[KLP] Klaipėdos viešasis transportas

[Al1]

Žinoma, kad tą vienintelį triašį ir paleis.

[groundzer]

Informacija dėl mažo autobuso kursavimo 18-ame maršrute
http://www.klaipedatransport.lt/index.php?-707873941

[ArtEGO]

Mano nuomone, nėra visai blogai. Autobusas tvarkingas, švarus, salonas gan jaukiai atrodo. Tik nežinau, kaip važiuoja.

[Vilnietizz]

Man taip atrodo, ar jis iš tiesų žemagrindis yra?

Žinoma, nėra taip blogai.

[groundzer]

Man taip atrodo, ar jis iš tiesų žemagrindis yra?

Žinoma, nėra taip blogai.

Taip, šis autobusas yra žemagrindis. Be to yra sumontuotos platesnės durys keleivių patogumui. Tai du dideli pliusai, palyginus su įprastomis "mikrobų" mašinomis. Tik yra viena problema, kad yra gana ribota tokių panaudotų transporto priemonių pasiūla. Viename iš didžiausių auto skelbimų portalų Europoje mobile.de pavyko aptikti tik apie 10 vnt tokios klasės miesto autobusų.


Klaipėdoje pradėjo kursuoti mažos talpos autobusas
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...tobusas-404866

[groundzer]

Mažieji autobusai Klaipėdoje važiuos ir kitą savaitgalį
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...aitgali-405113

[Vilnietizz]

Nuo šiol marsrutai.lt rasite ir Klaipėdos mikroautobusų maršrutų tvarkaraščius!

http://www.marsrutai.lt/klaipeda/#Ro...MikroDBMiniBus

[Vilnietizz]

Klaipėdos autobusai – pustuščiai

[Ametistas]

Klaipėdos autobusai – pustuščiai

Gudručiai, atliko tyrimą sausį - kai keleivių srautai vieni mažiausių per visus metus. Juk studentams atostogos arba sesija, be to, žiemą gyventojų judėjimas pasyvesnis.

[Vilnietizz]

Dėl kaustančio speigo užšąla ir autobusų durys
Kaustantys šalčiai Klaipėdoje jau sukėlė rūpesčių. Su nerimu laukiama ir ruošiamasi laikui, kai termometro stulpelis nukris dar žemiau – iki 20 ir daugiau laipsnių.

Užšalo durys

Šalčiai trikdo viešojo transporto darbą. Jie galėjo būti viena priežasčių, kodėl kai kuriuose autobusuose bilietų nuskaitymo komposteriai pirmadienį veikė su trikdžiais.

Tačiau viešosios įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“ direktorius Gintaras Neniškis pabrėžė, kad tai tik pavieniai atvejai.

„Pasitaikė, kad autobusai vėlavo dėl užšalusių durų. Tačiau situacija nėra kritinė. Pavojingiausios autobusams oro temperatūros yra nuo 0 iki 2 laipsnių ir daugiau nei 20 laipsnių šalčio“, – aiškino vadovas.

Ruošiasi didesniems šalčiams

G.Neniškis priminė, kad pernai, kai termometro stulpelis buvo nukritęs iki 20 laipsnių šalčio, nutraukti reisai sudarė nuo 6 iki 9 proc. Dabar 1–2 proc.

„Keleivių prašome kantrybės. Eiti į tas stoteles, kur važiuoja daugiau autobusų, kad nereikėtų ilgai laukti. Jei bus 20 laipsnių šalčio, tikrai nebus taip, kad autobusai važiuotų 100 proc.“, – pabrėžė G.Neniškis.

Įmonės „Klaipėdos autobusų parkas“ Eksploatacijos direktorius Gintautas Mockevičius aiškino, jog prognozuojamiems didesniems šalčiams ruošiamasi iš anksto. Ant kojų sukeltos visos tarnybos, kurios padėtų vairuotojams įjungti autobusus.

[Vilnietizz]

Mažajam autobusui - daugiau maršrutų

[Raikkonen]

Mažajam autobusui - daugiau maršrutų

Visiškai nesuprantu, kam čia tiek dėmesio tam mikroautobusui. Atrodo, kad vieninteliai klaipėdiečiai supranta, kad maršrutams su mažesniais keleivių srautais reikalingos mažos talpos transporto priemonės, nors tai daro kiekvienas autobusų parkas pagal savo išgales.

Pats mikroautobusas irgi nieko ypatingo. Taigi Klaipėda turi CNG užpylimo įrangą, kodėl nepirko mikroautobusų, kaip Vilniuje. Autoidėja dar vieną iš tų CNG mikroautobusų buvo nuvežę į Klaipėdą, bet matyt kaina pasirodė per didelė, nes už šį Renault Master kažin ar daugiau 20 tūkst. sumokėjo ir gali piarintis, kokie jie protingi ir geri, kad mūsų pinigus taupo...

[Tigras]

Taigi Klaipėda turi CNG užpylimo įrangą, kodėl nepirko mikroautobusų, kaip Vilniuje.

Buvo vienas CNG Mikrobas pas privatininkus vazinedavo 10 marsrutu, bet jau dabar to Renault markes autobusiuko nemaciau.

[Vilnietizz]

Visiškai nauji FIAT Ducato, matyt, pasirodė per brangūs KLAP'ui. Nieko nuostabaus- juk VA turi daugiau pinigų.

Kita vertus, šie Renault Masters yra net geresni už Fiatus- žemagrindžiai, su plačiomis durimis.

[Raikkonen]

Visiškai nauji FIAT Ducato, matyt, pasirodė per brangūs KLAP'ui. Nieko nuostabaus- juk VA turi daugiau pinigų.

Kita vertus, šie Renault Masters yra net geresni už Fiatus- žemagrindžiai, su plačiomis durimis.

Galima tuos FIAT'us nuomotis, kaip daro Vilnius. Dėl plačių durų, tai nemanau, kad Altui būtų problema įrengti platesnes duris. O nauda būtų akivaizdi, dar mažesnės eksploatacijos išlaidos, be to tai būtų vienintelė nauja Klap'o transporto priemonė mieste

[Mettal]

Buvo vienas CNG Mikrobas pas privatininkus vazinedavo 10 marsrutu, bet jau dabar to Renault markes autobusiuko nemaciau.

Tiksliau 10 maršrutiniu taksi - bent jau aš įpratęs, kad Klaipėdoje privatininkais vadinami PA, GV ir Autoklasrida (nu ir keiksmažodis). Prieš kokią savaitę tasai bandomasis Fiatas vėl pastebėtas Vilniuje.

[taccido]

Norėčiau paklaust - ar iš tikrųjų 9 mikroautobusų maršrutas važiuoja kaip parodyta marsrutai.lt? Kas 10 minučių iki pusės pirmos nakties?

[WILD_WEST]

Norėčiau paklaust - ar iš tikrųjų 9 mikroautobusų maršrutas važiuoja kaip parodyta marsrutai.lt? Kas 10 minučių iki pusės pirmos nakties?

Maždaug po 22.30 - 23.00val jis važiuoja iki ligoninės jei yra keleivių. Jei tokių nėra jis važiuoja iki Lietuvininkų aikštės. Važiuoja iš tikrųjų dažnai ir, kiek teko važinėti, iki pusės pirmos nakties. Penktadieniais ir šeštadieniais važiuoja ilgiau, bet neaišku kada baigia darbą. Teko važiuoti ir 2val nakties ir 3. Dabar žiemą gal trumpiau.

[Vilnietizz]

Kaipmat mikrobininkai naudojasi tuo, kad autobusai Klaipėdoje pakankamai anksti baigia darbą. Tarkime, link Jūrininkų ir Miesto ligoninės tikrai nepamaišytų reisai po 23 val.

[Eimantas]

Anksčiau maršrutkės visą naktį važiuodavo, ir iki paryčių apskritai jokių problemų nebuvo. Dabar jau netaip.