Parašė Al1
Rodyti pranešimą
-
Dar tvarkoma pakilimo stotis prie vandens parko, bet jau "stulpai", lynai, kėlimo kapsulės yra, tad nemanau, jog ilgai užtruks. -
Druskininkų miesto autobusų maršrutų žemėlapis - http://tinklarastis.nvtka.lt/media/5...ininkai_10.jpg
Maršrutų tiek daug todėl, kad Druskininkuose kiekviena šalutinė kryptis turi savo numerį.
Dar prieš Kautros atėjimą 1A trasa buvo Laisvės a. – „Eglės“ sanatorija – Grūto parkas, o 3 ir 5 dalimi reisų važiuodavo iki Latežerio per Jaskonis. Tiesa, nebuvo reisų iki Liškiavos, Švendubrės ir „Snow“ arenos (mat pačios arenos nebuvo dar).Komentuoti:
-
Tai kad MAN'ai dar normalaus amžiaus. Bet kokiu atveju, didelio kiekio autobusų tikėtis neverta, nes galima nudegti. Ir "Kautra" tai puikiai supranta.Komentuoti:
-
Jei Kautra nepradės kišti savo Temsu kaip visada
man jos nelabai palyginus su vokiškais autobusais.
Komentuoti:
-
Gali net taip ir būt, kad pakeis iš MAN NG serijos į MAN Lion's City HYBRID.Komentuoti:
-
Malinauskas tiesa jau ir anksčiau apie elektobusus kalbėjo, bet dabar viskas kur kas rimčiau skamba. Bet pradžiai manau tik MANus pakeis.Komentuoti:
-
Jei Goteborge pasiteisins Volvo Electric važiavimas, tai bus matyt ką rinktis. O MB/EvoBus elektrinių Citaro serijos autobusų negamina.Parašė Petr Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Manau tikrai pirks elektrinius arba hybridus. Panašu kad R. Malinauskas padės šitai svajonei išsipildyti ir aš beveik esu tikras, kad jam tai pavyks. Gal būt bus ir Volvo variantas. O Citaro gamina elektrinius?Komentuoti:
-
Priešingai, kaip komercinė įmonė, kuriai rūpi pelnas, "Kautra" nerizikuos su visokiais vaikiškomis ligomis sergančiais elektriniais autobusais, kurie dar tik bandomieji, ir netgi hibridais. Dar neaišku, kuo po metų pavirs hibridų eksploatacija Lietuvos parkuose... Galiausiai, "Kautrai" vienai niekas ES lėšų neduos. Turės projekte dalyvauti ir savivaldybė. Jei ji rizikuos ir ryšis išmesti pinigus į balą su neaiškiais elektrobusais ar hibridais, tai galbūt...Paskutinis taisė Al1; 2015.04.03, 20:06.Komentuoti:
-
Aš asmeniškai siūlyčiau Solaris Urbino Electric.
Yra 9 ir 12 metrų kurie puikiai tiktų Druskininkams. Taip pat yra ir 18 metrų. Ateityje pristatys ir naujausią 4 šio modelio versiją, kuri skirsis tiek dizainu, tiek specifikacijomis.
http://www.solarisbus.com/vehicles_g...rbino-electricKomentuoti:
-
O ko jie jau tokie įpatingi, neskaitant to, kad išskirtinai baisūs?Parašė Petr Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Abejoju. Spėju ims elektrinius, kad ir Solaris. Elektriniai tikrai brangiai kainuoja. Hybridinius Kautra ir iš savo kišenės galėtų nupirkti, kadangi ten pajamos kas metus sparčiai auga. Kituose Lietuvos miestuose važinėja dujiniai autobusai. Druskininkuose kažką išskirtinio norės bandyti.Parašė Al1 Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Komentuoti:
-
O gal dujiniai? Su elektrobusais dar galima nusvilti. Nebent vieną kokį paimti...Komentuoti:
-
Kažin gal AMZ City Smile pirkti planuos.Tad planuose – autobusų parko atnaujinimas, įsigyjant ne tik naujus, bet ir naujoviškus – ekologiškus – autobusus, kuriuos eksploatuojant būtų mažinamos ir kuro sąnaudos, ir aplinkos tarša. Tokiems sumanymams įgyvendinti „Kautra“ ketina panaudoti Europos Sąjungos struktūrinių fondų paramą, nes be jos tai padaryti būtų labai brangu.Komentuoti:
-
Druskininkų lynų keltuvas 2015 Lyno tempimas sraigtasparniu
https://www.youtube.com/watch?v=zNFwI2Dy5T4Komentuoti:
-
Klausimas Druskininkų savivaldybės merui Ričardui Malinauskui: Kaip važiuosime šiandien ir rytoj?
http://www.manodruskininkai.lt/2015/...dien-ir-rytoj/Tad planuose – autobusų parko atnaujinimas, įsigyjant ne tik naujus, bet ir naujoviškus – ekologiškus – autobusus, kuriuos eksploatuojant būtų mažinamos ir kuro sąnaudos, ir aplinkos tarša. Tokiems sumanymams įgyvendinti „Kautra“ ketina panaudoti Europos Sąjungos struktūrinių fondų paramą, nes be jos tai padaryti būtų labai brangu.Komentuoti:
-
Taigi nuo vandens pramogų parko iki Snow arenos. Čia ortofotonuotrauka su keltuvo trasa.
http://www.daliserdves.com/images/Im...tuacija_11.jpgKomentuoti:
Komentuoti: