Latvijos ir Estijos aktualijos

[Tomas]

Latvijoje 1923 m. miškai dengė 25%, 1991 m. - 42% teritorijos, dabar jau - 54%

Tai paaiškintų, kodėl kai kurie miškai Latvijoje gali atrodyti menkesni nei kai kurie miškai Lietuvoje.

Kas Latvijoje krenta į akį - daug apleistų, mišku apaugančių žemių. Aišku tokie savaiminiai jaunuolynai nelabai panašūs į mišką (dar trūksta kokių 50 metų), kažkokie šabakštynai ir tiek.

[Sula]

Latvijoje 1923 m. miškai dengė 25%, 1991 m. - 42% teritorijos, dabar jau - 54%

[Galys]

Na dar nepamirštant, kad Latvijos miškingumas žymiai didesnis nei Lietuvos. Tarkim, Lietuvoje Biržų rajone matai didžiulius lygius dirbamus laukus, kaimus (kai kurie taip arti, kad pereina vienas į kitą), o tik pervažiavus sieną, iš karto Latvijoje prasideda miškai. Kurzemė iš viso beveik vien miškas.

Įtariu, kad Lietuvos miškai nenatūralesni.

Tai, kad Latvijoje yra daugiau miškų nereiškia, kad jie natūralesni. Šiaip jei yra didžiulis miško ar dirbamos žemės masyvas jis kaip tik daug patrauklenis investuotojams.

[Tomizmas]

Matyt LT miškai sodinti eilėmis, tad medžiai gavo daugiau šviesos ir aukštesni užaugo. Netikiu, kad LV daugiau natūralių miškų. O gal? Nes LV tik keli didesni pramoniniai miestai Ryga, Ventspilis, Liepoja, Daugpilis, kai LT: VIL, KAU, KLP, ŠAU, PAN, ALY, MAŽ, JON.

Na dar nepamirštant, kad Latvijos miškingumas žymiai didesnis nei Lietuvos. Tarkim, Lietuvoje Biržų rajone matai didžiulius lygius dirbamus laukus, kaimus (kai kurie taip arti, kad pereina vienas į kitą), o tik pervažiavus sieną, iš karto Latvijoje prasideda miškai. Kurzemė iš viso beveik vien miškas.

Įtariu, kad Lietuvos miškai nenatūralesni.

[RokasLT]

Toks gal keistas pastebėjimas dėl miškų. Ne mano vieno pastebėjimas - man ir kiti žmonės yra sakę, kad miškai Latvijoje yra pastebimai kitokie vos pervažiavus sieną. Lietuvai būdingos aukštos ir lieknos pušys, Latvijai - žemesnės ir tankesnės. Šiaip logiškai galvojant, gamtai neturėtų būti įdomios valstybių sienos, ir abiejose pusėse augmenija turėtų būti vienoda, bet kad ne. Negi ir mūsų, ir Latvijos miškai iki tiek yra nenatūralūs, dirbtinai atsodinti, kad taip gali skirtis pačių medžių aukštis ir matyt rūšis?

Matyt LT miškai sodinti eilėmis, tad medžiai gavo daugiau šviesos ir aukštesni užaugo. Netikiu, kad LV daugiau natūralių miškų. O gal? Nes LV tik keli didesni pramoniniai miestai Ryga, Ventspilis, Liepoja, Daugpilis, kai LT: VIL, KAU, KLP, ŠAU, PAN, ALY, MAŽ, JON.

[Tomizmas]

Toks gal keistas pastebėjimas dėl miškų. Ne mano vieno pastebėjimas - man ir kiti žmonės yra sakę, kad miškai Latvijoje yra pastebimai kitokie vos pervažiavus sieną. Lietuvai būdingos aukštos ir lieknos pušys, Latvijai - žemesnės ir tankesnės. Šiaip logiškai galvojant, gamtai neturėtų būti įdomios valstybių sienos, ir abiejose pusėse augmenija turėtų būti vienoda, bet kad ne. Negi ir mūsų, ir Latvijos miškai iki tiek yra nenatūralūs, dirbtinai atsodinti, kad taip gali skirtis pačių medžių aukštis ir matyt rūšis?

[Lettered]

Iš 2017 straipsnio, tai duomenys senoki (remiasi stackoverflow.com):

Stack Overflow: There Are 27000 Software Developers in Lithuania, 64% Of Them Work In Vilnius
https://www.startuplithuania.com/new...rk-in-vilnius/

Gaunasi taip:

Lietuva 27 000 programuotojų, 64% jų Vilniuje (17 280)
Latvija 18 000 programuotojų, 93% jų Rygoje (16 740)
Estija 20 000 programuotojų, 75% jų Taline (15 000)

Lietuvoje nemažai freelancerių.

[Edd]

Iš 2017 straipsnio, tai duomenys senoki (remiasi stackoverflow.com):

Stack Overflow: There Are 27000 Software Developers in Lithuania, 64% Of Them Work In Vilnius
https://www.startuplithuania.com/new...rk-in-vilnius/

Gaunasi taip:

Lietuva 27 000 programuotojų, 64% jų Vilniuje (17 280)
Latvija 18 000 programuotojų, 93% jų Rygoje (16 740)
Estija 20 000 programuotojų, 75% jų Taline (15 000)

[Edd]

Tipo Kaune 2x daugiau nei Vilniuje? Rimtai?

Man irgi neįtikinami skaičiai pasirodė, įdomiausia kad daug kas šią ataskaitą pasigavo, įskaitant verslo žinias, ir Estijos spaudoje:

Tech portal: Riga more prominent IT destination than Tallinn

According to a privately commissioned survey, there are currently 10,000 people working in IT in Riga, compared to 8,000 in Tallinn. Salaries of junior specialists are higher in the Latvian capital as well, tech portal Geenius.ee wrote.

Referring to a market survey commissioned by Tallinn-based training company, Software Development Academy, the third-largest city in terms of people working in IT is Kaunas in Lithuania, with some 5,500 people, ahead of Vilnius, which at 2,800 comes in last, tech portal Geenius.ee wrote on Wednesday (link in Estonian).

Altogether some 26,000 people work in the sector across the three Baltic states. That Riga, as the area's largest city, would attract the largest crowd of professionals only seems logical, says Software Development Academy manager, Piotr Mazur.

"Riga is the largest city in the area, so it's clear that the IT centers are there, and that the largest concentration of businesses is there, including giants like Accenture and Tieto," Mazur said.

According to the same survey, the average gross annual income in IT across the Baltic states is €36,000. Junior specialists, the group the survey concentrated on, can hope to make the most in Riga, where salaries are at some €21,000 a year. Tallinn comes in second, with an average of €19,000 a year for a junior IT specialist. Vilnius is next with €18,000, followed by Kaunas with €15,000.

Still, Lithuanian IT is on the rise. Demand for new specialists is as high in all three countries, with currently some 800 available positions available in Lithuania, Latvia and Estonia each.

Lithuania's numbers are no outlier either. The greatest number of new developers in the Baltic states are educated in schools in Kaunas and Vilnius, which is why that area is showing the fastest growth at the moment as well.

Disciples of the e-Estonia success story will be relieved to hear that there is a consolation prize after all: looking at the data from a per-capita perspective, there is still more IT in Tallinn than there is in Riga, even if Estonia has been dethroned as the Baltic states' most popular IT destination.

The survey was carried out by HR consultancy Talent Up for Software Development Academy.

[mantasm]

https://www.lrt.lt/naujienos/mokslas...uzdirba-rygoje

Tipo Kaune 2x daugiau nei Vilniuje? Rimtai?

[Edd]

čia rodo, kad 2019 metais nights spent yra 3 851 303

In 2019, number of visitors hosted at Latvian tourist accommodation establishments has grown by 1.6% :: The Baltic Course | Baltic States news & analytics (baltic-course.com)

Tourism in Latvia, 2020 | Central Statistical Bureau of Latvia (csb.gov.lv)

Pažiūrėjau į Number of nights spent iš viso, o ne apgyvendinimo įstaigose. Apgyvendinimo įstaigose teisingai, gaunasi 3 851 303 vs 4 142 526, t.y. šiek tiek mažiau užsieniečių nakvynių Latvijoje, kas vertinant gyventojų skaičių ir ypač palyginus tik Vilnių su Ryga situacija vis tiek būtų mūsų nenaudai.

[Stadionas]

Pasitikslinau - su latviais. Jų vidinis turizmas yra žymiai mažiau išvystytas nei Lietuvos. Nerandu be latvių. Bet galim obuolius su obuoliais lyginti taip:

2019 metams tik užsienio turistai:

Latvijoje: Number of nights spent, thousand: 8 266
Lietuvoje: Užsieniečių nakvynės: 4 142 526

čia rodo, kad 2019 metais nights spent yra 3 851 303

In 2019, number of visitors hosted at Latvian tourist accommodation establishments has grown by 1.6% :: The Baltic Course | Baltic States news & analytics (baltic-course.com)

Tourism in Latvia, 2020 | Central Statistical Bureau of Latvia (csb.gov.lv)

[Edd]

pasitikslinimui, o Latvijos turistai su latviais ar be jų (nes Lietuvos be lietuvių)?

Pasitikslinau - su latviais. Jų vidinis turizmas yra žymiai mažiau išvystytas nei Lietuvos. Nerandu be latvių. Bet galim obuolius su obuoliais lyginti taip:

2019 metams tik užsienio turistai:

Latvijoje: Number of nights spent, thousand: 8 266
Lietuvoje: Užsieniečių nakvynės: 4 142 526

[liutass]

o is Marso iskaiciuoti?

[Stadionas]

TrippleA : Žiūrėk, aš tau surašiau faktus:

2. Vilnius ir Lietuva gerokai atsilieka nuo atitinkamai Rygos ir Latvijos turizmo srityje, ką rodo turistų skaičių statistika (1.9mln vs 2.9mln 2019 metais Lietuva vs Latvija ir dar didesnis skirtumas tarp Vilniaus bei Rygos).

pasitikslinimui, o Latvijos turistai su latviais ar be jų (nes Lietuvos be lietuvių)?

[Edd]

TrippleA : Žiūrėk, aš tau surašiau faktus:
1. Vilnius Rygą lenkia pagal modernaus ofisų plotą, bet skirtumas tikrai ne šviesmečiai (871 300 m2 vs 757 000 m2 2021 H2 newsec.lt).
2. Vilnius ir Lietuva gerokai atsilieka nuo atitinkamai Rygos ir Latvijos turizmo srityje, ką rodo turistų skaičių statistika (1.9mln vs 2.9mln 2019 metais Lietuva vs Latvija ir dar didesnis skirtumas tarp Vilniaus bei Rygos).
3. Lietuvos oro uostai atsilieka nuo Latvijos (VNO nuo RIX dar labiau).

Tu man atsakei savo pamąstymais: turbūt modernūs ofisai Rygoje prastesni nei Vilniuje, ateityje pasivysim ir aplenksim pagal turistų skaičių, ateityje aplenksim RIX, airBaltic negražiais būdais įsitvirtino ir iškilo, dabar turės problemų ir t.t. Sutik kad visi tavo pamąstymai deja niekaip nepakeičia išvardintų faktų.

Dėl programuotojų aš visur rašiau taip:

...pagal programuotojų skaičių mačiau statistiką kad Ryga lenkia tiek Vilnių, tiek Taliną. Jei tai tiesa...

Neradau tikslių šaltinių, įskaitant ir tai ką tu pateikei yra netikslu. Tavo pateikti duomenys remiasi stackoverflow.com naudotojų statistika. Taip, stackoverflow.com yra labai populiarus tarp programuotojų ir tikiu kad realūs programuotojų skaičiai koreliuoja su stackoverflow.com naudotojų skaičium bet sutik kad tai nėra labai tikslu.

Yra ir tokių skaičių:

Lietuva laikoma Baltijos šalių IT centru, tačiau naujausi tyrimo duomenys rodo, kad pagal programuotojų skaičių Vilnių ir Kauną kartu sudėjus lenkia mūsų artimiausios kaimynės Latvijos sostinė Ryga, rašoma pranešime žiniasklaidai.

https://www.lrt.lt/naujienos/mokslas...uzdirba-rygoje

Man šiaip šitie duomenys atrodo kažkokie visiškai nerealūs, atrodo kaip nešvarus piaras, statyčiau už tai kad stackoverflow.com yra artimesni realybei.

[TrippleA]

Nežinau kokiais mistiniais būdais IT įmonių ne IT specialistai iškreipia programuotojų skaičiaus statistiką, juk apie tai ir kalbėjau, grynai programuotojus.




Mano skaičiai buvo Vilniaus, nes apie jį kalbėjom (edit: nors ten parašiau "Lietuvos", sorry, klaida) iš čia:
https://www.dropbox.com/s/6t64426156..._2019.pdf?dl=0

Ne esmė ir 1.9mln prieš 2.9mln atrodo tikrai gan žymus skirtumas. Rygos skaičiai turbūt bus beveik vienodi su visos Latvijos.




Kol latviai turės ir rems airBalticą niekas niekur nenukonkuruos, tuo labiau kad ir geografinė padėtis geresnė. Net jei dėl rail balticos ir neteks šiek tiek per Rygą skrendančių tranzitinių keleivių kurie kiek suprantu statistikoj skaičiuojasi 2 kartus (iš Talino ir Vilniaus), tai nebus labai dideli skaičiai ir klausimas kiek dėl patogaus pasiekiamumo ta pačia rail baltica gaus papildomų keleivių.

Faktai tokie kad nesam mes kažkokiais šviesmečiais aplenkę Latvijos ir yra ne viena gan svarbi sritis kurioj kaip tik atsiliekam.

Jei kalbam apie programuotojus ne IT sektoriaus darbuotojus, tai štai pakankamai švieži skaičiai nuotraukoje. Tikrai žymus skirtumas, kuris po 2020m. dar labiau svyra Lietuvos pusėn. Ir vėl matome, kad esate neteisus. O kuo toliau tuo labiau tie aiškiau matosi pakankamai didelis atstumas tarp Lietuvos ekonomikos išsivystimo ir Latvijos.

Dėl AirBaltic, tai ši kompanija iškilo, kai bankrutavo FlyLAL (Latvijos vyriausybė prie to nagus sugebėjo prikišiti). Tačiau dėl COVID apndemijos AirBaltic yra tikrai striuka,ir tam nepadeda konkurecija su LOT (Nordica Estijoj ir agresyvi plėtra Lietuvoje). Todėl jei toliau AirBalticas netaps jungtine Baltijos šalių įmone ir RailBaltika, kartu su LOT ir Lietuvos oro uostų plėtra privers AirBaltiką susitraukti ar net visai bankruoti. Šie abu scenarijai yra blogi Latvijai.

[Milwaukee]

Atsiverčiam šios dienos delfi.lv ir skaitom:

Строительно-индустриальный концерн UPB и его "дочка" Dzelzsbetons MB инвестировали около 12 миллионов евро в создание нового завода по производству железобетонных конструкций в Лиепае.

UPD tai toks Latvijos STATICUS ir INHUS miksas(g/b+fasadai), tik du kartus didesnis 2019m - 212mln pajamos, viskas eksportuojama vakarams.

Kita šios dienos naujiena:

Hepsor инвестирует 13 млн евро в строительство нового бизнес-комплекса в Риге

Dažnai pavartinėju jų verslo rubrikėlę ir įspūdis visai neprastas, vyksta judesys ir tas labai gerai, kad ir kaip tie vietiniai spjaudytųsi, kad moka, kaip jei sako "tik šokti ir dainuoti".

Latvijos ir bpv labai tvarkingas(superlenkams vėl malkos) ir sferos diversifikuotos, turi farmaciją, medienos pramonę, Liepajoj plieno gamyklą nupirko turkai, kurioje dirbo prieš krizę apie 5000 darbuotojų ir bandys gaivint - supirkinėt senus auto ir liet iš jų metalo gaminius, ką ir darė prieš tai.
Žodžiu, nenustebsiu jei išauš ta dieną ir PRAMONINĘ SLOVAKIJĄ išrūkys ir gali labai ilgai neužtrukt

[Edd]

Yra IT specialistai ir IT sektoriaus darbuotojai. Tau nereikia buti IT specialistu, kad užimtum pareigas IT sektoriaus įmonei (PVZ. marketingo specialistas, projektų vadovas ar pan.). Dar vienas dalykas, kad nemažai tų latviškų IT įmonių nebuvo vien sofware developeraiai ar security systems įmonės (kas yra grynasis IT), bet ir ryšių įmonės ir pan., kad dalinai iškreipia vaizdą.

Nežinau kokiais mistiniais būdais IT įmonių ne IT specialistai iškreipia programuotojų skaičiaus statistiką, juk apie tai ir kalbėjau, grynai programuotojus.

Dėl turistų skaičiaus irgi klysti, 2019 m. Lietuvoj apsilankė 1.94 mln turistų iš užsienio.

Mano skaičiai buvo Vilniaus, nes apie jį kalbėjom (edit: nors ten parašiau "Lietuvos", sorry, klaida) iš čia:
https://www.dropbox.com/s/6t64426156..._2019.pdf?dl=0

Ne esmė ir 1.9mln prieš 2.9mln atrodo tikrai gan žymus skirtumas. Rygos skaičiai turbūt bus beveik vienodi su visos Latvijos.

Skrydžiu prasme nukonkuruos, nes avialinijom labiau apsimoka turėti privežamuosius skrydžius iš tarkim Vilniaus į Rygą, o tada į Milaną ar Marselį, negu, kad keliaiviai keliaiviai vyktu traukiniais autobusais ar automobiliais. Tokios kompanijos, kaip AirBaltic vadovaujasi butent šita startegija, kai keleiviai keliauja su jų avialinijos į jū hub'a, o tada kitur iš jo, taip yra uždirbamas didesnis pelnas, per papildomas veiklas, bei sumažinami aviacijos sąnaudų kaštai (lėktuvai visad grįžta į vieną bazę). Tuo tarpu Ryanair, ruotuoja lėktuvus tarp kelių bazių (pvz. Vilnius-Milanas-Varšuva-Vilnius), taupydami kita schema, kuri jiems leidžia nebijoti Rail Baltikos konkurencijos. Taip pat Rygos oro uosto sėkmę sąlygoja AirBaltic, kuris turi rimtų sunkumų dėl COVID pandemijos, prasto planavimo ir kylančios konkurencijos iš Ryanair ir Wizzair namų bazėj (viskas aviacijos industrijoje yra stipriai planuojama ir net mažiausias pokytis gali turėti neigiamas pasėkmes).

Kol latviai turės ir rems airBalticą niekas niekur nenukonkuruos, tuo labiau kad ir geografinė padėtis geresnė. Net jei dėl rail balticos ir neteks šiek tiek per Rygą skrendančių tranzitinių keleivių kurie kiek suprantu statistikoj skaičiuojasi 2 kartus (iš Talino ir Vilniaus), tai nebus labai dideli skaičiai ir klausimas kiek dėl patogaus pasiekiamumo ta pačia rail baltica gaus papildomų keleivių.

Faktai tokie kad nesam mes kažkokiais šviesmečiais aplenkę Latvijos ir yra ne viena gan svarbi sritis kurioj kaip tik atsiliekam.

[TrippleA]

Gal pakonsultuok newsec ir oberhaus ką jie ne taip daro, juk Rygoj tik "modernūs", o Vilniuje jau tikrai modernūs ofisai.




IT specialistai čia yra pats vertingiausias resursas, jie bet kurią dieną gali pereiti dirbti kitur, kur problema? Manai kažkoks Rusijos bankas užsidarė ir dabar IT specialistai Rygoje šluoja gatves ar migruoja į Vilnių? Rygoje sėkmingai kuriasi ir kursis tarptautinės įmonės, jei tikrai ten bus pakankamai reikiamos kvalifikacijos darbuotojų. Būtent toje statistikoje buvo didesnis programuotojų skaičius Rygoje. O dėl stiprių universitetų, nežinau, reiks pažiūrėti, bet ne taip seniai buvo diskusija apie tai kaip kuo toliau tuo mažiau mes parengiam IT specialistų.



Gal ir trauksis turistai iš Rusijos/Baltarusijos, gal. Tačiau kalbam apie 2.9 mln vs 1 356 767. Daugiau kaip dvigubai. Ne tik rusų/baltarusių turistai taip iškelia skaičius. Čia tik pvz., 2019 metais UK turistų skaičius Lietuvoje 83 154 vs 107 950 Latvijoje.



Kokie dar trumpieji maršrutai su Rail Baltica? Į Varšuvą ir Rygą? Labai jau daug, tikrai nukonkuruos visus skrydžius, nes juk mes tik ten ir skraidom.



Kur Rygos istorinis užstatymas su platesnėm gatvėm ir stambiais aukštais pastatais, kur mielas senamiestis su siaurom gatvelėm ir žemais pastatais...

Yra IT specialistai ir IT sektoriaus darbuotojai. Tau nereikia buti IT specialistu, kad užimtum pareigas IT sektoriaus įmonei (PVZ. marketingo specialistas, projektų vadovas ar pan.). Dar vienas dalykas, kad nemažai tų latviškų IT įmonių nebuvo vien sofware developeraiai ar security systems įmonės (kas yra grynasis IT), bet ir ryšių įmonės ir pan., kad dalinai iškreipia vaizdą.

Dėl turistų skaičiaus irgi klysti, 2019 m. Lietuvoj apsilankė 1.94 mln turistų iš užsienio.

Skrydžiu prasme nukonkuruos, nes avialinijom labiau apsimoka turėti privežamuosius skrydžius iš tarkim Vilniaus į Rygą, o tada į Milaną ar Marselį, negu, kad keliaiviai keliaiviai vyktu traukiniais autobusais ar automobiliais. Tokios kompanijos, kaip AirBaltic vadovaujasi butent šita startegija, kai keleiviai keliauja su jų avialinijos į jū hub'a, o tada kitur iš jo, taip yra uždirbamas didesnis pelnas, per papildomas veiklas, bei sumažinami aviacijos sąnaudų kaštai (lėktuvai visad grįžta į vieną bazę). Tuo tarpu Ryanair, ruotuoja lėktuvus tarp kelių bazių (pvz. Vilnius-Milanas-Varšuva-Vilnius), taupydami kita schema, kuri jiems leidžia nebijoti Rail Baltikos konkurencijos. Taip pat Rygos oro uosto sėkmę sąlygoja AirBaltic, kuris turi rimtų sunkumų dėl COVID pandemijos, prasto planavimo ir kylančios konkurencijos iš Ryanair ir Wizzair namų bazėj (viskas aviacijos industrijoje yra stipriai planuojama ir net mažiausias pokytis gali turėti neigiamas pasėkmes).

O dėl senamiesčių, yra skirtumas tarp barokinio centrinės Europos valstybės sostinės Vilniaus senamiesčio (panašius turi Varšuva, Krokuva) ir 19a. prekybinio Rygos senamiesčio (šiuo atvėju Gdanskas, Liubekas, ar Karaliaučius, jei būtų išlikęs).