Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vilniaus tiltai ir viadukai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts









    Comment


      Gražu, gaila, kad jau spėta apipaišyti moralizuojančiais šūkiais. Taip ir traukia prasieit su voleliu ir kibirėliu pilkų dažų.
      Lietuva visiems.

      Comment


        Chebra, užmeskit akį į šitą pretenziją: https://tvarkaumiesta.lt/problem/81708
        Šita chaltūra yra projektinė - "sandūros yra reikalingos temperatūrinėms deformaciniams poslinkiams". Kur dar būtų galima apskųsti?

        Comment


          Reik A|1 klaust, turbūt geležinkelio bėgiai mažesnius tarpus turi.
          ♚ streetskins.eu/vilnius-city-cycling-map-by-road-surface ♚

          Comment


            Lrytas.lt 2019.03.03
            Byra Šeškinės viadukas virš Ukmergės gatvės
            https://www.lrytas.lt/bustas/nekilno...iltas-9428463/

            Comment


              Grigiškių pėsčiųjų tiltas.






              Comment


                Parašė Zorro Rodyti pranešimą
                Grigiškių pėsčiųjų tiltas.
                Kokia graži vieta, o visai nieko nepadaryta. Elektros stulpai baisus stovi, nei suoliukų, nei priėjimo prie vandens...

                Comment


                  Viena iš Žaliojo tilto meninių instaliacijų žvelgiant pro troleibuso langą (2019 m. balandžio 9 d.)



                  Comment


                    Generolo Ivano Danilovičiaus Černiachovskio vardo tiltas.


















                    Comment


                      VZ.LT 2019.04.23
                      Vilnių gelbstint nuo spūsčių – naujo pėsčiųjų tilto vizija



                      „Mes tą galimybę labai rimtai svarstome. Netoli „Circle K“ degalinės pėsčiųjų ir dviratininkų tiltas į Žvėryną labai pagerintų susisiekimą tarp Gedimino pr. vakarinės dalies, Žvėryno ir Saltoniškėse besiformuojančio verslo centrų rajono“, – VŽ sakė p. Pakalnis.

                      Anot jo, pėstiesiems skirtas tiltas – tai viena bendrų šios sostinės vietos urbanistinio sprendimo dalių. Architektūrinės idėjos konkursas šiam objektui galėtų būti paskelbtas dar šiemet.

                      <..>

                      „Mes šiemet esame numatę surengti kūrybines dirbtuves dėl automobilių eismo sureguliavimo prie LEU. Tai problema, kurią sprendžiant reikia didesnio masto miestovaizdžio ir architektūrinių urbanistinių pertvarkų“, – sakė p. Pakalnis.

                      https://www.vz.lt/nekilnojamasis-tur...#ixzz5lvrxXhJ1

                      Comment


                        Parašė MartynasT Rodyti pranešimą
                        Blemba, o nėra jokių kalbų apie Pedagoginio žiedo perėjas? (nžn kaip jis tiksliai vadinasi ) Ten košmaras ypač apie 17-18h. Spėju rytais tas pats. Nežinau ar dar yra pavojingesnių perėjų mieste.
                        Skaitymo ir suvokimo gebėjimai yra rimta šio forumo problema. Nieko asmeniško. Bet specialiai įdėjau į savo postą ištrauką apie tamstos minimą LEU žiedą. Kažkodėl nedaskaitėt iki jo.

                        Parašė Sula Rodyti pranešimą

                        Visiškai beprasmis tiltas būtų.
                        Geriau gėdingą purvyną-parkingą ties Seimu panaikintų/sutvarkytų.
                        Kodėl beprasmis? Geležinio vilko g. tiltas yra visiškai nenaudotinas pėsčiųjų ir dviratininkų atžvilgiu. Ant jo yra žiauriai nepatogu patekti, šaligatviai yra siauri, o tarša tokia, kad neįmanoma normaliai kvėpuoti. Tas naujas tiltas būtų labai gera jungtis. Nepamirškim, kad kairiųjų krantinių tvarkymo projekto metu bus nutiesti takai toje pusėje. Tad būtų patogus sujungimas.

                        O tą teritoriją prie Seimo kada nors užstatys verslas.

                        Comment


                          Prioritetų sąraše tą pėsčiųjų tiltą įrašyčiau kažkur 30 vietoje po pilnos Šiaurinės iki Kareivių, M.Lietuvio ir Liepkalnio/Tūkstantmečio sąnkryžos, Pietinio aplinkkelio, Litexpo/Vingio pėsčiųjų. Žalgirio/Ukmergės jungties įrengimo ir t.t.
                          Ir bendrai visų valdžios įstaigų iškraustymo iš senamiesčio, Gedimino pr. kur nors prie Vakarinio. Tuo pačiu ir kamščiai ženkliai sumažėtų, nes nevažiuotų kokių 10'000 vienu metu į/iš darbo. Pardavus užimamus pastatus ir įrengus viešbučius, apartamentus nebūtų sukuriama pikiniai kamščiai.
                          Nepirk iš Decathlon, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, Volfas Eng, Procter & Gamble / Gillette
                          Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCo
                          [url]https://youtu.be/9u_6BFmkOuQ?t=3868[/url]

                          Comment


                            Pakalnis ir Co. visai nuo proto nušokę. Centre miesto šaligatviai dešimtmečiais netvarkomi, o jie apie naujus tiltus svaigsta. Aišku, didelius projektus daug smagiau "prasukti", nei žaisti su šaligatvių remontais.

                            Dar neseniai svaigo apie pėsčiųjų estakadą per pedagoginio žiedą į Konstitucijos pr., dabar jau peršoko prie tilto.

                            Comment


                              Parašė keleivis13 Rodyti pranešimą
                              Visiškai teisingai! O rasti NEreikalingesnę vietą tiltui, negu aprašoma straipsnyje, dar reikia sugebėti
                              Genio progimnazijos trečias filialas įsikūrė buvusios rusiškos mokyklos Lukiškių g. patalpose, tas filialas pagal teritoriją aptarnauja Žvėryno dalį piečiau Latvių gatvės. Pažiūrėkit, pagalvokit, kaip mokiniams iš, pvz., Poškos g. ten patekti rytinio piko metu?

                              Comment


                                Parašė alga Rodyti pranešimą

                                Genio progimnazijos trečias filialas įsikūrė buvusios rusiškos mokyklos Lukiškių g. patalpose, tas filialas pagal teritoriją aptarnauja Žvėryno dalį piečiau Latvių gatvės. Pažiūrėkit, pagalvokit, kaip mokiniams iš, pvz., Poškos g. ten patekti rytinio piko metu?
                                Per A.Mickevičiaus tiltą? Rimtai, dėl vienos įstaigos reikia naujo tilto? Ar jau žmonės šiais laikais nei kilometro nebesugeba pajudėti?

                                Comment


                                  Šiaip visai neblogai tas tiltas galėtų pasitarnauti dviračių eismui į centrą iš vakarinių miegamųjų rajonų. Tačiau naujasis projektuojamas takas Narbuto g. eina iki Panoramos. Prieš statant tiltą reiktų jo atšakos Sėlių gatve iki Green Hall.
                                  Lietuva visiems.

                                  Comment


                                    Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                                    Kodėl beprasmis? Geležinio vilko g. tiltas yra visiškai nenaudotinas pėsčiųjų ir dviratininkų atžvilgiu. Ant jo yra žiauriai nepatogu patekti, šaligatviai yra siauri, o tarša tokia, kad neįmanoma normaliai kvėpuoti. Tas naujas tiltas būtų labai gera jungtis. Nepamirškim, kad kairiųjų krantinių tvarkymo projekto metu bus nutiesti takai toje pusėje. Tad būtų patogus sujungimas.
                                    Yra pėstiesiems ir dviratininkams patogūs senasis Žvėryno ir Baltasis tiltai. Didžiąja dalim krypčių be didelės apylankos galima pasinaudoti vienu iš jų. Nebent norisi iš Mažvydo bibliotekos į Pedagoginį. Bet net ir tada nėra didelio lanko. Kaip ir iš Lukiškių į Panoramą.

                                    Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                                    O tą teritoriją prie Seimo kada nors užstatys verslas.
                                    Tuo pačiu galės ir tiltą pafinansuoti.

                                    Comment


                                      Parašė mantasm Rodyti pranešimą

                                      Yra pėstiesiems ir dviratininkams patogūs senasis Žvėryno ir Baltasis tiltai. Didžiąja dalim krypčių be didelės apylankos galima pasinaudoti vienu iš jų. Nebent norisi iš Mažvydo bibliotekos į Pedagoginį. Bet net ir tada nėra didelio lanko. Kaip ir iš Lukiškių į Panoramą.
                                      Numatomoje tilto vietoje, einant nuo vieno kranto iki kito pro Žvėryno tiltą gaunasi 1200 metrų. Ar tai tikrai yra "geras variantas" ir "nėra didelio lanko"? Pėsčiomis? Nesakau, kad neįveikiama, bet tai nėra patogus būdas keliauti pėsčiomis ar dviračiu (pastaruoju dar yra ir kitų problemų: tas pats Žvėryno tiltas su auto eismu).

                                      Comment


                                        Parašė Creatium Rodyti pranešimą

                                        Numatomoje tilto vietoje, einant nuo vieno kranto iki kito pro Žvėryno tiltą gaunasi 1200 metrų. Ar tai tikrai yra "geras variantas" ir "nėra didelio lanko"? Pėsčiomis? Nesakau, kad neįveikiama, bet tai nėra patogus būdas keliauti pėsčiomis ar dviračiu (pastaruoju dar yra ir kitų problemų: tas pats Žvėryno tiltas su auto eismu).
                                        O kiek žmonių vaikšto "nuo vieno iki kito kranto" toje vietoje? Ten Seimo pusėje absoliutus 0 traukos vietų prie pat upės. Einant nuo seimo ar Mažvydo bibliotekos gaunasi nedidelis lankas iki Žvėryno tilto.

                                        Kame Žvėryno tilto problema dėl auto eismo? Gal dabar reikia dubliuojančių tiltų visur? Yra n vietų kur daug daugiau naudos atneštų tokio dydžio investicijos.

                                        Comment


                                          Aš niekur ir neklausiau "kiek dabar naudojasi" Suprasčiau tavo argumentus kalbant apie tiltą kur nėra alternatyvos per kelis kilometrus į abu šonus. Bet čia kaip verslo trikampio viadukas Jei atsirastų - nebūtų blogiau. Kažkiek naudos būtų. Bet tam išleistų pinigų būtų gaila.

                                          O pagal ką tu paskaičiuotum tokio viaduko poreikį? Kodėl tai turėtų būti aukštesnis prioritetas nei ta pati Šiaurinė ar ML? Kurios nenusimato per tuos pačius 3 metus...

                                          Jei jau norisi tiltų, sakyčiau n kartų daugiau naudos iš Valakampių į Verkius.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X