[VLN] Šnipiškių ir NMC gatvių infrastruktūra (Konstitucijos pr., Kernavės g. ...)

[Creatium]

Kodėl griaus, jei kaip matom pagal brėžinį, pastatas kaip ir nekliūna?

Kaip digital pastebėjo, patenka dalis pastato. Tai griaus turbūt visą, nes nurašė lyg ir visą.

[Eidvis]

Aš manau, kad mes turime daug didesnį potencialą už Taliną ir dėl erdvių naujiems projektams ir šiaip finansiškai pajėgesni esame turėti didelį NMC, o ne šiaip vieną kvartalą. Bet Konstitucijos pr tikrai yra taisytina vieta (beje Taline taip pat neišvengta perdėtai plačių gatvių NMC ir čia mes galim juos aplenkti), mano vizija būtų pradėti nuo šitos atkarpos ją įgilinant ir uždengiant.
Raudonai pažymėjau potencialą vietą, kur būtų jėga turėti kokį nors superfuturistinės architektūros aukštybinį projektą (su praėjimu pėstiesiems ir dviratininkams), kuris galėtų papildyti K18B.
Idealiu atveju būtų uždengtas visas Konstitucijos pr, bet manau ši atkarpa būtų prioritetas ir gera pradžia.

Būtų galima turėti kažką panašaus į Times square, įvažiavimų į tunelį perdangos galėtų sudaryti pseudo natūralią tribūną, o aikštėje būti kažkokia scena ar pan.

Būtent, kad vienintelis plataus Konstitucijos prospekto sprendimas yra jį pakišti po žeme. Ir tai nėra kažkoks kosminis projektas, turim jau Vilniaus vartus, kurie kuo puikiausiai stovi. Pardavus sklypus vystytojams būtų surinkta gal net didesnė suma, nei kad reikėtų Konstitucijos prospekto po žeme pakišimui. Bet kol Konstitucijos prospekte ir šiaip pilna laisvų sklypų, pats tunelis nelabai turi prasmę. Tik aš siūlyčiau kiek kitokį variantą. Visų pirma įvažiavimas į tunelį turėtų būti kažkur priešais sankryžą su Kalvarijų gatve - berods ten dėl kamščių problemos ir šiaip buvo planuotas tunelis ir tunelis turėtų tęstis per visą Konstitucijos prospektą, nes ta problema yra ne tik jo pradžioje. Plius jį po žeme kišti kurioje nors pusėje, o ne per vidurį. Tokiu atveju nauja pastatų eilė stovėtų ant žemės, o ne ant tunelio, kas techniškai yra sunkiau įgyvendinama, o kartu turėtų vietos požeminėms mašinų aikštelėms. O viršutinėje dalyje galėtų atsirasti siauros dviejų juostų gatvelės.

[Edd]

Tai manau apie KP ir yra kalbama, nes pieva, krantinė ir sakuros yra labai didelis pliusas, ypač jeigu ten viską pagaliau sutvarkys. Jūs kada nors ėjote KP pėsčiomis? Klausiu, nes važiuojant su mašina labai lengva nepastebėt, kad pats KP ir yra "didžiulė, plika, betoninė, epinė aikštė", o išspręst tokią problemą su Lietuvos mentalitetu bus labai sunku (šiuo metu net neįmanoma), dabartinė valdžia dėl kelių garsiai rėkiančių medžiafilų bijo vieną-kitą medį nukirst, o jūs kalbat apie gatvių siaurinimą ir parkingų naikinimą, kurie 90% lietuvių yra šventesni už popiežių.

Tenka pasivaikscioti konstitucijos pr. ir kolkas labiausiai nepatinka ne saligatviu plotis, nes jei normaliai atskirtu pesciuju taka nuo dviraciu tako kokiu nors apzeldinimu tai butu dar visai ok su tais plociais, na gal siek tiek ir per platu. Bet kolkas labiausiai nepatinka keliose vietose vietoj saligatviu ir dviraciu taku esantys parkingai, kuriu Zuokas niekaip nesugebejo isstumti. Turiu omeny parkinga prie to sovietinio daugiabucio, salia tower ir is karto uz quadrumo. Manau ta pirmiausia reikia tvarkyti, paskui siaurinti konstitucijos pr. ar dar geriau ji uzstatyti eisma kisant po zeme.

[Eidvis]

Parkingai yra pagrindinė ir #1 problema Konstitucijos prospekte. Bet šiaip platūs šaligatviai yra kita didžiulė problema.Saliamono pateiktoje nuotraukoje iš Kazahstano matosi problemos esmė. Ten nėra jokių plačių gatvių, yra apželdinimas, bet problema visgi tai, kad pačios erdvės yra per plačios.

[RokasLT]

Tokie "kosminiai" projektai galimi nebent prie Zuokulos Nes nematau kito tokio "drąsaus" politiko, kuris dėl kiekvieno murmtelėjimo nestabdytų, nekoreguotų didesnės apimties plano.

[themanual]

Plius jį po žeme kišti kurioje nors pusėje, o ne per vidurį. Tokiu atveju nauja pastatų eilė stovėtų ant žemės, o ne ant tunelio, kas techniškai yra sunkiau įgyvendinama, o kartu turėtų vietos požeminėms mašinų aikštelėms. O viršutinėje dalyje galėtų atsirasti siauros dviejų juostų gatvelės.

Būtų idealu šitaip, bet ar realu? Man nesitiki, kad atsirastų ryžto ir finansų taip kapitaliai pertvarkyti prospektą. Mano siūlymas tikrai prastesnis, bet aš įsivaizduoju, jog jis būtų įgyvendinamas daug paprasčiau gilinant po vieną pusę paeiliui ir galbūt galėtume nelįsdami po žeme prasieiti nuo Baltojo tilto iki Europos aikštės dar šiam gyvenime

[Edd]

Būtent, kad vienintelis plataus Konstitucijos prospekto sprendimas yra jį pakišti po žeme. Ir tai nėra kažkoks kosminis projektas, turim jau Vilniaus vartus, kurie kuo puikiausiai stovi. Pardavus sklypus vystytojams būtų surinkta gal net didesnė suma, nei kad reikėtų Konstitucijos prospekto po žeme pakišimui. Bet kol Konstitucijos prospekte ir šiaip pilna laisvų sklypų, pats tunelis nelabai turi prasmę. Tik aš siūlyčiau kiek kitokį variantą. Visų pirma įvažiavimas į tunelį turėtų būti kažkur priešais sankryžą su Kalvarijų gatve - berods ten dėl kamščių problemos ir šiaip buvo planuotas tunelis ir tunelis turėtų tęstis per visą Konstitucijos prospektą, nes ta problema yra ne tik jo pradžioje. Plius jį po žeme kišti kurioje nors pusėje, o ne per vidurį. Tokiu atveju nauja pastatų eilė stovėtų ant žemės, o ne ant tunelio, kas techniškai yra sunkiau įgyvendinama, o kartu turėtų vietos požeminėms mašinų aikštelėms. O viršutinėje dalyje galėtų atsirasti siauros dviejų juostų gatvelės.

Ant puses konstitucijos pr. ploto netilps joks normalus pastatas. Mano manymu net ir geriau kisti viska po zeme, virsu palikti tik pestiesiems ir dviraciams, kam ta gatve.

[Saliamonas]

Nesu architektas, bet kodėl nebūtų įmanoma tiesiog vietoje pusės Konstitucijos prospekto ir dalies dabartinio milžiniško šaligatvio prie PC Europos suformuoti naują, kad ir ne aukštybinių pastatų eilę. Tuomet tarp naujų namų ir aukštybinių pastatų kaip Europa atsirastų pvz. ramus pėsčiųjų bulvaras su parduotuvėlėmis, lauko kavinukėmis, gatvės muzikantais ir kitais normalaus vakarų miesto atributais. Nauja pastatų eilė izoliuotų bulvarą nuo Konstitucijos pr. triukšmo, o ir pats KP būtų normali 2-3 juostų gatvė, o ne greitkelis buduliams, kurie nori su britva ar BMW prasinešti pro centrą ant 100km/val.

[Eidvis]

Ant puses konstitucijos pr. ploto netilps joks normalus pastatas. Mano manymu net ir geriau kisti viska po zeme, virsu palikti tik pestiesiems ir dviraciams, kam ta gatve.

Jeigu atsirastų nauja pastatų eilė vidury Konstitucijos prospekto, tai atsirastų dar ir dvi gatvės iš vienos ir iš kitos pusės. Aš sutinku, kad bent viena tikrai galėtų būti pėsčiųjų, kitą galima būtų padaryti bent jau viešąjam transportui. Bet ar tai būtų pėsčiųjų, viešojo transporto, ar paprasta gatvė, jos vistiek netūrėtų būti per daug siauros, nes per siauros gatvės, kaip ir per plačios, NMC būtų negerai. Bet mes kartais neįvertinam kokio pločio yra tas Konstitucijos prospektas. Jis yra 60 metrų pločio (ties Europos PC) - tai yra Gedimino prospektas (18 m) + Quadrum didžiojo pastato plotis (18m) + Gedimino prospektas (18 m) ir dar 6 metrai lieka. Mano supratimu sutalpinti ten papildomą eilę pastatų nėra jokių problemų, o kas bus šalia - ar pėsčiųjų gatvė, ar viešojo transporto, ar mašinų, tai čia jau apsisprendimo reikalas, nes galimybės yra visos.

Būtų idealu šitaip, bet ar realu?

Kol kas nelabai realu, nes dar pats Konstitucijos prospektas neužstatytas. Nelabai yra prasmės jo kišti po žeme, kol yra pilna laisvų plotų, nes ne pakišimas po žeme yra svarbiausia, o kad po to būtų kas ant jo naujus pastatus stato.

[Creatium]

Įdomu būtų tokio sprendimo teisinė pusė. Kam priklauso gatvės žemė, ar savivaldybė galėtų ją išnuomot/parduot?

Labiau logiška atrodytų statyt viduryje Konstitucijos pr. Pastatų parkingai galėtų tuomet eit iš šonų su įvažiavimais iš požeminių tunelių, kaip pavyzdys. Viršuje iš abiejų pusių galėtų būti vienos juostos vienpusės gatvelės. Galėsiu pabraižyt greitu metu.

[Creatium]

Aš įsivaizduočiau kažką tokio. Vienpusės vieno eismo privažiuojamosios gatvės (pagrinde skirtos VT eismui), centre - verslo centrai, parduotuvės, restoranai. Gatvelės galėtų būti grįstos trinkelėmis.

[vaidasp]

Aš įsivaizduočiau kažką tokio. Vienpusės vieno eismo privažiuojamosios gatvės (pagrinde skirtos VT eismui), centre - verslo centrai, parduotuvės, restoranai. Gatvelės galėtų būti grįstos trinkelėmis.

Automobilistai sudegintų už tokias mintis

[Creatium]

Automobilistai sudegitų už tokias mintis

Na, tai viskas yra fone to, kad visas Konstitucijos pr. srautas kišamas į tunelį po žeme Tai automobilistai padėkotų, nes gi galėtų kaip greitkeliu varyt.

[kasparas.v]

Aš įsivaizduočiau kažką tokio. Vienpusės vieno eismo privažiuojamosios gatvės (pagrinde skirtos VT eismui), centre - verslo centrai, parduotuvės, restoranai. Gatvelės galėtų būti grįstos trinkelėmis.

Butent taip, bet reikia stebuklo arba visiskai skirtingos miesto valdzios kad toki dalyka igyvendintu. Cia jau labiau metro erai toks projektas.

[Tamplieris]

Man visa tai atrodo, kaip bergdžios kalbos. VMS net kalbų nei minčių nėra kišti KP po žeme, ar siaurinti patį prospektą paliekant po 1 juostą į skirtingas kryptis. Tas prospektas ir taip užkišęs būna nuo mašinų. Žvelgiant į artimą ateitį, kai pasistatys k18b, Lvovo 37, Lvovo 21a, Hanner'is su savo sklypu galbūt pajudės ir dar Schage kazkur tuos savo 60000 kv metrų pastatys, tai tas prospektas dar labiau užsikiš. O statyti tunelį niekas nesiryš, nes savivaldybė ir taip skolose.
Nežinau, kaip ten Taline jie planuoja važinėt, bet vilniečiai artimiausiu metu ant dviračių tikrai nepersės, todėl srautai tik didės.

[Zygis]

Pradziai uztektu krumu per viduri konstitucijos nemazinant juostu skaiciaus.

[Efka_01]

Tai gal automobilistimas užtektų kokių 1-2 antžeminių keliaaukščių parkavimo aikštelių NMC prieigose
PVZ čia:


Pavyzdžiui tokių:

[ttttt]

Ant puses konstitucijos pr. ploto netilps joks normalus pastatas. Mano manymu net ir geriau kisti viska po zeme, virsu palikti tik pestiesiems ir dviraciams, kam ta gatve.

Siulantiems kišti viską po žemę noriu priminti, kad mes gyvename Vilniuje, kuriame su 100 kartų paprastesnemis problemomis valdžia nesusitvarko, o jūs dar norite iš jų tokių projektų... Viskas ten kuo puikiausiai tilptų net vos vos susiaurinus KP, kuris dabar yra nerealiai platus:



Aišku aš pasiaurinau kiek radikaliau (galima tos žalios juostos ir šaligatvių sąskaita padaryt dar 2 autobusų juostas arba tramvajų per vidurį), bet esmė, kad ir be jokių tunelių ten tilptų net esami NMC ofisai, jau nekalbant apie tai, kad galima suprojektuot žymiai tinkamiau. Svarbiausia, kad visam tam reikia tik noro ir kiaušų (nei vieno nei kito VMS neturi), visa kita VMS nekainuotų nei cento, o atvirkščiai atneštų daug pelno. Užtektų tik ateit pas Avulį ir pasakyt "Senelyzai, parduosim tau žemės pigiau, davai rekonstruok Europą, profitas bus ir tau ir mums" ir tas senas lapinas tą pačią akimirką pamirštų apie visus kitus savo projektus...

[felar]

Konstitucijos pr. pagal gatvių raudonas linijas siauriausioje vietoje yra 51m nuo krašto iki krašto. Čia velniai žino kas gali tilpti tokiam plotyje. Galima visą complete street padaryt su plačiais šaligatviais, 4 juostų gatve, tramvajaus linija ir dviračių takais.

Streetmix'as: https://streetmix.net/eugenijus.radl...nstitucijos-pr

[Saliamonas]

Konstitucijos prospkekto problema, jo sužmoginimas vienaip ar kitaip turės būti sprendžiamas jei NMC iš tikrųjų norės tapti naujuoju, antruoju Vilniaus centru, t.y. žmonių traukos vieta, tokia kokia yra senamiestis/naujamiestis kairiajame Neries krante, o ne tiesiog vieta kur sokoncentruota daug tūkstančių kvadratinių metrų. Miesto centrą aš suprantu ne kaip vietą su daug didelių naujų pastatų, o kaip žmonių traukos vietą, t.y. vietą kur norisi būti - apsipirkti, linksmintis, eiti susitikti ir išgerti su draugais, nuvesti vaikus papramogauti, pavalgyti su šeima, pasivaikščioti ir t.t. dabartinis NMC to nesuteikia.