Turistiniai traukiniai Lietuvoje

[Al1]

Aišku, kad gali. Nieko specialaus nereikia, kad prekinis lokomotyvas temptų keleivinį traukinį. Kadangi greitis neriboja (ER20CF - 120 km/h), vagonų šildymas elektra neaktualus, galia pakankama su lengvais keleiviniais vagonais greitai įsibėgėti, nedidele problema yra tik elektropneumatinių stabdžių nebuvimas. Dėl to stabdant ilgesnį keleivinį traukinį atsiranda vagonų trūkčiojimas, kuris sukelia diskomfortą. Bet su 3 vagonais to nebūna.

[Eimantas]

Visi mūsų ER20 turi elektropneumatinius stabdžius.

[ne robotas]

https://www.sportas.lt/m/naujiena/52...-iki-helsinkio

Skamba kaip visai įdomi idėja, naktinis traukinys futbolo sirgaliams nuo Vilniaus į Helsinkį.