Kaip atrodys „Smiltynės perkėlos“ naujasis terminalas
https://www.lzinios.lt/Gimtasis-kras...minalas/285493
„Smiltynės perkėloje“ prasidės Naujosios perkėlos terminalo statybos. Šiam tikslui paskelbtas projektavimo konkursas, o statybas planuojama pradėti jau kitais metais. Kaip pranešama, terminale įsikurtų ne tik laivų remonto dirbtuvės, įmonės administracija, bet ir modernios klientų laukimo salės, bilietų kasos, kavinė su terasa į Kuršių nerijos kraštovaizdį bei biurai.
Anot įmonės vadovo Dariaus Butvydo, bus sutvarkyta ne tik čia esanti infrastruktūra, bet ir atnaujintos krantinės, įrengti pontoniniai tilteliai, praplatintos keltų aparelės, kad eismas į laivus vyktų dviem juostomis. Tad visos šios permainos ženkliai pagerins klientų aptarnavimo kokybę ir sumažins laukimo laiką prie keltų.
Anot įmonės vadovo Dariaus Butvydo, bus sutvarkyta ne tik čia esanti infrastruktūra, bet ir atnaujintos krantinės, įrengti pontoniniai tilteliai, praplatintos keltų aparelės, kad eismas į laivus vyktų dviem juostomis. Tad visos šios permainos ženkliai pagerins klientų aptarnavimo kokybę ir sumažins laukimo laiką prie keltų.


tikriausiai vienas labiausiai degraduojančių didmiesčių JAV per pastaruosius 20 metų. Nenoriu ginčytis, bet abejoju ar daug yra tokių miestų pasaulyje, kuriuose niekada nebuvo tramvajaus paveldėto iš senelio jaunystės laikų ir jis buvo kuriamas dabartiniais laikais. Na ir toks artimiausias pavyzdys Liepoja, kur yra tas numyletasis tramvajus, paveldėtas iš sovietų laikų. Kiek jis ten reikalingas, ir kiek pinigėlių suvalgo infrastruktūros priežiūra, nepamirštant fakto, kad miesto sovietiniai kvartalai ir gatvų tinklas planuoti kartu su tramvajaus infrastruktūra.


Komentuoti: