[VNO] Tarptautinis Vilniaus oro uostas

[Mørtã]

As neradau ne vieno orlavio tipo, kuris negaletu nutupti EYSA aerodrome, o kas del EYVI - apie 20 tipu galiu parasyti.

[Ciurlionis]

Taip, nes EYSA kilometru ilgesnis.

[Ciurlionis]

Pirmasis Belavia skrydis į Vilnių

Planuose ir PLQ (Palanga).

[Ciurlionis]

Žvėriškas godumas: iš Vilniaus oro uosto į centrą nuveš už 70 litų

[Tofas]

As neradau ne vieno orlavio tipo, kuris negaletu nutupti EYSA aerodrome, o kas del EYVI - apie 20 tipu galiu parasyti.

Nes EYSA buvo pastatytas, kad avairniu atveju ant jo galetu nusileisti Buran, taip kad ant jo gali leistis visi zinomi lektuvai be problemu. O KUN tik 250m trumpesnis, tai ir jis be vargo susitvarkytu.

[Aviat]

Naujai Vilniaus oro uosto tvorai ES skyrė 4,5 mln. Lt
http://vz.lt/article/2013/12/2/nauja...yre-4-5-mln-lt

Matome, jog žadėtieji darbai einasi puikiai, kai kur oro uostas žemės "atiduoda", kai kur - atvirkščiai, pasiima:

[Ciurlionis]

Vilniuje nutūpusiame lėktuve per anksti iš savo vietos pašokęs keleivis kelionę užbaigė policijoje

[donatasa]

Lietuvos oro uostai: pernai aptarnavo beveik 3,5 mln. keleivių, šiemet sieks verslo partnerystės

TVOU pateko į spalio mėnesio apžvalgą ir užėmė 4 vietą sparčiausiai augančių (pagal keleivių skaičių) oro uostų, per metus aptarnaujančių iki 5 mln. keleivių grupėje: Paryžiaus Vatri oro uostas (39,1 proc. augimas), Skopjė oro uostas (37,6 proc. augimas), Čitos oro uostas (34,3 proc. augimas), Vilniaus oro uostas (29,4 proc. augimas) ir Volgogrado oro uostas (29,2 proc. augimas).

http://www.ivilnius.lt/naujienos/tra...s/69643d363636

[vilnews]

Vairuotojas prie oro uosto pateko į spąstus stovėjimo aikštelėje
http://bendraukime.lrytas.lt/reporte...aiksteleje.htm

Ar šalia Vilniaus oro uosto esanti automobilių stovėjimo aikštelė siekia užsidirbti iš neapsižiūrėjusių ir skubančių svečių? Toks klausimas kilo Vytautui Jurkšaičiui, kuriam teko susimokėti 10 litų už 7 minutes, praleistas stovėjimo aikštelėje, nors taisyklėse aiškiai nurodoma, jog pirmosios 15 minučių yra nemokamos.

[vilnews]

Lietuvos oro uostai ieško naujų jaunų motyvuotų žmonių !

[Sula]

Lietuvos oro uostai ieško naujų jaunų motyvuotų žmonių !

Atvaizdas

Paprastai profesionalų tokias skelbimais nesuviliosi. Gaus šimtus CV iš visokių prašalaičių ir galės kankintis. Delfi komentaruose labai daug žinovų kokias vertingas naujoves galima diegti Kauno ar Palangos oro uostuose.

[Ciurlionis]

Vargu ar tikrai gerų profesionalų, aviacijos srity rasi Lietuvoje, tokių žmonių reikėtų ieškoti užsienyje. Tokiems žmonėms reikia didelę algą mokėt ir gerokai didesnio biudžeto, nei VNO norint pasiekti gerų rezultatų.

Kad oro uostas klestėtų, reikia daug skrydžių, nes tai reiškia, jog bus daugiau surenkama mokesčių, daugiau žmonių, daugiau išleis pačiam oro uoste(didesni pinigai iš prekybininkų, didesni pinigai iš reklamos).

Tam, kad daugėtų, skrydžių, visų pirma reikia, kad skraidančių mūsų pačių būtų, bent 30% daugiau. Deja, bet Vilnius(nei Kaunas, nei Palanga) nėra traukos centras, tam reikia dirbtinai kurti kryptis ir skirti lėšas pr'ui visais kanalais.

[John]

Ar T.Vaišvila buvo nepakankamai profesionalus? O S.Bartkus? Kažko aš čia nesuprantu.

[Al1]

Prie ko čia tas profesionalumas. Tiesiog žmonės neturi už ką ir jiems nėra reikalo skraidyti. Krizė. Be to tas prieškrizinis augimas ant mielių buvo sąlygotas masinės emigracijos, kurios banga kiek atslūgo, o užsienin anksčiau išvykę vis mažiau grįžta Lietuvon, nes ten jau persigabeno šeimas...

[Aleksio]

Tam, kad daugėtų, skrydžių, visų pirma reikia, kad skraidančių mūsų pačių būtų, bent 30% daugiau. Deja, bet Vilnius(nei Kaunas, nei Palanga) nėra traukos centras, tam reikia dirbtinai kurti kryptis ir skirti lėšas pr'ui visais kanalais.

Kas mokės subsidijas už naujų krypčių kurimą ir išlaikymą? - tuščias Vilniaus biudžetas?

[VNS]

Kas mokės subsidijas už naujų krypčių kurimą ir išlaikymą? - tuščias Vilniaus biudžetas?

Kol tam mieste bus nesigaudanciu aplinkoj, tai tas biudzetas bus pastoviai "pilnas" oro gondoloms.

[k0fis]

Kol tam mieste bus nesigaudanciu aplinkoj, tai tas biudzetas bus pastoviai "pilnas" oro gondoloms.

Apie kokias jūs čia gondolas? Kur Imbrasas siūlė, o Zuokas išjuokė?

[VNS]

Apie kokias jūs čia gondolas? Kur Imbrasas siūlė, o Zuokas išjuokė?

gugenhaimines

[Ciurlionis]

Kas mokės subsidijas už naujų krypčių kurimą ir išlaikymą? - tuščias Vilniaus biudžetas?

Visų pirmą, kaip ir sakiau, pagrindinis srautas turi susidėti iš vietinių žmonių. O jei yra tikslų, dirbtinai auginti srautą, tuomet, žinoma reikia, papildomų lėšų.

Nepamenu tiksliai skaičių, bet šįmet VNO prognozuojamas, berods 8% prieaugis.

Bet net nėra prasmės kalbėti apie tokius dalykus, nes kai turi sauja kruopų, nesvarbu, kurioje kišenėje laikysi vistiek bus, viena sauja.

[Ciurlionis]

Ar T.Vaišvila buvo nepakankamai profesionalus? O S.Bartkus? Kažko aš čia nesuprantu.

Taip, šie žmonės dirbo puikiai, ir matome puikius jų darbo rezultatus VNO.