Projektai Kaune...

[eigh]

Norint labiau sutirštinti spalvas, nebūtina meluot Savaitgaliais kas 40 min., o paėjus pėsčiomis tik 10 min. yra dar trys troleibusai: 5, 9 ir 12

Jūs gal to projekto vystytojas? Gi viskas ok, ir sakau, kad gera vieta, neatrastas rajonas - liuks. Pats ten gyvenau ir puikiai žinau tą vietą. Tiesiog atkreipiau dėmesį į vieną minusą, kuris man pasirodė svarbus. Apskritai mieste reikia kuo mažiau tokiais intervalais kursuojančių maršrutų, bet čia jau kita tema.

[Makaulius]

Oj, labai paprasta logika, kai žmonės žinos, kad transportas važiuoja visada bent iki 10 min dažniu, jiems jis bus patrauklesnis. Būtina išplėsti maršrutų skaičių, kad bet kuri miesto vieta centrą pasiektų ne daugiau nei su vienu persėdimu. Naktiniai autobusai - darbo dienomis VT turi veikti bent iki 24h, o savaitgaliais ir iki 2h ryto.
Ir taip, tai yra perteklinis tinklas, bet kai žmonės pajaus, kad viešojo transporto priemone keliauti yra potogiau nei automobiliu, turėsime kur kas patogesnį miestą

Kadangi tu ir dar vienas forumietis juokiasi, tai nenuostabu, kodėl LT su viešuoju transportu yra šikna.

Kai zmones zinos, jog sumoketi mokesciai yra skiriami tustiems autobusams po kaimelius vazineti, tai tikrai bus patrauklesnis apie ekonomine puse pagalvoti siek tiek reikia. Yra pilna vietu kur reikalingos investicijos, o ne plesti VT tinkla pustusciuose miesto kampuose.

Mano asmeniniu supratimu, kai atsiranda pakankamas srautas keleiviu, tada ir paleidi nauja linija, vaziuos sausakimsi autikai kasdien ir padaznins/padidins marsrutu skaiciu. Taip pat su oro marsutais, traukiniais.