O šilumvežiams ar užteks jėgų užtraukti pilnos masės krovininius sąstatus į Kirtimus? Iš Vilniaus vietos įsibegėti nelabai yra.
Iš senų laikų dar prisimenu, kad iš Vilniaus į Kirtimus išvažiuojantį sąstatą papildomai stumdavo šilumvežis gale. Kur jis paskui dingdavo (važiudavo iki kirtimų ar kažkur tarpstotyje atsikabinęs grįždavo atgal), nepastebėjau. Dargi kelio iš Vilniaus į Kirtimus pradžioje buvo ženklas [Načalo tolkanija] (rusiškai).
O šilumvežiams ar užteks jėgų užtraukti pilnos masės krovininius sąstatus į Kirtimus? Iš Vilniaus vietos įsibegėti nelabai yra.
Tai va, as ir pats galvoju, kaip visgi ten bus, ar tik nebus sumazintos svoriu normos, kaip kad sumazino jau i Kirtimu kalna nuo Valciunu. Suporintus leis galbut.
Nori pradėti darbus ir su keliu Vaidotai - Valčiūnai (Juodšiliai), todėl bus uždaryta ta stoties pusė abiem keliais. Pasirodo, kad prekinius vis dėl to leis per Vilnių, Kirtimų stoties viršininkas patvirtino.
O šilumvežiams ar užteks jėgų užtraukti pilnos masės krovininius sąstatus į Kirtimus? Iš Vilniaus vietos įsibegėti nelabai yra.
O man labai įdomu kokį traukinį sugalvojo leist pagal naują tvarkaraštį į vakarines Stasylas. Motrisei Pesa 620m reikalingas prijungimas stovint, kad pasikrautų. Stasylose šios funkcijos nėra. Negi temps DR1A ir vežios orą? AR2 nakvoja ignalinoi. Ka manot?
Klausimas ne toje temoje, bet pasidarė įdomu, koks prijungimas reikalingas ir kas turi toje PESOJE pasikrauti? Akumuliatorius?
O man labai įdomu kokį traukinį sugalvojo leist pagal naują tvarkaraštį į vakarines Stasylas. Motrisei Pesa 620m reikalingas prijungimas stovint, kad pasikrautų. Stasylose šios funkcijos nėra. Negi temps DR1A ir vežios orą? AR2 nakvoja ignalinoi. Ka manot?
Pernai Vaidotai - Valčiūnai buvo remontuojami. Gal ne viską pabaigė ir tęs darbus. O per Kirtimus į Vilnių prekinių neleis, nes uždrausta.
Remontuoja ir dabar, aukščio skirtumas tarp kelio Vaidotai - Valčiūnai (link Stasylų) ir Vaidotai - Valčiūnai (Juodšiliai) apie 5 metrai. Nori pradėti darbus ir su keliu Vaidotai - Valčiūnai (Juodšiliai), todėl bus uždaryta ta stoties pusė abiem keliais. Pasirodo, kad prekinius vis dėl to leis per Vilnių, Kirtimų stoties viršininkas patvirtino.
Galioja nuo 2013-05-26. Traukinyje visos vietos 3 klasės. Važiuoja pirmadieniais-penktadieniais ir sekmadieniais. Iki 2013-06-30 važiuos pakeistu maršrutu per Kirtimus, tvarkaraščiu: Vilnius išv. 18.47; Kirtimai 18.55-57; Juodšiliai 19.04-05; Valčiūnai 19.09-10, toliau esamu tvarkaraščiu.
Išeina taip, kad nuo liepos 1 d. traukinys Nr637 į Stasylas per Panerius važiuos, bet Vaidotuose sustojimo nebus.
Galioja nuo 2013-05-26. Traukinyje visos vietos 3 klasės. Važiuoja pirmadieniais-penktadieniais ir sekmadieniais. Iki 2013-06-30 važiuos pakeistu maršrutu per Kirtimus, tvarkaraščiu: Vilnius išv. 18.47; Kirtimai 18.55-57; Juodšiliai 19.04-05; Valčiūnai 19.09-10, toliau esamu tvarkaraščiu.
www.litrail.lt nerandu nė vieno per Vaidotus važiuojančio (Vaidotuose sustojančio) keleivinio traukinio. Nei sename, nei naujame tvarkaraštyje. Nejaugi nėra? Jei tikrai nėra, tai nebuvimas laikinas ar taip nuspręsta galutinai?
Girdėjau, kad nori uždaryti ruožą Vaidotai - Valčiūnai (Juodšiliai). Vadinasi, prekinius iš Lydos leistų per Kirtimus į Vilnių, apsivažiuotų ir į Panerius (Vaidotus) ir atvirkščiai. Gal kas patvirtins?
Ne, bet dar nespėjus privažiuoti iki stoties išlindo pasižiūrėti, kas čia atvažiuoja ir įdėmiai žiūrėjo, kai apsisukinėjau. Praėjo noras net išlipti... Ir taip man jau nebe pirmą kartą...
Komentuoti: