Mes jau tokie turtingi, kad statytume "leisure" tiltus tokiose vietose?
-
-
Kokia prasmė Ožkinių pėsčiųjų tiltui? Nueit pagrybaut? MTB prasukt ratuką Žirmūnai - Antakalnis - Žalieji - Žirmūnai?Parašė Creatium Rodyti pranešimą
Jei jau niežti pastatyti pėsčiųjų tiltą, Verkiai - Valakampiai daug daugiau prasmės būtų.Comment
-
Priežasčių galima sugalvot, jeigu tik nori. Pavyzdžiui, pagerinti ugdymo įstaigų pasiekiamumą anapus Neries gyvenantiems, pagerinti viešojo transporto prieinamumą per Nemenčinės pl. Tai jau dvi rimtesnės priežastys, negu tik rekreacija.
Verkiai - Valakampiai jau tikrai būtų tik rekreacijai. Nors sutikčiau, kad jo reikėtų. Reikėtų ir šiaip tiltų ir pačiame miesto centre.Comment
-
Pvz.: Lazdynėliai, Bukčiai - Ž.Paneriai. Kažkada net prieškaryje ten buvo tiltas.Parašė Creatium Rodyti pranešimą
Beje, Ž.Panerių vaikų dalis mokosi Lazdynuose.Comment
-
Verkiai - Valakampiai būtų geras susisiekimas dviračiu iš Antakalnio į Santariškes. Tiek studentam į statomą fakultetą, tiek darbuotojam.Parašė Creatium Rodyti pranešimą
Dėl Ožkinių tilto - šiuo metu nuo Balsių į Ožkinius autobusas tik ratais-kvadratais per Popieriaus gatvę. Tiesiai eit į tą kalniuką - ne itin jauku. Vaikams mint dviračiu tamsoj irgi nekažką. Vargu ar daug žmonių paleis mažamečius (Balsiuose gimnazijinių klasių nėra) eit kilometrą-du kai galima paleist Antakalnyje prie mokyklos. Be to Balsių mokyklos užpildytos ir šitoje pusėje esančių mokinių.
Man asmeniškai tai praverstų šitoks tiltas. Bet finansinės logikos visiškai nematau
Comment
-
Parašė Sula Rodyti pranešimąOžkinių tiltas labai praverstu važiuoti iš KK102 nuo Nemenčinės plento į šiaurinę miesto dalį (Baltupius, Santariškes).Parašė Creatium Rodyti pranešimą
Kai kažkada bus nutiesta Mykolo Lietuvio gatvė, ta gatvė pravers ir visai Šiaurės vakarų daliai - Fabijoniškėms, Pašilaičiams ir toliau važiuojant Vakariniu aplinkkeliu link Pilaitės, o sunkvežimiams - link A.Panerių ar Kauno. Būtų nuimtas savaitgalinis eismas Kareivių - Ozo gatvėmis. Tiesa, eismui nuo Balsių pagerinti (kur ir taip karyt važiuoja nemažai mašinų) reikėtų normalaus pločio 2*2 Žaliųjų Ežerų gatvės gatvės. Regioniname parke niekas neleis platinti gatvių.
Tačiau visa tai tėra proto mankšta - artimiausius 20 metų nebus jokio Ožkinių tilto.Comment
-
Tiltas gi planuojamas pėsčiųjų. Abejoju ar ten didelis žmonių srautas. Iš kur jam imtis? Gali vienas kitas dviratininkas bus.Parašė Romas Rodyti pranešimą
Comment
-
Toje vietoje pėsčiųjų tiltas su dideliais projektavimais vargu ar reikalingas.
Gal užtektų ir tokio tilto, kokie yra nutesti per Nerį Buivydžiuose ar Liucionyse.(abu - tarp Vilniaus ir Švenčionių r.)
Pėsčiųjų tiltas Buivydžiuose
Pėsčiųjų tiltas Liucionyse
Jei tokie pavyzdžiai perdaug ekstremalūs, galima pasiimti kitus pavyzdžius - Santakos tiltą per Žeimeną ar Inkūnų (Mikierių) tiltą per Šventąją .
Ten turbūt nebuvo tokio didžiulio projektavmo, kurio rezultatas turbūt nelabai skirsis nuo šių tiltų.
Daugiau pavyzdžių - temoje [LT] Pėsčiųjų tiltai ir viadukai LietuvojeComment
-
Gal yra modernesnių lengvųjų konstrukcijų.Parašė Romas Rodyti pranešimą
Austrijoje keletą tokių pats perėjau. Net motoroleriams jais leidžiama važiuoti, nes nėra didelių srautų.Comment
-
Ne proto mankšta, o viešųjų resursų švaistymas projektuojant į stalčių.Parašė Romas Rodyti pranešimąComment
-
Taigi esu gavęs atsakymą iš jų vyr. bobelkos:Parašė mantasm Rodyti pranešimą
- Mūsų darbas yra projektuoti ir mes projektuojame, todėl mums tai nėra beprasmiškas darbas. O ar jie bus pastatyti ir ar tai yra pinigų švaistymas jau yra filosofinis klausimas.Comment
-
Daugybe metu buvo sitas tilto prasoma aplinkiniu gyventoju, pagrinde del Balsiuose esancios mokyklosComment
-
Prašoma auto tilto kuris ir pažymėtas detaliame plane. Didele dalim dėl susisiekimo Santariškės <-> Antakalnis. Dabar piko metu iš sodų už Antakalnio į Santariškes apsimoka daryti ratą per Nemenčinę.Parašė TIME Rodyti pranešimąComment
-
Savotiška laikina alternatyva Oslo g. viadukui dviračiu.
Comment
-
Plotį eismui didins, bet vis tiek nebus skirta normaliam dviračių eismui. Kiek pamenu, bus bendras 2,5 m plotis dviračiams ir pėstiems, bet visikškai be jokių saugos zonų. Šiaip ar taip labai gerai, kad pati architektūra išlieka, vis kažkas išskirtinio mieste.
Pirmas ir vienintėlis vertinimas Google Maps (1 žvaigždutė iš 5): „Padarė aikštelę mašinoms įvažiuoti ir užblokavo ją stulpeliu, kad niekas neįvažiuotu, smart ????“.
https://www.google.com/maps/place/Ne...288533!9m1!1b1♚ instagram.com/street.skins.intl ♚Comment
-
Grinda FB apie tai rašė - yra ten kažkokie aptarnavimui būtini šuliniai, kuriuos užparkuodavo (nes ženklai ar geltonas žymėjimas juk niekam neįdomu). Išsprendė su stulpeliu.Parašė dondc Rodyti pranešimą
Comment
-
Puikiai ten vieta sutvarkyta. Ten gi technologiniai įrenginiai. galėjo nieko nedaryt, o apdarė kažkokį paprastą traukos tašką su įdomiu industriniu vaizdu.Comment
-
Nieko naujo dėl Valakampių tilto, bet jei kas nematė, gal bus įdomu...
https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...yksta-24936647Comment
-
Šiaip gerai būtų dėti ne pliką nuorodą, o ir pavadinimą. Nepakenktų ir nedidelė straipsnio citata, kad būtų aišku, apie ką eina kalba.Parašė Riedutis Rodyti pranešimą
Lrytas.lt 2022.10.29
Nors žadėjo sutvarkyti avarinės būklės Valakampių tiltą, to dar nepadarė
Nors savivaldybė žadėjo, kad avarinės būklės Valakampių tiltas bus suremontuotas iki metų pabaigos, pasirodo, iki šiol nesuderintas net darbų projektas.(...)
Palikusi ant Valakampių tilto tik po vieną eismo juostą abiem kryptimis savivaldybė neskuba pradėti jo remonto. Prieš pusantrų metų apsunkinusi gyvenimą vairuotojams ji žadėjo, kad 2022-ųjų pradžioje parengs techninį projektą, skelbs darbų pirkimo konkursą. Bet iki jo dar toli.
https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...yksta-24936647Comment
-
"Tik po vieną eismo juostą"? Kad lyg ir 4 juostos tebėra, kaip buvę?Comment
Comment