[VNO] Lėktuvų stebėjimas Vilniuje

[Lettered]

Deja A380 VNO negali tūpti ir kilti.

Jei ne pilnu baku ir ne pilnai pakrautas, tuomet gal ir gali, tie patys B747 dabar atskrenda tuščiais bakais, o kyla tuščiais krovinių skyriais.

[Ciurlionis]

Tai hipotetiskai iseina kad tuscias A380 gali nutupti bei pakilti VNO, nes lygtai jis nelabai reiklus pakilimo tako ilgiui nes turi gerai isvystyta sparno mechanizacija, bet jo svoris... tai jau kitas reikalas

Deja A380 VNO negali tūpti ir kilti.

Dėl jumbo, tai keletas kadrų iš VNO archyvo:











Pamiršau An-124

[Arunasx]

A380 reikia didesnio pločio berods, nei B747.

Manau visa ši krizė dar labiau pagreitins A380 liūdną pabaigą ir nebereikės net svarstyti ar tilptų VNO.

[Sula]

Tai hipotetiskai iseina kad tuscias A380 gali nutupti bei pakilti VNO, nes lygtai jis nelabai reiklus pakilimo tako ilgiui nes turi gerai isvystyta sparno mechanizacija, bet jo svoris... tai jau kitas reikalas

A380 reikia didesnio pločio berods, nei B747.

[Arunasx]

Šio ryto paukštis iš Zhengzhou su sustojimu Novosibirske, atgabenęs kaukes.

Krašto apsaugos ministerija ir Lietuvos kariuomenė, pasinaudodamos karinių pervežimų bendradarbiavimo platforma, priėmė sprendimą pasitelkti orlaivį „Boeing 747F" medicininėms apsaugos priemonėms atgabenti iš Kinijos į Lietuvą. Orlaivis užsakytas pasinaudojant karinio Europos judėjimo koordinavimo centro (angl. Movement Coordination Centre Europe, MCCE) paslaugomis, gavus Susisiekimo ministerijos prašymą, nes šiuo metu civilinių orlaivių labai trūksta. Dar vienas toks orlaivis pervežti krovinius iš Kinijos yra užsakytas balandžio 16 dienai.

https://www.15min.lt/naujiena/aktual...nes-56-1303072

[ZYKLON-B]

Tai hipotetiskai iseina kad tuscias A380 gali nutupti bei pakilti VNO, nes lygtai jis nelabai reiklus pakilimo tako ilgiui nes turi gerai isvystyta sparno mechanizacija, bet jo svoris... tai jau kitas reikalas

[Arunasx]

Manau viskas labai paprastai paaiškinama tuo, kad reikia gal didesnio tako norint pakilti pilnai pakrautam, o cia gi leidžiasi tuščiais bakais.

[ZYKLON-B]

Šv. Velykų progą VNO tik ką nusileido 747 iš Novosibirsko.

Niekados neglvojau kad VNO gali priimti Jumbo. Visad galvojau kad Lietuvoje panasaus dydzio lektuvai kaip B747 arba AN124 nusileidzia SQQ

[Ciurlionis]

Šio ryto paukštis iš Zhengzhou su sustojimu Novosibirske, atgabenęs kaukes.

#Lithuanian Planespotters Cargolux Boeing 747-4R7(F) EYVI - Vilnius Int. Foto: R. R.

[Ciurlionis]

Gal išplėstinė mokamos versijos funkcija? Tokiu qtveju Flightradare geriau ieškoti pagal lėktuvo registracijos nr. LX-WCV

[Arunasx]

O įdomu kodėl pvz flightradar visai nerodo Search pagal CV8757 ar CLX8757, nors per aplinkui yra https://www.flightradar24.com/data/flights/cv8757

[Ciurlionis]

Šv. Velykų progą VNO tik ką nusileido 747 iš Novosibirsko.

[Arunasx]

15min.lt 2020.04.01
Lietuvos oro uostuose prieglobstį rado 60 nebeskraidančių orlaivių
Įdomu, ar nuo VNO lėktuvų stebėjimo aikštelės matosi tas "sandėlis"

Ne, jie Metalo gatvės gale

[Romas]

15min.lt 2020.04.01
Lietuvos oro uostuose prieglobstį rado 60 nebeskraidančių orlaivių

Daugeliui pasaulio šalių uždarius sienas ir nutraukus skrydžius, oro bendrovės pradėjo ieškoti, kur saugiai laikyti lėktuvus. Trijuose Lietuvos oro uostuose šiuo metu stovi 60 orlaivių, iš jų daugiausia Vilniuje. (...)
Vilniaus ir Kauno oro uostuose šiuo metu laikomi 47 „Ryanair“, „Wizzair“, „Eurowings“, „GetJet“, „Avion Express“, „Danish Air Transport“ ir kitų bendrovių, Šiauliuose – 13 „World Star Aviation“ ir „GetJet Airlines“ orlaivių.

https://www.15min.lt/pasaulis-kisene...iu-637-1297922

Įdomu, ar nuo VNO lėktuvų stebėjimo aikštelės matosi tas "sandėlis"

[Ciurlionis]

#Lithuanian Planespotters Raf-Avia Antonov An-26B EYVI - Vilnius Intl. Foto: A.

[Al1]

Atvykti Lietuvos piliečiams niekas nedraudžia. Išvykti draudžiama, išskyrus su diplomatiniais pasais, jų šeimos narius ir NATO šalių karius. Pastarieji tikriausiai tik kariniais lėktuvais keliauja). Gal išvyksta ne Lietuvos piliečiai? Bet tokių daug būti negali. Be to juk keltai pagrinde krovinius gabena, o ne keleivius, todėl jų reisų atšaukti nėra jokio pagrindo.
Tai reikia žiūrėti vyriausybės nutarimus kovo 14 d. ir vėlesnius dėl konkrečių formuluočių.

[jpou]

Draudžiamas ne lėktuvų skrydis kaip toks, o žmonių išvykimas ir atvykimas, išskyrus su diplomatiniais pasais ir kariškius ir kitus, kurie specleidimus gali gauti ar pagal darbo pobūdį gali išvykti (krovininio transporto vairuotojai, lakūnai, traukinių mašinistai ir laivų įgulos).

Gal turit nuorodą į konkretų dokumentą. Įdomu, kaip suformuluota ir ar tikrai draudžiamas išvykimas ir atvykimas. Nes keltu iš Kylio sėkmingai atvyksta ir išvyksta žmonės.

[Al1]

Draudžiamas ne lėktuvų skrydis kaip toks, o žmonių išvykimas ir atvykimas, išskyrus su diplomatiniais pasais ir kariškius ir kitus, kurie specleidimus gali gauti ar pagal darbo pobūdį gali išvykti (krovininio transporto vairuotojai, lakūnai, traukinių mašinistai ir laivų įgulos).

[Lettered]

Kartas nuo karto tenka pastebėti, kad tiek iš KUN tiek iš VNO kyla privatūs lėktuvai, gal kažkas žino kokiu tikslu jie į Lietuvą skraido, kai dabar įvestas karantinas ? Ar čia techninės priežiūros ir panašiai veikia ?

Privatiems (kaip ir krovininiams) karantinas negalioja, uždrausta vykdyti tik komercinius keleivinius skrydžius.

[DSaulius]

IMHO jei reikia gyvai nukeliauti dabar, privatus yra vienintelis budas greitai ir patogiai.

Kažkaip įsivaizdavau, kad ir privatūs reisai uždrausti, kadangi užsieniečių atvykimas yra draudžiamas