Neries krantinių atnaujinimas Vilniuje

[Ginthus]

Kitas estetinės raudono tako pusės privalumas - tai atskyrimas nuo pėsčiųjų takų. Kaip žinia, pėsčiųjų takai dažniausiai yra betono spalvos - pilki. Norint, kad dviračių takas bent vizualiai atsiskirtų ir būtų aiškiai matomas net "akliems" pėstiesiems - jis turėtų būti kitos spalvos.

Tik kad matot kai kurie tokie akli, kad nu neskiria juodo asfalto nuo pilkų plytelių...
Šiaip ši rekomendacija originaliai susiformavo vakarų europoje ne dėl pėsčiųjų, o pažymėti dviračių juostas gatvėse. Suprantama, kad vizualiai juodas asfaltas nesiskiria nuo juodo asfalto. Tik vat dėl kreivo taikymo, gaunasi, kad turėsdim po 1 taką per dešimtmetį asfaltuotą, o visi investuotojai klos trinkeles.

[Creatium]

Tik kad matot kai kurie tokie akli, kad nu neskiria juodo asfalto nuo pilkų plytelių...
Šiaip ši rekomendacija originaliai susiformavo vakarų europoje ne dėl pėsčiųjų, o pažymėti dviračių juostas gatvėse. Suprantama, kad vizualiai juodas asfaltas nesiskiria nuo juodo asfalto. Tik vat dėl kreivo taikymo, gaunasi, kad turėsdim po 1 taką per dešimtmetį asfaltuotą, o visi investuotojai klos trinkeles.

Asfaltuotas kelias nėra ypatingai brangesnis už plyteles. Kažkada čia forume, neatsimenu kurioje temoje, buvom sulyginę plytelių ir asfalto kainas.

P.S. Asfaltas yra juodas tik kol naujas, o po to labai greitai apsineša. Tą galima pamatyti seniau nutiestuose takeliuose: https://www.google.lt/maps/@54.70218...7i13312!8i6656

Raudonas taip pat apsineša, tačiau išlieka raudonas. O investuotojai turi kloti tokią dangą, kokią yra numačiusi savivaldybė. Ir jeigu ji yra numačiusi asfaltą, tai asfaltas ir bus klojamas (tą rodo, kad Šimašius bando tartis su Green Hall dėl plytelių pakeitimo asfaltu, nors tai vargiai jau įmanoma).

[Ginthus]

Asfaltuotas kelias nėra ypatingai brangesnis už plyteles. Kažkada čia forume, neatsimenu kurioje temoje, buvom sulyginę plytelių ir asfalto kainas.

Šitas galioja tik jei lyginsi juodą asfaltą. Raudonas kainuoja brangiau.

P.S. Asfaltas yra juodas tik kol naujas, o po to labai greitai apsineša. Tą galima pamatyti seniau nutiestuose takeliuose: https://www.google.lt/maps/@54.70218...7i13312!8i6656

Tai net blogos kokybės nuotraukose puikiai viskas matosi. Jau reikia būti ir aklu ir dar be kojų, kad neatskirti asfalto nuo trinkelių.

O investuotojai turi kloti tokią dangą, kokią yra numačiusi savivaldybė. Ir jeigu ji yra numačiusi asfaltą, tai asfaltas ir bus klojamas (tą rodo, kad Šimašius bando tartis su Green Hall dėl plytelių pakeitimo asfaltu, nors tai vargiai jau įmanoma).

Investuotojai kloja tą, ką patys suprojektuoja vadovaujantis normatyvais ir suderina su eismo planavimo skyriumi. Niekur nedraudžiama kloti raudonų trinkelių. O štai neraudoną asfaltą jau kažkodėl draudžia.

[Creatium]

Tai net blogos kokybės nuotraukose puikiai viskas matosi. Jau reikia būti ir aklu ir dar be kojų, kad neatskirti asfalto nuo trinkelių.

Praktika rodo, kad visi yra ir akli ir be kojų, nes mano duotame pavyzdyje 70% žmonių eina dviračių taku. O arčiau Spaudos rūmų stotelės, kur takas yra atskirtas nuo šaligatvio žole, žmonės net stovi laukdami autobusų.

Pats asfaltas neduoda žinios, kad tai yra dviračių takas, nes yra vietų, kur asfaltas naudojamas ir pėstiesiems.

Investuotojai kloja tą, ką patys suprojektuoja vadovaujantis normatyvais ir suderina su eismo planavimo skyriumi. Niekur nedraudžiama kloti raudonų trinkelių. O štai neraudoną asfaltą jau kažkodėl draudžia.

Investuotojas kloja tą, ką jam leidžia kloti savivaldybė, t.y. ką ji patvirtina. Jeigu neleis kloti trinkelių - jų ir neklos. Dabar jau yra patvirtintas dviračių takų tiesimo aprašas, kuriuo turi vadovautis visi projektuotojai.

Nelabai aišku kokie yra tamstos motyvai kritikuoti raudoną asfaltą? Nepatinka spalva? Ar vien tik kainos klausimas? Nes garantuoju, kad plytelės Neries krantinėje (kelių spalvų) arba būsimos granitinės plytelės Vilniaus g. irgi kainuoja brangiau, negu paprastos betoninės plytelės. Bet ten tarsi niekas ir nekliūna?

[Xmaster]

Atkarpa nuo Mindaugo tilto iki Žaliojo tilto jau pabaigta. 06.02 nuotrauka

[Ginthus]

Investuotojas kloja tą, ką jam leidžia kloti savivaldybė, t.y. ką ji patvirtina. Jeigu neleis kloti trinkelių - jų ir neklos. Dabar jau yra patvirtintas dviračių takų tiesimo aprašas, kuriuo turi vadovautis visi projektuotojai.

Gal galima nuorodą į tą dokumentą? Nes pvz. Kelių direkcija sako, kad tam tikrais atvejais kur numatomi inžineriniai tinklai (kitaip sakant miestuose) galima kloti ir trinkeles. Savivaldybė apsimes, kad yra ne mieste ir klos asfaltą?

[Creatium]

Gal galima nuorodą į tą dokumentą? Nes pvz. Kelių direkcija sako, kad tam tikrais atvejais kur numatomi inžineriniai tinklai (kitaip sakant miestuose) galima kloti ir trinkeles. Savivaldybė apsimes, kad yra ne mieste ir klos asfaltą?

Kur yra inžineriniai tinklai. Pats paklausei - pats atsakei.

Jeigu šioje vietoje eina kažkokios labai svarbios komunikacijos, prie kurių svarbu turėti greitą priėjimą - tuomet ką gi, naudokim plyteles. Jeigu nėra - asfaltą. Juoba, kad po visomis gatvėmis yra inžinerinių tinklų, bet jų nekloja iš plytelių kažkodėl.

Nerandu dabar to dokumento. Gal kas turi po ranka, pasidalins. Ten yra dviračių takų įrengimo rekomendacijos, patvirtintos savivaldybės, kur yra vizualiai parodyti pavyzdžiai kaip reikėtų ir nereikėtų įrengti takų. Vienas iš punktų - reikėtų naudoti raudoną asfaltą visur, kur galima.

Apie tą planą užsimenama šiame straipsnyje, tai bent kažkoks įrodymas iš mano pusės, kas jis egzistuoja, kol nerandu jo paties:

http://www.delfi.lt/pilietis/naujien....d?id=70597634

„Vilniaus miestas jau artimiausiu metu patvirtins kokybinius reikalavimus – rekomendacijas dviračių infrastruktūrai. Tad tiek planuojantys dviračių takus, tiek juos įrengiantys rangovai aiškiai žinos, kokius kriterijus miestas kelia dviračių takams“, – žadėjo specialistas.

[donatasa]

Atsidaro pirmoji lauko kavinė atnaujintoje Neries krantinėje

http://www.ivilnius.lt/naujienos/akt...69643d34323533

[dr-rox]

Baisokas tas vagonėlis kažkoks, Coffee Inn gražesnį turi.

[Creatium]

Gal galima nuorodą į tą dokumentą? Nes pvz. Kelių direkcija sako, kad tam tikrais atvejais kur numatomi inžineriniai tinklai (kitaip sakant miestuose) galima kloti ir trinkeles. Savivaldybė apsimes, kad yra ne mieste ir klos asfaltą?

Kur yra inžineriniai tinklai. Pats paklausei - pats atsakei.

Jeigu šioje vietoje eina kažkokios labai svarbios komunikacijos, prie kurių svarbu turėti greitą priėjimą - tuomet ką gi, naudokim plyteles. Jeigu nėra - asfaltą. Juoba, kad po visomis gatvėmis yra inžinerinių tinklų, bet jų nekloja iš plytelių kažkodėl.

Nerandu dabar to dokumento. Gal kas turi po ranka, pasidalins. Ten yra dviračių takų įrengimo rekomendacijos, patvirtintos savivaldybės, kur yra vizualiai parodyti pavyzdžiai kaip reikėtų ir nereikėtų įrengti takų. Vienas iš punktų - reikėtų naudoti raudoną asfaltą visur, kur galima.

Apie tą planą užsimenama šiame straipsnyje, tai bent kažkoks įrodymas iš mano pusės, kas jis egzistuoja, kol nerandu jo paties:

http://www.delfi.lt/pilietis/naujien....d?id=70597634

Šiandien savivaldybė tarybos posėdyje tvirtins mano minėtas rekomendacijas dviračių takams. Visą tą dokumentą galima pažiūrėti čia: http://www.vilnius.lt/index.php?2143869711

[Monteq]

Gal kam aktualu bus

Birželio 27 d. (pirmadienį) 10.30 val. kviečiame Jus į Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) studentų darbų parodos atidarymą, kuris vyks Vilniaus miesto savivaldybėje.

Vilniaus miesto savivaldybė, įgyvendindama Neries krantinės tvarkymo projektą, į pagalbą pasitelkė VGTU Architektūros fakulteto Dizaino katedros studentus – jie kūrė ir projektavo Neries krantinės viešųjų erdvių rekreacinės paskirties bei inžinerinės infrastruktūros objektus.

Iš beveik 40 pateiktų darbų atrinkta ir parodoje eksponuojama 15 projektų. Studentai kūrė šiuolaikiškus, modernius, prie vietos ir gamtos sąlygų pritaikytus, tarpusavyje derančius bei praktiškus objektus – šviestuvus ir apšvietimo sistemas, suolelius, dviračių stovus su padangų pompomis, inovatyvias upės tėkmės ir saulės energijos įkrovimo stoteles, trumpametražių filmų peržiūros paviljonus ir kt.

Šiais darbais VGTU studentai siekia prisidėti prie Neries krantinės gražinimo ir savitų bei įdomių sostinės viešųjų erdvių kūrimo. Studentų sukurtus projektus, su Vilniaus miesto savivaldybės pagalba, planuojama įgyvendinti praktiškai.

Ši paroda vyksta bendradarbiavimo sutarties, pasirašytos 2016 m. balandžio 5 d. tarp Vilniaus miesto savivaldybės ir VGTU pagrindu.

Renginio pradžia – 10.30 val. Lauksime Jūsų Vilniaus jaunimo informacijos centre (Idėjų kambarys, 1 aukštas), Vilniaus miesto savivaldybėje.

http://naujienos.vgtu.lt/naujienos/U...ldybeje/166388

[donatasa]

Atnaujinamai Neries krantinei - šiuolaikiški ir praktiški studentų pasiūlymai

Čia pateikiami visi darbai: http://www.ivilnius.lt/naujienos/akt...69643d34323837

[Mindzius-LT]

Šiandien būdamas prie krantinės, pagalvojau - ar ne per lėtai darbai vyksta? Jau kuris laikas išrausta krantinė/išbetonuotas kraštas tarp žaliojo ir baltojo tilto, tačiau, toliau plokščių nenuardo ir plytelių nededa. Labai palankus pavasaris buvo pakrantės tvarkymo darbams, bet rezultatas kolkas menka, o vasara tuoj įpusės..

[AngeLT]

Dirba kitoje pusėje

[Ghetto1]

Išardė kioską
https://www.google.lt/maps/@54.68895...7i13312!8i6656

[Mindzius-LT]

Dirba kitoje pusėje

Bet gi palauk, viena pusė užtverta, nes nepabaigta... Negi kažkas trukdo kairėje upės pusėje tvarkyti skyles, o dešinėje - kloti naujas trinkeles/plyteles? Ar dabar visą krantinę uždarys, o po to vienu ypu dės plyteles?

[AngeLT]

Aš manau technikos ir žmonių trūkumas.

[Mindzius-LT]

Aš manau technikos ir žmonių trūkumas.

Ar žmonių, ar technikos, ar pinigų trūkumas, gi vis vien galėtų sutvarkyti vieną pusę, o tuomet kitą. Iš esmės nuo Žaliojo iki Geležinio vilko g. išbetonuota, tereikia išlupt visas plokštes, ir sudėti naujas.
Na tikrai nesuprantu, kam vienoje pusėje pradėti darbus, atitverti krantinę, ir persikelti į kitą pusę.

[Creatium]

Čia tokia darbų praktika mūsuose Gatves gi irgi taip tvarko: išgremžia skyles, po to mėnesį jas laiko, tada užasfaltuoja, kitais metais nubraižo linijas.

[Mindzius-LT]

Čia tokia darbų praktika mūsuose Gatves gi irgi taip tvarko: išgremžia skyles, po to mėnesį jas laiko, tada užasfaltuoja, kitais metais nubraižo linijas.

Tikra tiesa: šiemet maniškiame kieme visų pirma išfrezavo, tada po kokių 4 d.d. užlopė 1,5 duobės (!). Tuomet dar po 3 d.d. užlopė ~70 proc. duobių. O galiausiai praėjus ~10 d.d. nuo frezavimo ir likusias, bet vieną pamiršo... Ją lopė dar po kelių d.d.

Na bet čia gali ieškot pateisinimų - daug kiemų, pamiršo, tada atsiminė, bet asfalto pritrūko ir t.t. Bet su krantinėm, tai kvailystė...