[LT] Nauji ispaniški autobusai Castrosua

[Al1]

Pažiūrėjus į sąrašą, kas gaus autobusus, pasidaro keista, kad nėra Alytaus, Mažeikių, Utenos, bet yra Ukmergė net su 5 autobusais, o Elektrėnai su 3.

Nieko keisto. Alytuje nėra autobusų parko, o miesto, atsiprašant, viešasis transportas - tik privatūs mikrobai. Šiuos autobusu, gi perka tik savivaldybėms priklausantiems vežėjams. Mažeikiuose iš esmės nėra miesto viešojo transporto - viso labo du autobusų maršrutai, kurie važiuoja kelis kartus ryte ir kelis kartus pavakaryje. Dar yra berods du mikroautobusų maršrutai, bet jie priklauso privatininkams. Aišku, Mažeikiai galėjo gauti priemiesčiui tuos autobusus. Bet geriausiu atveju galėjo pretenduoti į 2-3 autobusu. O dėl to įrenginėti dujų kolonėlę neapsimoka. Utenoje irgi matyt tas pats. O miesto autobusai Utenoje merdi.
Elektrėnuose galbūt kita situacija, EKŪ užsiima ne tik keleivių vežimu, jų veikla plati, todėl galbūt jiems su finansais ne taip striuka. Be to jie tuos autobusus naudos priemiestyje, nes miesto maršrutų kaip ir nėra.
Ukmergėje, kaip tokio dydžio mieste, stebuklas, kad išliko miesto autobusų tinklas ir kursuoja ne kažkokie nupiepėliai mikrobai, o normalaus dydžio autobusai.
Šiaip tai manau, kad buvo padaryta klaida išdalinant autobusus po kelis vienetus rajoniniams parkams, kurie juos po kelių metų, kai pasibaigs garantija, gan greitai numes patvorin.

[Gator]

Šiaip tai manau, kad buvo padaryta klaida išdalinant autobusus po kelis vienetus rajoniniams parkams, kurie juos po kelių metų, kai pasibaigs garantija, gan greitai numes patvorin.

Didesni parkai galės perimti.

[Al1]

Ar norės? Ar perėmė anksčiau? Pavyzdys - Karosos. Tik Vilniuje jos vis dar važinėja, nes buvo kelios dešimtys, atitinkama remonto bazė, atarginės dalys, donorai. Kituose miestuose jau seniai nėra. Taip, dar važinėja Kaune, Šiauliuose, Panevėžyje, bet tik dėl to, kad čia dideli parkai ir turi galimybę bei kompetenciją remontuoti. Aišku, yra kitas pavyzdys - Hyundai. Kai kurie parkai supirko iš likusių. Bet tik dėl to, kad tie autobusai primityvūs. O dujiniai ir dar hibridai - neprimityvūs.

[Mettal]

Nepamirškite, kad norint gaut naujų autobusų reikėjo įrengti dujų degalinę. Mažeikiai lyg ir buvo sąraše, bet vėliau atsisakė šio projekto ( galbūt ir kitas miestas, nepamenu tiksliai).

Patikslinu - tai buvo Raseiniai. Šiame pirkime dalyvavo tik tie parkai, kurie patys norėjo.

Vilniaus gatvėse nauji autobusai pagaliau išriedėjo!!! Atrodo išties super!
>>> http://www.delfi.lt/verslas/transpor....d?id=64658217

Tai kad niekas dar nevažiuoja...

[Eimantas]

Kretingoje dar yra, ir Telšiuose jei neklystu.

[Mantas95]

Patikslinu - tai buvo Raseiniai. Šiame pirkime dalyvavo tik tie parkai, kurie patys norėjo.



Tai kad niekas dar nevažiuoja...

Na taip, tik 971 išriedėjo, bet jis nežinomas.

[Ciurlionis]

Šiaip 92 autobusai yra gan didelis atnaujinimas, visos viešojo transporto sistemos. Ar yra planų pasinaudoti 2014–2020 m. ES struktūrinių fondų parama, modernizuojant autobusų parkus?

Nes tą galimą būtų padaryti, net du kartus. Naudojant ne tik klimato kaitos programos lėšas, bet ir ekologiškoms keleivinio transporto priemonėms įsigyti, fondo lėšas?

[Mettal]

Jau kuris laikas, kaip dirba 969 ir 970, tačiau nereguliariai. 971 dar nebuvęs maršrutuose, kaip ir likusieji.

[Gator]

Ar norės? Ar perėmė anksčiau?

Kodėl nenorėti? Jei turi 12 tokių pat autobusų kodėl už gerą kainą neperėmus dar 3 lygiai tokių pačių iš kito parko? Ankščiau nelabai buvo tokių dalykų, kad identiškų daug turėtų ir identiškų dar pasiūlytų paimti.

[Al1]

Esmė tame, kad pigiai parduoti niekas nenorės. Brangiai mokėti irgi. Tuo labiau, kad net ir didieji parkai neturi pinigų padėvėtiems autobusams. O kur dar viešieji pirkimai...

[Xedos]

City Versus interjeras labai, labai panašus į Irisbus Citelis CNG važinėjančių Šiauliuose (ir turbūt Klaipėdoje). Gal kas turite kokių žinių gal jie tikrai kažką bendro turi ar jie tik atrodo panašūs, bet nieko daugiau ?

[Pilaitis]

Nesu tikras, bet atrodo, jog visi išskyrus hybridą turi Irisbus kėbulą (netgi Irisbuso ''delfinas'' yra pas dujinius).

[Al1]

Tai vadinasi unifikacija. Ir kuo toliau, tuo ji labiau stiprėja.

[valentinole]

Idomu, kodėl per tiek laiko 969-am neužklijavo "Vilniečio" juostos... Nejaugi visai neužklijuos?

[Xedos]

Taip pat ir įjungiant degimą rašo Irisbus.

Na, tada jau tikrai "unifikacija", net jei ir tai identiška. Gaunasi beveik kaip Irisbus su kitokiomis Castrosua kėbulo dėtalėmis...

[Kitas Džiugas]

Kaune, tikiuosi, bus modernios švieslentės, kaip 2012-ųjų Solariuose.

[Creatium]

Idomu, kodėl per tiek laiko 969-am neužklijavo "Vilniečio" juostos... Nejaugi visai neužklijuos?

Kažkas Zuoko klausė, tai atsakė, kad bus juostos.

[sleader]

Atvaizdas

Panašu jog tą raudoną šviesą atspindinčią juostą klijavo pirmadieni anksti ryte po audringo savaitgalio. Dar kreiviau tikriausiai nebuvo įmanoma užklijuoti Nors aišku tai puikiai parodo parke vyraujantį požiūrį į techniką, nesvarbu jos naujumas. Dažnai galima pamatyti situacijų kai darė - nedadarė, dėjo - neuždėjo, spaudė - iki galo neužspaudė ir t.t.

[Creatium]

Čia labiau požiūris ne į techniką, o apskritai į darbą. Po to skundžiasi: "maži atlyginimai".

[Gator]

Esmė tame, kad pigiai parduoti niekas nenorės. Brangiai mokėti irgi. Tuo labiau, kad net ir didieji parkai neturi pinigų padėvėtiems autobusams. O kur dar viešieji pirkimai...

"Numest į patvorį" norės, bet nieku gyvu už rinkos kainą paduot nenorės?