[VLN] Gatvių rekonstrukcija Naujininkuose, Kirtimuose ir Liepkalnyje

[ssnaiperis]

Kad netolimoje ateityje nori mažinti keliavimą automobiliais, džiugu. Bet nedžiugina, jog po 10-15min reikia praleisti, norint kirsti tą sankryžą.

[Lettered]

Iš Vilniaus darnaus judumo plano iki 2030 m.:

Automobiliu atliekamų kasdienių
kelionių skaičius mieste mažėja iki
42 proc. (308 tūkst. kelionių/p.),
* Apie 130 tūkst. automobilio
naudotojų keičia savo įpročius
atliekant kasdienes keliones.

Puiku, reiškia iki 2030 m. turėsim tramvajų.

[Ginthus]

Beja, neperseniausiai buvau išgyres, kaip sutvarkė Kapsų gatvę Naujininkuose, tai pavasarį ėmė ir įpylė vėl gulintį policininką ratams laužyti. Motyvas turbūt paprastas - vaikų darželis. Bet tuomet kyla klausimas, jei ten toks pavojus, tai kodėl nėra pėsčiųjų perėjos? O tolėliau esanti pėsčiųjų perėja tuomet kodėl neiškili? Vis vat kažkokią tiapliap nesąmonę būtinai padaro.

[digital]

Siūlau šiuos pastebėjimus rašyti tvarkaumiesta.lt, nebūtinai aišku atsižvelgs, bet vis kažkas.

[adomazzz]

Aš esu kažkada ieškojęs internete mero pažadų apie šotą sankryžą, tai vienintelis ką konkretaus radau tai 2016 metais sakė, kad jei viskas eisis sklandžiai, geriausiu atveju darbai prasidės 2018 m. gale. Apie galimybę važiuoti jau 2017 atnaujinta sankryža tai čia jau nekantraujančių fantazijos vaisius.

https://www.delfi.lt/verslas/transpo....d?id=70163072

"Be to, pietinėje miesto dalyje – Minsko plento, Žirnių, Liepkalnio gatvių sankryžą – norime padaryti dviejų lygių. Šio projekto statybos darbus norėtume pradėti 2017 metais“, – pasakojo R. Šimašius."

[DArnas]

Beja, neperseniausiai buvau išgyres, kaip sutvarkė Kapsų gatvę Naujininkuose, tai pavasarį ėmė ir įpylė vėl gulintį policininką ratams laužyti. Motyvas turbūt paprastas - vaikų darželis. Bet tuomet kyla klausimas, jei ten toks pavojus, tai kodėl nėra pėsčiųjų perėjos? O tolėliau esanti pėsčiųjų perėja tuomet kodėl neiškili? Vis vat kažkokią tiapliap nesąmonę būtinai padaro.

Gerai, kad bent kol kas jo negrąžino ties karo policija, nors įspėjamasis ženklas tebestovi.

[Ginthus]

Gerai, kad bent kol kas jo negrąžino ties karo policija, nors įspėjamasis ženklas tebestovi.

Buvau pamiršęs, kad ir ten buvo. Apskritai tie gulintys policininkai nepatogu nei vairuotojams, nei pėstiesiems. Būtų iškili perėja, tai bent pėstieji jaustusi saugūs ir ratų taip nelaužytų.

[JuliusVNO]

Toks klausimas iškilo: Suprantu kad jau suplanuota yra, bet ar Liepkalnio sankryža galėtų būti diverging diamond? Kiek suprantu pagrindinė probelma gali būti vietos stoka?

[Lettered]

Toks klausimas iškilo: Suprantu kad jau suplanuota yra, bet ar Liepkalnio sankryža galėtų būti diverging diamond? Kiek suprantu pagrindinė probelma gali būti vietos stoka?

Tokie sprendimai tinkami nebent kur nors už miesto, visiškai nedraugiški pėstiesiems/dviratininkams, pvz. norint kirsti sankryžą įstryžai, reiktų 5-7 kartus kirsti važiuojamąją dalį ir dar lipti ant viaduko, dar blogiau už dobilo sankryžą.

[mantasm]

Tokie sprendimai tinkami nebent kur nors už miesto, visiškai nedraugiški pėstiesiems/dviratininkams, pvz. norint kirsti sankryžą įstryžai, reiktų 5-7 kartus kirsti važiuojamąją dalį ir dar lipti ant viaduko, dar blogiau už dobilo sankryžą.

Pėstiesiems nebent X viaduką virš viso mazgo statyti.

[ssnaiperis]

O ne geriau apvalų? Kažkur užsienyje yra apvalus pėsčiųjų viadukas virš gatvės

[Soprano]

Kiek suprantu šiemet darbai neprasidės....
https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...as-221-1120894

[mr_miegas]

i don't fucking get it. didziausia srauta pakisa po zeme, mazesnis lieka virs zemes, nera kad triuksmas sumazeja tuomet? kam ten tas triuksmas taip gadins gyvenima? Maximai? ten fucking niekas negyvena salia tos sankryzos

is tikro tai jau taip pradeda atsibost visi sitie bajeriai, kad didesni projektai juda vezlio greiciu. apgailetina

[Sula]

Kiek suprantu šiemet darbai neprasidės....
https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...as-221-1120894

Taip ir nesupratau, kokie sveikatos reikalavimai. Pakišti viską po žeme? Nukelti sankryžą link Rudaminos?

O ko jūs tikitės iš tokio mero? Tai garsas maišo, kur nėra net kam jo klausyti, tai kitame projekte kaimynai skundžiasi, kurių nėra, taip nei vienas rimtas infrastruktūros projektas ir nepajudėjo.

Nepamirškite, kad valdžioje dabar žalieji, taip kad dėmesys ekologijai labai išaugo

[Resutas]

Reikia stiklinio kupolo, kaip Varšuvoje.

[Soprano]

Šioje vietoje tik keli gyvenamieji namai ,kaip ir nesudėtinga jiems išspręsti triukšmo problemas (garso sieneles,pakeisti langus )

[Nitro]

Pušinti projektą, jeigu Šimašius seniau būtų buvęs meru, neturėtume nei aplinkkelių, nei Konstitucijos pr., nei Gedimino pr., nes bet ką statant atsiranda kažkokie nepatogumai.

Visuomenės sveikatos centras yra įstaiga prie vyriausybės - meras ten neturi jokios balso teisės. Deja, bet NVSC triuksmo reikalavimai pristabdo daug projektų, kuriems reikalingi vienokie ar kitokie poveikio aplinkai tyrimai net ir 100 proc. pramoninėse zonose. Deja, bet ten kur reikia - nepadaro nieko

[ssnaiperis]

Prisiminkite, jog dabartinėje Barduvos ir Traktorių detalių vietoje buvo gyvenamieji namukai. Kažkaip sugebėjo juos išstumti, kiek pamenu. Ar tik nebus taip, jog po kurio laiko kai kuriuos namukus griaus?

[Sula]

Žmonos dėdė turi butą, kurio langai mažiau nei 2 m nuo važiuojamosios dalies intensyvios Kalvarijų gatvės . Kažkodėl tai sveikatos gynėjams nerūpi:
https://goo.gl/maps/rwRaxjsqcwD2

[Creatium]

Man tai įdomu ko realiai tas centras dar nori. Ką galima dar padaryt, kad sumažint triukšmą? Sieneles stato, langus keičia, fasadus atnaujina, apželdinimą numato ir dar pagrindinis srautas išvis po žeme bus. Tai ar jie siūlo dar labiau ilginti tą tunelį ar gal išvis išpirkti tuos būstus?