[VLN] Gatvių rekonstrukcija Naujininkuose, Kirtimuose ir Liepkalnyje

[Julius.ste]

Atsakykite, kuo nelogiškas yra gyventojų noras, turėti papildomų parkavimo vietų, kurie gyvena 30 butų name su 6-io parkavimo vietom?
Bepigu kalbėti, kai tamsta parkuojatės savo namo požeminėje aikštelėje. Jeigu tokia logika, tai apsikeiskite su kitų namų gyventojais ir vietoj jūsų auto bus galima palikti bruką .

Viskas logiška. Šiek tiek neteisingai išsireiškiau (pataisiau cituojamą pranešimą). Mano mintis buvo apie apie poreikius ir prioritetus, "pirmiau pavalgyt, paskui į teatrą". Šis ironiškas sakinys kilo po pabendravimo su remonto darbus prižiūrinčiais žmonėmis. Parodžius ir pasiūlius pasiaurinti pravažiavimus, kuriuose automobilių statymui trūksta pločio ir dėl to jie paliekami ant šaligatvio, iš karto sekė klausimas "O ką apie tai mano gyventojai". Tai va čia ir gaunsi savotiškas šventos karvės variantas.
Suprantu ir poreikius, ir parkavimo vietų trūkumą. Tiesa, pats manau, jog automobilis turėtų būti labiau prabangos dalykas ir parkavimo vietos neturi būti prie pat durų ar langų. Ir mane erzina padrikas parkavimas vienu ratu ant vejos, šaligatvio ar kitur, kur nėra numatyta (beje, požeminės aikštelės neturiu). Bet čia jau persikeliame į "Parkavimas" temą, kurioje pakankamai pridiskutuota.

Grįžtant link temos, brukas, toks kos jis matėsi po asfaltu, yra gražu ateiti pažiūrėti, kai čia negyveni. Bet juo naudotis kas dieną pats irgi nenorėčiau.

Dabar dar sunku vertinti visą remontą ir kas bus atlikta. Kol kas atrodo kai kuriose vietose Gudų g. bus parkuojami išlendant iš įvažų. Ir vien tik dėl to, jog yra palikti "nepilni" plotai. Taip pat neaišku kaip bus sutvarkytos stovėjimo vietos Dzūkų g. 34 (iš Lenkų g. pusės). Kitavertus, remiantis šiuo dokumentu akivaizdu, jog tikėtis didesnio infrastruktūros pertvarkymo yra naivu https://aktai.vilnius.lt/document/30371856

[Robyla]

Aš tik norėčiau pabrėžti, kad literatūriniais epitetais forume mes nelabai ką išspręsime. Piktintis galima, tačiau norint bandyti kažką pakeisti, yra naudojami biurokratiniai ar juridiniai metodai ir priemonės. Viena iš jų, raštu kreiptis į VMS ar susijusias institucijas dėl kontraargumentų ar jūsų manymu esančių neatitikčių. Neatitiktys gali būti susijusios konkrečiai su: STR, Viešojo intereso pažeidimais arba prieštaravimui praktiniams reiškiniams konkrečioje situacijoje... Jeigu matote bent vieną iš šių neatitikčių, konkrečiai nurodant pažeidimą ar nelogišką veiksmą, siūlau išreikšti pilietinę pareigą kreipimusi į VMS raštu su nuoroda į įstatymo ar nuostatos raidę. Sulauksite atsakymo ir oficialios VMS pozicijos.

Iš praktikos galiu pasikartoti, kad VMS visiškai neįdomios yra bendruomenių problemos iki to momento, kol nepabaksnoji pirštu į konkretų pažeidimą. Bendro pobūdžio pasipiktinimai yra įgnoruojami formaliais atsakymais: "neketinama..., nenumatyta... tvarkyti". Žodiškai pavyko susitarti su Rasų seniūnu, o Naujininkų atstovas nesistengia gilintis į problemą. T.y. pirmoji grandis, per kurią keliauja įvairūs aplinkos ar infrastruktūros atnaujinimo darbai.

Be Gudų, Lenkų, Adutiškio ir Jarpoševičiaus g. tvarkymo, prašyme buvo pateiktas ir Tyzenchauzų g. atnaujinimo poreikis. Kol kas jokio judesio.

[Julius.ste]

Man įdomi ištrauka iš to dokumento: "<..>laiptų priešais namą Jaruševičiaus g. 12A sutvarkymui<..>"

Pagal Registrų centro duomenis (Regia žemėlapis), tiek 12-tas, tiek 12-tas A yra privatūs sklypai. Tai gaunasi taip, jog savivaldybė skiria lėšų privačios nuosavybės tvarkymui? Laiptai erdvinis.vilnius.lt žemėlapyje

[gerietis]

Pavyko gauti numatomų Gudų, Lenkų, Adutiškio ir Jaroševičiaus gatvių darbų aprašą. Jis nėra baigtinis

[ATTACH]n1963597[/ATTACH]

darbai dėl darbų. Geriau lenkų g. išasfaltuotų, dabar gūdus kaimas sostinės centre.

[Sula]

darbai dėl darbų. Geriau lenkų g. išasfaltuotų, dabar gūdus kaimas sostinės centre.

Na bent jau kelio ženklą pakeis šį dešimtmetį.

[Resutas]

darbai dėl darbų. Geriau lenkų g. išasfaltuotų, dabar gūdus kaimas sostinės centre.

Lyg ir buvo asfaltavimo sarašuose ta atkarpą praeitais metais. Įdomu ar dingo.

[spekas]

Viskas logiška. Šiek tiek neteisingai išsireiškiau (pataisiau cituojamą pranešimą). Mano mintis buvo apie apie poreikius ir prioritetus, "pirmiau pavalgyt, paskui į teatrą". Šis ironiškas sakinys kilo po pabendravimo su remonto darbus prižiūrinčiais žmonėmis. Parodžius ir pasiūlius pasiaurinti pravažiavimus, kuriuose automobilių statymui trūksta pločio ir dėl to jie paliekami ant šaligatvio, iš karto sekė klausimas "O ką apie tai mano gyventojai". Tai va čia ir gaunsi savotiškas šventos karvės variantas.
Suprantu ir poreikius, ir parkavimo vietų trūkumą. Tiesa, pats manau, jog automobilis turėtų būti labiau prabangos dalykas ir parkavimo vietos neturi būti prie pat durų ar langų. Ir mane erzina padrikas parkavimas vienu ratu ant vejos, šaligatvio ar kitur, kur nėra numatyta (beje, požeminės aikštelės neturiu). Bet čia jau persikeliame į "Parkavimas" temą, kurioje pakankamai pridiskutuota.

Grįžtant link temos, brukas, toks kos jis matėsi po asfaltu, yra gražu ateiti pažiūrėti, kai čia negyveni. Bet juo naudotis kas dieną pats irgi nenorėčiau.

Dabar dar sunku vertinti visą remontą ir kas bus atlikta. Kol kas atrodo kai kuriose vietose Gudų g. bus parkuojami išlendant iš įvažų. Ir vien tik dėl to, jog yra palikti "nepilni" plotai. Taip pat neaišku kaip bus sutvarkytos stovėjimo vietos Dzūkų g. 34 (iš Lenkų g. pusės). Kitavertus, remiantis šiuo dokumentu akivaizdu, jog tikėtis didesnio infrastruktūros pertvarkymo yra naivu https://aktai.vilnius.lt/document/30371856

Už šaligatvių remontą (turbūt ir važiuojamosios dalies) yra atsakingas Eksploatacijos poskyris. Kartais ne su juo bendravote? Jie pvz šaligatvius tiesdami / remontuodami pažeidinėja ne tik STR (sutinku, kad ne tik kai kur beveik neįmanoma laikytis STR, bet ir verta jį ignoruoti siekiant racionalesnio sprendinio specifinėje vietoje - pvz Ds kategorijų gatvelėse kur fiziškai nėra vietos, todėl nereikia aklai priekaištauti dėl STR nesilaikymo), bet ir SAVO PAČIŲ darnaus judumo schemas ignoruoja (konkrečiai - teisingo šaligatvių įrengimo principus), kurios pateiktos vilnius lt tinklapyje.. Sakau iš patirties - Saulės ir Pavasario gatvių remontas su šaligatvių remontu / įrengimu.

[Fish-Bone]

Sveiki. Gal kas žinote, kokie darbai šiuo metu atliekami Minsko plente, ten kur baigiasi naujai įrengta Liepkalnio sankryža? Tik duobes tvarko ar gal ir apsisukimo (prie Moravų g. Maximos) juostą prailgins?

[Riedis]

Kiek žinau kol kas apsisukimo neilgins, laukia pamodeliavimo ar verta. Jei tik papildomai keletas auto tilps laukti, kažin ar iš esmės pasikeis situacija, kai eilė nusidriekia į tunelį. Jei situacija taps nevaldoma, gali išvis uždaryti tą posūkį (nes iš multimilijonio viaduko prasmės piko meto kryptim dabar mažokoka) iki rekonstrukcijos, kuri dar labai labai negreit.

[PoDV]

Kiek žinau kol kas apsisukimo neilgins, laukia pamodeliavimo ar verta. Jei tik papildomai keletas auto tilps laukti, kažin ar iš esmės pasikeis situacija, kai eilė nusidriekia į tunelį. Jei situacija taps nevaldoma, gali išvis uždaryti tą posūkį (nes iš multimilijonio viaduko prasmės piko meto kryptim dabar mažokoka) iki rekonstrukcijos, kuri dar labai labai negreit.

Kokios galimybės automobiliams apsisukinėti tik ties Liepkalnio ir Nėmėžio skirtingų lygių sankryžomis?

Labai nepatinka tie apsisukimai pusiau greitkeliniame kelyje.

[Riedis]

6.5 km lankstas, nelabai racionalus atstumas (teoriškai atstumu patraukliau būtų važiuoti Liepkalnio g. - Juoduoju keliu), be to už 1.5 km yra kita vieno lygio apsisukimo vieta logistikai - dalis vairuotojų apsisukinėja piko metu ten - taip didindami kamštį kitiems.
Jei ties Nemėžio viaduku būtų išvystytas gatvių tinklas link Juodojo kelio, tada gal dalis patys rinktųsi tą kelią.

[Resutas]

6.5 km lankstas, nelabai racionalus atstumas (teoriškai atstumu patraukliau būtų važiuoti Liepkalnio g. - Juoduoju keliu), be to už 1.5 km yra kita vieno lygio apsisukimo vieta logistikai - dalis vairuotojų apsisukinėja piko metu ten - taip didindami kamštį kitiems.
Jei ties Nemėžio viaduku būtų išvystytas gatvių tinklas link Juodojo kelio, tada gal dalis patys rinktųsi tą kelią.

Tai, kad yra ten naujai asfaltuotos gatvės nuo Nemėžio iki Kalnėnų, laisvai per ten galima būtų turėti alternatyvą.

[Riedis]

Nevažiuoju ten piko metu, tai sunku įvertinti aplinkybes. Šiandien mačiau laikinai užtvertas posūkis, nes likus tik 1 juosta Minsko pl.

[Resutas]

Iškasė vieną juostą gan gyliai Minsko pl. Pasirodo ir ten brukas yra buvęs, pilną grindinio akmenų, bet jau išimta viskas.

[Kaid]

Minsko pl. remontas 2022-07-01

1. Nuo Liepkalnio sankryžos link Minsko pusės, kokius 300 m pirmą juostą keičia pilnu konstruktyvu dangą. Ji buvo labai banguotą, duobėta ir su daug įtrūkimų.

2. Antroji eismo juosta visu ruožu išasfaltuota

3. Seną konstrukciją sudarė rieduliai

4

5.

6. Kitoje pusėje, nuo Misnko link Lazdynų, antroji eismo juosta taip išasfaltuota.

7.

[Ciurlionis]

Panašu kad posūkio į Kalnėnus problemų nespręs ir turėsime rudenį vėl kamščius iki IKEA. Atsižvelgiant, kad gyventojų skaičius Kalnėnuose didėja ir didės, pridėkim dar suplanuotą teniso akademiją, baseiną, mokyklą ir beveik šimtą naujų kotedžų, turėsim nuostabią situaciją

[Pilaitis]

Panašu kad posūkio į Kalnėnus problemų nespręs ir turėsime rudenį vėl kamščius iki IKEA. Atsižvelgiant, kad gyventojų skaičius Kalnėnuose didėja ir didės, pridėkim dar suplanuotą teniso akademiją, baseiną, mokyklą ir beveik šimtą naujų kotedžų, turėsim nuostabią situaciją

Kontekstui: iš Kalnėnų važiuojančio maršruto į stotį tvarkaraštis:

[Kaid]

Kontekstui: iš Kalnėnų važiuojančio maršruto į stotį tvarkaraštis:

Tik, kad iki stoties ratais kvadratais važiuoja

[Premier]

vistiek nelygis kalnėnų ponams sėsti į autobusą ir važiuoti pro stotį... ;(

[TIME]

vistiek nelygis kalnėnų ponams sėsti į autobusą ir važiuoti pro stotį... ;(

butu normalus VT (grertesnis, patogesmis budas pasiekt reikiamas vietas), tai ir vaziuotu.Tarp ponu visai pasidare madinga (nes Lietuvoje del tragiskos beginio transporto budo tai gana egzotiska) vaziuoti traukiniu savaitgaliais prie juros pvz ar daytripams i Kauna ar Siaulius