Troleibusai pasaulio miestuose

[Eimantas]

Ziu ropščiasi į kalną

[Eimantas]

Škoda 14Tr

[Eimantas]

Troleibusų transportas nustumtas į šoną tais geltonais parazitais.

[Garbanius]

Baisu..

[arsiakas]

Po tokių foto kuo toliau, tuo labiau gerbiu lietuvišką VT, kuris, lyginant su Ukrainos, yra aukštesnio lygio

P.S. nesuprantu, kam tokius arkliškus garažo numerius dažyt. Net užgožia maršruto numerį, krenta į akis, nors šie skaičiai paprastam VT naudotojui visiškai neaktualūs.

[Mørtã]

jie dar ir neregistruojami?

[Al1]

jie dar ir neregistruojami?

O kas čia keisto? Lietuvoje troleibusai iki 2006 m. važinėjo be numerių. Vilniuje pirmieji Solariai taip pat numerių neturėjo. Parkus privertė išmesti dešimtis tūkstančių dėl neva tai ES reikalavimų. Tuo tarpu nei Rygoje, nei Taline troleibusai neturi valstybinių numerių.

P.S. nesuprantu, kam tokius arkliškus garažo numerius dažyt. Net užgožia maršruto numerį, krenta į akis, nors šie skaičiai paprastam VT naudotojui visiškai neaktualūs.

Aktualūs, nes valstybinių numerių nėra.

[Mettal]

2010 07
Transporto žinovai pataisykite ar papildykite pavadinimus, nes labai paviršutiniškai domiuosi. Atsiradus progai papleškinau truputį.

Atvaizdas

ЮМЗ-Т1 (Jumz T1), panašūs į mūsiškes Škoda.

Atvaizdas

Tas pats ZiU, tik pakeitęs pavadinimą ir šiek tiek naujesnis - Trolza.

Atvaizdas

Trumpa T1 versija - Jumz T2.

jie dar ir neregistruojami?

Mane labiau nustebino šis klausimas, nei ukrainiečiai būtų nustebę išgirdę tai. Labai nedaug valstybių, kuriose yra troleibusų sistemos, reikalauja ant jų dėti valstybinius numerius. Be Lietuvos troleibusai su numeriais yra Italijoje ir dar kažkur Vakarų Europoje, nepamenu kur.

[Al1]

Lenkijoje valstybiniai numeriai irgi privalomi. Dar nuo socialistinių laikų.

[Lincas]

Mane labiau nustebino šis klausimas, nei ukrainiečiai būtų nustebę išgirdę tai. Labai nedaug valstybių, kuriose yra troleibusų sistemos, reikalauja ant jų dėti valstybinius numerius. Be Lietuvos troleibusai su numeriais yra Italijoje ir dar kažkur Vakarų Europoje, nepamenu kur.

Numeriukai yra ir Švedijoje.

[Mørtã]

Tuoj paaiškes kad tik Ukrainoje ju nera...

[Sefas210]

Čekijoje irgi nėra

[Silber418]

Numeriukai yra ir Švedijoje.

Švedijoje yra vienintelė troleibusų linija Landskronoje ir, tiesa, numeriai ant jų yra.

[Al1]

Tuoj paaiškes kad tik Ukrainoje ju nera...

Numerių nebuvo visoje TSRS. O kam troleibusui numeriai? Kodėl tramvajui jų nereikia? Juk vis tiek niekur nenuvažiuos be kontaktinio tinklo. Beje, Rygoje net ir Škodos su dyzeliniais generatoriais neturi numerių.

[dsanto]

P.S. nesuprantu, kam tokius arkliškus garažo numerius dažyt. Net užgožia maršruto numerį, krenta į akis, nors šie skaičiai paprastam VT naudotojui visiškai neaktualūs.

Tai jau tikrai Čia gi sovietmečiu kvepia - ne logika čia svarbiausia. Gal dažų garažo numeriui neturi kur dėti, o ar troleibuso maršruto numerį įžiūrės - čia jau keleivio problema

[Sefas210]

Tai jeigu nėra numerių tai "TA" nereik?

[Al1]

Gal ir nereikia.

[Mettal]

Reikia TA, tik ji visada buvo ir yra atliekama parke.

[Al1]

Tai Lietuvoje. O Ukrainoje?

[Boutsen]

Lietuvoje, troleibusams, techninė apžiura atliekama kas puse metu. Su solareis dar problemų nekyla, o jau su 14tr., tai jau nevisada iš pirmo karto praeina techninę apžiurą. Pagal Lietuvos istatimus, visos transporto priemonės dalivaujančios eisme turi buti registruotos regitroje.