FlyLAL problemos

[PornStar]

Visokeriopos sekmes Flylalui

[Artas]

Čia priėjo Kindziulis ir tarė:

"Vienu žodžiu, darosi panašu, kad Žiemelis nusiplovė rankas šituo deal'u ir tiek.. "

Bet kokie pastarojo sakinio sutapimai su realiais įvykiais ir asmenimis - grynai atsitiktiniai.

VBS pranesa "kad viskas turetu buti tvarkoje, pirkejai tikri, dviracio ziniu aktoriu pagalbos neprireike"

[Analitikas PlėtRa]

Čia priėjo Kindziulis ir tarė:

"Vienu žodžiu, darosi panašu, kad Žiemelis nusiplovė rankas šituo deal'u ir tiek.. "

Bet kokie pastarojo sakinio sutapimai su realiais įvykiais ir asmenimis - grynai atsitiktiniai.

[alm]

Žiauriausia yra tai, kad net patys Flylal neteisingai rašo, kas juos perka. Pranešime spaudai teigia, kad juos perka nebeegzistuojanti įmonė SCH Swiss Capital Holdings. Tokia įmonė buvo, bet dabari yra pakeitus pavadinimą į Ceniam GmbH . Beje, ji ir yra registravus Verslo žinilų aprašytą domeną swisscapitalholdings.com) - todėl visos tos kalbos apie ankstesnes įmones Londone ir Bahamuose su Flylal pirkėju niekaip nesusiję (tiesiai sakant, mano nuomone, pagal Šveicarijos įmonių registrą, yra melas).
Bet ir pats ponas perkančios įmonės SCH Swiss Capital Holding AG sąvininkas ir atstovas
Jan-Erik Jansson ar Jan-Erik J. Jansson nežino kaip tiksliai vadinasi jam priklausanti įmonė.
Tai apie ką dar kalba?

[TukasLT]

alm, jei kompanija, bent pagal istatymus, pakeicia savo tipa, pavyzdziui pagal Anglijos teise, jei kompanija nori pareiti is privacios i Ltd, ji nuo to momento turi nutraukti veikla, ir tik rytojaus diena gali pradeti veikti kaip jau nauja kompanija- Ltd. Beto, kaip tu sakai offshore, labai daug kompaniju naudojasi tuo, yra tau pavyzdys Lichteinsteinas, daug vokieciu kompaniju registruojasi ten del mazu mokesciu, kodel verslas turi buti "reketuojamas" valstybes, jei jis gali isvengti tiesiog perkeliant biura kazkur ir sutaupyti lesu savo veiklai uztikrinti, ir jei dar tas verslas yra naujas, tai nera ka kalbeti, manau tu irgi neatsisakytum sumazinti savo verslo mokamus mokescius...
Na o kas uz ten slypi, suzinosim artimiausiu metu.

[Edd]

Tikėkimės, kad ne airbaltic nupirko flyLAL ir ne tarpinė, kuri paskui ketina perparduoti airbalticui.

[alm]

Tokių kompanijos, kaip SCH Swiss.. pagrindinė veikla investuoti į didelės rizikos verslą, arba į ką tik pradėtą verlsą.

Tokios kompanijos kaip rašai būna registruotos ne prieš porą savaičių, o apie jų direktorius galima ką nors gero rasti googlėje. O čia tiesiog konspiracinis offshoras nupirko. Belieka tikėtis, kad už jo geri žmonės slepiasi...

[TukasLT]

Tokių kompanijos, kaip SCH Swiss.. pagrindinė veikla investuoti į didelės rizikos verslą, arba į ką tik pradėtą verlsą. Jie paskaičiuoja kokia yra rizika, kokios ateities perspektyvos ir panašiai, matyt jie rado didelių verslo galimybių Flylal, todėl ir investavo, beto tokios kompanijos ilgai neužsibuna, kai tik įmonę pastato ant kojų ir ta įmonė tampa vertinga, jie tiesiog pasitraukia iš jos parduodami akcijas kitiems, gaudami apvalia sumelę pelno. Beto, tokios įmonės, kaip SCH Swiss turi gerus resursus užtikrinti pinigų srautus, o tai svarbiausias dalykas įmonei. Kitas dalykas, tokios kompanijos, kaip šveicarų, saugoja savo verslo vardą (prestižą), nes jos ne tik investuoja, bet ir atlieka kitas funkcijas, kaip konsultacijos, mokymai verslui ir panašiai.
Yra geras pavyzdys, Anglijoje taip pat yra bendrovių kokios investuoja į sunkumų turinčius verslus, pavyzdžiui, ką tik įsikūrsusios bendrovės savininkui (-ams), reikalingos lėšos pradėti vykdyti veiklą, bankai, kaip žinia duoda tik pusę reikalingos sumos, todėl, jie kreipiasi į tokias investicines bendroves, kurios investuotu, žinoma, tokios bendrovės labai labai pasveria rizika, ir jei sutinka investuoti, jos uz tai gauna dali akcijų, pavyzdžiui jie investavo 100 000 litu ir už tai gauna 40% akcijų, kai tik įmonės vertė išauga, žinoma, jei veikla sėkminga, iki kokių 1000 000 litu, jie už akcijas gali gauti 400 000 litų, žinoma, čia yra skaičiai, tieisiog paėmiau kaip paprasta pavyzdį, nes su Flylal yra lygiai tokia pati analogija, kaip sakiau tokios investicinės įmonės, daugiausia užsibuna bendrovėje iki 5 metų.

[a_p]

Tai kad jie turbūt tą dieną greičiausiai persikraustė iš Londono į Šveicariją, tiesiog tas puslapis to nerodo. Be to FlyLAL bankroto atveju įmonei vis tiek galiotų Lietuviška tvarka, nes FlyLAL registruota Lietuvoje, nesvarbu, kur registruoti savininkai. Tik tiek, kad pačius savininkus būtų sunkiau pasiekti.

Is bahamu persikrauste SCH Swiss Capital Holdings GmbH kuri dabar vadinasi Ceniam GmbH ir su sita kontora turbut kad neturi nieko bendro. Bent jau tas vaikinas svediska pavarde figuruoja tik firmoje be "s".

[balietis]

Pirkejas akivaizdziai yra viso labo statytinis: http://www.moneyhouse.ch/u/sch_swiss....003.347-6.htm

Firma ikurta 23.12.2008 ir matyt tik sitam vieninteliam tikslui.

Kazkodel beveik neabejoju, kad nepavykus nustumt skolu valdziai flylal'as tiesiog nusipirko pats save.

Tai kad jie turbūt tą dieną greičiausiai persikraustė iš Londono į Šveicariją, tiesiog tas puslapis to nerodo. Be to FlyLAL bankroto atveju įmonei vis tiek galiotų Lietuviška tvarka, nes FlyLAL registruota Lietuvoje, nesvarbu, kur registruoti savininkai. Tik tiek, kad pačius naujuosius savininkus būtų sunkiau pasiekti.

Net jeigu statytinis, tai nieko čia naujo lietuviškam versle. Pavyzdžiui, savo laiku VP Market nusipirko kažkokį ten cukraus fabriką tik tam, kad paskui jį čia pat daug brangiau iškištų danams. Greičiausiai danai tiesiog nesugebėjo susišnekėti su lietuviška valdiška fabriko vadovybe (fabrikas buvo valstybinis) ar Turto Fondu, o VP Market čia buvo labiau įgudę.
Dar kažkodėl lenkai savo laiku susipirko "Dvarčionių keramikos" daugybę akcijų per kažkokį lenkų tautybės veikėją.
Todėl yra galimas toksai scenarijus iš fantastikos srities, kad gal kokie nors SAS pareiškė, kad su tokiais durniais neįmanoma daryti verslo, nu tai va atsirado tarpininkas, kuris sugeba bendrauti ir su tais, ir su tais (nieko nenoriu įžeisti, prašau manęs į teismą nepadavinėti, čia tik fantastinė hipotezė).

Šiaip ar taip dabar aš tikiu, kad sausio 31 dieną visgi parskrisiu namo su FlyLAL. Nes perėmimas įvyks sausio pabaigoje, tai greičiausiai iki vasario nespės nieko ten atšaukti ir uždaryti.

[a_p]

Beje, vakar kažkas truputi susipainiojo, nutekindamas konfidencialią informaciją. Ten ne "Swiss Capital group", o "Swiss Capital Holding".
http://www.swisscapitalholdings.com/...l-holdings.htm
Įsisteigė 1977 metais Bahamuose, 2003 pervažiavo į Londoną, o 2008 persikėlė į Šveicariją.
Jie nieko negamina, tik investuoja. Jeigu apsimokės parduoti tai, ką įmanoma, o visą kitą raukti, tai taip ir padarys. Arba gal žino kažką, ko nežino kiti, tarkim, kad bus galima iškišti viską brangiau kokioms nors konkrečioms avialinijoms.

Pirkejas akivaizdziai yra viso labo statytinis: http://www.moneyhouse.ch/u/sch_swiss....003.347-6.htm

Firma ikurta 23.12.2008 ir matyt tik sitam vieninteliam tikslui.

Kazkodel beveik neabejoju, kad nepavykus nustumt skolu valdziai flylal'as tiesiog nusipirko pats save.

[fow]

Būsimieji "flyLAL" savininkai žada pertvarkas
http://vz.lt/Default2.aspx?ArticleID...0ac02&open=sec

Mažai skiriasi nuo flyLAL populizmo pernai ir užpernai, ar ne?

"Tikimės jau per porą mėnesių paversti pelninga, konkurencinga ir patrauklia kompanija", - žada p. Janssonas.

[balietis]

Beje, vakar kažkas truputi susipainiojo, nutekindamas konfidencialią informaciją. Ten ne "Swiss Capital group", o "Swiss Capital Holding".
http://www.swisscapitalholdings.com/...l-holdings.htm
Įsisteigė 1977 metais Bahamuose, 2003 pervažiavo į Londoną, o 2008 persikėlė į Šveicariją.
Jie nieko negamina, tik investuoja. Jeigu apsimokės parduoti tai, ką įmanoma, o visą kitą raukti, tai taip ir padarys. Arba gal žino kažką, ko nežino kiti, tarkim, kad bus galima iškišti viską brangiau kokioms nors konkrečioms avialinijoms.

[Analitikas PlėtRa]

Kad čia ne offshore'as ar žiemelio antrinė tai faktas.. http://www.swisscap.com/pSTD/E.cfm?pageSPS_ID=5000 įmonė su track record'u. bet kiek aš suprantu, tai jie yra financial adviseriai labiau.. gal jie tik kažkam atstovauja?..

[Perfect]

Man kiek itarimą kelia tai, kaip greitai buvo 'sukirsta' rankom. Tokie procesai ir ypac tokių kompanijų neivyksta per kelias dienas. Beabejo, galbūt SCP buvo deramasi jau seniai, bet kodėl tada buvo siūloma perleisti akcijas valstybei? Kažkodėl atrodo, kad ta SCG yra kokia nors offshore'ine Žiemelio įmonė.

Kam Žiemeliui pačiam iš savęs pirkti akcijas? Ir dar juo labiau įmonės, kurios jis nori atsikratyti...

Pagyvensim pamatysim kaip ten bus, o dabar nereikia pilstyti iš tuščio į kiaurą, nes galim padaryti išvadą, kad "FLYlal" įsigijo ateiviai dėl geros priedangos

P.s. kaip ten rusų finansų analitikas sakė:
Yra du krizės sprendimo scenarijai: vienas fantastinis ir vienas realistinis. Realistinis - tai atskris ufonautai ir mus išgelbės, o fantastinis - tai mes imsim ir patys ją išspręsim.

[spirit]

Vistiek reikia tikėtis kad ta sutartis FlyLAL'ui išeis tik į naudą.

[TheNewYork_er]

Man kiek itarimą kelia tai, kaip greitai buvo 'sukirsta' rankom. Tokie procesai ir ypac tokių kompanijų neivyksta per kelias dienas. Beabejo, galbūt SCP buvo deramasi jau seniai, bet kodėl tada buvo siūloma perleisti akcijas valstybei? Kažkodėl atrodo, kad ta SCG yra kokia nors offshore'ine Žiemelio įmonė.

[balietis]

Nu va, jau ir delfis parašė, kad "Swiss Capital group" nusipirko FlyLal.

[alm]

Aš įsivaizduoju, kad rimtas investuotojas gali domėtis tik visa grupe, nėra prasmės pirkti vien reguliarių skrydžių įmonės skolas. Reik nepamiršt, kad daugeliui jų Flylal-Lithuanian Airlines yra pagrindinis klientas, ir jei jo neliktų, greičiausiai jos irgi pelningai (ar net visai) dirbt nebegalėtų.

[Perfect]

„flyLAL“ domisi „Swiss Capital group“
balsas.lt