Naujasis Skansenas

[John]

Ta prasme siūlote akliesiems vaikščioti bortais? Ar pasieniais (svajonių perimetriniu užstatymu) ?
Kai būna labai nepatogu eiti tokiu paviršiumi, siūlyčiau pamėginti užsimerkti. Padeda.

Ševčenkos gatvėje ar Gedimino pr. aklieji vaikšto bortais? Šiaip, siūlyčiau nemenkinti aklųjų ir silpnaregių gebėjimo efektyviai naviguoti ir identifikuoti aplinką be taktilinių plytelių. Jie tai daro kur kas efektyviau, nei tu ar aš tiesiog "užsimerkę". Taktikinės plytelės gali būti reikalingos sankryžose, VT atotelėse ir kitose sudėtingesnėse vietose. Jos nėra reikalingos tiesiame šaligatvyje, turinčiame krūvą kitų akliesiems tinkamų navigavimo atributų, dėl ko dažniausiai paprastuose šaligatviuose tokios plytelės ir nėra naudojamos civilizuotose šalyse, kur aklųjų interesai yra kur kas labiau gerbiami, nei Lietuvoje.

[MarkWood]

Ta prasme siūlote akliesiems vaikščioti bortais? Ar pasieniais (svajonių perimetriniu užstatymu) ?
Kai būna labai nepatogu eiti tokiu paviršiumi, siūlyčiau pamėginti užsimerkti. Padeda.

[John]

O kurias šaligatviais Jūsų manymu, silpnaregiai galėtų vaikščioti, o kuriuos galėtų aplenkti?

Silpnaregiai gali vaikščioti visais šaligatviais be problemų, nes paprastai yra aiškūs jų kontūrai, kurių neturėtų kilti problemų identifikuoti, kaip nekyla Ševčenkos ir kitose gatvėse. Kitas dalykas, kad kai kur taktilinės plytelės yra suklojamos net dviem eilėmis. Atrodo, kad būtų užsipirkę per daug ir tiesiog nori jas visas kažkur sunaudoti.

[MarkWood]

O kurias šaligatviais Jūsų manymu, aklieji; silpnaregiai galėtų vaikščioti, o kuriuos turėtų aplenkti?

[John]

Įdomu, ar tikrai būtinos tos taktilinės plytelės TOKIAIS mąstais? Jei čia šaligatvis erdvus, tai kai kuriuose naujuose šaligatviuose tos plytelės faktiškai panaikina apie pusę šaligatvio pločio, nes jomis eiti nepatogu.

[Lettered]

Šatrijos g. platus šaligatvis tiek palei pastatą, tiek gatvę.

[Globalus]

[Globalus]

Tik 80proc. jau užimtų komercinių patalpų - grožio salonai

Nieko tokio, jeigu nepaeis - užsidarys ir atsidarys kažkas kito

[Horn]

Tie parkingų-šaligatvių feilai Linkmenų gatvėje visada krenta į akis, sunku net suprasti kaip taip įmanoma prie naujo projekto. Dėl užterštumo tai turbūt vienas iš pagrindinių Šnipiškių minusų, nors ateityje turėtų pagerėti (elektromobiliai ir kažką krosnyse kūrenančiųjų skaičiaus mažėjimas). Beje, lyg Johnas kažkada žadėjo matuoti užterštumą, gal praleidau, ar buvo įdėjęs kokius nors rezultatus?

Kaip tik savaitgalį praėjau pro čia, tai natūraliai tu nori eiti palei vitrinas nauju šaligatviu ir šie foto užfiksuoti fail'ai neturi įtakos. Tik 80proc. jau užimtų komercinių patalpų - grožio salonai

Išbandžiau "craftinę" burgerinę Kernavės gatvėje. Tai man patiko. Tikrai grįšiu. Ir jau dabar buvo žmonių, tai manau išsilaikys. Picerija LitHome projekte dar neatsidariusi.

[Bmweda]

Kam šie kuoliukai?

Čia turbūt šviestuvai.

[digital]

Toliau verda darbai

Kam šie kuoliukai?

[Lettered]

Dėl automobilių keliamo užterštumo, bent jau kalbant apie PM2.5, tai nėra jo daug net prie didelių sankryžų kaip Linkmenų/Žalgirio ar Linkmenų/Konstitucijos pr. Skirtumas jaučiasi nebent prie kokio Geležiako važiuojant į kalną, kur reikia smarkiau minti gazą. Žodžiu, dėl eismo keliamo užterštumo ties Naujuoju Skansenu tikrai nesukčiau galvos. Kur kas didesnis galvos skausmas yra Šnipiškių lūšnų žiemą kūrenama atrabotkė ar kitoks brudas.

Automobiliai ne tik kietosiomis detalėmis teršia orą.

[John]

Tie parkingų-šaligatvių feilai Linkmenų gatvėje visada krenta į akis, sunku net suprasti kaip taip įmanoma prie naujo projekto. Dėl užterštumo tai turbūt vienas iš pagrindinių Šnipiškių minusų, nors ateityje turėtų pagerėti (elektromobiliai ir kažką krosnyse kūrenančiųjų skaičiaus mažėjimas). Beje, lyg Johnas kažkada žadėjo matuoti užterštumą, gal praleidau, ar buvo įdėjęs kokius nors rezultatus?

Dėl automobilių keliamo užterštumo, bent jau kalbant apie PM2.5, tai nėra jo daug net prie didelių sankryžų kaip Linkmenų/Žalgirio ar Linkmenų/Konstitucijos pr. Skirtumas jaučiasi nebent prie kokio Geležiako važiuojant į kalną, kur reikia smarkiau minti gazą. Žodžiu, dėl eismo keliamo užterštumo ties Naujuoju Skansenu tikrai nesukčiau galvos. Kur kas didesnis galvos skausmas yra Šnipiškių lūšnų žiemą kūrenama atrabotkė ar kitoks brudas.

[John]

Kaip su Linkmenų g. rekonstrukcija ties Naujuoju Skansenu? Planuojama jau labai seniai, bet net pagal Šimaš-speed standartus, kažkaip ilgokai trunka. O pats Naujasis Skansenas, Imho, vienas geriausių projektų Šnipiškėse, nors ten prisikabinti irgi yra prie ko.

[AšRobotas]

3 ir 4 etapai baigti, taigi liko tik paskutinis. Teko girdėti, kad Linkmenų g. 13 planuoja vasarą griauti dabartinius pastatus, tai gal kažkas pajudės ne už ilgo ir su ten planuojamu daugiabučių kvartalu.

[Edd]

Tie parkingų-šaligatvių feilai Linkmenų gatvėje visada krenta į akis, sunku net suprasti kaip taip įmanoma prie naujo projekto. Dėl užterštumo tai turbūt vienas iš pagrindinių Šnipiškių minusų, nors ateityje turėtų pagerėti (elektromobiliai ir kažką krosnyse kūrenančiųjų skaičiaus mažėjimas). Beje, lyg Johnas kažkada žadėjo matuoti užterštumą, gal praleidau, ar buvo įdėjęs kokius nors rezultatus?

[Obi-Wan Kenobi]

Imant visumą, Japonišką sodą šalia, nedidelį atstumą iki Neries pakrantės pievos ir pramogų zonos, dviračių takus, netoliese esantį Rimi, tai Skanseną vertinčiau visai teigiamiai. O bet tačiau, kai ten būnu, manęs nepalieka jausmas, kad esu greitkelių ir aplinkelių mazgo viduryje įkištame kvartale. Taip pat rimtos abejonės dėl užterštumo, tai viena iš intensyviausio eismo Vilniaus vietų, kur ne šiaip pralekiama, bet atomobiliai stovi prie šviesofotų kamščiuose.

[Globalus]

Toliau verda darbai
Šaligatvių feilai

[evvt]

Pastebėjau, kad šitos nesąmonės su tuščiais žolės plotais prie fasadų ar šiaip rankom vietose, yra labai mėgstamos JAV miestuose išskyrus NYC ir gal dar kokį vieną ar du, kur su urbanistika yra daugmaž ok. Pakalnis turėtų tokius dalykus pastebėti, bet, deja, be plepėjimo nelabai ką jis daro ar stengiasi keisti.

Tai greičiausiai kad pastebi, tik ar po laiko ar gal paprasčiausiai neturi kiau*ų tikslų materializacijos srity, sakykim.

[John]

O apskritai,įdomu ar patys projektuotojai gali paaiškint kokio bieso tokio platumo šailigatvius susigalvojo? Nes nu tiek to jei dar būtų koks dvirtakis bet kad gi jo nėr. Parkofkės palei gatvę plius dar su dvirtakiu tokiam trinkelių platume sutilptų, bet ir jų daug kur nėra. Niekaip nesugalvoju kaip jie mastė darydami šitą nesusipratimą, nebent reikėjo kad vaikystė būtų prabėgusi tarybinio ūkio gyvenvietėj naujasodis, kur ir buvo subrandinti šitie , nebesikeikiant, sprendimai.

Ps. O gal *achitekčiai buvo tokie užtikrinti ta vieta ir tikėjosi kad bus pėsčiųjų srautai kaip Gedimino prospekte ar kokioj Laisvės alėjoj Kaune. Tai tuomet kur suoliukai ir kiti mažosios architektūros elementai? Vienžu mistika, škias.

Pastebėjau, kad šitos nesąmonės su tuščiais žolės plotais prie fasadų ar šiaip rankom vietose, yra labai mėgstamos JAV miestuose išskyrus NYC ir gal dar kokį vieną ar du, kur su urbanistika yra daugmaž ok. Pakalnis turėtų tokius dalykus pastebėti, bet, deja, be plepėjimo nelabai ką jis daro ar stengiasi keisti.