Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[LY] Lietuvoje registruoti orlaiviai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    „GetJet Airlines“ orlaivių parkas pasipildė dar 3 „Airbus“ lėktuvais
    Lietuvos aviakompanija „GetJet Airlines“ pranešė, kad savo orlaivių parką papildė dar 3 orlaiviais – tai „Airbus“ A319 tipo lėktuvai, pagaminti 2009 - 2011 m., kurių vertė daugiau nei 60 mln. EUR. Planuojama, kad vienas iš neseniai įsigytų orlaivių skraidins ir Lietuvos turo operatorių keleivius.

    Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/verslas/transpo....d?id=81809823
    Tai ką gi jie įsigijo?
    Visi trys buvę Germania lėktuvai, po avialinijų bankroto išmesti į "aviacijos turgų", vienok tai vieni naujausi GetJet orlaivių parko lėktuvai, pagaminti 2009 m. ir 2011 m. A319 nėra naujiena Vilniaus oro uostui, kartais su A319 atskrenda Lufthansa, Brussels airlines, vienu metu skriadydavo ir Germania. Tai a320 šeimos narys, trumpesniu fiuzeliažu, priklausomai nuo figūracijos 150 -160 vietų lėktuvas. Tarp kitko A319, skrydžio nuotolis yra igliausias visoje a320 šeimoje. T.y. jis gali nuskristi už a320 ir a321.

    Pirmasi LY-JAY Airbus A319-100, pagamintas 2009m. ir skraidęs net už Druk Air - Royal Bhutan Airlines. Šiuo metu skraido už lenkų LOT https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ly-jay



    Antrasis LY-KEA, taip pat A319-100, pagamintas kiek vėliau nei pirmasis 2011 m. Dabar skraidins lLietuvos poilsiautojus į šiltus kraštus https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ly-kit .



    Ir trečiasis LY-KIT, taip pat Airbus A319-100, pagamintas 2011 m. Pastarasis rado kelią į Islandiją ir skraido už Icelnadair https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ly-kea




    Nuotraukos pasiskolintos iš planespotters.net

    Paskutinis taisė Ciurlionis; 2019.07.27, 14:14.
    Aviate, navigate, communicate

    Comment


      Radau informaciją apie visus 264 buvusius Lietuvos civilinės aviacijos lėktuvus Aerofloto laikais bei pradėjus veikti FlyLAL ir Air Lituanica
      Литовское УГА / Lietuvos civilinės aviavcijos valdyba
      1945г. - Литовский отдельный авиаотряд ГВФ (По-2 - двадцать вс, Ли-2 - два вс, Як-12 (с 1953г.), Ан-2 (с 1955г.), Ил-14 (с весны 1957г.)
      20 октября 1954г. - Литовская авиагруппа Западного ТУ ГВФ
      22 октября 1954г. - сдан в эксплуатацию а/п Вильнюс
      19 марта 1957г. - Литовская Отдельная авиагруппа ГВФ (три Ил-14, четыре Ли-2, пять Як-12 и несколько Ан-2 и По-2)
      24 декабря 1961г. - первый технический рейс Ту-124 в а/п Вильнюс, регулярные рейсы с 1963-74гг.
      1 декабря 1963г. состав Литовской ОАГ ГВФ: 43-я АЭ - 2 Ту-124, 5 Ил-14, 5 Ли-2 44-я АЭ - 22 Ан-2, 13 Як-12
      15 сентября 1964г. - Литовская ОАГ ГА
      15 февраля 1966г. - Литовское УГА
      образован Вильнюсский ОАО (1966г.), Каунасский ОАО (1976г.), Шауляйская ОАЭ (1979г.), Клайпедская ОАЭ (1984г.)
      а/п Вильнюс, Каунас, Паланга

      Литовское УГА преобразовано в Литовское Республиканское производственное объединение ГА Приказом МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г., с 1 февраля 1983г. Литовское РПО ГА преобразовано обратно в Литовское УГА Приказом МГА №217 от 30 декабря 1982г.

      ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ФЛОТЕ:
      количество ВС в настоящее время: 0
      - из них на крыле: 0
      - на хранении: 0
      - количество ВС за всю историю а/к: 264

      тип ВС в наст. время за всю историю
      Ли-2 16 (15, 1)
      Ан-2 160 (76, 44, 18, 22)
      Ил-14 7 (2, 5)
      Ту-124 14 (12, 2)
      Ан-24 10 (7, 2, 1)
      Ка-26 7 (3, 3, 1)
      Ту-134 18 (14, 4)
      Як-40 14 (2, 6, 1, 5)
      Ан-26 3 (2, 1)
      Як-42 13 (5, 5, 2, 1)
      Ми-8/9/17/18/19/171/172 2 (1, 1)

      https://russianplanes.net/airline/1284

      Comment


        Tame puslapyje yra ką paskaityti apie lėktuvus

        Vienas buvęs LAL lėktuvas Tu-134A / Ту-134А, skraidęs 1978-2006 metais (iki 1996 m. priklausė LAL)
        Gamyklos Nr. / Заводской номер 60195
        1978.02.03 Ту-134А СССР-65091 Аэрофлот - МГА СССР
        Литовское РПО ГА
        Вильнюсский ОАО
        — с 1983.02.01 - переподчинение, переименование:
        Аэрофлот - МГА СССР
        Литовское УГА
        Вильнюсский ОАО
        летал
        1992.04 Ту-134А-3 LY-ABG Литовские Авиалинии - FlyLAL летал
        1996.08 Ту-134А-3 RA-65091 Ориент-Авиа на хранении не летал
        1997.08.29 Ту-134А-3 ES-LTA ELK Airways летал
        2006.08 Ту-134А-3 ES-LTA ELK Airways
        Foto 1990.02, VNO Vilnius
        Fotografas sss
        Aeroflot Nr. / Бортовой номер: СССР-65091

        https://russianplanes.net/id72438


        Foto 1997, SVO, Maskva Šermetjevo
        Fotografas Anatolij Burcev / Анатолий Бурцев
        LAL Lietuvos avialinijos. Lietuvos orlaivių registro Nr. / Бортовой номер:LY-ABG

        https://russianplanes.net/id148786


        Foto 2005.03.05 , TLL,Tallinn Ülemiste
        Fotografas Andrej Nevestajev / Андрей Несветаев
        ELK Airways. Estijos orlaivių registro Nr. / Бортовой номер:ES-LTA

        https://russianplanes.net/id5505


        Foto 2010.04.08, Tartu (tiksli vieta - nuorodoje esančiame žemėlapyje)
        Fotografas Vano

        https://russianplanes.net/id19624

        Comment


          Parašė Ciurlionis Rodyti pranešimą
          Vienas pirmų nepriklausomos Lietuvos lėktuvų LY-AAB:
          Jak-40 / Як-40 gamyklinis Nr. 9520940 skraidė 1975-2009 metais, nuskrido 28543 valandų. Supjaustytas Rusijoje į metalo laužą 2011 m.
          1975.06.11 Як-40 СССР-87507 — с 1978.02.13 - переподчинение, переименование:
          Аэрофлот - МГА СССР
          Литовское РПО ГА
          Каунасский ОАО
          — с 1983.02.01 - переподчинение, переименование:
          Аэрофлот - МГА СССР
          Литовское УГА
          Каунасский ОАО
          летал
          1992 Як-40 LY-AAB Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services) летал
          2002.06.24 Як-40 RA-87507 Тулпар Эйр (Атлас) летал
          2004 Як-40 RA-87507 Газпромавиа лизинг от Тулпара
          2007 Як-40 RA-87507 Центр-Авиа лизинг от Тулпара
          2009.07.01 Як-40 RA-87507 Тулпар Эйр (Атлас) на хранении
          2011.05 Як-40 RA-87507 Тулпар Эйр (Атлас) порезан/уничтожен в Казани
          https://russianplanes.net/reginfo/10300
          Foto 1994.08.09, PRG Praha Ruzyně
          Fotografas Donato Bolelli
          Aviakompanija Lietuva ( Air Lithuania). Lietuvos orlaivių registro Nr. / Бортовой номер:LY-ABG

          https://russianplanes.net/id94746


          Foto 2008.06.18, DMD Maskva Domodedovo
          Fotografas kiba
          Aviakompanija Centr-Avia / Центр-Авиа . Rusijos orlaivių registro Nr. / Бортовой номер:RA-87507

          https://russianplanes.net/id2172


          Foto 2011.05.30, KZN Kazanė
          Fotografas Airhitcher

          https://russianplanes.net/id45001

          Comment


            Lietuvoje, lengvas lietus naujų registruotų orlaivių, Lietuvos lėktuvų stebėtojams pavyko užfiksuoti šiuos paukščius, tad noriu pasidalinti keleta Lithuanian planespotters nuotraukų:

            Pradėkime nuo naujausių Lietuvos avialinijų Heston Airlines, savo flotilėje turinčios du, 17 m. orlaivius A320-200 LY-VUT ir LY-FJI. Pastarąjam skirsime truputį daugiau dėmesio - pagamintas 2004 m. ir ankščiau skriadęs Didžiojoje Britanijoje, Rusijoje, Meksikoje, paglaiau nutūpė ir Lietuvoje. Šios avialinijos skrydžius planuoja pradėti jau šį mėnesį.



            LY-VUT, 2007 m. gamybos, skraidęs Australijoje už Tiger Airways, Airbus A320-200.



            Kitas paukštis, tai Avionexpress lėktuvas, nudažytas Tiketatours spalvomis (kurios man labai primena Small planet Airlines), jei ir konceptas bus tas pats - turbūt gera naujiena keliautojams, mano nuomone, tai buvo geriausios, Lietuvoje egzistavusios avialinijos, tik gal plėtra buvo per greita (bet čia kita tema).

            LY-TKT, 21 m. A319-100, prieš tai skraidęs Belgijoje, Vokietijoje, Italijoje.


            Paskutinis taisė Ciurlionis; 2023.11.09, 00:14.
            Aviate, navigate, communicate

            Comment


              Dar vienas Heston Airlines kūdikis, tik šį kartą įspūdingas ir vos antras Lietuvos istorijoje Airbus a330, LY-PLW.



              Heston Airlines nuotrauka.

              Aviate, navigate, communicate

              Comment


                Kas atrodė utopija, dabar tapo realybė - Lietuviška aviakompanija operuoja B738 orlaiviais. Jų turi jau 5, o gandai kalba, kad b 737- 800, parkas turėtų išaugti iki 8 lėktuvų. Nors ir nėra patys naujausi, amžiaus vidurkis siekia apie 20 metų, orlaiviai daugiausiai skraidys už kitas aviakompanijas, bet kartas nuo karto gali pasitaikyti progą su "lietuvišku" orlaiviu nuskristi ir iki Egipto.

                LY-UNO, pagamintas 2004 m. ilgai skraidęs už Virgin Australia, 2022 m. tapo GetJet avialinijų parko dalimi. P.S. Oralivaiai regisruojami Italų skačių sekos pavadinimais - UNO, DUE, TRE ir t.t.



                LY-DUE taip pat Australas, skraidęs tiek už Virgin, tiek už Tiger. Pagamintas taip pat 2004 ir atvykęs į Lietuvą 2022 m., kuriam laikui buvo išnuomuotas Uzbekistano Centrum Air (aviakompanijos flotilę sudaro tik GetJet lėktuvai, šiuo metu A320).



                LY-TRE analogiškos istorijos brolis, skraidęs Australijoje, atvykęs į Lietuvą ir spėjęs paskraidyti Uzbekistane, taip pat pagamintas 2004 m.



                LY-KUA (kesta, kad ne LY-QUA), seniausias parko B738, pagamintas 2001 m. skraidęs JAV už American Trans Air, vėliau iškeliavo į Rusiją ir skraidė už Nordwind Airlines, Ikar, Orenair (Orenburg Airlines) ir šiemet papildęs GetJet parką.



                LY-CIN kol kas paskutinis B738 parke - pagamintas 2002 m., kaip ir LY-LUA skraidė JAV už ATA ir keliavo per tas pačias bendroves rusijoje. Tiesa 2017 m. skraidė už United Nations Humanitarian Air Service. Šiemet prisijungė prie GetJet.

                Paskutinis taisė Ciurlionis; 2023.07.28, 12:30.
                Aviate, navigate, communicate

                Comment


                  Parašė Ciurlionis Rodyti pranešimą
                  My bad, buvau įsitikinęs, kad priežastis kita. Sukelsiu turimas nuotraukas per flickr.
                  Pasirodo nuotraukos yra, tik pakeitusios lokaciją airliners.net puslapyje. Atstačiau visas šioje temoje, jei yra dar kur nors, sakykite, arba galima ir pačiam pakeisti - Redaguoti pranešimą -> pirma ikonėlė (Source) -> copy į notepad, ten Search and Replace:
                  cdn-www.airliners.net\/aviation-photos\/middle\/
                  į
                  imgproc.airliners.net\/photos\/airliners\/

                  Comment


                    Parašė digital Rodyti pranešimą
                    Pasirodo nuotraukos yra, tik pakeitusios lokaciją airliners.net puslapyje. Atstačiau visas šioje temoje, jei yra dar kur nors, sakykite, arba galima ir pačiam pakeisti - Redaguoti pranešimą -> pirma ikonėlė (Source) -> copy į notepad, ten Search and Replace:
                    cdn-www.airliners.net\/aviation-photos\/middle\/
                    į
                    imgproc.airliners.net\/photos\/airliners\/
                    Dėkui!
                    Aviate, navigate, communicate

                    Comment


                      Sunkiai parduodamas CRJ200, laukiantis savo pirkėjo Vilniaus oro uoste. Pagamintas 2001 m. pradėjo skraidyti už Eurowings, Lufthansa, Yamal, ir AviaAM. LY-UNF



                      Bet, tai ne vienintelis CRJ200 lėktuvas Yamal flotilėje su lietuvišku prieskoniu:

                      LY-UNA 2001 m.



                      LY-UNB 2001 m.



                      LY-UNC 2001 m.



                      LY-UND 2001 m.



                      LY-UNH 2002 m.



                      LY-UNE 2001 m.



                      LY-AYX 2004 m. skraidęs už ADRIA prieš patekdamas į Aviaam rankas





                      Aviate, navigate, communicate

                      Comment

                      Working...
                      X