Elektromobiliai

[gerietis]

Nebūtina "privati parkavimo vieta", užtenka kad būtų sąlyginai bendra "EV krovimo vieta" ir krovimų apskaita. Sužvėrėję benzingalviai aišku priešinsis visomis priemonėmis - juk atima jų šventą parkavimo vietą.

[Arunasx]

Nebūtina "privati parkavimo vieta", užtenka kad būtų sąlyginai bendra "EV krovimo vieta" ir krovimų apskaita. Sužvėrėję benzingalviai aišku priešinsis visomis priemonėmis - juk atima jų šventą parkavimo vietą.

O taip būna? Kas apskaito?

[gerietis]

O taip būna? Kas apskaito?

Apskaito "operatorius". Tai gali būti kažkas iš tiekėjų (Elinta, Inbalance, Stuart etc.), kurie pasiims savo kelis centus ar iki 10% maržą už apskaitą. Jei netingėtų tuo galėtų užsiimti ir bendrija ar administratorius.

paprasčiau aišku kiekvienam savo stotelę įsirengti, kaip tame komunaliniame bute Odesoje, kur kiekvienas gyventojas bendroje vonioje turi savo lemputę, savo boilerį, savo praustuvo maišytuvą ir savo dušą.

[John]

Kokia dalis iš daugiabučių butų Vilniuje turi nuosavas parkavimo vietas? Turbūt tai atsirado masiškai prieš kokius max 10 metų ir nuo bendro butų kiekio yra koks 1%. Reiškia atmetame šią išmtį, nes neturi esminės įtakos.

Neturiu statistikos, kokia dalis, bet naujos statybos daugiabučiuose tai gana reikšminga dalis. O naujos statybos daugiabučių Vilniuje yra ne taip ir mažai. Kalba eina tikrai ne apie 1% ir turbūt ne apie 5%.

[Arunasx]

Neturiu statistikos, kokia dalis, bet naujos statybos daugiabučiuose tai gana reikšminga dalis. O naujos statybos daugiabučių Vilniuje yra ne taip ir mažai. Kalba eina tikrai ne apie 1% ir turbūt ne apie 5%.

Net jei naujos statybos butai Vilniuje su savo asmenine parkavimo vieta po namu sudarytų net 3 ar 5%, tai negi tai ką nors keičia iš esmės? Juose vis tiek truks elektros galios ir t.t.
Tai ir noriu pasakyti, kad butuose gyvenantiems elektromobai yra kažkoks hemorojus, o ne realus variantas už potencialiai panašų TCO. Ir dar šalsi žiemą kaip durnius ar kaisi vasarą, nes bijosi kondicionierių naudoti. Jei naudosi tai užmiestyje ženkliai ilgiau važiuosi, teks dažniau krautis ir t.t. Nebe karietų laikai kai bet kokiu oru važiuodavo be patogumų.

[John]

Net jei naujos statybos butai Vilniuje su savo asmenine parkavimo vieta po namu sudarytų net 3 ar 5%, tai negi tai ką nors keičia iš esmės? Juose vis tiek truks elektros galios ir t.t.
Tai ir noriu pasakyti, kad butuose gyvenantiems elektromobai yra kažkoks hemorojus, o ne realus variantas už potencialiai panašų TCO. Ir dar šalsi žiemą kaip durnius ar kaisi vasarą, nes bijosi kondicionierių naudoti. Jei naudosi tai užmiestyje ženkliai ilgiau važiuosi, teks dažniau krautis ir t.t. Nebe karietų laikai kai bet kokiu oru važiuodavo be patogumų.

Taigi įrengia elektros tiekėjai įkrovimo stotelę bet kokiame daugiabučio parkinge. Kaip tik svarsčiau, ar nevrtėtų įsirengti, kol nekilo sujudimas ir nepuolė visi masiškai jas įsirenginėti. Mačiau ne vienas kaimynas jau pasidaręs. Bėda tik kad elektromobilio dar neturiu

[Egiuxz]

P.S. Lietuva nėra vien tik nauja statyba Vilniuje

[transpondster]

Ir dar šalsi žiemą kaip durnius ar kaisi vasarą, nes bijosi kondicionierių naudoti. Jei naudosi tai užmiestyje ženkliai ilgiau važiuosi, teks dažniau krautis ir t.t.

gal galima nustot nesąmones kartot? Ypač dėl vasaros ir užmiesčio, jei karšta reiškia oro pasipriešinimas mažesnis, aero dalis bus bent 20 kW, tarp 20 ir 29C gaunasi apie 600 W mažesnis vartojimas, panašiai kondicionierius ima ilgoj kelionėj.

[Arunasx]

gal galima nustot nesąmones kartot? Ypač dėl vasaros ir užmiesčio, jei karšta reiškia oro pasipriešinimas mažesnis, aero dalis bus bent 20 kW, tarp 20 ir 29C gaunasi apie 600 W mažesnis vartojimas, panašiai kondicionierius ima ilgoj kelionėj.

Reiškia tada VDV šildydami priekinį stiklą taip pat sušildo orą prieš mašiną, jis praretėja ir susidaro mažesnis oro pasipriešimas kas akyvaizdžiai suteikia auto su VDV pranašumą

[Savitarnos kasa]

elektriniam dviračiui gal ir būtų bėda turėti šildymą ir šaldymą, bet elektriniam automobiliui tai nėra skirtumo, jeigu per valandą sunaudosi 0,6-0,8 kWh šilumos siurbiui, tai gausis gal vienas procentas (arba du jeigu mažas akumas).

[mantasm]

Bėda ta, kad toli gražu ne visi elektromobiliai turi šilumos siurblius.

[Savitarnos kasa]

Bėda ta, kad toli gražu ne visi elektromobiliai turi šilumos siurblius.

kokią nusiperki, tokią ir turi.

[mantasm]

kokią nusiperki, tokią ir turi.

Tai taip. Bet aiškinant kaip elektryčkos įperkamos dažnai tokie svarbūs momentai praleidžiami.

[Taj Mahal]

Dizainą tai labai gražiai padarė.
Kiek kainuos dar nėra žinoma, gandai sako kad nuo apie 25k eurų (Kinijoje). Xiaomi SU7.

[Gator]

Šalia Kauno „Akropolio“ bus įrengta didžiausia elektromobilių įkrovimo aikštelė Baltijos šalyse
https://kaunas.kasvyksta.lt/2023/12/...ltijos-salyse/

[Taj Mahal]

Šalia Kauno „Akropolio“ bus įrengta didžiausia elektromobilių įkrovimo aikštelė Baltijos šalyse
https://kaunas.kasvyksta.lt/2023/12/...ltijos-salyse/

Jau galvojau nesismulkins, bet pasirodo 20 užtenka kad būtų didžiausia elektromobilių įkrovimo aikštelė Baltijos šalyse.

[Gator]

Jau galvojau nesismulkins, bet pasirodo 20 užtenka kad būtų didžiausia elektromobilių įkrovimo aikštelė Baltijos šalyse.

40 (tiek įrengs, bus rengiama 20 ir po to dar 20).
Jei ne 80 čia vertina (40 esamų + 40 naujų).

[Eidvis]

Rusija bando įšokti į sparčiai besivystačią elektromobilių rinką, kurią mėgins užkariauti su elektromobiliu Amber

[ignaloidas]

Rusija bando įšokti į sparčiai besivystačią elektromobilių rinką, kurią mėgins užkariauti su elektromobiliu Amber

Aš niekad negalvojau kad SUV galima padaryti dar bjauresniu

[thomcius]

Rusija bando įšokti į sparčiai besivystačią elektromobilių rinką, kurią mėgins užkariauti su elektromobiliu Amber

Putka jau galės išbandyti ar tvirtai rankenėlės laikosi (net analogov v mire)