[LV] Latvijos keliai

[Romas]

A1. Saulkrasti - Rīga

Iki Rygos - 33 km. Lieka apie 15 km važiavimo bjauriausia A1 atkarpa.
Arba važiuoji lėtai kelkraštyje, arba rizikuoji lenkdamas kartu su visais


Įprastas lenkimas kelyje su plačiais kelkraščiais - kaip prieš 10 metų Lenkijoje.
Vieną kartą taip prasilenkė po 2 mašinas iš abiejų juostų


Atėjo ir mūsų eilė įjungti kairįjį posūkį


Reikia pasitraukti į kelkraštį - lenkimas iš anos pusės


Dar vienas lenkiantysis


Adažų (Adaži) prieigos




Anksčiau kelias ėjo anoje degalinės pusėje. Tolumoje - viadukas į Adažus


Baltežeris (Baltezers)




Dažnai remontuojamas tiltas per Baltezerio kanalą - kaip mūsų Palemono viadukas


Pasibaigus gyvenvietei teko palaukti progos aplenktį šį "račioką"


Vėl lenkimas iš priešingos pusės


Viadukas per geležinkelį Ryga - Sigulda - Valga


Kelio A1 pabaiga. Viadukas per plentą A2 Ryga - Sigulda - Pskovas


Žvilgsnis į A2 Rygos link

[Romas]

Saulkrastų aplinkkelis / Saulkrastu apvedceļš

Dar vienas mazgas


Tiltas per Kišupę


Pirmas viadukas


Antras viadukas - su mazgu į kelią link Birinių pilies ir Siguldos


Trečias viadukas


Garso slopinimo sienelės


Mazgas su keliu į Raganą ir Siguldą






Lilaste. Aplinkkelio pabaiga

[Romas]

Saulkrastų aplinkkelis / Saulkrastu apvedceļš

Pirma Saulkrastų aplinkkelio sankryža - vieno lygio


Vis dėlto latvių ir estų kelių ženklinimas geresnis, kai nurodyta aiški mazgo konfigūracija, o ne tik posūkiai į dešinę




Skulte. Geležinkelio viadukas į Skultės stotį (ten baigiasi geležineklis) ir du viadukai vietinams keliams










Mus lenkia - reikia apsižergti kelkraščio liniją


Latviško lenkimo ypatumai

[Romas]

Saulkrastų aplinkkelis / Saulkrastu apvedceļš

Saulkrastų aplinkkelis (Saulkrastu apvedceļš) buvo projektuotas ir statytas burbulo laikais. 20,2 km atkarpa kainavo 115 mln. EUR. Pastatyti 7 viadukai, 6 tiltai, 2 geležinkelio viadukai, 2 pėsčiųjų tuneliai
Aplinkkelio statyba užtruko 3 metus; jis atidarytas 2007.09.27
Paspaudus - didesnis paveikslėlis

http://www.celuprojekts.lv/saulkrastu-apvedcels-2/


Saulkrastų aplinkkelis buvo reikalingas objektas. Bet...
Peržiūrėdamas aplinkkelio nuotraukas nesupratau, ar gali vienoje vietoje būti trys viadukai. Ta proga žvilgtelėjau ir į planą


Skultė. Vienoje vietoje yra du viadukai. Labiausiai pribloškė, kad pastatytas geležinkelio viadukas ir autotransporto viadukas į stotį, kai geležinkelis pasibaigia Skultės stotyje - už poros šimtų metrų nuo aplinkkelio


Kitoje vietoje - Saulkrastų viduryje - iš tikrųjų yra trys viadukai vienas šalia kito, iš kurių du veda į sodų bendrijas ir vasarnamių kvartalus - t.y., praktiškai į niekur.


Nereikia stebėtis, kad Latvijoje dauguma kelių yra prastos kokybės

[Romas]

A1. Vitrupe - Saulkrasti

Foto 2013.07
Turbūt maloniausia kelio A1 tarp Estijos sienos ir Rygos atkarpa - kelias jau rekonstruotas, o mašinų nedaug.

Kaip reikalai Latvijos periferijoj su keliu draugais?

O ka reiškia šis terminas?

Tūjos sankryža. Už dviejų kilometrų į dešinę yra neblogas Rygos įlankos krantas


Liepupė




Saulkrastų aplinkkelio pradžia. Tiesiai - buvusi kelio trasa.
Anksčiau reikėdavo 11 km per Zveiniekciemą ir Saulkrastus vilktis 40-50 km/h greičiu, stabčiojant prie perėjų ir šviesoforų

[Romas]

A1. Salacgrīva - Vitrupe

Keliolika kilometrų už Salacgryvos kelias nėra rekonstruotas


Provėžos


Svētciems, tiltas per Svetupę


Kėdžių reklama


Dažų reklama


Nuo Svetciemo iki Vitrupės kažkada buvo 2 x 2 kelias (senas + naujas, kaip mūsų kelias A13 tarp Kalotės ir Palangos). Bet jau kuris laikas senas kelias nenaudojamas


Ties Vitrupe yra trys poilsiavietės prie pat Rygos įlankos

[Romas]

Grįžimas iš Estijos standartiniu keliu A1 Ainažiai - Salcgryva - Ryga


Foto 2013.07
Ikla / Ainaži. Estijos ir Latvijos siena


Salcgryvoje pataikėm į linksmybes






Minia iš arčiau


Tą savaitgalį ten vyko "Positivus"


Latviškos kuro kainos

[Vilnietizz]

Kaip reikalai Latvijos periferijoj su keliu draugais?

O ka reiškia šis terminas?

[agnette]

A ir P keliose maciau nemazai, V keliuose nezinau, retai ten vaziuoju...

[Garbanius]

Kaip reikalai Latvijos periferijoj su keliu draugais?

[agnette]

Geros fotkes. Darytos Canon EOS 350D. P - keliai nuo zodzio Pirmas (Pirmos klases keliai).

O cia dar vienas mano video, kazkodel anksciau jo cia nebuvo:

Map: http://goo.gl/maps/5ejI

[Romas]

/\ Su fotoaparatu, kartais pakeisdamas objektyvą.
Jei ką, šioje kelionėje turėjau progą didžiąją laiko dalį sėdėti štumano vietoje - tai sustoti vien dėl fotografavimo nereikėjo.

[disident]

Turiu galbūt naivų klausimą, bet.. Romai, ar tavo visos tų kelių nuotraukos darytos su GoPro ar su įprastu fotiku, sustojus ir išlipus iš mašinos?

[Romas]

Alūksne - Veclaicene

Alūksnės gatvių remontas




Važiuojame keliu P39 link Apės - šiek tiek toliau, bet asfaltas


Apės kryžkelė. Įvažiuojame į kelią A2 Ryga - Pskovas (Rīga - Pleskava)


Sunku įsivaizduoti kelią be šių ženklų.
Bet čia danga visai pakenčiama




Magistraliniame kelyje - jokio eismo


Iš Alūksnės yra du artimesni keliai link Estijos sienos, bet ten kol kas žvyrkeliai




Latvijos - Estijos pasienis. Veclaicene - Murati


Estijos siena


Kelionės tęsinys - temoje Estijos keliai
Šitoje temoje dar bus nuotraukos iš grįžimo per Latviją kitu keliu.

[Romas]

P35-P43. Gulbene - Litene - Alūksne

Kelias į Alūksnę eina kampais. Iš dalies todėl dar gyvas siaurukas Gulbenė - Alūksnė

Pirmas darbas - aplenkti tą traktorių


Kelias į Balvus nelygus, bet nesulyginanamas su tuo šunkeliu tarp Cesvainės ir Gulbenės








Uogų ir grybų supirktuvė


Litenė. Posūkis į Alūksnę


Kelias P43 į Alūksnę neįprastai lygus






Pervaža su siauruku Gulbenė - Alūksnė




Alūksnė išrausta dar daugiau nei Maduona ir Gulbenė.
Aplinkkelio nuoroda


Alūksnėje, skirtingai nuo Gulbenės, aplinkkelio kryptys sudėliotos aiškiai ir tvarkingai


Jaukus miestukas ta Alūksnė. Lankymą teks atidėti, kai bus baigtas remontas

[Romas]

Gulbenės gatvės

Gulbenės įžymybė - gigantiška pagal keleivių srautus geležinkelio stotis ir siaurasis geležinkelis (mazbanītis)


Važiuojant iš centro latviai su nuorodomis nepersistengia


Gatvė į Alūksnės pusę perkasta


Tenka pasivažinėti ieškant kito kelio


Išvažiavimas iš Gulbenės


Aplinkkelio pabaiga žymima perbrauktu geltonu stačiakampiu

Atrodo, toliau vėl laukia duobėtas kelias...

[Romas]

P37. Cesvaine - Gulbene

Pati blogiausia kelio atkarpa
Atsiprašau už kai kurių nuotraukų kokybę - vis dėlto ten kratė...


Gulbenės rajone kelias dar pablogėja


Rajono riboženklis su herbu


Jei Latvijoje yra tokia ženklų kombinacija, tai laukia išties prastas kelias, kuriuo galima važiuoti tik 50-60 km/h greičiu


Latvijoje kiekvienas vienkiemis turi savo pavadinimą, o kiekviename rajone ar valsčiuje skiriasi tų rodyklių dizainas






Pagaliau Gulbenė




Nurodoma tolesnio kelio kryptis be numerio su punktyrais

[Romas]

P37. Madona - Cesvaine

Maduonoje remontuojamos gatvės










Žvilgsnis į P84 link Varaklianų - Rėzeknės


Kelio danga prastėja, bet dar pakenčiama




Posūkis į Cesvainę


Pasukome į Cesvainės rūmus (Cesvaines pils).
Pora "pašto ženklų" įspūdžio susidarymui
...

[Romas]

P37. Pļaviņas - Madona

Kelias P37 Pliavinios - Maduona - Gulbenė yra vienas iš nedaugelio ilgos trukmės kelių Rytų Latvijoje einančių link Estijos. Jis sovietmečiu buvo laikomas visasąjunginės reikšmės keliu ir žymėtas A-214. Senuose žemėlapiuose dar buvo kelias A224 (dab. P75) Jekabpilis - Nereta, kuris prašėsi pratęsiamas iki Suvainiškio -Pandėlio - Svėdasų.
Jei link Jekabpilio būtų asfaltuoti keliai nuo Rokiškio ar Pandėlio, nereikėtų daryti lanko per Daugpilį.

Maduonos rajono riba


Kelio danga gana normali, eismo intensyvumas nedidelis


Geležinkelio Pliavinios - Maduona - Gulbenė pervaža


Prasideda Vidžemės aukštumos
Fotografuota teleobjektyvu


Dar vienas kalniukas






Maduona turi ¾ rato ilgio aplinkkelį

[Romas]

Pliavinių aplinkkelis (Pļaviņu apvedceļš)

Ta keista žiedinė sankryža susidarė todėl, kad sovietmečiu spėta nutiesti tik dalį naujo kelio. Pliavinių aplinkeklis su tais 300° užsukimais tėra nutiesta Rygos - Rėzeknės - Maskvos trasos dalis.
Matosi, kad kelias į dešinę nuo tos pažymėtos sankryžos veda į niekur

Žemėlapis iš http://latvijas-karte.zl.lv/

Sovietmečiu buvo gana ambicingi kelių iš Rygos iki Maskvos tiesimo planai, kurie liko popieriuje
Sovietinis 1982-1984 m. žemėlapis. Lapas O-35-XXXII Jēkabpils

http://maps.vlasenko.net/