Skelbimas

**ssnaiperis** · 2018.03.11, 23:11

Geriausia kelti nuotraukas į flickr ir nukopijuoti nuotraukos BB kodą

V8012 savo pirmąją darbo dieną - šventinį sekmadienį. Pilaitės prospekto - T. Narbuto gatvių sankryža

**Knope** · 2018.03.12, 11:10

Raudona spalva atrodo gerai. Tik, žinoma, reikia (-ės) mašinas plauti

Vienas iš mano nuogąstavimų, tai - autobusų interjero priežiūra... Pas mus ji (akivaizdu) vykdoma atmestinai. Bet gal, kai tokia investicija, pasistengs? Defaultiškai, dienos pabaigoje turėtų praeit rimtai sausu ir drėgnu valymu, ir dezinfekcija. Nežinau, kaip būna dabar.

**Smalsuolis** · 2018.03.12, 11:18

Parašė Knope Rodyti pranešimą

Raudona spalva atrodo gerai. Tik, žinoma, reikia (-ės) mašinas plauti

Vienas iš mano nuogąstavimų, tai - autobusų interjero priežiūra... Pas mus ji (akivaizdu) vykdoma atmestinai. Bet gal, kai tokia investicija, pasistengs? Defaultiškai, dienos pabaigoje turėtų praeit rimtai sausu ir drėgnu valymu, ir dezinfekcija. Nežinau, kaip būna dabar.

Transrevis kasdien plauna autobusus plovykloj, žinoma ne visus tą pačią dieną

. Kas dėl salono - esu matęs kaip vairuotojas grindis plauna, bet turbūt tai ir viskas ką jie daro.

**Knope** · 2018.03.12, 11:45

Parašė Smalsuolis Rodyti pranešimą

Transrevis kasdien plauna autobusus plovykloj, žinoma ne visus tą pačią dieną

. Kas dėl salono - esu matęs kaip vairuotojas grindis plauna, bet turbūt tai ir viskas ką jie daro.

Jei valo vairuotojai (t.y. "prabraukia"), tada ne pyragai. Turėtų veikti normali tarnyba, kuri kiekvieną dieną rimtai praeitų saloną. Esu matęs, jog taip traukinių salonus Šveicarijoje valo. Baigiasi diena, brigada sulipa ir varo. Nenuostabu, kad keleiviams malonu važiuoti. Žodžiu - naujos mašinos, tai pradžia proceso, o ne pabaiga.

**Smalsuolis** · 2018.03.12, 11:56

Parašė Knope Rodyti pranešimą

Jei valo vairuotojai (t.y. "prabraukia"), tada ne pyragai. Turėtų veikti normali tarnyba, kuri kiekvieną dieną rimtai praeitų saloną. Esu matęs, jog taip traukinių salonus Šveicarijoje valo. Baigiasi diena, brigada sulipa ir varo. Nenuostabu, kad keleiviams malonu važiuoti. Žodžiu - naujos mašinos, tai pradžia proceso, o ne pabaiga.

Žinoma kad taip turėtų būti. Bet iš kur lėšos? Pasižiūrėkite kaip VVT puikiai prižiūri transporto techninę, estetinę puses, viskas belenkaip daroma. Taip pat ir švaros darbai vyksta.

**Knope** · 2018.03.12, 12:16

Parašė Smalsuolis Rodyti pranešimą

Žinoma kad taip turėtų būti. Bet iš kur lėšos? Pasižiūrėkite kaip VVT puikiai prižiūri transporto techninę, estetinę puses, viskas belenkaip daroma. Taip pat ir švaros darbai vyksta.

Lėšos skiriamos. Jei skiriama dešimtys miljonų naujoms mašinoms, būtų galima pabandyti keisti ir salono priežiūros tradicijas...

**ssnaiperis** · 2018.03.13, 16:21

Šiek tiek įvairovės tarp naujųjų Scania Citywide LFA

339, Stotis (Stoties gatvė). Po 4G maršruto atidavimo Transreviui, liko keletas laisvų ilgų autobusų. Tikimybė, jog ilgas gali būti tiek 75, tiek 59 - išlieka

548, Savanorių prospektas. Kaip jau minėta, visi šio modelio autobusai iš 2 troleibusų parko grąžinti atgal į autobusų. Šiame autobuse sėdynės - iš troleibuso Škoda 14tr

949, Savanorių prospektas. Suremontuotas po nuvažiavimo į griovį Ukmergės gatvėje sausio 18 dieną

**Ignalina** · 2018.03.15, 23:56

Scania švieslentės jau perprogramuotos kaip ir visų G maršrutų.

tik gan keistai atrodo šoninė švieslentė su tuo Konst užrašu šone, kuris yra statinis (t.y. nejuda)..

na, ir ta pati sena Transrevio bėda su švieslentėmis - vairuotojai pamiršta pakeist galinėje st būdami kryptį. Šiandien du skirtingus autobusus teko matyt važiuojančius link Pilaites su kryptimi Saulėtekis. Tokiuose maršrutuose tai nelabai didelė bėda, bet tarkim 1 ne kartą Vikingų slėnyje teko matyt atvažiuojančius su 1 STOTIS ir važiuojančius į oro uostą. Ne kartą teko ir girdėt, kad dėl to nuvažiavo ne ten...

**Mettal** · 2018.03.16, 08:45

Problema su švieslenčių krypčių keitimu ne tik pas Transrevį. Autobusai, o ypač dažnai, troleibusai, taip pat nesivargina nieko keisti. "Kam reikia, tas žino".
Kas dėl 1 maršruto Vikingų slėnyje, tai anokia ten bėda - vis tiek atvažiuotų tas pats autobusas. Kai reikia rinktis, važiuoti šiltame autobuse ratą ar stovėti šaltyje ir laukti to paties autobuso, pasirinkimas gan aiškus turėtų būti

**Ignalina** · 2018.03.16, 12:01

Parašė Mettal Rodyti pranešimą

Kas dėl 1 maršruto Vikingų slėnyje, tai anokia ten bėda - vis tiek atvažiuotų tas pats autobusas. Kai reikia rinktis, važiuoti šiltame autobuse ratą ar stovėti šaltyje ir laukti to paties autobuso, pasirinkimas gan aiškus turėtų būti

O jei turi 30 min bilietą, gali jo neužtekt darant ratą..

**Denis_Simonov** · 2018.03.16, 19:43

Scania Citywide LFA V8015, Vilnius

MAN A21 Lion's City NL273 CNG 937, Vilnius

**ssnaiperis** · 2018.03.19, 12:36

428, Pilaitė (Bitėnų st.)

**aRa** · 2018.03.22, 11:27

Tą patį pirmadienį, kai 30 maršrute dirbo pakaitinis Nr. 428, rezervinė "armonika" Nr. 449 teko ir 29 maršrutui, paskutiniuoju metu besitenkinančiam tik trumpais autobusais (oficialiai – lyg dėl laikinos apylankos Grigiškėse). Taigi, vieno reiso foto chronika (autobusas dirbo nuo priešpet iki pat vakaro)

Vilkpėdėje:

Beje, vienintelė (iš 4-ių) neteisinga (pasenusi) maršruto lentelė ("Savanorių pr. - Grigiškės") buvo būtent priekyje

Pakeliui:

Kaip matyti užpildymas beveik vidutinis (buvo po 17 valandos).

Grigiškėse:

Ir "garbės ratas" Mokyklos gatvės "alėja", A1 "dubleriu" ir Pašto gatvėmis:

Į posūkius šiose siaurose gatvelėse tilpo neblogai. Taigi, esant noro, galima būtų ilgus autobusus leisti ir šiuo metu, bet poreikio tam, bent jau stebint šį reisą, nesimatė.