[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Al1]

Al1 išvis pirma reikėtų skaičius susitikrinti, nes ta "nereikšminga" dalis pagal to paties Al1 pateiktus skaičius yra bene 6%.

Gal 30 tūkst. (vidutinis paros turistų kelionių VT mieste skaičius) / 300 tūkst. nemoki?

[Creatium]

Gal 30 tūkst. (vidutinis paros turistų kelionių VT mieste skaičius) / 300 tūkst. nemoki?

Tai sakai 30 tūkst. nuo 300 tūkst. yra 0.1%?

[Al1]

Taip, suklydau, apsižioplinau. Gerai, vis tiek skaičius yra nereikšmingas, nes tai tik pikinis atskiromis dienomis. Imant vidutinį metinį jis kaip minimum per pusę mažesnis. Be to aš dariau prielaidą, kad kiekvienas turistas keliauja 10 kartų per dieną. Realiai taip nėra. Realiai gal 2-4 keliones daro tik tie, kurie atvyksta savarankiškai. Didelė dalis atvyksta organizuotai. Be to realus pervežamų keleivių skaičius yra didesnis.
Todėl realistinis skaičius yra apie 0,5 proc. keleivių - turistai.

[Creatium]

Taip, suklydau, apsižioplinau. Gerai, vis tiek skaičius yra nereikšmingas, nes tai tik pikinis atskiromis dienomis. Imant vidutinį metinį jis kaip minimum per pusę mažesnis. Be to aš dariau prielaidą, kad kiekvienas turistas keliauja 10 kartų per dieną. Realiai taip nėra. Realiai gal 2-4 keliones daro tik tie, kurie atvyksta savarankiškai. Didelė dalis atvyksta organizuotai. Be to realus pervežamų keleivių skaičius yra didesnis.
Todėl realistinis skaičius yra apie 0,5 proc. keleivių - turistai.

3%

[Al1]

Dar kartą kartoju, kad prielaida, jog važiuoja 10 kartų per dieną yra per didelę. VT iš viso naudojasi mažiau nei pusė visų turistų. Be to bendras keleivių skaičius didesnis.
Ir ką? Ar turistai Lietuvon važiuoja dėl VT? Tiesiog Lietuvoje eiliniam vidutiniam turistui nėra ko žiūrėti. Todėl čia niekada nebus tiek turistų kiek Ispanijoje, Prancūzijoje ar Graikijoje.

[Gnoss]

Na ir demagogija. Turbūt nėra argumentų, įrodančių drg. A|1, kad viešajame transporte reikalinga antra kalba (ir ne tovariščių, o internacionalinių comrade'ų). Siūlau kada pavažiuoti 88 maršrutu. O jei net kas antroje stotelėje iš pažiūros vietiniai klausinėja, kur važiuoja maršrutas x, tiesiai ar suka per tiltą, tai ką bekalbėti apie turistus (ar vietinius užsieniečius), nesigaudančius vilniuje. Įdomu, kaip sužinoti apie viešąjį transportą, jei nerandi afišų angliškai (ar plakatų didesnėse stotelėse), ir atsidūrei stotelėje ir tau reikia važiuoti. Manau dėl angliškos reklamos širsta tik įvairūs tautininkų fanai ar šiaip žmonės, manantys, kad lietuvių kalba jau ant tiek nusivažiavo kad net autobuse įsileido anglų.

[Al1]

Daugiau tokios liberalios kosmopolitinės politikos ir lietuvių už kelių dešimtmečių nebus. Ir be jokios rusų "pagalbos".
Jei vietinių smegenys kaip vištos, kad net jau kelis metus važinėjančio autobuso maršruto nežino, tai jų problemos. Kas dėl užsieniečių, tai trūksta ne garsinės informacijos, o elementarių VT planų vilniustransport.lt puslapyje. Tie žemėlapiai su stotelėmis atskiriems maršrutams yra ne tai, ko reikia. Oro uoste galėtų būti normalus infocentras, veikiantis beveik visą parą, o ne tik dieną, su nemokamai dalinamais miesto žemėlapiais (su VT schemomis) įvairiomis (anglų, vokiečių, rusų ir kt.) kalbomis.

[Aleksio]

Įdomu, kaip sužinoti apie viešąjį transportą, jei nerandi afišų angliškai (ar plakatų didesnėse stotelėse), ir atsidūrei stotelėje ir tau reikia važiuoti.

Suplanuoti (+-) savo kelionę, iš anksto internete/infocentre/darkurnors sužinoti apie autobusų maršrutus ir viskas bus OK. Arba imti taksą.

[Al1]

Daugumoje VT stotelių centrinėje miesto dalyje yra schemos. Svarbiausia, aišku, planuoti kelionę iš anksto ir įsigyti miesto žemėlapių VT maršrutais. Internetas šiais laikais yra, ne 2000-ųjų pradžia, kai internete apie VT buvo mažai informacijos...

[Carl di Ortus]

http://sisp.maps.arcgis.com/apps/Map...80b6d45493ddfe Prie Vilniaus transporto rodiklių įkeltas sausio 11-13 dienomis atliktas tyrimas, kiek vidutiniškai ryte, dieną ir vakare trunka kelionė automobiliu ir VT.

Visiškai apgailėtina. Penkiomis kryptimis iš šešių rytais kelionė mašina trunka trumpiau už autobusą! Tai kaip žmonės turi norėti persėsti į VT jei jis (1) lėčiau už automobilį ir (2) nepatogus (pilni autobusai, nemalonūs kvapai nuo asocialių keleivių ir t.t.)

Puiki info! Ačiū. Sakyčiau neapgailėtina, bet labai šaunus tyrimas. Mašina visada bus greitesnė, nebent pakasime metro po kojomis. Viešasis transportas turi tik vieną pliusą prieš mašiną - yra pigesnis. Juk reikia turėti omeny ne tik kuro kainas bet ir transporto priemonės palaikymo kainas ir taip toliau. Keliauju labai daug po Vilnių ir visada autobusu arba pėškomis - manau, sutaupau keliskart naudodamas mėnesinį bilietą, o prarandu tik po 20 minučių per dieną savo gyvenimo, užtai pakeliauju ne tik iš A į B.

[10.000]

Šiaip tai, jeigu norime stengtis turėti a la "Vilnius - draugiškas turistams" miesto įvaizdį, mes turime stengtis dėl kiekvieno turisto. Ir net jeigu į Vilnių atvažiuos tik pvz.: 10 anglakalbių turistų per metus, mes vistiek turime ir dėl tų dešimties stengtis. Tik taip daugės atvykstančiųjų turistų skaičius, o ir pajamos gaunamos iš turizmo

[Al1]

Nieko nedaroma, kad VT naudotųsi vietiniai gyventojai, skatinama automobilizacija, VT skęsta skolose o čia dėl kažkokių turistų angliškus užrašus ar garsinius pranešimus stumia... Gerina VT?. Tai ne VT gerinimas, tai imitacija. Turistams nusispjauti ant VT, jiems jis baisus (jei tik atvyksta iš Vakarų) toks koks yra, o ne dėl užrašų ar pranešimų stokos... Gal viena kartą reikia liautis kapstytis smulkmenose, o imtis esmės.

[kalabacharka]

siūlau A|1 naują pravardę: POZITYVAS

[abruo]

Na, norint išgirsti žmones VT klabančius angliškai, užtenka bent šiek tiek dažniau tuo VT pasinaudoti. Štai T2 nuolat važiuoja Erasmus studentai maršrutu Saulėtekis - Centras, vos ne kaskart įlipęs girdžiu ką nors kalbant angliškai. Kai kurie kalba savo kalba, bet visą informaciją irgi tikisi gauti angliškai. Kituos maršrutuose irgi, net iš Karoliniškių važiuodamas vis sutinku užsienio studentų Narbuto st. Aišku, studentai - ne turistai.

[grustnyj]

Na, norint išgirsti žmones VT klabančius angliškai, užtenka bent šiek tiek dažniau tuo VT pasinaudoti. Štai T2 nuolat važiuoja Erasmus studentai maršrutu Saulėtekis - Centras, vos ne kaskart įlipęs girdžiu ką nors kalbant angliškai. Kai kurie kalba savo kalba, bet visą informaciją irgi tikisi gauti angliškai. Kituos maršrutuose irgi, net iš Karoliniškių važiuodamas vis sutinku užsienio studentų Narbuto st. Aišku, studentai - ne turistai.

Užsieniečiai studentai kaskart pasitaiko atkarpose Saulėtekis - Trakų st., Lizdeikos - Akropolis bei Romerio - Arkikatedra.
Tik Lizdeikos - Akropolis arba Lizdeikos - Centras atkarpose galima išgirsti ir rusakalbius studentus (šalia EHU).

[Fulgur]

Užsieniečiai studentai kaskart pasitaiko atkarpose Saulėtekis - Trakų st., Lizdeikos - Akropolis bei Romerio - Arkikatedra.
Tik Lizdeikos - Akropolis arba Lizdeikos - Centras atkarpose galima išgirsti ir rusakalbius studentus (šalia EHU).

Studentas yra kaip vietinis gyventojas. Jis gyvena 4-6 metus (nebent 4 mėn Erasmus) ir dažniausiai išmoksta lietuvių kalbą. Jei neišmoksta - tai bent tikrinius daiktavardžius išmoksta. Nėra ko taikytis prie jų.

Turistai, verslininkai, kurie atvyksta dienai-porai savaičių kitas klausimas.

[Al1]

Būtent, studentai - ne turistai. Jų problema išsiaiškinti ne tik VT, bet ir gyvenimo, elgesio ir t.t. tvarką pas mus.

[grustnyj]

Į autobusą įsėdęs vilnietis net pabūgo sužvėrėjusio vairuotojo

Įlipęs į autobusą nesupratau, kur atsidūriau. Vieną akimirką pagalvojau, kad tai labai ekstremalūs amerikietiški kalneliai atrakcionų parke, o ne autobusas. Pažiūrėjau į vairuotoją – vairuotojas atrodė įsiutęs, važiavo dideliu greičiu (matyt, todėl ir atvažiavo anksčiau), posūkiuose staigiai užsukdavo nesumažinęs greičio, prie sankryžų staigiai stabdydavo. Visa tai galėjo nulemti keleivių kritimus ir traumas. Važiuojant toliau, vairuotojas tarsi tyčia prispaudė vieną moterį, kuri lipo į autobusą. Moteris pasakė pastabą vairuotojui, o vairuotojas paleido garsiai (girdėjo visas autobusas) rusišką keiksmažodžių tiradą prispaustai keleivei...
Galiausiai vairuotojas Rudens stotelėje sustojo ir liepė visiems išlipti. Pasakė, jei keleiviai nepatenkinti, tegul eina pėsčiomis.

http://bendraukime.lrytas.lt/isklaus...vairuotojo.htm

[Malach]

Kalbant apie angliškus pavadinimus, aš manau, kad tikrai nereikia per daug. Galbūt reikėtų tik svarbiausiose turistams stotelėse kaip "stotis", "katedra" (nežinau ar yra tokia stotelė, ne vilnietis, bet turiu omeny, kad tai turistams svarbi vieta) angliškų vertimų. Arba gali būti kaip Kaune su Žalgirio arena. Turistams svarbiau gera ir aiški informacija internete ir gerai veikiančios švieslentės. Pats šiuo metu esu Erasmus studijose Norvegijoje ir visiškai nesuprantu ką reiškia stotelių pavadinimai, nes jie norvegiški, bet žinau, kad važiuojant į universitetą reikia išlipt stotelėje su tokiu pavadinimu, važiuojant namo su kitokiu ir pan.

[Resutas]

Prie Nordikos (netoli žiedo) atsirado nauja stotelė pavadinimu "Vikingų slėnis". Ar planuojamas kažkoks naujas maršrutas ar tai gal tik skirta turistiniams autobusams, neaišku.