Estijos keleivių pervežimo geležinkeliais bendrovė „Go Rail“ traukinio Talinas-Sankt Peterburgas maršrutų skaičių nuo vasario 15 dienos mažina nuo septynių iki dviejų per savaitę.
-
Tallinn-Riisipere-Tallinn
Šviežus reportažas iš trumpos kelionės į Riziperę. Šį kart elektriniu, bet iš esmės dyzeliniai ir elektriniai dizianu ir salono išplanavimu niekuom nesiskiria.
Linija renovuota prieš keletą metų už ES lėšas, elektrifikuota, praktiškai naudojama keleivių pervežimui. Galutiniame kelionės taške Riziperėje gyvena apie 1000 gyventojų.
Negana to darbo dienomis važiuoja 10 traukinių porų, su savaitgaliais - net 12.
https://pilet.elron.ee/en/Schedule?f...ate=18.07.2014
Iš estų Lietuva galėtų pasimokinti, kad ne vien kroviniai prioritetas, bet ne mažiau svarbus yra ir žmogus.
Traukinių nemažai, mūsų rytiniu traukiniu 10:25 buvo apie 30-55 keleivių, į galinę stotį atvažiavo apie 20 + 8 dviračiai (už kuriuos mokėti nereikia), atgal išvažiavo apie 10, toliau keleivių skaičius augo.
Stotelių daug, tačiau traukinys, kaip matote tablo, labai greitai išvysto 105-120 km/h kai atstumas tarp stotelių siekia vos 4 min.
Keilos stotyje linija atsišakoja į Paldiski ir į Riziperę (iš kur kadaise ėjo linija į Hapsalu - apie tai bus reportažas). Beje, estai planuoja šią liniją irgi atkurti traukinių eismui.
Talino geležinkelio stotyje
Salonas
Atvykęs į Riziperę (dešinėje)
Informacinis tablo
Paskutinis taisė Salvijus; 2014.07.17, 18:12.Komentuoti:
-
5 eilės kėdžių, efektyviai išnaudojama salono erdvė.Parašė Salvijus Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Papildant pridursiu, kad vakar autobusas iki Valmieros iš Valgos (53 km) važiavo beveik pusantros valandos.Komentuoti:
-
Kaip žadėta reportažas apie kelionę dyzeliniu Stadler:
Traukinys Tallinn-Tartu-Valga 8:17 Talino geležinkelio stotyje. Priekyje 3 langai 1 klasės salono. Kelionė be nuolaidos studentui 9,9+4 EUR
Traukinys Tallinn - S. Peterburgas
2 klasės salonas
1 klasės salonas ir už stiklinės pertvaros 2 klasės atkarpoje nuo Tartu link Valgos
Informacinis tablo apie sustojimus, greitį ir lauko temperatūrą
Valgos geležinkelio stotyje. Kelionę iki Rygos tęsė 19 keleivių. kadangi ruožas tarp Valgos-Valmieros rekonstruojamas keleiviai iki Valmieros važiavo autobusu, iš ten kelionę tęsiame traukiniu.
Rygos geležinkelio stotyje traukinys Ryga-Maskva su 18 vagonų + restoranu
Paskutinis taisė Salvijus; 2014.07.13, 10:16.Komentuoti:
-
Važiuojam rytiniu Tallinn-Tartu-Valga 8:16. Trivagonis nuo Talino sausakimšas, stovi virš 30 žmonių.
Artėjant link Tartu - keleivių tik daugėjo (jau apie 50-60), nors ir nemažai išlipdavo.
1 klasė (24 vietos) vietos išpirktos internetu, salonas nieko nesiskiria nuo elektrinių, įsibėgėja gana greitai. Ir kaip matote internetas veikia puikiai.
Viduje galima nusipirkti bilietą kortele.
10:16 Tartu didžioji dauguma keleivių išlipo, ne ką mažiau įlipo. 1 klasėj - tik 2 keleiviai.
10:35. Toliau iš Tartu stotelėse ir įlipdavo, ir išlipdavo.
10:52-11:13 - tarp stotelių greitis 99-121 km/h. (įdomu kodėl pas mus Radviliškis-Klaipėda neišgali?).
Artėjam link Valgos. Reziumuojant estų pirkinys Stadler - pasiteisino.
Grįžęs padarysiu platesnį reportažą.Paskutinis taisė Salvijus; 2014.07.11, 21:32.Komentuoti:
-
jei toki savom rankom pagauciau - supurksciau visa dazu baliona i ... viena vieta... kitaip tokie nesupranta "menininkai" mat...Parašė Al1 Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Grafitistai parazitai apipaišė naują traukinį.
http://gallery.balticrailpics.net/di..._display_mediaKomentuoti:
-
rusiškai
http://rus.delfi.lv/news/daily/abroa....d?id=44406805
iš teksto eina suprast, kad fura įvažiavo į važiuojantį traukinįKomentuoti:
-
Furos vairuotojas ir traukinio keleivė.Parašė disident Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
RA2 tik apdraskė. O Estijos traukinį kaip reikiant sugadino. Nušokęs nuo bėgių atsitrenkė į kontaktinio tinklo stulpus. Iš esmės reikės kapitalinio kėbulo remonto gamykloje.Komentuoti:
Komentuoti: