[KLP] Klaipėdos viešasis transportas

[Briedis]

Sutartis su esamais privatininkais baigiasi 2022 rugpjūčio 31. Kaip žinome, pasirašytos sutartys 2015 rugsėjo 1, tad pagal dabartines taisykles dirbama 7 metai su galimybe prasitęsti dar 3 metams. Bet žinant, kokius autobusus užsiperka privatininkai ir pastarųjų dienų atvejus, vargiai prasitęs dar 3 metams sutartys pas privatininkus.

Tuomet arba KKT meluoja, arba yra nerašytas susitarimas su privatininkais, kad sutartys bus pratęstos. Antras variantas labiau tikėtinas.

KKT
2020-06-26 13:14:57
4 ir 6 maršrutai aptarnaujami tik 12 metrų autobusais ir šių maršutų aptarnavimo sutartyje iki 2025 metų nėra numatyti prailginti autobusai.

[Al1]

Jei bus naujas konkursas, reikės ir naujų autobusų iškart, negali būt taikomi dvigubi standartai. ES lėšos kiek procentų gali sudaryt? Tikrai mažesnę dalį.

Kokių naujų autobusų? Niekas neįpareigoja savivaldybės reikalauti naujų autobusų, tik jos pačios galimybės už juos susimokėti. Ir visai nesvarbu, KLAP ar privatininkai. Viską galutinai apmokės savivaldybė. Todėl KLAPui už ES lėšas perkant autobusus savivaldybei tenka mažesnė našta už naujus autobusu, nei privatininkui, kuris pirktų lizingu ir mokėtų bankui, o privatininkui už naują autobusą vis tiek mokės savivaldybė per sutartą konkurse mokestį už ridą.

[Briedis]

Klaipėdoje – pirmasis pasaulyje tarpmiestinis elektrinis autobusas
https://www.atviraklaipeda.lt/2020/0...nis-autobusas/

Klaipėdos autobusų parkui (KAP) suteikta galimybė išbandyti pirmąjį pasaulyje tarpmiestinio tipo elektrinį autobusą. Kinijoje pagamintas „Yutong Ice12“ didžiausiai Vakarų Lietuvos keleivinio transporto bendrovei suteiktas 2 savaitėms.

[Briedis]

Profesionalų vertinimui – dar vienas elektrinis autobusas Klaipėdoje
https://klaipeda.diena.lt/naujienos/...ipedoje-995579

Vienas garsiausių pasaulyje sunkvežimių ir autobusų gamintojas „Scania“ į Klaipėdą atgabeno tik pernai į rinką išleistą elektra varomą žemagrindį autobusą „Citywide“.
<...>
Šio modelio autobusai gaminami ir su dyzeliniais, ir su dujiniais varikliais, o klaipėdiečiams pristatytas ne pats galingiausias elektrinis su 8 baterijomis gali vienu metu vežti iki 100 keleivių (iš jų 35 sėdimos vietos) ir vienu įkrovimu nuvažiuoti iki 150 kilometrų.

Išskirtinė švediško autobuso ypatybė, kad jis pritaikytas šaltam klimatui. Salone važiuojančius keleivius šildo šilumos siurblys, o jei oras atvėsta žemiau - 5 °C, įsijungia pagalbinis šildytuvas.

[acetonas]

Profesionalų vertinimui – dar vienas elektrinis autobusas Klaipėdoje
https://www.atviraklaipeda.lt/2020/1...kitais-metais/

Savivaldybė rengiasi ir BRT (fiziškai nuo kito transporto srautų atskirtų trasų viešajam transportui) įrengimui, 2021 m. numatoma suprojektuoti, o 2022 m. įrengti tokią infrastruktūrą Taikos prospekte.

[Briedis]

Elektrobusai Klaipėdoje: vėl kyla aistros
https://www.atviraklaipeda.lt/2021/0...-kyla-aistros/

Panašu, kad uostamiesčio savivaldybės valdomos UAB Klaipėdos autobusų parkas (KAP) paskelbtas 10 elektrobusų veiklos nuomos pirkimo konkursas ima kelti panašias aistras, kaip ir prieš beveik dvejus metu, kai įmonė pirko pirmąją tokią transporto priemonę iš bendrovės „Vėjo projektai”.

Neprisistatantis laiško autorius mano, kad paskelbtu konkursu KAP proteguoja būtent „Vėjo projektus”, o „pirkimas ir jo procedūros yra tik simbolinės, tikėtinai turinčios tikslą pridengti ir užmaskuoti galimą korupciją”.

Tuo metu KAP teigia, jog pirkimą vykdo skaidriai. Akcentuojama ir aplinkybė, kad galutinė pageidaujama transporto priemonių specifikacija buvo suformuluota apklausus galimus tiekėjus ir gavus jų pastabas.

[acetonas]

Kaip su dabartiniais Dancer autobusais? Buvo gedimų ar nusiskundimų? Bent jau važiuot su jais tikrai maloniaus nei su Vilniaus 4G maršruto braškančiais naujais autobusais.

[ssnaiperis]

Kaip su dabartiniais Dancer autobusais? Buvo gedimų ar nusiskundimų? Bent jau važiuot su jais tikrai maloniaus nei su Vilniaus 4G maršruto braškančiais naujais autobusais.

Dirba elektrobusai, atlaikė netgi didžiuosius šalčius. Aišku, pagal KKT pateiktą info, vienas elektrobusas buvo į avariją papuolęs.

[acetonas]

Tada nematau reikalo, kodėl savivaldybė neturėtu propaguoti Dancer autobusų jei autobusai pakankamai kokybiški. Juolab pinigai už Dancerius net neiškeliautu iš Klaipėdos, o taptų darbo vietomis mieste.

[Al1]

Kdėl elektrobusus norima nuomoti, o ne pirkti?

[Nerijus_kns]

Esu kaunietis, bet teks buti Klaipedoje . Kokia bilietu tvarka sistema veikia Klaipedoje naudojantis viesuoju transportu. Noreciau viska zinoti nuodugniai. Aciu.

[arturiux]

Esu kaunietis, bet teks buti Klaipedoje . Kokia bilietu tvarka sistema veikia Klaipedoje naudojantis viesuoju transportu. Noreciau viska zinoti nuodugniai. Aciu.

Labai patogu naudotis appsu Klaipėdos keleivinis transportas. Ir bilietą nusipirksi, ir tvarkaraščius pažiūrėsi.

[Briedis]

FNTT akiratyje – keleivius uostamiestyje gabenančios įmonės
https://klaipeda.diena.lt/naujienos/...imones-1015850

Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnybos akiratyje – keleivius uostamiestyje gabenančios įmonės. Kratas ir poėmius teisėsaugininkai atliko bendrovėse „Gintarinis vairas“ ir „Pajūrio autobusai“.

Tyrime minimi įmonės „Gintarinis vairas“ vadovas Raimondas Žeimys ir įmonės „Pajūrio autobusai“ vadovas Leonas Šiaulys.

Dienraščio šaltiniai teigia, kad teisėsaugininkai esą galėjo aptikti neapskaitytų grynųjų pinigų. Minima ir juodosios buhalterijos dokumentacija. Aiškinamasi, ar įmonėse galėjo būti mokami atlyginimai vokeliuose, tiriami ir klausimų sukėlę įmonių darbuotojų darbo grafikai.

[Nerijus_kns]

Labai patogu naudotis appsu Klaipėdos keleivinis transportas. Ir bilietą nusipirksi, ir tvarkaraščius pažiūrėsi.

turint apsse bilietukus, juos pazymint ( aktyvuojant) reikalingas internetas? as galima vienu ismaniuoju irenginiu pazymeti kelis ( uz kita asmeni) bilietus?

[arturiux]

turint apsse bilietukus, juos pazymint ( aktyvuojant) reikalingas internetas? as galima vienu ismaniuoju irenginiu pazymeti kelis ( uz kita asmeni) bilietus?

Taip, internetas reikalingas, ir vienu metu galima aktyvuoti kiek tik reikia bilietų iš vieno telefono.

[Briedis]

Klaipėda planuoja įsigyti ir pailgintų elektrobusų
https://www.atviraklaipeda.lt/2021/0...u-elektrobusu/

„Sąlygos yra tokios pat patrauklios kaip ir tada, kai pasinaudojant parama 2019-ųjų rudenį Klaipėdos autobusų parkas, prisidedant ir savivaldybei, įsigijo 18 naujų autobusų, varomų suslėgtomis gamtinėmis dujomis. Fondai skirtų 85 procentus reikiamos sumos, miesto indėlis turėtų būti likę 15 procentų”, – sakė G. Neniškis.

Pasak jo, tik šįkart jau būtų perkami ne dujomis, o elektra varomi pailginti autobusai, nes mieste numatoma diegti vadinamąją BRT (bus rapid transit) sistemą. Preliminariai manoma, kad būtų galima pretenduoti į paramą, iš kurios pavyktų įsigyti 7-8 tokius elektrobusus.

[Al1]

FNTT akiratyje – keleivius uostamiestyje gabenančios įmonės
https://klaipeda.diena.lt/naujienos/...imones-1015850

Seniai laikas tuos privatininkus sudoroti ir visus maršrutus atiduoti KLAP'ui.

[dorogomilovets]

Radau informacijos, kad tramvajus Klaipėdoje važiavo iki 1960 m. trumpuoju maršrutu „Biržų tiltas - Smeltė“. Kas gali tai patvirtinti? Kol kas 9A autobuso maršrutas tai tik patvirtina.

[Mettal]

9A visiškai nesusijęs su jokiais tramvajais - jis atsirado 2013 m. VLG darbuotojų prašymu, nes buvo pakeista 1 maršruto trasa, kad nevažiuotų ištisai Minijos gatve ir nevežiotų oro. Sena 1-uko trasa: Gel. stotis - Priestočio - Dariaus ir Girėno - Janonio - Naujoji Uosto - Pilies - Minijos - Jūrininkų - VLG.

[Al1]

Radau informacijos, kad tramvajus Klaipėdoje važiavo iki 1960 m. trumpuoju maršrutu „Biržų tiltas - Smeltė“. Kas gali tai patvirtinti? Kol kas 9A autobuso maršrutas tai tik patvirtina.

Gal šaltinį galima? Nes šita informacija apie tramvajų tarybiniais metais labiau panaši į pasaką. Kur kas realiau, kas galėjo būti, tai krovininis siaurasis geležinkelis, kuris naudojo tramvajaus liniją, neišardytą, uždarius tramvajų tarpukaryje.