„Akropolis Vingis“ (buv. gamykla „Velga“)

[abruo]

Ar tikrai jau toks beprasmis? Kur kas naudingesnis būtų, nei pvz. Goštauto estakada, nors dabar ir ta estakada besinaudojančių padaugėjo. Ir ar labai malonu važiuoti dviračiu ar eiti Lazdynų tilto siauriais šaligatviais? Vat čia buvo bereikalingas pinigų išmetimas (praplovimas), kai iki tilto padarė plačius takus, o ant tilto susiaurino iki minimumo. Bet suprantamas dalykas, ten aplinkkelio dalis. Kur dideli eismo srautai gal pėstiesiems nelabai vertėtų kažkur šalia vaikščioti ir šiaip palei greito eismo kategorijų gatves šaligatviai minimaliai projektuojami.

Suprantama būtų, jei statytų paprastą pėsčiųjų tiltą pėstiesiems ir dviratininkams. Į Vingio parką tokių reikia, tiek iš Lazdynų, tiek iš Karoliniškių. Tačiau dabar numatyta juo leisti dar ir viešąjį transportą. Klausimas, kokius maršrutus? 2G? Ar ir troleibusus? Ir ar tikrai verta Laisvės pr. smeigti dar vieną šviesoforą, kai taip sunkiai panaikintas buvęs šalia Vaivorykštės st.? Ar nebus taip, kad nuspręs tuo tiltu leisti ir automobilius (ypač, kai kamščiai ties Lazdynų tiltu dar didės)? Paprastai esu infrastruktūros plėtros šalininkas, tačiau šitas tiltas atrodo kaip kažkoks didelis nesusipratimas. Gal geriau pastatyti naujus tiltus per Nerį ties NMC ar Ožkiniais, nei čia, jei jau šitaip plačiai užsimota.

[Eidvis]

Kodėl pėstiesiems apačioj? Nepasiduoda logikai.

turbūt dėl kainos - transportui reikėtų aukštesnių lubų, gal dar atramas per tas vietas darys, kurios pėstiesiems mažiau trukdo..

[Sula]

Nereiktų užmiršti aplinkosauginio faktoriaus - tiltas ribosis su dviem parkais.

[Blaze]

Panašu, kad nepavyko susitarti su sklypo savininkais, todėl tiltas per upę eis įstrižai. Plane matosi:
http://foto.terpe.lt/inkelti/20160529/i45_tiltas.jpg

[Creatium]

/\ Pačiame dokumente yra parašyta kodėl. Ten yra ne privatus sklypas, o kažkoks vandens tvarkymo prietaisas.

[SPX]

/\ Pačiame dokumente yra parašyta kodėl. Ten yra ne privatus sklypas, o kažkoks vandens tvarkymo prietaisas.

Ten nuo senų laikų yra vandenvietė ir yra nustatytos jos apsaugos zonos.

[Mindzius-LT]

Panašu, kad nepavyko susitarti su sklypo savininkais, todėl tiltas per upę eis įstrižai. Plane matosi:
http://foto.terpe.lt/inkelti/20160529/i45_tiltas.jpg

Man irgi įdomu, kodėl tiltas eis įstrižai, o ne taip:


Spėju, kad vandenvietės apsaugos zonos žemiau esantis variantas nepaliestų, tačiau, įdomu, ar neitų per privatų sklypą. Iš pradžių tikėjausi tokio varianto:

[Lettered]

Suprantama būtų, jei statytų paprastą pėsčiųjų tiltą pėstiesiems ir dviratininkams. Į Vingio parką tokių reikia, tiek iš Lazdynų, tiek iš Karoliniškių. Tačiau dabar numatyta juo leisti dar ir viešąjį transportą. Klausimas, kokius maršrutus? 2G? Ar ir troleibusus? Ir ar tikrai verta Laisvės pr. smeigti dar vieną šviesoforą, kai taip sunkiai panaikintas buvęs šalia Vaivorykštės st.? Ar nebus taip, kad nuspręs tuo tiltu leisti ir automobilius (ypač, kai kamščiai ties Lazdynų tiltu dar didės)? Paprastai esu infrastruktūros plėtros šalininkas, tačiau šitas tiltas atrodo kaip kažkoks didelis nesusipratimas. Gal geriau pastatyti naujus tiltus per Nerį ties NMC ar Ožkiniais, nei čia, jei jau šitaip plačiai užsimota.

Geriau tikrai statytų viadukus probleminėse sankryžose kaip GV-Ukmergės-Žalgirio ar tiesiog tą pačią Šiaurinę pradėtų, o naują tiltą visai šalia ir taip nesenai praplatinto. GV tokiu atveju visiškai užsikiš ties Gerosios vilties šviesaforu (kaip ir pati gatvė), kai atsiras krūva papildomų ciklų ir nusikreips dalis srauto nuo lazdynų tilto/pietinio aplinkkelio ant Gerosios vilties gatvės, o naudos iš tilto beveik nebus.
Bet pėsčiųjų tiltas tikrai reikalingas, tik gal labiau į šiaurę, tada juo labai patogu būtų patekti į centrą per vingio parką dviratininkams iš karoliniškių, lazdynų ir pilaitės, žymiai kitas važiavimo komfortas, kai nereikia važiuoti palei pagrindines gatves ir dar galima sutrumpinti atstumą.

[SPX]

Geriau tikrai statytų viadukus probleminėse sankryžose kaip GV-Ukmergės-Žalgirio ar tiesiog tą pačią Šiaurinę pradėtų, o naują tiltą visai šalia ir taip nesenai praplatinto. GV tokiu atveju visiškai užsikiš ties Gerosios vilties šviesaforu (kaip ir pati gatvė), kai atsiras krūva papildomų ciklų ir nusikreips dalis srauto nuo lazdynų tilto/pietinio aplinkkelio ant Gerosios vilties gatvės, o naudos iš tilto beveik nebus.

Apie praplatintą tiltą jau sakiau, ten su dviračiu ar pėstute, nei saugu, nei malonu. Ko jau ko, bet nedidelių tiltų per upę Vilniuje trūksta, ypač pėstiesiems ir dviratininkams. dar labai gerai būtų, kad ir pakabinamą tiltą sutvarkytų, bent jau dangą pakeistų.

[Lettered]

Apie praplatintą tiltą jau sakiau, ten su dviračiu ar pėstute, nei saugu, nei malonu. Ko jau ko, bet nedidelių tiltų per upę Vilniuje trūksta, ypač pėstiesiems ir dviratininkams. dar labai gerai būtų, kad ir pakabinamą tiltą sutvarkytų, bent jau dangą pakeistų.

Manau tokioje vietoje naujas tiltas būtų ne mažiau populiarus už pėsčiųjų tiltą žvėryne, nes karoliniškėse ir lazdynuose gyvena žymiai daugiau žmonių, plius labai patogu būtų per Vingio parką ir Čiurlionio g. pasiekti senamiestį.

[SPX]

/\ Tu čia pataikei tiesiai į Karoliniškių kraštovaizdžio draustinį. Ten kažkokie darbai būtų palaidoti net neprasidėję.

[Lettered]

/\ Tu čia pataikei tiesiai į Karoliniškių kraštovaizdžio draustinį. Ten kažkokie darbai būtų palaidoti net neprasidėję.

Toks ten ir draustinis, eilinis miškas ir tiek, užsienyje dar ne tokiose vietose tiltai statomi. Beje, ten miškas jau yra pravalytas, padaryti takai nusileisti prie upės ir pasivaikščioti po patį mišką. Realiai tik tiltą liktų pastatyti. Čia ne automobilių tiltas, galima netgi dar būtų draustinį išnaudoti ir gauti ES pinigų tilto statybai kaip "skatinant rekreaciją mieste" ir iš pan. programų.

[k0fis]

Kad būtent ten kur papaišei yra didžiuliai skardžiai iš lazdynų - karoliniškių pusės.



šaltinis - http://www.efoto.lt/node/337476

[SPX]

Toks ten ir draustinis, eilinis miškas ir tiek, užsienyje dar ne tokiose vietose tiltai statomi. Beje, ten miškas jau yra pravalytas, padaryti takai nusileisti prie upės ir pasivaikščioti po patį mišką. Realiai tik tiltą liktų pastatyti. Čia juk ne automobilių tiltas, galima netgi dar būtų draustinį išnaudoti ir gauti pinigų tilto statybai kaip "skatinant rekreaciją mieste" ir pan.

Nu ne kūdra prie Šeškinės...

[Mindzius-LT]

Kad būtent ten kur papaišei yra didžiuliai skardžiai iš lazdynų - karoliniškių pusės.

Atvaizdas


šaltinis - http://www.efoto.lt/node/337476

Ten yra nusileidimai iki upės - pažintiniai takai.

[k0fis]

Ten yra nusileidimai iki upės - pažintiniai takai.

Yra, bet jie ganėtinai statūs, žo ten daug žemės darbų reiktų daryti, kad būtų patogus ir saugus užvažiuoti ir nuvažiuoti dviračių takas, tuolabiau iš 3 pusių. Kiek miško reiktų kirsti. Taip pat ir kitoje pusėje ne pati geriausia vieta tiltui, nes ten gan žema vieta ir net tame rašte nurodyta - kad per potvynius didele tikimybė užpilti. Brangus tiltas gautųsi.

[Lettered]

Yra, bet jie ganėtinai statūs, žo ten daug žemės darbų reiktų daryti, kad būtų patogus ir saugus užvažiuoti ir nuvažiuoti dviračių takas, tuolabiau iš 3 pusių. Kiek miško reiktų kirsti. Taip pat ir kitoje pusėje ne pati geriausia vieta tiltui, nes ten gan žema vieta ir net tame rašte nurodyta - kad per potvynius didele tikimybė užpilti. Brangus tiltas gautųsi.

Nepigus, bet šiuo atveju tiltas būtų naudingas, plius jeigu būtų geras konkursas, miestą papuoštų, dabartiniai pėsčiųjų tiltai gana liūdnoki, net tas pats baltasis.

[k0fis]

Nepigus, bet šiuo atveju tiltas būtų naudingas, plius jeigu būtų geras konkursas, miestą papuoštų, dabartiniai pėsčiųjų tiltai gana liūdnoki, net tas pats baltasis.

Nepykit, bet kosminis čia variantas, ten dabar yra eiliniai miško takeliai, pabandykit įsivaizduoti, kiek reiktų darbo, finansų, kad ten viską urbanizuoti, kad būtų patogu, t.y. ne betokio statumo įkalnė, apšvietimas, padoraus pločio takas ir pestiesiems ir dviratininkams, šlaitų tvirtinimas ir t.t. Juolab, kad dviračiu paminti papildomas 2 minutes iki dabar numatomo tiltos vietos yra visiškai nedaug.

[SPX]

/\ Tikrai taip, kai dabar yra laukai, kuriuos galima išnaudoti naujo tilto prieigoms prie "Litexpo".

[Lettered]

Nepykit, bet kosminis čia variantas, ten dabar yra eiliniai miško takeliai, pabandykit įsivaizduoti, kiek reiktų darbo, finansų, kad ten viską urbanizuoti, kad būtų patogu, t.y. ne betokio statumo įkalnė, apšvietimas, padoraus pločio takas ir pestiesiems ir dviratininkams, šlaitų tvirtinimas ir t.t. Juolab, kad dviračiu paminti papildomas 2 minutes iki dabar numatomo tiltos vietos yra visiškai nedaug.

Kosmosas manau yra statyti naują automobilių tiltą lygiagrečiai Lazdynų tiltui, pėsčiųjų tiltas būtų daug kartų pigesnis variantas, mažiau žemės darbų, privažiuojamųjų gatvių ir pan. Taip pat dar greičiausiai viadukus reiks statyti GV ties Gerosios vilties g.