Daugiabučių ir biurų kvartalas "Ozo parke"

[mr_miegas]

Aquasportas. Tie patys kur state Loft town

[_rB_]

Kas vysto tą butų nuomai projektą?

[mr_miegas]

Nesu tikras ar Oze yra buve tiek daug bokstiniu kranu (7) ir tiek skirtingu projektu vyktu vienu metu (4).

Live in Vilnius:


Butai nuomai:


Ozo kvartetas:


Nova:

[Milwaukee]

Tai betoj ir gamoj atlaisves ploto, kai issikels SEB. Itarciau, kad Technopolis nores turet 10000 vienam pastate, nes tikriausiai dalyvaus ESO konkurse.

Imanoma. Dar ESO labai "liptu" prie LITEXPO projektas. Matant ju finansinius rodiklius, pelnus, tai beta ir gama jiems gali buti tiesiog per prasti. Bet cia tik galima spelioti. Ju isikelimas numatomas 2021m. Matant kokie tempu dirba Business Garden Vilnius, imanomi ir jie, nebent sutarties reikalavimai neleis, prideliota visokiu papildomu salygu is LE puses.

[mr_miegas]

Tai betoj ir gamoj atlaisves ploto, kai issikels SEB. Itarciau, kad Technopolis nores turet 10000 vienam pastate, nes tikriausiai dalyvaus ESO konkurse.

[Milwaukee]

Enskilda i NOVA, o tie ismetyti vietiniai i Baravyka. Idomu, tik kur bookingas sukraus savo 900-tus, nes Pentoj turi 2 aukstus (4000sqm) ir jau 400 darbuotoju, tai lubas kaip ir pasiektos. Tikriausiai NOVAI irgi teks dali pasiimti.

Į naują biurų kompleksą persikels SEB banko administracijos būstinė ir kiti padaliniai, jame taip pat bus įkurtas didžiausias SEB banko klientų aptarnavimo centras Vilniuje. SEB grupės paslaugų centras, veikiantis Vilniuje, į šį biurų centrą nesikels. Planuojama, kad naujame centre, maždaug 10.000 kv. m plote 2020 m. vasarą įsikurs apie 1.100 banko darbuotojų.

VŽ dar 2015 m. rašė, kad SEB ieško naujos vietos būstinei, tačiau tuomet bankas tokius gandus neigė. 2020 m. įvykus kraustynėms, Konstitucijos pr. bus galima vadinti bankų gatve, nes čia savo būstines turi visi didžiausi šalyje veikiantys skolintojai – „Swedbank“, „Luminor“ ir SEB.

„Šiuo metu banko padaliniai Vilniaus mieste yra įsikūrę penkiuose skirtinguose pastatuose ir tai nėra efektyvu. Persikėlę į vieną biurų centrą, mes optimizuosime savo veiklą užimdami mažiau ploto, tačiau sukurdami žymiai kokybiškesnę darbo aplinką savo darbuotojams ir inovatyvias klientų aptarnavimo erdves. Manome, kad pasirinkta vieta bus labai patogi tiek mūsų klientams, tiek darbuotojams“, – sako Aivaras Čičelis, SEB banko prezidento pavaduotojas ir valdybos narys.

Plačiau: https://www.vz.lt/nekilnojamasis-tur...#ixzz5qzdh2VJq

[Creatium]

Ok, man truputį neaišku. SEB juk statosi Baravyko g. 4 sau centrą. Tai kodėl jo nestatė didelio, kad galėtų susikelt visus, kaip koks Swedbank (nors jie dabar irgi per kelis pastatus)?

[Milwaukee]

Nova

[mr_miegas]

Naujos Novos vizulkes:

„Technopolio“ biurų mieste įsibėgėja verslo centro NOVA statybos. Ozo verslo parke trečiadienį vyko sėkmingos statybų pradžios ceremonija. Beveik 52 mln. eurų vertės trijų korpusų statinio vietoje jau įkasti pamatai, o 2020-ųjų IV ketvirtį šio pastato statybas planuojama užbaigti

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/verslas/sta...nova-statybos/

[mr_miegas]

+1
regis statys iskart visa kompleksa

[mr_miegas]

Live in Vilnius bokstini krana pasistate. 5 siuo metu Ozo teritorijoje:

[mantasm]

Šita idėja iš savęs bloga, nes proteguoja asmeninių automobilių transportą mieste. Savivaldybės prioritetas turėtų būti (yra?) viešasis transportas, dviračiai, citybee ir pan.

Naudojimo mieste nei proteguoja, nei neproteguoja. Net sutvarkius transportą mieste ir persodinus didžiąją dalį žmonių į kitokį transportą, vistiek dauguma šeimų pasiliks vieną auto kitiems reikalams. Vakaruose automobilių žmogui dar daugiau ir tame problemos nėra.

[Well]

Šiaip, norint tvarkingo parkavimo, visai būtų variantas Vilniaus savivaldybei tiesiog uždrausti (nuo tam tikro buto dydžio) butus pardavinėti be parkingo. Pvz. be parkingo leisti pardavinėti tik kokius iki 30 m2 butus, kurie akivaizdžiai bus tik nuomojami ir skirti žmonėms kurie gali neturėti automobilio. Butai tiesiog gautų privalomą parkingą ir 7-8 tūkstančiais didesnę kainą. Ir dingtų galimybė taupyti gudraujant, o neįperkant butą tiesiog tektų rinktis pigesnį rajoną ar apdailą.

Tie, kurie nusipirktų butą su parkingu, bet mašinos neturėtų (bet kiek tokių tėra?) galėtų savo parkingą išnuomoti kaimynams.

Šita idėja iš savęs bloga, nes proteguoja asmeninių automobilių transportą mieste. Savivaldybės prioritetas turėtų būti (yra?) viešasis transportas, dviračiai, citybee ir pan.

[mr_miegas]

Mano spejimas - taip, bet tik su Siaurines 3 etapu

[ttttt]

Dar keli projektai is Ozo apylinkiu.

Gal klausimas labiau infrastruktūros temai, bet gal kas žino ar yra planų tiesti tą Ralio gatvę sujungiančią dalį nuo šitos Gerulaičio gatvės atkarpos?

[Zygis]

Kiek procentų tokių būtų?

Čia kaip su kokiu alkoholio ribojimu. Už tai, kad yra daug debilų kenčia ir visi likę. Nes neatrankiosi pagal fizionomiją kuriam liept pirkt parkingą, kuriam ne.

Tai gal tegul privalo tada perkantys butą pirkti du, o ne vieną parkingus? Juk šeimoje dažnai būna ir du automobiliai.

Net tingiu diskutuoti. Vien jau tas faktas, kad tai "sprestų" problemas tik naujuose daugiabučiuose, o jau pastatytų kiemuose ir toliau mašinos būtų paliekamos bet kaip bet kur. Geras pavyzdys, kai siūloma problemas spręsti ne nuo to galo.

[mantasm]

Nesąmonė. Atsirastų visokių spėjimų sistemai ir pan. Be to, kodėl nevairuojantis žmogus privalo pirkti parkingą?

Kiek procentų tokių būtų?

Čia kaip su kokiu alkoholio ribojimu. Už tai, kad yra daug debilų kenčia ir visi likę. Nes neatrankiosi pagal fizionomiją kuriam liept pirkt parkingą, kuriam ne.

[mr_miegas]

Dar keli projektai is Ozo apylinkiu.

Kolektyvo 15:


Ozo Kvartetas:


Live in Vilnius:


Gerulaicio butai nuomai:

[mr_miegas]

Iskilo bokstinis kranas Novos statybos aiksteleje. Manau galima susidaryt vaizda del aukscio (nors jis zemes ir prie parko bus 5a)

[Zygis]

Šiaip, norint tvarkingo parkavimo, visai būtų variantas Vilniaus savivaldybei tiesiog uždrausti (nuo tam tikro buto dydžio) butus pardavinėti be parkingo. Pvz. be parkingo leisti pardavinėti tik kokius iki 30 m2 butus, kurie akivaizdžiai bus tik nuomojami ir skirti žmonėms kurie gali neturėti automobilio. Butai tiesiog gautų privalomą parkingą ir 7-8 tūkstančiais didesnę kainą. Ir dingtų galimybė taupyti gudraujant, o neįperkant butą tiesiog tektų rinktis pigesnį rajoną ar apdailą.

Tie, kurie nusipirktų butą su parkingu, bet mašinos neturėtų (bet kiek tokių tėra?) galėtų savo parkingą išnuomoti kaimynams.

Nesąmonė. Atsirastų visokių spėjimų sistemai ir pan. Be to, kodėl nevairuojantis žmogus privalo pirkti parkingą?
Žymiai paprasčiau savivaldybei būtų užsiauginti kiaušus ir pradėti bausti už ženklų nepaisymą, statymą ant vejos ir pan. Kai nebus galimybes statyti bet kaip, tai ir nuomoninkai reikalaus buto su parkingu (jei jiens tai aktualu).