[PL] Lenkijos keliai. Vykdomi projektai

[pzlotnik]

Today at midnight A2 section Nowy Tomyśl - Greman border will be opened, another 106 km of A2 Highway. This section cost was 1 300 million EUR.

From tommorow there will be section DE/PL border - Poznań - Łódź in operation (360 km). In 7 months anoter 91 km section will be opened towards Warszawa :-).

Just before opening:

/\ Šaltinis? source? źródło?

Here You are http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomos...871.html?i=11:.

New opened section will allow to drive from Poznań to Berlin in 2 hours :-).

[martte15]

Tie lenkai tai pavaro su savo amziaus statybom

[Mørtã]

Aš irgi planuoju važiuoti tuo keliu, praktiškai, iš karto po atidarymo. Gal žinai konkretesnę atidarymo datą?

Nuo gruodžio pirmos:

[PL]: http://www.gazetainwestor.pl/nowosci...a2-do-swiecka/

[blitz]

Aš irgi planuoju važiuoti tuo keliu, praktiškai, iš karto po atidarymo. Gal žinai konkretesnę atidarymo datą?

[Mørtã]

A2, mazgas Trzciel:

Map: http://g.co/maps/aq9zt

© kmieciu [SSC]

[Mørtã]

A2 Świecko - Nowy Tomyśl
Nuo Myszęcin (76km) iki Nowy Tomyśl (108km) [3/3]:

© kmieciu [SSC]

[Mørtã]

A2 Świecko - Nowy Tomyśl
Nuo Lubrza (59km) iki Myszęcin (76km) [2/3]:

© kmieciu [SSC]

[Mørtã]

A2 Świecko - Nowy Tomyśl
Nuo Rzepin (17km) iki Lubrza (59km) [1/3]:

© kmieciu [SSC]

[Romas]

S8. Varšuva. Torunės trasa

Foto 2011.09
Kryptis - link IKEA Markuose (Marki)
Eismas savaitgalį. Fūrų eismas remonto metu čia draudžiamas






















Remonto metu ženklinimas nėra tobulas.
Posūkis į PC Targówek

[Romas]

S8. Varšuva. Torunės trasa

Ši gatvė šiaurinėje Varšuvos dalyje leidžia mažiau strigti kamščiuose miesto centre.
Trasa žymima 8 / E67 numeriu, kaip kelio Balstogė - Vroclavas dalis. Labai patogus išvažiavimas į 2 / E30 kelią Pozanės ir Berlyno link, kur yra autostrados parametrai.
Kairiame Vyslos krante ji vadinasi Aleja Armii Krajowej (Armijos krajovos prospektas), dešiniame krante - trasa Toruńska (Torunės trasa).

Šiuo metu Torunės trasa nuo Modlińska gatvės iki Markų (IKEA) rekonstruojama į S8 (greitkelį). Ateityje, kai bus pastatytas Šiaurinis tiltas, šioje trasoje esantį tiltą ketinama platinti iki 2*5 juostų.

Apie šios trasos kelio istoriją (pradėta statyti 1977 m., nugriauti nevykę viadukai, kelis kartus atnaujintos statybos): http://pl.wikipedia.org/wiki/Trasa_T...ka_w_Warszawie

Žemėlapis iš http://mapa.targeo.pl/

[sleader]

Dar važiuojamoji dalis siauresnė (3,5m vs. autostrados 3,75m). Nors nesu tikras, koks lietuviškos AM pločio standartas... spėju, kad irgi 3,75m. Taigi dėl lenkiškų S kelių pranašumo prieš mūsų AM bent jau kai kuriais atvejais galima ir nevisiškai sutikti.

Lietuviško AM standarto eismo juostos plotis yra 3,75m (trečia eismo juosta 3,5m).
Lyginant pagal kelio plano parametrus (eismo juostų plotį, saugos juostų ir kt. plotį, kreivių spindulius), tai tikrai pranašumo nėra. Tačiau pritarčiau Romui, kad pagal inžinerinių saugumo priemonių (atitvarai, triukšmo sienelės, tvoros) lygį, jie yra geriau apgalvoti. Aukštos kategorijos keliai turėtu būti kuo labiau izoliuoti nuo aplinkos, o Lenkijoje tai labiau matoma nei pas mus.

[Romas]

Tame straipsnyje Vikipedijoje yra diagrama, kaip statomi greitkeliai ir autostrados 1972-2011 metais ir numatomi artimiausiais metais

http://pl.wikipedia.org/wiki/Autostr...esowe_w_Polsce
Žalia spalva - esami greitkeliai ir autostrados
Raudona - statomi
Pilka - planuojami

[Romas]

Nuo kada S reiškia greitkelį? S reiškia expressway, ar kaip ten lenkiškai, kas gali būti tiek 1+1, tiek 2+2. Bet kuriuo atveju, S klasės kelias yra be vieno lygio susikirtimų. Greitkelis visgi mano supratimu yra išskirtinai 2+2 arba platesnis kelias.

Jonas iš esmės atsakė - kad S raide žymimas greitkelis, kuris vietovėje žymimas tuo mėlynu ženklu su balta mašinyte.

Senesni 2+2 keliai (pvz., "gierkówka" DK8 / DK1 Varšuva - Katovicai) neturi greitkelio kategorijos.
Dar užsilikę 1+1 greitkelių (greitis ribojamas iki 100 km/h). Man tokį teko matyti tik kelyje S7 važiuojant link Gdansko ties Ostruda. Ties Kielcais keluje S7 1+1 perdaroam į 2+2.
Su lietuviškomis kelių kategorijomis lyginti gana sunku.
Pagal kokybę lenkų keliai su S raide (greitis - iki 120 km / h) turi kur kas geresnes charakteristikas nei čekiški greitkeliai su R raide ir, deja, nei mūsų autostrados A1 ir A2 - visų pirma ten daugiau yra saugumo priemonių (atitvarai, radiusai, triukšmo sienelės).

Autostrados Lenkijoje paprasta turi dar geresnes charakteristikas nei greitkeliai. Jose leistinas greitis - 140 km / h (išskyrus vokišką "Berlinką" A4 ties Vroclavu , kur net yra ruožų be avarinės juostos ir ten greitis ribojamas iki 110 km/h)

Kuo skiriasi autostradų ir greitkelių charakteristikos - lentelės Vikipedijoje (lenkų k.): http://pl.wikipedia.org/wiki/Autostr...esowe_w_Polsce

[Mørtã]

Formaliai aplinkkelis - DK61, praktiškai, pagal infrastruktūrą - S61.

[Xmaster]

Na čia jau matau išsiaiškinote kas yra greitkelis ir kas ne Sakydamas greitkelis ir neturėjau omenyje automagistralės, o turėjau omenyje John nurodytą greitkelio ženklą. Šis Serock aplinkkelis yra įprastas 2+2 kelias (limitas 100 km/h), S raidės, t.y. greitkelio statuso jis neturi.
P.S. Expressway = greitkelis, arba lietuviškai dar berods verčiamas kaip automobilių kelias
Motorway/Autobahn = automagistralė

[Mørtã]

/\/\ tik Lietuvoje jis 4-kart mažesnis

[Meier]

Patikslinimas: tai nėra S61, kadangi ši atkarpa neturi greitkelio statuso O šiaip tikrai gera naujiena.

Nuo kada S reiškia greitkelį? S reiškia expressway, ar kaip ten lenkiškai, kas gali būti tiek 1+1, tiek 2+2. Bet kuriuo atveju, S klasės kelias yra be vieno lygio susikirtimų. Greitkelis visgi mano supratimu yra išskirtinai 2+2 arba platesnis kelias.

[Xmaster]

Patikslinimas: tai nėra S61, kadangi ši atkarpa neturi greitkelio statuso O šiaip tikrai gera naujiena.

[Mørtã]

Gera naujiena keliautojams per [PL], šiandien atidarytas Serock'o aplinkkelis (S61 - 7 km):



Vaizdai prieš porą menėsių:

DK61 Warszawa - Augustow by kuras77

SSC

[pzlotnik]

A new map of highways and expressways:


From 1st of Dec 2011 another 106 km of A2 highway will be ready, from Nowy Tomyśl to German Border.

Green - existing,
Red - under construction,
Yellow - tender undergoing,
Blue - enviromental decision