Automobilių degalai Lietuvoje ir Europoje (kainos, žymėjimas...)

[gerietis]

Čia kaip su būsto įperkamumo „problema“ ir NT „burbulu“: kas trukdo už 5000 Eur nusipirkti normalų 70+ kv. m namuką Veriškių kaime, Radviliškio rajone ir, įsigijus 1999 m. važiuojantį Audi A3 1,6 l hečbeką už 350 Eur, ramiai sau važiuoti į darbą Vilniaus ofisiuke už 180 km?

Kai genijus Ilonas Maskas galiausiai sukurs autonominį automobilį ir jis pasidarys įperkamas eiliniam lietuvaičiui, išnyks ir ta nedidelė problemėlė dėl kasdien praleidžiamų 5 valandų už vairo. Darbdaviai galės pasiūlyti dalį darbo dieno dirbti tiesiog iš mašinos. O jei ne, vis tiek 5 h galėsi žiūrėt Jūtūbą iš mašinos, valgydamas kažką nusipirkto iš Vilniaus Maximos arba Vėriškių kaimo Koopse.

Jei darbas toks, kad gali dirbti iš automobilio, tai gali ir iš normalaus 70+ kv. m namuko Veriškių kaime, Radviliškio rajone. Win-win-win. Nereikia pirkti špokinyčios perkūnkiemiuose, nereikia sėdėti kamštyje, nereika deginti kuro.

[gerietis]

Alternatyvas prašom ant stalo... bet realias, o ne bla bla važiuok dviračiu.

Dviratis dar gerai, lieps tau paspirtuku važiuoti - jims mažiau parkingo reikia.

[Tomas]

Perkūnkiemo loftų 15 aukšte gyvenantis apsveipinęs gnyda niekada nesupras žmonių su kajenais polėkio.

[Lettered]

Ir čia dabar yra ginamas žmonių nuodijimas, nes kažkam patinka krevetes kepti?

Ką siūlote daryti, kad žmonės savo noru nesinuodytų? Uždrausti gerti alkoholį, uždrausti greitą maistą, saldumynus?

[MedinisStrazdas]

Anksčiau važiuodavo su Ikarusais bulvių kasti, dabar važiuoja su Cayennais krevečių kepti Big Green Egg kepsninėje, pasikeitė laikai vos per vieną kartą nuo žagarės.

Ir čia dabar yra ginamas žmonių nuodijimas, nes kažkam patinka krevetes kepti?

[Lettered]

Na, Lietuvoje tikrai daug gyvena. Kai manot kokia dalis Lietuvių dar atsimena kaip savaitgaliais važiuodavo į kolektyvinius sodus ir savo laisvalaikį aukodavo dėl 5 bulvių?

Anksčiau važiuodavo su Ikarusais bulvių kasti, dabar važiuoja su Cayennais krevečių kepti Big Green Egg kepsninėje, pasikeitė laikai vos per vieną kartą nuo žagarės.

[sankauskas]

Čia kaip su būsto įperkamumo „problema“ ir NT „burbulu“: kas trukdo už 5000 Eur nusipirkti normalų 70+ kv. m namuką Veriškių kaime, Radviliškio rajone ir, įsigijus 1999 m. važiuojantį Audi A3 1,6 l hečbeką už 350 Eur, ramiai sau važiuoti į darbą Vilniaus ofisiuke už 180 km?

Kai genijus Ilonas Maskas galiausiai sukurs autonominį automobilį ir jis pasidarys įperkamas eiliniam lietuvaičiui, išnyks ir ta nedidelė problemėlė dėl kasdien praleidžiamų 5 valandų už vairo. Darbdaviai galės pasiūlyti dalį darbo dieno dirbti tiesiog iš mašinos. O jei ne, vis tiek 5 h galėsi žiūrėt Jūtūbą iš mašinos, valgydamas kažką nusipirkto iš Vilniaus Maximos arba Vėriškių kaimo Koopse.

Na, gal ne Radviliškio rajone, bet Vilniaus rajone Pasienio Terasose, ir važinėji po 2 valandas per dieną. Sėdėdamas kamščiuose turi laiko ant Gentvilo papykti, kodėl akcizus kurui padidino.

[mantasm]

Na kaip kam matyt. Aš kiek atsimenu tai vaisių ir daržovių galėjai ir turguje nusipirkti.

... iš tų pačių laisvalaikį aukojančių soduose

[Sula]

Na kaip kam matyt. Aš kiek atsimenu tai vaisių ir daržovių galėjai ir turguje nusipirkti.

Brangiai galėjai. Bet kai vidutinė alga 120 rub., tai nelabai pasitaškysi.

[MedinisStrazdas]

Sovietiniais laikais ar 90ųjų pradžioje būdavo ne „laisvalaikio aukojimas“, o realiai vienintelis būdas normaliai pavalgyti.

Na kaip kam matyt. Aš kiek atsimenu tai vaisių ir daržovių galėjai ir turguje nusipirkti.

[mantasm]

Na, Lietuvoje tikrai daug gyvena. Kai manot kokia dalis Lietuvių dar atsimena kaip savaitgaliais važiuodavo į kolektyvinius sodus ir savo laisvalaikį aukodavo dėl 5 bulvių?

Sovietiniais laikais ar 90ųjų pradžioje būdavo ne „laisvalaikio aukojimas“, o realiai vienintelis būdas normaliai pavalgyti.

[MedinisStrazdas]

Pagal savaitgalinius kamščius aplink Vilnių, peršasi išvada, kad labai jau daug tos pirmos žagrės kartos ten dar gyvena.

Na, Lietuvoje tikrai daug gyvena. Kai manot kokia dalis Lietuvių dar atsimena kaip savaitgaliais važiuodavo į kolektyvinius sodus ir savo laisvalaikį aukodavo dėl 5 bulvių?

[PredatorGTR]

Traukia gal nebent pirma karta nuo žagrės

Pagal savaitgalinius kamščius aplink Vilnių, peršasi išvada, kad labai jau daug tos pirmos žagrės kartos ten dar gyvena.

[MedinisStrazdas]

Tai iš esmės atstatom kolūkius, duodam paskyrimus, visi dirbs vietoj ir nereikės "žaliųjų" akcizų įvedinėt.

Kokius kolūkius? Už tai kad apmokestinam taršą ir skatinam žmones rinktis mažiau taršų transportą? Gal greičiau kaip tik kolūkius mažinam, t.y. skatinam kraustytis į miestą o ne dirbtinai kuriam kaimus kaip sovietai darė.

Tai ko tada "jų didenybės" ale metropolio gyventojai (trečia karta nuo žagrės) savaitgaliais link tos šiknos vorom traukia?

Traukia gal nebent pirma karta nuo žagrės

Aš ką noriu pasakyti, kad vienam skylė, kitam gal gražiausias pasaulyje kampelis, o čia chebra visus į chruščiovkes vienoj vietoj nori sukišt.

Tai nida irgi gražus kampelis, bet kažkodėl neleidžiam kopose namų statyti. Gal yra svarbesnių dalykų nei "gražu"?

[uzdvidesimt]

Kad pats Londonas atrodo kaip nušikta skylė. Atmetus kelis turistinius taškus. Kaip, tiesa, ir Vilnius.

Aš ką noriu pasakyti, kad vienam skylė, kitam gal gražiausias pasaulyje kampelis, o čia chebra visus į chruščiovkes vienoj vietoj nori sukišt.

[PredatorGTR]

1/3 tai čia kiek, 900k gyvnetojų? Jeigu imsim tuos kurie gyvenam miesto metropolio teritorijoje tai priskaičiuosime daugiau. Jiems tia įgyvnedinti būtų lengva. Sunkiau yra su tokiais kurie apsigyvena šiknoje ir be automobilio nepasiekia jokių paslaugų, po to skundžiasi kad kiti dėl to kad patys susikūrė problemą.

Tai ko tada "jų didenybės" ale metropolio gyventojai (trečia karta nuo žagrės) savaitgaliais link tos šiknos vorom traukia?

[uzdvidesimt]

Nežinau kaip degalų akcizo padidinimas įtakos Londoniečių požiųrį apie Vilnių....

Tai iš esmės atstatom kolūkius, duodam paskyrimus, visi dirbs vietoj ir nereikės "žaliųjų" akcizų įvedinėt.

[kuk]

Taigi daug pasiūlymų forume būta. Pvz.: nusiperki būstą arti darbovietės ir eini pėsčiomis. Kitas - keiti į darbą prie namų, pasiekiamą pėsčiomis.

Čia kaip su būsto įperkamumo „problema“ ir NT „burbulu“: kas trukdo už 5000 Eur nusipirkti normalų 70+ kv. m namuką Veriškių kaime, Radviliškio rajone ir, įsigijus 1999 m. važiuojantį Audi A3 1,6 l hečbeką už 350 Eur, ramiai sau važiuoti į darbą Vilniaus ofisiuke už 180 km?

Kai genijus Ilonas Maskas galiausiai sukurs autonominį automobilį ir jis pasidarys įperkamas eiliniam lietuvaičiui, išnyks ir ta nedidelė problemėlė dėl kasdien praleidžiamų 5 valandų už vairo. Darbdaviai galės pasiūlyti dalį darbo dieno dirbti tiesiog iš mašinos. O jei ne, vis tiek 5 h galėsi žiūrėt Jūtūbą iš mašinos, valgydamas kažką nusipirkto iš Vilniaus Maximos arba Vėriškių kaimo Koopse.

[mantasm]

Vilnius Londone gimusiems/užaugusiems irgi kaip visiška šikna atrodo.

Kad pats Londonas atrodo kaip nušikta skylė. Atmetus kelis turistinius taškus. Kaip, tiesa, ir Vilnius.

[MedinisStrazdas]

Vilnius Londone gimusiems/užaugusiems irgi kaip visiška šikna atrodo.

Nežinau kaip degalų akcizo padidinimas įtakos Londoniečių požiųrį apie Vilnių....