[A9] Panevėžys - Šiauliai

[goolfietis]

Tai jau rašiau - važiuoja sunkvežimis ta lėtėjimo juosta ir per jį nesimato (ar)kas važiuoja kita eismo juosta tiesiai.

Kad tuščiai nevirpinti oro, atsidariau TKA eismo įvykių statistikos puslapį: https://ktti.maps.arcgis.com/apps/in...0916dc3b37314d

Paskutinį kartą tiesiog toje sankryžoje žmogus žuvo 2020m - močiutė, kuri bandė toje vietoje pereiti kelią.

Pagal TKA statistiką, eismo įvykių toje sankryžoje 2021-2025m nebuvo. Buvo nedavažiavus tos sankryžos iš abiejų pusių, buvo pačioje Šeduvoje, bet ne sankryžoje...

[sleader]

O kas tas metodikas ir gerąsias praktikas kuria?

Nuo kada lėtėjimo/greitėjimo juostų nebuvimas pagerina eismo saugumą?

Tada reikia šitoj sankryžoj šviesoforą statyti. Ai pala, gi irgi pinigus kainuoja...

Institutai, aukštojo mokslo įstaigos.
Turbūt čia ne ta tema, kuri skirta diskutuoti apie fundamentalius eismo organizavimo ir eismo saugumo priemonių klausimus. Tačiau yra tokia praktika ir pažangiose šalyse taip daroma, todėl perimant praktiką - daroma ir pas mus.