[A1] Šiaurinis Kauno aplinkkelis

[geriantis]

Jiem aktualiausia ir yra vasara, kai vilniaus ponai vaziuoja i Palanga

Nemeluok. Iš matavimų - stebėjimų aišku, kad net ir vasaros metu daugiausia (80 proc) srauto sudaro kauno priemesčių bachūrai.

[liutass]

Nemeluok. Iš matavimų - stebėjimų aišku, kad net ir vasaros metu daugiausia (80 proc) srauto sudaro kauno priemesčių bachūrai.

Ir tai trukdo vilniaus ponams

[Al1]

Tai tiesiog matyti renkamasi tarp variantų - naujas tiltas vidiniam Kauno susisiekimui su A1 minimalia rekonstrukcija ar nauja A1 trasa tranzitiniam srautui.

[Auwris]

Pagal bendrąjį miesto planą tiltas Baltų pr. tąsoje jungiamas su žeimenos gatve

Ooho. Bet čia turbūt nemažai žemės paimti? Nes toje linijoje privačių namų prištampuota. Ar ne?

[mindau]

Ooho. Bet čia turbūt nemažai žemės paimti? Nes toje linijoje privačių namų prištampuota. Ar ne?

Taip yra namų toj vietoj, ir dar negana to stato naujus, tiesiai tilto vietoje. Nežinia kiek prietilčiai užimtų, bet turbūt užimtų. Prieš kokius 5 metus ten neleido projektuoti nieko, bet pasikeitus valdžiai leidimai pajudėjo

[Krokas]

Kokius cia tyrimus jie atlikineja, kasdien vaziuoju po kelis kartus pirmyn ir atgal siom atkarpom, cia paprasciausiai per daug masinu ant dveju juostu ka jie cia dar skaiciuoja

[10.000]

Kokius cia tyrimus jie atlikineja, kasdien vaziuoju po kelis kartus pirmyn ir atgal siom atkarpom, cia paprasciausiai per daug masinu ant dveju juostu ka jie cia dar skaiciuoja

Perskaityk straipsnį ir suprasi. Skaičiuoja, kur tos visos mašinos važiuoja

[Rimas_OK]

Beje, aš irgi atlikau tyrimą šiek tiek padirbėjęs su Taxify Visada paklausiu, kokio maršruto pageidauja, tad Šilainiškiai išties dažnai renkasi važiavimą per autostradą. Tuo pačiu centrinė Kauno dalis išvykimui iš miesto irgi renkasi vykti per Jonavos g. ir kimšti Kleboniškio tiltą, nors galėtų išvažiuoti be kamščių per Šilainius, Baltų pr.

[disident]

Beje, aš irgi atlikau tyrimą šiek tiek padirbėjęs su Taxify Visada paklausiu, kokio maršruto pageidauja, tad Šilainiškiai išties dažnai renkasi važiavimą per autostradą. Tuo pačiu centrinė Kauno dalis išvykimui iš miesto irgi renkasi vykti per Jonavos g. ir kimšti Kleboniškio tiltą, nors galėtų išvažiuoti be kamščių per Šilainius, Baltų pr.

Šiuo metu tamstos tyrimas ne itin tikslus, nes remontuojamas Varnių tiltas. Nors kamščių ten vasarą beveik nebėra, žmonės vistiek nenori važiuoti "per remontą".

[myhorsegallery]

Šiuo metu tamstos tyrimas ne itin tikslus, nes remontuojamas Varnių tiltas. Nors kamščių ten vasarą beveik nebėra, žmonės vistiek nenori važiuoti "per remontą".

Dar pridėčiau, kad uždarytas pietinis Kauno aplinkelis dėl kvailai suplanuotų tiltų remontų, todėl dalis transporto turi važiuoti per A1/A5 vietoj kirtę kampą per Petrašiūnus. Realiai dabar A1 ties Mega yra max apkrovime dėl Varnių ir aplinkelio tiltų remontų, todėl visi tyrimai turėtų rodyti max vietinio eismo dalį.

Beje, kituose miestuose:
Varšuvos aplinkelis (S8) - ten net miesto autobusų trasa praeina;
Milano aplinkeliai - visur pilna vietinio eismo, ypač po darbo;
Vilniaus naujasis aplinkelis - juo ką vietiniai nevažinėja????

Ties kiekvienu didesniu Vokietijos miestu yra greičio apribojimai, daugiau juostų etc, gal čia ne dėl vietinio eismo????
Taigi, man keisti tie norai vietinį eismą paleisti per kažkur kitur.

[Rimas_OK]

Tiesą sakant šitos A1 atkarpos nevadinčiau aplinkkeliu. Visų pirma tai yra tranzitinis kelias, o aplinkkelį miestui šalia būtų galima ir pastatyti.

[AutoLiet]

Žurnalas "Statyba ir architektūra" 1964 m.





Žurnalas "Statyba ir architektūra" 1965 m.

[myhorsegallery]

Tiesą sakant šitos A1 atkarpos nevadinčiau aplinkkeliu. Visų pirma tai yra tranzitinis kelias, o aplinkkelį miestui šalia būtų galima ir pastatyti.

Tai, kad A1 projektuotojai buvo aplenkę laiką kokiais 30-40 metų dar nereiškia, kad turėtume ieškoti kitokių pavadinimų keliui, kuris buvo pastatytas, kad srautas nevažiuotų per miestą, t.y. aplinkelis, bet pavadinimas esmės nekeičia.

Kai nebuvo A5 tilto per Nemuną ir visas srautas ėjo per Birštono gatvę, tai ji buvo visa užkišta 1992 (nesuklydau, 1992-1993) metais, tuo metu kai niekas LT nežinojo kas yra kamštis. Ir kai visas srautas pajudėjo ten, tai kas ten - aplinkelis ar tranzitinis kelias?

[spirit]

Tiesą sakant šitos A1 atkarpos nevadinčiau aplinkkeliu. Visų pirma tai yra tranzitinis kelias, o aplinkkelį miestui šalia būtų galima ir pastatyti.

Tai aplinkkelis ir yra skirtas tam, kad žmonės (kad ir tranzitu) važiuotų aplink miestą, o ne per.

[daktaras]

Kažko skaičiavimo jų apie srautus vis dar nematyti...

[Sula]

Kažko skaičiavimo jų apie srautus vis dar nematyti...

Tikrai keista. Žadėjo "per savaitę" išmatuoti, bet jau mėnesis praėjo, o išvadų negirdėti. Gal nustatė, kad kažką daryti vis gi reikia?

[Saturn]

Kokios naujienos dėl aplinkelio?

[daktaras]

jokių. Rytoj laukia eiliniai masiniai fūrų kamščiai prie megos...

[daktaras]

pakabino kamerą kažkokią naglą ant stulpo, kylant nuo lapių kelio ant A1 prie megos. Tai arba registruos visus, kurie ten kerta pastoviai ne į temą esančią ištisinę liniją, arba dar toliau vykdo "stebėjimus ir skaičiavimus"

[Mexas]

pakabino kamerą kažkokią naglą ant stulpo, kylant nuo lapių kelio ant A1 prie megos. Tai arba registruos visus, kurie ten kerta pastoviai ne į temą esančią ištisinę liniją, arba dar toliau vykdo "stebėjimus ir skaičiavimus"

Vilniuje konstitucijos prospekte irgi pakabino greicio kamera, bet dar testuoja.