas (nereikia projekto) įsigalios ir darbai bus stabdomi ir perdaromi su projektu. Jei projekto metu numatys šaligatvį ir kitoje pusėje, tada gal dar ir pavyktų toks manevras aplink medį... Bet net ir tada abejoju ar užtek vietos, nes kaip minėjau, gatvės (vienos juostos) ir šaligatvio pločiui vietos ir taip vos vos užtenka. be to dar reikės išspręsti valstybinės žemės užėmino su tvoromis klausimą... ŠIuo atveju projektas turėtų padėtį, nes spėju tada daugiau šansų, kad savivaldybė ,,užsiaugins nors vieną kiaušą'' ir nepabijos, cituoju:,,supykdyti žmonių''...

Update: matuojant tarp skypų, turim apie 7-8 m, tad nugriovus nelegalias tvoras vietos tikrai yra....



PS.
Gatvės kategorija Ds taikoma susiformavusiose sodų bendrijose... Nors čia ir ne sodų bendrija, o Antakalnis prie Petro ir Povilo bažnyčios, bet nujaučiu, kad ši gatvė (kartu u Pavasario g.) įkris į Ds kategoriją dėl identiškos problematikos kaip ir sodų bendrijose...

[spekas]

Daugiau nelegalių tvorų Saulės g....

[Creatium]

spekas Savivaldybės žemėlapyje jūsų gatvė yra Ds kategorijos, t.y. be žvaigždutės. Tai čia nežinau ar ji apskritai turi būti ar ne. Bet Ds kategorijoje - 2,5 metrai yra minimalus plotis. Nepanašu čia į sodų bendriją, juk sklypai suformuoti, stovi privatūs namai. Manau, kad gali dėl to ginčytis ir nenuleist. Arba išvis sakyt, kad čia Ds kategorija be žvaigždutės ir tiek.

Siaurint galima bet kokią pusę. Tavo aprašytu atveju šaligatvis nevingiuoja, o susiaurėja gatvė ties medžiu. Vietos yra (jeigu minimalus yra 2,5 metro). Net jeigu ir be kuoliukų vietos yra, manau gali drąsiai prašyt susiaurint kaip parodžiau - tai veiks kaip gana geras greičio mažinimo sprendimas.

[spekas]

Siūlau pažvelgt truputį kitaip. Aš atsakyme įskaičiau kiek kitokią poziciją, cituoju:



Kas šiaip yra logiškas pasakymas. Gal vertėtų pergalvot viską: gatvę daryt bendro judėjimo, o dangą numatyt ne asfaltą, o trinkeles? Tokiu atveju būtų pagerintas sukibimas, sumažėtų eismo greitis.

P.S. Galimas ir kitas variantas: gatvę maksimaliai siaurinti ties probleminiais medžiais, šaligatvis juos gali apeiti. Taip pat galima medžius apsaugoti metalinėmis grotelėmis, ant kurių galėtų minti pėstieji. Variantų yra įvairių, reik žiūrėt labai konkrečiai.

P.P.S. Jeigu daroma be projekto, galima šaligatvį ties medžiais nuleist į gatvės lygį, ant gatvės zoną pėstiesiems atskirti kuoliukais.

Idėjos tikrai geros, bet nematau kaip tai įgyvendinti, nes priešingoje gatvės pusėje yra labai status šlaitas ir be rimtos atraminės sienutės statymo gatvės plėsti į šlaito pusę daugiau kaip kokia 30 cm negalima.. O toje gatvės pusėje kur dvi pušys, jau dabar iš vienos medžių pusės asfaltas yra prie pat kamienų, o iš kitos pusės reiktų tvorą traukti norint su šaligatviu apieti medžius tarp jų ir tvoros...

[Creatium]

Na, dabar nurodytoje vietoje tai taip, sudėtingiau jau. Nors StreetView žiūrint panašu, kad gal ir pavyktų išlaviruot. Nu nežinau. Bet bent jau anksčiau minėtoje vietoje tai tikrai galima tą pritaikyt.

[spekas]

spekas Savivaldybės žemėlapyje jūsų gatvė yra Ds kategorijos, t.y. be žvaigždutės. Tai čia nežinau ar ji apskritai turi būti ar ne. Bet Ds kategorijoje - 2,5 metrai yra minimalus plotis. Nepanašu čia į sodų bendriją, juk sklypai suformuoti, stovi privatūs namai. Manau, kad gali dėl to ginčytis ir nenuleist. Arba išvis sakyt, kad čia Ds kategorija be žvaigždutės ir tiek.

Siaurint galima bet kokią pusę. Tavo aprašytu atveju šaligatvis nevingiuoja, o susiaurėja gatvė ties medžiu. Vietos yra (jeigu minimalus yra 2,5 metro). Net jeigu ir be kuoliukų vietos yra, manau gali drąsiai prašyt susiaurint kaip parodžiau - tai veiks kaip gana geras greičio mažinimo sprendimas.

hmm, jei gerai pamenu, kai matavau žingsniais atstumą tarp tvoros ir beržo, buvo ar ne apie 4,5m... Tad jei gatvės juostą darant 3,5, kaip spaudė VMS ir YIT nusiteikę tokią daryti, tai 1,2 pločio šaligatvis telpa tik vienoje pusėje... Net jei gatvę darant 2,5 m. vargiai gautųsi šaligatviai iš abiejų pusių...

O VMS ir YIT man rodos taip linksta prie 3,5 metro gatvės, gal dėl to, kad sunkvežimio plotis yra 2,55 m?.. VMS man sakė, kad jei padarys siauresnę gatvę nei 3,5 m tai tada šaligatvius traiškys stambesnės mašinos, Tame racijos yra, nes kokių statybų metu kai reikės sunkvežimiui privažiuoti, bus problemėlės... : ).

PS.
atsiprašau už gramatines klaidas - rašau greitai, pinasi pirštai : )

[Globalus]

Justiniskese nedidelis update

[Picusiaubas]

Kam ten tokio platumo šaligatvis? Kodėl nėra dviračių tako?

[digital]

Todėl, kad ten toks plotas buvo išmindžiotas.

[Ginthus]

Todėl, kad ten toks plotas buvo išmindžiotas.

Natūralu, nes toks buvo tiesiausias kelias link perėjos. Bet visvien gavosi perteklinis išplatėjimas