[VLN] Mykolo Lietuvio g. (būsimasis Šiaurinis aplinkkelis)

[Sula]

Bet žmonės ten gyvena ir reiks kažkaip atvažiuot?
P.S. Miesto centre savivaldybės pašonėje šnipiškėse pilna nepravažiuojamų gatvių, kodėl jų neuždaro?

Nežinau, gal ten yra įvažiavimai vietiniams iš šoninių kelių. Įvažiavimas iš magistralės tikriausiai uždarytas vengiant tranzitinio srauto. Toks srautas ten objektyviai būdavo, kol kelio būklė patenkinama. Bet po to viskas pavirsdavo duobėmis ir purvynais. Teko pačiam ten "sėsti" ant dugno.

[Xedos]

Pagal KET berods kelio ženklai turi pirmenybę prieš kelio ženklinimą, jei yra nesutapimų.

KET čia ne prieko. Uždengs jie tą rodyklę tiesiai ir viskas.

[evvt]

Bet žmonės ten gyvena ir reiks kažkaip atvažiuot?
P.S. Miesto centre savivaldybės pašonėje šnipiškėse pilna nepravažiuojamų gatvių, kodėl jų neuždaro?

Ten tie žmonės keliais nesinaudoja Apskritai jie prieš kelius.

[Soprano]

Tai kam tuos ženklus statyti ,jeigu artimiausiais 20 metu... kiek suprantu neties Mykolo Lietuvio gatvės ,kaip ir Šiaurinės gatvės ......

[Lettered]

Įdomu, ar bus uždarytas įvažiavimas į ML gatvę ir iš pačios Ukmergės g.

[dr-rox]

Ar ne dėl Mykolo Lietuvio gatvės protestavo kažkokie ten žmonės turintys "ryšius" su "valdžia" (tame miškelyje esantys namai) , kad ta gatvė netaptų tranzitine?

[Xedos]

Įdomu, ar bus uždarytas įvažiavimas į ML gatvę ir iš pačios Ukmergės g.

Gali būti, kad einama link to. Nuo Ukmergės g. link aplinkkelio bus po dvi juostas, turėjo būti tik viena.



Dvi tiesiai, o į dešinę ? Projekte buvo viena atskira juosta į dešinę. Kai atsiras horizontalus ženklinimas bus aišku ar bus leidžiama sukti į ML gatvę.



Bet šviesoforas tai stovi.....

[Lettered]

Gali būti, kad einama link to. Nuo Ukmergės g. link aplinkkelio bus po dvi juostas, turėjo būti tik viena.

Atvaizdas


Dvi tiesiai, o į dešinę ? Projekte buvo viena atskira juosta į dešinę. Kai atsiras horizontalus ženklinimas bus aišku ar bus leidžiama sukti į ML gatvę.

Atvaizdas


Bet šviesoforas tai stovi.....

Atvaizdas


Atvaizdas


Paaukojo sustojimo juostą vardan dar vienos eismo juostos.

Atvaizdas

Manau tiesiog viską pastūmė į dešinę, kad į kairę į aplinkkelį būtų dvi juostos, vienos tikrai ten per mažai. Juolab iš pačio aplinkkelio posūkis į dešinę į Ukmergės g. iš kart projekte buvo numatytas dviem juostom.

[Xedos]

Manau tiesiog viską pastūmė į dešinę, kad į kairę į aplinkkelį būtų dvi juostos, vienos tikrai ten per mažai. Juolab iš pačio aplinkkelio posūkis į dešinę į Ukmergės g. iš kart buvo numatytas dviem juostom.

Aš manau šiek tiek kitaip. Link Ukmergės pl. buvo numatytos dvi, bet tik per sankryžą, už jos buvo planuota, kad viskas susiaurės iki vienos, po vieną Ukmergės g. ir aplinkkeliui. Turbūt pakeitė projektą, Ukmergės g. paliko dvi, todėl viską ir perstūmė dešiniau. Tuo pačiu ir į aplinkkelį padarė dvi. Visgi įdomiausia dėl nuovažos į ML g. likimo.

[M1gdas]

Panašu, kad tiesioginio patekimo tiek iš aplinkelio į M. Lietuvio g., tiek iš M. Lietuvio g. į aplinkelį nebus.

[Arunasx]

Panašu, kad tiesioginio patekimo tiek iš aplinkelio į M. Lietuvio g., tiek iš M. Lietuvio g. į aplinkelį nebus.

Absurdas šiaip jau.

[spirit]

Tai kam tuos ženklus statyti ,jeigu artimiausiais 20 metu... kiek suprantu neties Mykolo Lietuvio gatvės ,kaip ir Šiaurinės gatvės ......

Tam kad po to nereikėtų leist pinigų naujiems ženklams.

[Xedos]

Panašu, kad tiesioginio patekimo tiek iš aplinkelio į M. Lietuvio g., tiek iš M. Lietuvio g. į aplinkelį nebus.

Dar nebūčiau visiškai tuo garantuotas. Šviesoforas nuo ML pusės stovi, dar įmanomas variantas, kad ir iš Ukmergės g. pusės bus galima pasukti, reikia palaukti horizontalaus žymėjimo. Bet nuo aplinkkelio pusės patekti į ML greičiausiai nebus galima.

Absurdas šiaip jau.

Didelio absurdo nebūtų, nes Ukmergės g. ir Vakarinis aplinkkelis magistraliniai keliai, o Mykolo Lietuvio g. elementarus šunkelis.

[Tomskis]

Ir patys Mykolo Lietuvio g. gyventojai protestavo pries intensyvu eisma, tai dabar gales dziaugtis kad bus ramiau. Pasieke ko norejo

[Lettered]

Ir patys mykolo g. Gyventojai protestavo pries intensyvu eisma, tai dabar gales dziaugtis kad bus ramiau. Pasieke ko norejo

Bet bendrai ramybės bus mažiau, iš aplinkkelio į molėtų plentą, santariškes, visorius, verkius fūros ir automobiliai turės kažkaip patekti, ir turės važinėti dideliais ratais be reikalo degindami kurą, didesniam kiekiui gyventojų didindami užterštumą, triukšmą, spūstis ir t.t.

[Romas]

Ir patys mykolo g. Gyventojai protestavo pries intensyvu eisma, tai dabar gales dziaugtis kad bus ramiau. Pasieke ko norejo

Jei nebus patekimo į M.Lietuvio gatvę, tai ir tos gatvės gyventojai negalės naudotis V. aplinkkeliu.
Geriausia jungtis tarp A1 / A4/ A16 ir Panerių pramonės rajono su Santariškėmis ir A14 Molėtų plentu bus ta ML gatvė. Tie dirbtinių kliūčių darymai nieko nepakeis.

[donciaz]

Jei nebus patekimo į M.Lietuvio gatvę, tai ir tos gatvės gyventojai negalės naudotis V. aplinkkeliu.
Geriausia jungtis tarp A1 / A4/ A16 ir Panerių pramonės rajono su Santariškėmis ir A14 Molėtų plentu bus ta ML gatvė. Tie dirbtinių kliūčių darymai nieko nepakeis.

Gal laikinai nuo ukmerges g. puses pastatys zenkla, kad vaziuoti gali tik gyventojai?

ML gatvėje jau pastatyti daugiabučiai, jeigu kelio ten nebus, tai daugiabučių projektas būtų žlugęs. Kas investuos milijonus į nežinomybę? Kelias planuojamas pradėti 2018m.

[Soprano]

ML gatvėje jau pastatyti daugiabučiai, jeigu kelio ten nebus, tai daugiabučių projektas būtų žlugęs. Kas investuos milijonus į nežinomybę? Kelias planuojamas pradėti 2018m.

Iš kur tokie duomenys- dėl 2018m. ?

[evvt]

Jei nebus patekimo į M.Lietuvio gatvę, tai ir tos gatvės gyventojai negalės naudotis V. aplinkkeliu...

O gal tai ir teisinga kraštutiniu atveju iki tol kol neišauš Mykolo lietuvio g. statybų valanda?