Mažųjų miestų viešasis transportas

[Al1]

Viskas keleivių "patogumui"...

[Nas]

Telšių autobusų parkas nusipirko į metalo laužą nurašytus autobusus

UAB Telšių autobusų parkas neseniai įsigijo tris „Volvo“ markės 50 vietų autobusus. Už visus tris telšiškiai sumokėjo 18 300 tūkst. Lt. Atrodo, sandoris būtų auksinis, jei ne vienas bet... Tokia suma paklota už jau nurašytus į metalo laužą autobusus!
TELŠIŲ ŽINIOS

[Raikkonen]

O kur išlaidos autobusų techniniam paruošimui, greičiausiai didesnės eksploatacinės išlaidos. Pinigų plovimas, ne daugiau, yra tokie autobusų pirkimai.

[Al1]

Bet suprasti vieną reikia - parkai neturi pinigų jokiam geresniam pirkiniui. Savivaldybė nieko neduoda, o dar ir galbūt geriausius maršrutus privatininkams atiduoda.

[Raikkonen]

Bet suprasti vieną reikia - parkai neturi pinigų jokiam geresniam pirkiniui. Savivaldybė nieko neduoda, o dar ir galbūt geriausius maršrutus privatininkams atiduoda.

Nėra Telšiuose tokia kritinė situacija, kad neturėtų ką siųsti į maršrutus, juolab, kad turimi Ikarusai galbūt net ir geresni už šias luženas. Sunku patikėti, kad nėra kaupiami jokie amortizaciniai rezervai, galiausiai galima su savivaldybės pagalba pasiimti paskolą iš banko, būtent taip ir perkami nauji/apynaujai autobusai kitose savivaldybėse.

[Wycka]

UAB Telšių autobusų parkas neseniai įsigijo tris „Volvo“ markės 50 vietų autobusus. Už visus tris telšiškiai sumokėjo 18 300 tūkst. Lt. Atrodo, sandoris būtų auksinis, jei ne vienas bet... Tokia suma paklota už jau nurašytus į metalo laužą autobusus!

Tikriausiai Telšių autobusų parkas ir iki šiol turėjo ne pirmos jaunystės VOLVO autobusų, todėl šiuos tris nusipirko tik kaip detalių donorus.

[Al1]

Nėra Telšiuose tokia kritinė situacija, kad neturėtų ką siųsti į maršrutus, juolab, kad turimi Ikarusai galbūt net ir geresni už šias luženas. Sunku patikėti, kad nėra kaupiami jokie amortizaciniai rezervai, galiausiai galima su savivaldybės pagalba pasiimti paskolą iš banko, būtent taip ir perkami nauji/apynaujai autobusai kitose savivaldybėse.

Ne visose savivaldybėse taip yra. Ne visos savivaldybės rūpinasi VT ir skiria reikiamą dėmesį autobusų parkui. Savivaldybės ir taip sėdi skolose, todėl nenori dar papildomų įsipareigojimų.

[LC.]

Tikriausiai Telšių autobusų parkas ir iki šiol turėjo ne pirmos jaunystės VOLVO autobusų, todėl šiuos tris nusipirko tik kaip detalių donorus.

Ne, nusipirko kaip transporto priemones. Su vienu jau ir Vilniuj spėjo pabuvot.

[Wycka]

Ne, nusipirko kaip transporto priemones. Su vienu jau ir Vilniuj spėjo pabuvot.

Kokia prasmė senus trantus iš Telšių leisti į Vilnių, jeigu triskart per dieną yra tiesioginis ir patogus susisiekimas traukiniu su sostine???

[Nas]

Kad situacija Telšių AP ne itin gera, tai faktas. Tik įdomu, ar tikrai galima už tokius tris "laužus" metalo laužyne gauti 18 tūkst. Lt?

Kokia prasmė senus trantus iš Telšių leisti į Vilnių, jeigu triskart per dieną yra tiesioginis ir patogus susisiekimas traukiniu su sostine???

„Vienas autobusas jau atsipirko – keletą sykių buvo užsakomaisiais reisais išvykęs į Vilnių, – kalbėjo Z. Mockus"
Kaip minima aukščiau pateiktame straipsnyje, jie buvo leidžiami užsakomaisias reisais. Keista, kad nebijo tokių laužų leisti į palyginus ilga kelionę.

[Al1]

Visų pirma laužas tai tikroausiai tik žurnalistų straipsnyje panaudotas terminas. Skuodo AP tirkiausiai net nesiruošė jų į laužą priduoti, jei jie važiavo. Atsirado ir pirkėjas. Taip, autobusai seni, bet gal nėra ten tokia tragiška situacija. Visgi keli reisai į Vilnių negali atpirkti autobuso.
Wycka, taigi Telšių AP neturi marštruto į Vilnių, o važiavo užsakomaisiais reisais.

[Raikkonen]

Visų pirma laužas tai tikroausiai tik žurnalistų straipsnyje panaudotas terminas. Skuodo AP tirkiausiai net nesiruošė jų į laužą priduoti, jei jie važiavo. Atsirado ir pirkėjas. Taip, autobusai seni, bet gal nėra ten tokia tragiška situacija. Visgi keli reisai į Vilnių negali atpirkti autobuso.
Wycka, taigi Telšių AP neturi marštruto į Vilnių, o važiavo užsakomaisiais reisais.

Labai teisingai panaudotas terminas ir nemanau, kad jie buvo parduoti važiuojantys, nes netrumpą laiką stovėjo Telšių parke, kur buvo remontuojami, kas taip pat kainavo pinigus. Labai keista, kad direktoriui atrodo, jog kelios kelionės į Vilnių gali atpirkti autobusą

[Al1]

Ukmergės AP miesto maršrutams nusipirko kelis (mačiau 3) Berkhof Jonckheer, tokius pačius kaip ir Kaune. Net taip pat nudažytus.

[Vilnietizz]

Ukmergės AP miesto maršrutams nusipirko kelis (mačiau 3) Berkhof Jonckheer, tokius pačius kaip ir Kaune. Net taip pat nudažytus.

Tai čia jau senokai nupirko (6 vnt. lygtais)... Ar neseniai dar tris Berkhofus įsigijo?

[Al1]

Turbūt tie patys 6.

[Mettal]

Lietuvos miestai, kurie šiuo metu turi miesto VT:

Vilniaus apskritis

1. Vilnius
2. Trakai (yra kažkokie pusiau miesto maršrutai)
3. Ukmergė
4. Širvintos

Kauno apskritis

1. Kaunas
2. Kaišiadorys
3. Kėdainiai
4. Jonava
5. Raseiniai
6. Prienai

Klaipėdos apskritis*

1. Klaipėda
2. Kretinga
3. Palanga
4. Šilutė

Šiaulių apskritis

1. Šiauliai
2. Joniškis
3. Kuršėnai
4. Radviliškis

Panevėžio apskritis

1. Panevėžys
2. Biržai
3. Pasvalys
4. Rokiškis

Alytaus apskritis

1. Alytus
2. Druskininkai

Marijampolės apskritis

1. Marijampolė
2. Vilkaviškis

Utenos apskritis

1. Utena
2. Visaginas

Telšių apskritis

1. Telšiai
2. Plungė
3. Mažeikiai

Tauragės apskritis

1. Tauragė
2. Jurbarkas

* Nida neįtraukta, nes ten neatsirado norinčių aptarnauti miesto VT.
Kažkurioje temoje kažkada buvo diskutuojama apie miestus, turėjusius VT. Reikės jų paieškoti ir perkelti į šią temą. Tuomet galima bus papildyti sąrašą ir tais miestais, kur VT jau nebėra.

[ssnaiperis]

O Rokiškis kaip? Ten nėra miesto maršrutų?

[Elis]

O Skuodo nemokamas maršrutas? Ar jau nebėra?

[Al1]

Skuode buvo vienas reisas darbo d. - AS - geležinkelio stotis. Kažin ar galima laikyti normaliu miesto VT. Rokiškis iš tiesų praleistas.

[Mettal]

Rokiškį pridėjau. O tas nemokamas Skuodo tai čia ir yra tas AS - GS? (http://www.skuodoautobusai.lt/taxonomy/term/14)