Gelžk. Vilnius - Turmantas - Daugpilis (>Utena)

[Al1]

Toliau - dar įdomiau. Nutiesus geležinkelį buvo įrengta Pakretuonės pusstotė, maždaug 12 varstų nuo Švenčionėlių. Ji buvo panaikinta tarpukaryje. Antrojo pasaulinio metais buvo įrengta Pakretuonės pralanka, bet, jei tikėti duomenimis, kiek arčiau Švenčionėlių, o ne senojoje vietoje. Tačiau viskas senojoje vietoje išlikę. Pastatuose gyvena žmonės. Bendras vaizdas Ignalinos link.



Pagrindinis pusstotės pastatas. Švenčionėlių link.



Bendras vaizdas Švenčionėlių link.



Tikriausiai iš karto buvęs gyvenamasis namas šalia pusstotės pastato.



Vaizdas Ignalinos link iš buvusios pusstotės vietos.



Ties namu, kuris matosi aukščiau esančioje nuotraukoje iš Pakretuonės pusstotės. Ignalinos link.



Ten pat, vaizdas atgal.



Kiek paėjus Ignalinos link.



Ten pat. Vaizdas atgal.



Netoli namelio yra garažas iš geležinkelio vagono.



Už maždaug puskilometrio nuo to namelio teka Kretuona. Yra tiltas per ją. Tolumoje matosi dabartinė Pakretuonės stotelė.



Atramos senos.

[Al1]

Ties kelio Nr. 4413 pervaža. Ignalinos link.



Švenčionėlių link.



Toliau važiuoju keliu, kuris yra vietoj antrojo kelio. Praktiškai visur per paskutinius kelis metus yra padaryti vartai, kurie užkerta galimybę važiuoti antrojo kelio vietoje su automobiliu. Tačiau nuo aukščiau minėtos pervažos nėra galimybės privažiuoti prie vieno buvusio geležinkeliečių namo palei geležinkelį, kuriame dabar gyvena žmonės.
Už maždaug 500 m nuo pervažos. Ignalinos link.



Kiek pavažiavus pirmyn. Vaizdas atgal.



Ten pat, vaizdas pirmyn.



Dar kiek pavažiavus pirmyn, vaizdas Ignalinos link.



Privažiavus arčiau namo, kuris matosi aukščiau esančioje nuotraukoje. Vaizdas Ignalinos link.
Ten, tolumoje, kažkur už puskilometrio Antrojo pasaulinio karo metais būta Pakretuonės pralankos (11,1 km nuo Švenčionėlių). Nieko ten neišlikę.



Nuėjau iki tos vietos, nes pasirodo, toliau pravažiuoti nebegalima. Vaizdas Švenčionėlių link. Maždaug čia Antrojo pasaulinio karo metu, jei duomenys apie atstumus teisingi, turėjo būti Pakretuonės pralanka.

[Al1]

Fotoreportažas Švenčionėliai - Dūkštas. Tai buvo paskutinis likęs ruožas šioje linijoje. Iš kitų ruožų nuotraukos buvo ankstesniais metais.

Švenčionėliai. Žeimenos g. pervaža, vaizdas stoties centro link.



Ten pat, vaizdas Ignalinos link.



Ties Kaltanėnų g. pervaža. Vaizdas stoties link.



Vaizdas Ignalinos link. Dešinėn suka privažiuojamasis kelias.



Ties Šventelės pralaida. Ignalinos link.



Švenčionėlių link.



Šventelė teka sena pralaida aukštame pylime.





Maždaug už 250 m nuo pralaidos Ignalinos link būta Dalinos stotelės ar pralankos (vokiečių tvarkaraščių (ar žemėlapio, dabar tiksliai nepamenu, duomenimis).
Taip pat yra informacija ir apie Švintelės blokpostą, keliais šimtais metrų toliau nuo Dalinos Ignalinos kryptimi. Bet tai tikriausiai viena ir ta pati stotelė/pralanka/blokpostas.
Maždaug čia. Vaizdas Ignalinos link.



Ten pat, kiek kairiau.



Ten pat, vaizdas atgal.

[Al1]

Ir be RB galėtų. Kliūtys tik politinės-biurokratinės. Ir jei jau dotuoti, tegul ir nuostolingam maršrutui į Rygą nėra pinigų, tai iš kur stebuklingai atsiras dotacijos RB. Tuo labiau, kad jokio ekonominio stebuklo nebus, situacija bus tik prastesnė, o po 2020 ir ES babkių nebeliks...

[Fulgur]

Reik tikėtis, kad RB reikalai sujudins (nors vilties maža) ir atsiras Vln-Ryga ir Vln-Dgpl.

[Al1]

O kodėl turėtų? Tarp eismo panaikinimo ir išardymo dažniausia praeina keli metai. Be to, pavyzdžiui, linijos per Skuodą ir Lūšę į Latviją ir dabar yra. Medžiais ir krūmais jau užaugdinėja, bet yra. Išardė tik Druskininkų atšaką ir Pabradė - Lentupis bei Adutiškis - Didžiasalis. Na ir Mažeikių - Rengės ruožą iki sienos, bet čia jau visai kita istorija.

[Fulgur]

Bet kodėl šito galo nenuardo, o kitus pasienio kelius nuardo?

[Al1]

Ne.

[Fulgur]

Nuardys iki Dūkšto?

[Al1]

Traukinio Vilnius - Sankt Peterburgas nėra nuo 2015 gegužės pabaigos. Šių metų birželio pradžioje, praėjus metams ir maždaug savaitei po traukinio atšaukimo, buvau Turmante. Kaip atrodo linija už sienos? Jokio eismo nėra. Iki stoties įleidžiamojo šviesoforo, kuris yra jau Latvijoje, iš abiejų pusių retkarčiais atvyksta drezinos ar kita technika. Tai matyti pagal bėgius. Keli metrai prieš šviesoforą iš abiejų pusių surūdiję. Tuos kelis metrus nevažiuoja nei Lietuvos, nei Latvijos geležinkelių riedmenų ratai.

Prieš šviesoforą, Turmanto link.



Ten pat, į priešingą pusę, bėgiai Zemgalės link



Vėl Turmanto link, ten pat. Bėgis iš arčiau. Surūdijęs.



Paėjus kelis metru Turmanto link, vaizdas atgal, Zemgalės link. Bėgiai surūdijję.



Dar kelis metrus paėjus Turmanto link. Vėl Zemgalės link. Bėgiai blizga.



Turmanto link.

[laimutis]

Dūkšto geležinkelio stotis 1916 m.


ebay.de

[vėkas]

https://www.eviesiejipirkimai.lt/ind...lter_updateto=

Vasarą planuoja keist pabėgius Švenčionėliai - Utena. Užsakovas: Vilniaus geležinkelių infrastruktūra. Galima tikėtis nors vieno keleivinio į Uteną, ar nelabai? :/

Galima, gal net ir dviejų - vienas atveš darbininkus, kitas išveš

[Ignalina]

https://www.eviesiejipirkimai.lt/ind...lter_updateto=

Vasarą planuoja keist pabėgius Švenčionėliai - Utena. Užsakovas: Vilniaus geležinkelių infrastruktūra. Galima tikėtis nors vieno keleivinio į Uteną, ar nelabai? :/

[Al1]

Autobusas dviračių tikriausiai nepriima. Be to vasarą dažnai šiame maršrute dirba MB Vario. Tai net ir jei priimtų į normalų autobusą, kuris važinėja rudens-pavasario metu, į MB Vario su dviračiu nepriims. Beje, važiuoti dviračiu į Daugpilį geriausia palei geležinkelį. Ten visur buvęs dvikelis ir yra arba takelis, arba keliukas automobiliui.

Tvarkaraštis yra čia
Realiauisia autobuso sustojimo vieta būtų čia - kitose vietose nelabai galima apsisukti.

Taip, stotelė prie pervažos. Dėl dokumentų, aišku, juos privalu turėti. Bet daugiau problemų dėl sienos kirtimo neturėtų būti.

[kotofeich1]

O tas autobusas dviračius priima?

Per ~3 valandas manau jau Daugpilį pasiektum, puse kelio galima važioti palei begius, iki upės 20 km ir nesi pririštas prie tvarkaraščio

[2Pack]

O tas autobusas dviračius priima?

[Aleksio]

Čia gi ES vidinė siena.

Taip, vidinė, bet netoli yra išorinė siena su Baltarusija, todėl Demenės pagastas (kuriam priklauso ir Zemgalė) patenka į pasienio zoną. http://likumi.lv/doc.php?id=214194

[Mantukas05]

Čia gi ES vidinė siena.

Bet pasą , ar tapatybės kortelę reiktų turėti su savimi dėl visą ko.

[Vitas]

Labai norėjau paklausti, noriu nuvykti į Daugpilį, tai kažkas minėjo apie autobusą Zemgale-Daugavpils, kas turi tikslią informaciją apie šį autobusa ir gali parodyti kur jis sustuoja Zemgaleje. Ir ar būtų problemos pasienio zonoje?

Čia gi ES vidinė siena.

[kotofeich1]

Labai norėjau paklausti, noriu nuvykti į Daugpilį, tai kažkas minėjo apie autobusą Zemgale-Daugavpils, kas turi tikslią informaciją apie šį autobusa ir gali parodyti kur jis sustuoja Zemgaleje. Ir ar būtų problemos pasienio zonoje?

Problemų kilti neturėtu) o šiaip rekomendočiau dviratį, bandžiau pats - patiko