[CZ, SK, HU] Čekijos, Slovakijos, Vengrijos keliai

[Romas]

Ankstesniame puslapyje buvo aprašyta.
Kai maršrute nėra mokamų kelių, tai ir nereikia pirkti vinjetės.

[digital]

Maršrutas per Vengriją nuo Slovakijos iki Rumunijos Vállaj /Carei .
Vinjetės į tą pusę nepirkome.

O kada galima nepirkti?

[Romas]

Tarp Njired'hazos ir Rumunijos sienos
Foto 2023.07
Kelias 4911 Nyíregyháza - Nyírbátor


Kertama autostrada M3


Tranzitinis eismas Nagykálló miestelyje


Neseniai asfaltuotas ruožas




Nyírbátor


Kelias 4911 Nyírbátor - Vállaj
Jau matosi krypčių nuorodos į Rumuniją






Šiame Vengrijos pakraštyje kelio danga buvo visai prasta




Žiedinė sankryža su keliu Mátészalka - Vállaj
Országhatár turbūt reiškia valstybės sieną


Vengrijos - Rumunijos pasienio punktas Vállaj / Carei


Šengeno zonos pabaiga. Pasienyje teko stovėti virš 20 minučių

[Romas]

Foto 2023.07
Tokajus (Tokaj). Krypčių rodyklės ne itin matomos


Prasukome pro Tokajaus centrą


Tolumoje matosi tiltas per Tisos (Tisza) upę, kur eina kelias Nr.38 Tarcal - Tokaj - Nyíregyháza


Kelias Nr. 38 į Njired'hazą (Nyíregyháza). Posūkis prie pervažos


Šis nacionalinis kelias, kaip ir prieš tai buvęs kelias Nr. 37, nėra idealios kelio būklės, bet gerai, kad jo trasa eina toliau nuo gyvenviečių


Nusukimas link autostrados M3


Njired'haza (Nyíregyháza)


Prasukome pro 7-o pagal dydį Vengrijos miesto miesto centrą.
Gavome progą pasigrožėti Vengrijos secesijos architektūra

[Romas]

Maršrutas per Vengriją nuo Slovakijos iki Rumunijos Vállaj /Carei .
Vinjetės į tą pusę nepirkome. Atstumas - tik 140 k. kelionė su puikiais pietumis Tokajuje ir fotkinimais saulėgrąžų laukuose užtruko apie 3½ valandos


Foto 2023.07
Kelias Nr.37 Sátoraljaújhely - Miskolc (Miškolcas)




Tokajaus vyno regionas yra UNESCO pasaulio paveldo sąraše.
Kada nors reikės ištaikyti progą pabūti ilgiau


Žiedinė sankryža šalia Šarošpatako (Sárospatak)
Su vengriškais pavadinimais reikia apsiprasti


Kelio danga kiek pavargusi, bet kelias aplenkia gyvenvietes


Sukame į Tokajų


Fantastiški saulėgrąžų laukai




Prasideda Tokajaus vynotekos




Tikri vengriški pietūs - jautienos sriuba, guliašas ir Šoprono alus

[Romas]

Kelias Nr. 79 Vranov nad Topľou - Trebišov - Slovenské Nové Mesto
Foto 2023.07


Slovakijoje ir Čekijoje kelio nuorodose yra nurodomas ir kelio numeris, ir atstumas


Dar vienas šviesoforinis ruožas


Ties Hriadky gyvenviete kertamas kelias Nr. 19 / E50 Košice - Michalovce - (Užhorod)


Trebišovo aplinkkelis


Žiedinė sankryža su keliu Nr. 552 Košice - Veľké Kapušany


Paskutinėje atkarpoje buvo keli šviesoforiniai kelio ruožai




Tie kalnai - jau Vengrijoje


Aplinkkelis sunkiajam transportui į Vengriją


1920 metais vengrų gyvenamas žemes tuometinė Čekoslovakija pagal Trianono sutartį gavo todėl, kad ten svarbus ėjo geležinkelis
Prieš Slovenské Nové Mesto siena su Vengrija eina prie pat kelio
Tas sodas - jau Vengrijoje


Dvikalbis užrašas. Slovenské Nové Mesto / Újhely - paskutinė gyvenvietė Slovakijoje




Abiejose sienos pusėse yra Tokajaus vyno regionas


Sukame link sienos. Čia dar Slovakija


Siena su Vengrija eina upeliuku Roňava / Ronyva

[Romas]

Slovakijos keliai
Pernai per Slovakiją ir Vengriją važiavome į Rumuniją.
Važiuojant į ten 140 km atstumas nuo Lenkijos pasienio Duklos perėjoje Barwinek /Vyšný Komárnik iki Vengrijos pasienio Slovenské Nové Mesto / Sátoraljaújhely užtruko apie 2 val 15 min.
Važiavimas Slovakijos keliais tuomet paliko prastą įspūdį - už Svidniko išsukus iš 21 į 15 kelią kelias tapo prastesnis, nemažai gyvenviečių, tuo metu buvo nemažai kelio remontų

www.mapy.cz

Foto 2023.07
Kelias Nr. 15 (Svidník) - Stropkov - Vranov nad Topľou




Tilto remontas


Šalia kelio - tvenkinys (Vodná nádrž Veľká Domaša) su rekreacine zona


Turint laiko nesunkia būtų galima susirasti vietą pasimaudyti




Ties Vranovu įvažiuojame į 18 kelią Žilina - Poprad - Prešov - Michalovce
Slovakijoje išliko nacionalinių kelių numeracija dar nuo Čekoslovakijos laikų. 18 kelias buvo pats ilgiausias visoje šalyje ir ėjo nuo Plzeno prieigų iki Ukrainos




Vranov nad Topľou

[Romas]

Šiemet vėl buvau tuose kraštuose.
Pernai neatsargiai pasižadėjau smulkiau papasakoti apie Slovakijos ir Vengrijos kelius.
Prieš dėdamas šiemetines nuotraukas pasidalinsiu pernykščiais įspūdžiais.

Iš karto pasakysiu, kad šiemet nuomonė apie Slovakijos kelius pagerėjo, o apie Vengrijos - pablogėjo.

[PoDV]

Interneto platybėse atkreipiau dėmesį, kad neigiamai atsiliepama apie Vengrijos ir Slovakijos kelius, kai Lenkijoje keliai labai pagerėję.

Slovakijos BVP gyventojui artimas Lietuvai ir buvo aukštesnis ilgą laiką, o vengrų net dar labiau aukštesnis prieš 20 metų kiek teko matyt statistikos video.
Vengrijos BVP gyventojui nukrito žemiau Lietuvos, ir išvažiavus iš pagr. greitkelių paprastų kelių vaizdelis toks vidutiniškas, nesijaučia "Vakarų Europa".

Kai miniu Lietuvos kelius, tai situacija turbūt lygintina su Slovakija ir Vengrija, tik prisideda sovietinė kelių estetika su sovietinio ženklinimo palikimo, žvyruotais kelkraščiais ir elektros stulpų dizainu. Jeigu Lietuva aukščiau šovė tik pastaraisiais 5-10 metų .Vengrija ir Slovakija geresnį vaizdą paveldėjusi iš seniau ir net komunistinių laikų. Toks ir palyginimas. Dar paminėčiau ir šalių išsivystymo koreliavimą su kelių būkle, bet čia greičiausiai prisideda prioritetų teikimas, ar nėra statoma daug greitkelių (pvz. Latvijoje, Estijoje nėra daug kelių platinimų; Lietuvoje, Slovakijoje, Vengrijoje daugiau greitkelių statybų ir vis dar turime nemažai km vadinamų mirties kelių kuriuos reikia platint).

[Romas]

Jeigu ką, tai tas energingas vyrukas 2001 m. nuotraukoje yra tuometinis ir dabartinis Vengrijos premjeras Viktor Orbán

Bet tema - apie kelius, kurie ten nėra labai geri.

[Romas]

HU/ SK. Šturovo / Esztergom
Slovakijos / Vengrijos siena eina per Dunojaus vidurį
Vaizdas į Slovakijos pusę


Vaizdas į Vengrijos pusę


Princesės Marijos Valerijos tiltas tiltas pastatytas 1895 metais ir buvo sugriautas per abu pasaulinius karus.
Tiltas atstatytas tik 2001 metais
Kad būtų linksmiau laukti pabandykite atspėti, kas tas energingas jaunuolis per vidurį, kuris dalyvavo tilto atidarymo iškilmėse

[Romas]

Vengrijoje važiuojant greitai yra verta pirkti vinjetes.
235 km atkarpa nuo Rumunijos iki Slovakijos sienų įveikiama per 2:00 h (dvi valandas), net kai ten yra daug kelio remontų.
Važiuojant krašto keliais būtų 220 km atstumas, o važiavimo laikas kur kas ilgesnis 3:20.

Vinječių kainos.
Oficialus forinto kursas buvo apie 375 - 390 HUF /EUR, skaičiuojant bankiniu kursu būtų apie 15 EUR už 10 dienų ir 22 EUR už 30 dienų.

https://en.autovignet.hu/prices/

Autostradoje E79 (RO A3 / HU M4). abiejų šalių pasienio punktas Borș II / Nagykereki yra Vengrijos pusėje.
Rumunijos pusėje yra tik poilsio aikštelė, nėra kur nusipirkti vinječių. Nežinojau, ar pasienyje bus galima nusipirkti vinječių.
Vinjetę už 21 EUR pirkau telefonu ant Rumunijos / Vengrijos sienos, laukdamas eilėje.

Paskui ta vinjetė pasirodė kažkaip per brangi - suabejojau, gal netyčia skubėdamas nusipirkau 30 dienų vinjetę, Susiradau sąskaitą.
Pasirodo, Vengrijos vinječių pardavėjai naiviems užsieniečiams iš "ne forinto" zonos nuskaičiavo 350 HUF (~ 1 EUR) komisinį už paslaugas ir pritaikė plėšikišką kursą 278,57 HUF/EUR. kaina vietoj 15,00 EUR tapo 21,00 EUR. Toks nedidelis 40% antkainis.


Kaip vėliau išaiškėjo, Vengrijos pusėje vis dėlto buvo vinječių kioskelis.
Ten patikrinau, ar mano vinjetė galioja, bet nesigilinau, kokios ten mokėjimo sąlygos eurais.
Turbūt pigiau būtų išsikeisti forintus ir jais mokėti tame kioskelyje.

[Romas]

Pora sakinių apie Slovakijos ir Vengrijos greitkelių apmokėjimo vinjetes.

Slovakija. Iš 131 km atkarpos nuo Vengrijos iki Lenkijos sienų yra tik apie 35 - 40 km mokamų greitkelių, kurie pažymėti R raide.:
- 16 km R4/ E71 nuo Milhosť (Vengrijos) sienos iki būsimo Košicų pietų mazgo (exit 14)
- 20 km D1 / E50 (Exit 407 - exit 427) nuo Prešovo iki Košicų
- 5 km R4 / E371 Svidniko aplinkkelis.
Kelias Nr. 20 nuo Košicų šiaurės Prešovo centro iki greitkelio D1 (exit 427) ir senojo Prešovo kelio 7 km atkarpoje turi greitklio ženklą, bet nėra mokamas
Kai laiko taupymas šioje atkarpoje yra tik 10-15 minučių, tai nepirkome viječių

Slovakijos vinječių kainos 2023 m.

Apmokėjimas on-line: https://eznamka.sk/selfcare/purchase

[Romas]

Kelios nuotraukos važiuojant iš Rumunijos į Lenkiją
Foto 2023.07

Vengrijos autostrados keturis kartus keičia numerius.
Autostrada M4 yra tik nuo Rumunijos sienos tik iki Berettyóújfalu, kur nėra nutiesta tūkstama M4 atkarpa iki Solnoko - Budapešto


Po staigaus posūkio būsimajame Berettyóújfalu mazge prasideda M35 link Debreceno ir kelio M3


Autostrados M3 Njiredhaza - Budapeštas mazgas su keliu M30 link Miškolco ir Slovakijos


Autostrada M3 tarp Miškolco ir Slovakijos


Pirmieji metrai Slovakijoje


Prešovas


Nuo Prešovo iki Lenkijos sienos nėra jokio greitkelio


SK / PL siena Vyšný Komárnik / Barwinek.

[Romas]

Atgal grįžome Vengrijos autostradomis.
Kadangi Sklovakijoje tik dalis kelio yra greitkeliai, tai dėl 10-15 minučių ekonomijos vinjetės nepirkome.

Atgalinės kelionės maršrutas nuo Rumunijos/Vengrijos iki Slovakijos / Lenkijos sienos

Žemėlapis iš www.mapy.cz

[Romas]

Kelios nuotraukos važiuojant iš Lenkijos į Rumuniją
Foto 2023.07

Slovakija, Kelias 15 tarp Stropkovo ir Vranovo


Slovakijos / Vengrijos siena Slovenské Nové Mesto / Sátoraljaújhely


Vengrija, 37 kelias į Miškolcą. Posūkis į Tokajų


Vengrija, 38 kelias iš Tokajaus į Njiredhazą.


Vállaj, paskutinis Vengrijos miestelis


Išsamesni įspūdžai bus už geros savaitės, kai bus laiko.

[Romas]

Šią vasarą buvo proga išbandyti būsimą Via Carpatia trasą iki Rumunijos
Į tą pusę neskubėdami važiavome krašto keliais mėgaudamiesi saulėgrąžų laukais ir jaukiais miesteliais, atgal grįžome greituoju maršrutu autostradomis.

Kelionės trasa nuo Lenkijos / Slovakijos iki Vengrijos / Rumunijos sienos.

Žemėlapis iš www.mapy.cz

[Romas]

Via Carpatia (Via Carpathia)

Pagal „Via Carpatia“ projektą, automobilių greitkelis nuo Klaipėdos per Kauną, Lenkijos Balstogę ir Liubliną, Slovakijos Košicę, Vengrijos Debreceną pasiektų Rumunijos Lugojų, kur atsišakotų į šios šalies Konstancos uostą, Bulgarijos Svilengradą pasienyje su Turkija ir Graikija, taip pat į svarbų Graikijos uostą Salonikuose

https://www.vz.lt/transportas-logist...patia-atkarpas

Radek, Autostrady Polska 2022.09.16
Presentation of the Via Carpatia road from Lithuania through PL, SK, H, RO, BG to Greece

https://www.youtube.com/watch?v=f-q_...tostradyPolska

SK. Slovakija
Ruožas nuo Lenkijos sienos: nežinia kada veitoje kelio Nr. 21 atsiras greitkelis R4
Šalia Košicės (turbūt tiksliau -Košicų) yra autostradas D1 Bratislava- Žilina-Prešov-Košice,
Link Vengrijos sienos vyksta greitkelio R4 projektavimas ir statyba


Kelias Nr. 21


Autostrada D1


Kelias R4 link Vengrijos sienos



HU. Vengrija
Visa Via Carpatia trasa šioje šalyje eina esamomis autostradomis


Video pristatyme daugiau dėmesio skiriam ne kelių būklei,o kelių numeracijai.




Prie pat sienos kelias be jokio mazgo keičia numerį iš M35 į M4, nes numatyta nutiresti kelio Budapeštas - Oradea trūkstamą M4 atkarpą Szolnok - Berettyóújfalu.(iškart prisimianu važiavimą per Vengriją dar tais laikais kai nebuvo navigacijos - bandydavom įsidemėti bent pirmas 3 ar 4 raides) .



https://www.youtube.com/watch?v=f-q_c7jVGR0

[Romas]

CZ. Dálnice a rychlostní silnice

Ieškodamas informacijos apie kelių numerius aptikau, kad nuo 2016.01.01 pasikeitė Čekijos greitkelių (rychlostní silnice numeracija:
R1 -> D0 (Prahos aplinkkelis)
R3 -> D3
(...) R4, R6, R7, R10, R11, R35, R43, R46, R48, R49, R52, R55, R56 atitinkamai gavo D raidę, kuri žymi autostradas (dálnice).

Iš viso dabar Čekijoje yra 1213 km autostradų (įskaitant 463 km buv. greitkelių).
Už autostradas (anksčiau ir už greitkelius) apmokėti reikia perkant vinjetes.

Sena autostradų (D) ir greitkelių (R) numeracija

https://cs.wikipedia.org/wiki/Rychlo...e_v_%C4%8Cesku

Nauja autostradų (D) numeracija Prahos apylinkėse

www.mapy.cz

[Romas]

SK 66. Spišská Belá - Tatranská Javorina

Slovakijos 66-o kelio atkarpa Tatrų priekalnėse link Lenkijos sienos Spišská Belá - Tatranská Javorina

Beje, Slovakijoje krašto kelių (cesta I. triedy) numeriai yra labai nelogiški. Numeracija (išskyrus autostradų ir greitkelių) išliko dar nuo Čekoslovakijos laikų. Čekai savo nacionalinius kelius (silnice I. třídy) pernumeravo pagal savo poreikius apie 1998-uosius metus.

Foto 2016












Pagrindinis kelias pasisuka 180° kampu




Slovakijos - Lenkijos pasienis.
Tatranská Javorina // Łysa Polana