Pašilaičiai, Perkūnkiemis - projektai ir statybų eiga

[sleader]

Pasigendu to kažkokio išskirtinio patogumo pvz. Gariūnų ar Trakų Vokės Lidluose. Gal nebent dviaukščiai yra išskirtinesni.
Kiti praktiškai niekuo nesiskiria nuo kitų parduotuvių.

Tai gal lyginkime adekvačiai. Kur Gariūnuose yra kokie gyvenamieji namai, pėsčiųjų judėjimo ašys ir t.t.? Tai eilinis priemiesčio angaras pastatytas tarp stovėjimo aikštelių, kioskų, kitų angarų ir laukų. Analogiškai ir Trakų vokė, ar bet kuri kita parduotuvė pastatyta neintensyviai urbanizuotoje teritorijoje prie magistralinio kelio/gatvės. Taip, pagrinde tai dviaukščiai, nes tai atitinka kontekstą ir aplinką. Kiti ne tiek skiriasi, bet dažnu atveju būna geriau išspręstas pėsčiųjų priėjimas, bent jau nutiesiant šaligatvius kertant tas stovėjimo aikšteles. Bet kokiu atveju net ir vieno gero varianto užtenka, kad tai būtų kitame lygmenyje, nes konkurentai vargu ar bent tą vieną turi.

Maxima Viršuliškėse irgi yra dviejų aukštų (su stovėjimo aikštele po pastatu), tačiau vis vien beveik iš visų pusių apsupta antžeminių stovejimo aikštelių ir privažiavimų. Vienoje pusėje turi net aikštę ar "skvera" prie parduotuvėse, bet bėda, kad neturi įėjimo iš tos pusės ir norint patekti į parduotuvę vis tiek tenka brautis siauru šaligatviu pro stovėjimo aikšteles.
Arba Naugarduko Maxima iš vienos pusės nuo sankryžos atėjusius pasitinka skersai šaligatvio įrengtomis elektromobilių vietomis: Kauno g. - Google Maps. Arba atėjusius iš kitos pusės pasitinka arba siauru šaligatviu arba pramintu takeliu per pievą, kur abu vedą į tiesiog į aikštelės pravažiavimą: 86 Naugarduko g. - Google Maps.

Aišku čia ne ta tema, kurioje derėtų analizuoti visas parduotuves, bet kol kas Lietuvos kontekste Lidl tikrai pirmauja pagal parduotuvių pritaikymą ne tik ratuotiems pirkėjams.