[SE] Geležinkeliai Švedijoje

[Silber418]

Skonės grafystė: Hallandsåstunneln/Hallandsås Ridge Tunnel/Scanlink

Hallandsåstunneln/Hallandsås Ridge Tunnel/Scanlink geležinkelio tunelyje (dvi tunelio sekcijos po ~9 km.) baigtas bėgių tiesimo procesas!
Tačiau dar statomos trys naujos stotys apylinkėse. Traukinių eismas naujame tunelyje bus leidžiamas nuo šių metų pabaigos.


Šaltinis


Šaltinis

Šaltinis: Nu börjar nedräkningen i Hallandsås

[Silber418]

Švedijos Transporto Administracija (Trafikverket) periodiškai publikuoja įgyvendinamų projektų vykdomų darbų apžvalgas. Štai nauja Stokholme įgyvendinamo projekto "Citybanan" darbų, įvykdytų šių metų sausio-balandžio mėnesiais, apžvalga:

Karaliaus vizitas, atvirų durų diena, pirmasis traukinys tunelyje ir kt.

Analogiškas video anglų kalba bus publikuojamas kiek vėliau.

Projekto įgyvendinimo pabaiga numatyta 2017 metams. Įrengus šį tunelį su dviem sekcijomis po Stokholmo centru, bus pradėti kelių kitų geležinkelio tunelių rangos darbai Stokholmo regione.

[Silber418]

Geteborgas: RegionCity

Kelios būsimo Geteborgo stoties pertverkymo projekto schemos:

Kaip matyti, centrinė geležinkelio stotis bei Nils Ericson Terminalen (autobusų stotis) bus uždengti, o priemiesčio ir regioninių traukinių eismas bus vykdomas naujame geležinkelio tunelyje "Västlänken" ("RegionCity" komplekso statybų ir tunelio įrengimo darbai turėtų vykti tuo pačiu metu)









Daugiau informacijos: http://www.regioncity.se/pdfer/pdfer...ept_140604.pdf.

Kiek vėliau bus pristatytas daugiau projekto detalių. Statybų pradžia numatyta 2016 m.

[Silber418]

Remiantis naujausiu Švedijos Transporto Administracijos "Trafikverket" pranešimu, kitąmet (2016 m.) keleivių ir krovinių pervežimo paslaugas šalies geležinkeliais teiks 47 bendrovės. Šis skaitmuo nesiskiria nuo šiems metams pateiktų paraiškų skaičiaus. Kaip ir anksčiau, keleivių pervežimo geležinkeliais segmente konkuruos MTR Nordic, SJ AB, Scandinaviska Jernbanor AB bei dar 19 bendrovių. Krovinių pervežimo geležinkeliais segmente paslaugas teiks 16 bendrovių, o kitos bendrovės bus atsakingos už infrastruktūros priežiūrą ir kt. Pašto paslaugas teikianti organizacija "Postnord" ieškos naujos bendrovės bendradarbiavimui krovinių pervežimo segmente.

Šaltinis: 47 företag vill köra på de svenska järnvägarna

[Silber418]

Kadangi projektui Albano University Campus sužibėjo žalia šviesa, bus uždengtas ir žemiau aprašytas geležinkelio ruožas:

Džiugu būti grupės, kuri pasiūlė šio projekto idėją, dalimi.

Projekto pavadinimas: Värtabanan;
Vieta: geležinkelio ruožas tarp Roslagsvägen ir Roslagsbanan, Stokholmas;
Infrastruktūra: pramoninio geležinkelio uždengimas;
Paskirtis: barjeru teritorijos vystymui trukdančio geležinkelio ruožo uždengimas; šiuo metu geležinkeliu perskirta teritorija, kurios vietoje bus statomas naujas Stokholmo Mokslų slėnis ir studentų miestelis;
Statusas: planuojamas projektas;
Kaina: -;
Darbų pradžia: 2015 m. vasara;
Darbų pabaiga: 2017 m.;
Daugiau informacijos: Värtabanan Albano, överdäckning.

Projekto eskizas

Atvaizdas

Šaltinis

[Silber418]

Kiek senesnė, bet šiame forume dar nepublikuota Hallandsåstunneln/Hallandsås Ridge Tunnel/Scanlink geležinkelio tunelio (dvi tunelio sekcijos po ~9 km.) nuotrauka:


Šaltinis

Traukinių eismas šia nauja geležinkelio atparka tunelyje bus leidžiamas nuo šių metų pabaigos.

[Silber418]

Geležinkelio tunelis ir nauja stotis Strängnäs

Trumpas naujos Strängnäs stoties ir geležinkelio tunelio projekto pristatymas:

Daugiau informacijos apie projektą: http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=474.

[Silber418]

MTR Express Sweden linki Linksmų šv. Velykų!


Šaltinis

[Silber418]

Antžeminė Stockholm City Station (projektas "Citybanan") dalis stiebiasi į viršų:

Stockholm 01 by fredrik.bergholtz, on Flickr

Stockholm 05 by fredrik.bergholtz, on Flickr

[Silber418]

O ką reiškia centro pertvarka? Tai ką, ten miestų centrų normalių nėra, kad pastačius stotį, dar prikišama stiklainių? Aš ne Stokholmą turiu omenyje.

Dažniausiai tai reiškia, jog planuojama statyti naują traukos centrą su stotimi/transporto terminalu ir atnaujint esamus pastatus bei pastatyti naujų.
Taip, yra istorinių centrų, kurie svarbūs. Tačiau jie nenukentės rengiant tunelius.
Be to, daugumoje vietų kristalinis pamatas, tad reikia sprogdinti uolienas, o ne kasti žemę.

[Al1]

O ką reiškia centro pertvarka? Tai ką, ten miestų centrų normalių nėra, kad pastačius stotį, dar prikišama stiklainių? Aš ne Stokholmą turiu omenyje.

[Silber418]

Stokholmas: Värtabanan uždengimas

Džiugu būti grupės, kuri pasiūlė šio projekto idėją, dalimi.

Projekto pavadinimas: Värtabanan;
Vieta: geležinkelio ruožas tarp Roslagsvägen ir Roslagsbanan, Stokholmas;
Infrastruktūra: pramoninio geležinkelio uždengimas;
Paskirtis: barjeru teritorijos vystymui trukdančio geležinkelio ruožo uždengimas; šiuo metu geležinkeliu perskirta teritorija, kurios vietoje bus statomas naujas Stokholmo Mokslų slėnis ir studentų miestelis;
Statusas: planuojamas projektas;
Kaina: -;
Darbų pradžia: 2015 m. vasara;
Darbų pabaiga: 2017 m.;
Daugiau informacijos: Värtabanan Albano, överdäckning.

Projekto eskizas


Šaltinis

[Silber418]

Jei reljefas sudėtingas, miestas užstatytas, reikia geležinkelį nutiesti mieste, o ne jo pakraštyje, tai kitos išeities nėra. Tik man iškilo klausimas, negi jiems į paveldą nusispjauti, kad miestų centrus perstatinėje kartais taip kardinaliai, kišdami geležinkelį po žeme atviruoju būdu?

Paveldas nenukentės. Stokholme žymiai svarbesni šiuo atžvilgiu objektai išliko nepaliesti sprogdinant uolienas po jais. Tam reikėjo kruopštaus inžinierių darbo.
Be to, Švedijoje statybų bendrovės turi susitarimą - nukirtus medį, kitoje vietoje pasodinti kitą arba įkurti parką.
Kita vertus, kai kurie mažesni miesteliai tokius projektus vertina kaip galimybę pertvarkyti kai kurias miesto vietas.

[Al1]

Jei reljefas sudėtingas, miestas užstatytas, reikia geležinkelį nutiesti mieste, o ne jo pakraštyje, tai kitos išeities nėra. Tik man iškilo klausimas, negi jiems į paveldą nusispjauti, kad miestų centrus perstatinėje kartais taip kardinaliai, kišdami geležinkelį po žeme atviruoju būdu?

[Silber418]

Geležinkelio tunelis ir nauja stotis Strängnäs

Nepavargote nuo tunelių? Tuomet pristatysiu dar kelis tunelių projektus, kurie bus predėti statyti neužilgo. Tiesa, šiedu kiek trumpesni negu jau įrengiami "Hallandsås" ar "Citybanan". Vienas jų yra tunelis prie Strängnäs.

Projekto pavadinimas: Strängnäs Tunnel;
Vieta: geležinkelio ruožas tarp Ulvhäll and Härad, Södermaland grafystė;
Infrastruktūra: du greta įrengti geležinkelio tuneliai; nauja Strängnäs miestelio geležinkelio stotis/transporto terminalas prie tunelio;
Paskirtis: padidinti egzistuojančio geležinkelio ruožo pralaidumą;
Statusas: planuojamas projektas;
Kaina: -;
Darbų pradžia: 2015 m. IV ketvirtis;
Darbų pabaiga: 2017 m.;
Daugiau informacijos: http://partnersok.byggtjanst.se/proj...location-image, http://www.trafikverket.se/Privat/Pr...ya-resecentrum, http://strangnas.se/sv/Bygga-bo--mil...tt-resecentrum.


Šaltinis

Stoties pastato koncepcinės vizualizacijos


Šaltinis


Šaltinis


Šaltinis

[Silber418]

Itin greitas geležinkelis: Ostlänken

Linköping komuna apsisprendė būsimos itin greito geležinkelio linijos "Ostlänken" atkarpą kartu su miesto geležinkelio stotimi įrengti tunelyje po miestu. Pagrindiniais tokio sprendimo motyvais yra patogumas keleiviams bei galimybė pertvarkyti Linköping miesto centrą. Dėl pakeisto projekto plano, bendra itin greito geležinkelio linijos darbų samata padidės 0.5-1.5 mlrd. SEK.
Tuo tarpu, šalia esančiame Norrköping mieste naujoji geležinkelio stotis, pritaikyta itin greito geležinkelio traukinius, bus estakadinė.

Šaltinis: Linköping vill ha Ostlänken i tunnel under staden

[Silber418]

Daugiau po Stokholmo centru įrengiamo geležinkelių tunelio "Citybanan" sekcijos, panardintos po Riddarfjärden sąsiauriu (šio tunelio sekcijoje pirmą kartą vyko atvirų durų renginys visuomenei):

Citybanan_Stockholm-18 by Grishasergei, on Flickr

Citybanan_Stockholm-10 by Grishasergei, on Flickr

Citybanan_Stockholm-2 by Grishasergei, on Flickr

[Silber418]

Po Stokholmo centru įrengiamo geležinkelių tunelio "Citybanan" sekcija, panardinta po Riddarfjärden sąsiauriu (šio tunelio sekcijoje pirmą kartą vyko atvirų durų renginys visuomenei):


Šaltinis

Tunelio sekcija ties T-centralen


5925-158329 by Trafikverket Citybanan, on Flickr

Tuo tarpu Geteborge tęsimi panašaus geležinkelio tunelio po miesto centru "Västlänken/The West Link" planavimo darbai. Projekto kaina viršys 2 mlrd. EUR.

Šaltinis: West Link project is keeping within budget

[Silber418]

MTR Express: startas

Šių metų kovo 23 dieną viena geriausių pasualio geležinkelio bendrovių "MTR" (Hongkongas) Švedijos rinkos keleivių pervežimo geležinkeliais segmente pradėjo konkuruoti su nacionaline Švedijos geležinkelių benrovė "SJ". Nuo šiol keleiviams, keliaujantiems tarp dviejų didžiausių šalies miestų (Stokholmo ir Geteborgo), bus daugiau galimybių keliauti geležinkeliais patrauklesnėmis kainomis. "MTR Express" teikiamos paslaugos turėtų būti papildoma paskata rinktis kelionę geležinkeliais įprastai tarp Stokholmo ir Geteborgo keliaujantiems lėktuvais.
Kiek anksčiau buvo pristatyti ir specialiu užsakymu Šveicarijoje gaminti keleivinių traukinių "Stadle Flirt" sąstatai.


Šaltinis

Šaltinis: http://www.railwaygazette.com/news/p...y-service.html.

[Silber418]

Nerealu! Va čia tai miestas!

Nerealu, kad du šiuo metu įgyvendinami stambiausi infrastruktūros projektai Stokholme bus įgyvendinti anksčiau negu planuose numatytos datos. Jau aptartas geležinkelio tunelis po Stokholmo centru bus įrengtas metais anksčiau, o Stokholmo centro apvažiuojamojo kelio atkarpa tuneliuose bus įrengta beveik dviem metais anksčiau.
Reikia tikėtis, jog itin greito geležinkelio ruožų planas ir projektas bus paruošti anksčiau ir darbai neužtruks.