Šviesoforų įrengimo tvarka Lietuvoje

[dsanto]

Rygoje mačiau gana paprastą, bet ko gero efektyvų sprendimą:

Atskirta (tiesiog balta linija) VT juosta su tradiciniu šviesoforu, kuris galioja tik tai juostai. Panašiai, kaip šviesoforai, galiojantys tik posūkiui į dešinę ir pan. Kažin, ar tai įmanoma Lietuvoje?

Reikėtų pamatyti tą Rygos variantą. Nelabai įsivaizduoju, kaip įmanoma tokios pačios krypties šviesoforus junginėti skirtingai virš kelių eismo juostų. Tam ir skirti VT šviesoforai. Su paprastais šviesoforais galima nebent tuo atveju, kai juostos atskirtos salele, kaip PoDV pvz.

[PoDV]

Reikėtų pamatyti tą Rygos variantą. Nelabai įsivaizduoju, kaip įmanoma tokios pačios krypties šviesoforus junginėti skirtingai virš kelių eismo juostų. Tam ir skirti VT šviesoforai. Su paprastais šviesoforais galima nebent tuo atveju, kai juostos atskirtos salele, kaip PoDV pvz.

Kažkaip nutilo planai dėl VT šviesoforų. Įdomu, ar artimiausiu metu įves tokius šviesoforus, ar reiks laukt bent 10 m.?

[Briedis]

Klaipėdoje, dešiniajame posūkyje iš Vingio g. į Smiltelės g. (vakarų kryptimi) sumontuota papildoma sekcija. Kol kas užvyniota juodu šiukšlių maišu, todėl galima paspėlioti, kokie pokyčiai nusimato artimiausiu metu. Šiuo metu sankryžos situacija tokia:



Yra 3 fazės


Akivaizdu, kad pirmoji Vingio g. juosta bus skirta tik posūkiui dešinėn. Tikėtina (esu įsitikinęs), kad esamą 1-ąją fazę padalins į dvi - bus 4 fazės. Taip atsiras galimybė dešinį posūkį iš Vingio g. leisti pagal papildomą sekciją, taip pat kairieji posūkiai į Vingio g. taps apsaugoti. Tačiau visoms kryptims (įskaitant pėsčiuosius) išaugs prastovos laikas prie raudono šviesoforo signalo.

[Riedis]

Praėjo pusė metų, kol susivokė, kad pakeitus eismo reguliavimą verta įrengti informacinius ženklus.

Praeis dar pusė metų, kol supras, kad vairuotojai į ženklus nežiūri. Kaip stovėjo žiopliai taip ir stovi.



P.S. Kam ženklo sekcijoje yra rodyklė?

[MikasRidikas]

P.S. Kam ženklo sekcijoje yra rodyklė?

Čia yra kosmosas

[Ginthus]

P.S. Kam ženklo sekcijoje yra rodyklė?

Ne tik kad nesąmonę nupiešė, bet ir dizainas su šriftų dydžiais matomai skirtas piratams, nes be binoklio nieko neįžiūrėsi.

[dsanto]

Praėjo pusė metų, kol susivokė, kad pakeitus eismo reguliavimą verta įrengti informacinius ženklus.

Praeis dar pusė metų, kol supras, kad vairuotojai į ženklus nežiūri. Kaip stovėjo žiopliai taip ir stovi.



P.S. Kam ženklo sekcijoje yra rodyklė?

Tai rodyklė neaktyvi, pilka, bet kai ženklas mikroskopinio dydžio, tai galima pagalvoti, kad sekcija dega...

[sleader]

Kai sekcija nešviečia, tai matosi kaip juodas blynas, todėl ir ženkle turėjo taip atrodyti. Nes nesuprasi kas ten žalia, o kas ten pilka ir ką tai turi reikšti.
Ties Spaudos g. ir Pilaitės pr. sankryžą tokį irgi pakabino, tai pamačiau kas jame parodyta tik eidamas pro ten pėsčiomis. Nes kabo pačiame viršuje ir sustojus prie šviesoforo tos vietos nesimato. Jeigu ir matosi, tai stovint kokiam 4-5 eilėje, bet tada neįmanoma nieko ten suprasti ir įžiūrėti.

[Briedis]

Tokius ženklus reikėjo kabinti tuo pačiu metu kaip ir sekcijas. Dabar iš jų naudos apskritas 0, tik vizualinė tarša.

[Riedis]

Pasirodo ne visos lentelės vienodos. Pirma buvo Baltupio-Ateities g., o ši Geležinio Vilko - Naugarduko g. sankryžoje



Tokia galėtų visose neapsaugotose sankryžose būti

[dsanto]

Pasirodo ne visos lentelės vienodos. Pirma buvo Baltupio-Ateities g., o ši Geležinio Vilko - Naugarduko g. sankryžoje



Tokia galėtų visose neapsaugotose sankryžose būti

Čia Geležinio Vilko - Gerosios Vilties g. sankryža? Dar buvau pagalvojęs, kad čia galėtų būti dalį laiko apsaugotas dešinysis posūkis, nors projekte buvo numatyta rodyklė pagrindiniame žaliame signale. Juk čia mažai pėsčiųjų. Kam tas atskiras reguliavimas.

Kaip jau buvo skelbta šiame forume, Vilniuje tokių vietų atsiras žymiai daugiau. Pagaliau suprasta, kad atskiras reguliavimas nemažai atvejų nebūtinas.

[Riedis]

Oi nusišnekėjau. Taip, Geležinio Vilko-Gerosios Vilties gatvių sankryža. Vilniuje berods jau 8 tokios sankryžos. Kol kas vos kelios su pėsčiųju eismu.

Apsigalvojau dėl buvusių baimių dėl vairuotojų nepastabumo. Ties Spaudos g. yra pervaža, tai gan adekvačiai vairuotojai praleidžia - daug kartų išsibandżiau. Gal tai susiję su geru matomumu sankryžoje, bus matyt, kai įrengs daugiau. Bet kuriuo atveju be žalių lentelių ženkliai ramiau minti greičiau.

Įdomu kaip atrodo infolentelės pramoniniuose rajonuose, kiek tenka prasukti, tai labai varijuoja vairuotojų žinios. Mačiau net latvius ir lenkus naudojantis pralaidumu.

[dondc]

Buvo nepatentintų, jog rodyklės visai nereikėjo vaizduot info lentelėje, o man dabar dar taip pat kliūna žodis bei – derėtų keisti į trumpesnį ir, kad greičiau ir aiškiau persiskaitytų.

[Briedis]

Tokia galėtų visose neapsaugotose sankryžose būti

Taip pat visose nereguliuojamose pėsčiųjų perėjose - "toliau važiuokite tik praleidę pėsčiuosius", ties kiekvienu išvažiavimu iš kiemo - "toliau važiuokite tik praleidę kitus eismo dalyvius". Ir apskritai prie kiekvieno kelio ženklo po paaiškinamąją lentelę, nes maža ką...

[dsanto]

Taip pat visose nereguliuojamose pėsčiųjų perėjose - "toliau važiuokite tik praleidę pėsčiuosius", ties kiekvienu išvažiavimu iš kiemo - "toliau važiuokite tik praleidę kitus eismo dalyvius". Ir apskritai prie kiekvieno kelio ženklo po paaiškinamąją lentelę, nes maža ką...

Na bet Vilniuje dabar tikrai mišrainė. Tiek visokių skirtingų šviesoforų su rodyklėm, be rodyklių, kad žmonėms jau sunku susigaudyti, kas kur kaip

[Ignalina]

Skydai atsirado 8-iose sankryžose.

Dalyje Vilniaus sankryžų – informaciniai skydai atliekantiems posūkius į dešinę

Informaciniai skydai yra dviejų tipų. Pirmieji – kai vairuotojai kerta pėsčiųjų perėją, todėl jiems leidžiama sukti į dešinę tik praleidus pėsčiuosius ir dviratininkus.

https://vilnius.lt/lt/2020/04/11/dal...kius-i-desine/

[Riedis]

Neesu tikras ar ženklas klaidina, ar žmonės dėjo ant taisyklių. Mokslininkų - Geležinio Vilko g. važiuoja per raudoną, tarsi būtų prisukta lentelė.

Ten kabo šis variantas:

[Ginthus]

Neesu tikras ar ženklas klaidina, ar žmonės dėjo ant taisyklių. Mokslininkų - Geležinio Vilko g. važiuoja per raudoną, tarsi būtų prisukta lentelė.

Ten kabo šis variantas:

Taigi parašyta - sukti praleidus... Ir dar simboliais atkartota: šviedoforas su sekcija (posūkis), pėstysis, dviratis. Norit pasakyti čia kažką apie signalus norėjo paaiškinti?

[Briedis]

Manau reikia paaiškinamojo ženklo šiam paaiškinamajam ženklui

[dsanto]

Vienintelė Šakiuose reguliuojama Kęstučio - Kudirkos g. sankryža. Šviesoforai pakeisti naujais 2019 m. viduryje, o pernai metų gale įrengti šviesoforai ir papildomos sekcijos dešiniesiems posūkiams. Taip Šakiai tapo vieninteliu Suvalkijos miestu, kuriame nereikėjo grąžinti lentelių 2020 metais. Vienintelė reguliuojama sankryža mieste, o yra ir apsaugotas kairysis, ir apsaugotas dešinysis, ir dalį laiko apsaugotas ankstintasis dešinysis posūkiai

Atvažiavus nuo Kauno posūkis iš Kudirkos g. į kairę, į Kęstučio g., būdavo apsaugotas papildoma sekcija. Google street view:



2019 m. buvo pakeisti šviesoforai ir vietoje papildomos sekcijos įrengtas atskiras šviesoforas į kairę:





Paprastai šviesoforas į kairę žaliai užsidega kartu su važiavimu tiesiai:

Bet jei yra pėstieji, norintys kirsti Kudirkos g., kol sukama į kairę, sustabdomas važiavimas tiesiai:

Iš Kęstučio g. anksčiau buvo šviesoforas su lentele su žalia rodykle:



Po remonto ji buvo pašalinta, bet 2019-ųjų pabaigoje buvo įrengtas atskiras šviesoforas į dešinę:

Iš kitos Kudirkos g. pusės seni šviesoforai buvo su lentele su žalia rodykle:



Po remonto lentelė buvo pašalinta:



Visgi artėjant 2020-iesiems miesto valdžia nusprendė įrengti papildomą sekciją į dešinę pagal naują tvarką:



Jeigu nėra pėsčiųjų (nenuspaustas mygtukas), papildoma sekcija lieka degti su žaliu pagrindiniu signalu:

Jeigu pėstieji yra, papildoma sekcija užgęsta prieš užsidegant žaliam signalui:

Dubliuojantis šviesoforas su papildoma sekcija įrengtas kairėje sankryžos pusėje:

Skiriasi abiejų sekcijų įrengimas. Kairėje pusėje sekcija įrengta su atskirais laikikliais.

Dešinėje pusėje dėl vietos trūkumo (ant stulpo įrengta daug šviesoforų), sekcija primontuota prie pagrindinio šviesoforo: