[A19 / 106] Vilniaus pietinis aplinkkelis

[Romas]

Kažkas pasikeis projektuojant ruožą nuo viaduko per Minkos plentą ir Rudaminos

Skelbimas apie sutarties skyrimą
Krašto kelio Nr. 106 Naujoji Vilnia–Rudamina–Paneriai ruožo nuo 7,20 iki 13,10 km rekonstravimo projekto koregavimas ir projekto vykdymo priežiūra
Vertė be PVM: 89,540,00 EUR
https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2022-614481

[ssnaiperis]

Kiek man teko kalbėti su pažįstama, kuri gyvena Skaidiškėse, pasakojo, jog prie poliklinikos ir prie mokyklos bus įrengiamos perėjos. Ko pirminiame variante nebuvo. Netgi buvo jos iniciatyva rašytas raštas rajono savivaldybei dėl perėjų įrengimų

[adomazzz]

Kiek man teko kalbėti su pažįstama, kuri gyvena Skaidiškėse, pasakojo, jog prie poliklinikos ir prie mokyklos bus įrengiamos perėjos. Ko pirminiame variante nebuvo. Netgi buvo jos iniciatyva rašytas raštas rajono savivaldybei dėl perėjų įrengimų

Labai abėjoju, kad dėl pėsčiūjų perėjos darytų projekto keitimus už 90 tūkst. - perėja būtų galima įrengti daug pigiau ir be projekto keitimų už tokius pinigus, be to pažįstama kreipėsi ne ten kur reikia, nes už kelią atsakinga ne savivaldybė, o LAKD, tai gali būti, kad prašymas turbūt netgi nepasiekė to, kam turėjo būti skirtas.

Šiaip manau kad turbūt supaprastins projektą, nes pagal anstesnį variantą jeigu gerai atsimenu turėjo būti visoje atkarpoje dviračių takas, kas kaip ir gerai, bet pagal dabartinį taupymo režimą galbūt tai per brangiai kainuotų - manau, kad įrengs tik dviračių/pėsčiūjų taką per Skaidiškes, aišku labai gerai būtų, kad tas takas tęstųsi iki pat Rudaminos, bet toks variantas turbūt būtų per daug optimistinis.

[adomazzz]

Kažkaip nieks nerašė, bet buvo naujo Nr. 106 Naujoji Vilnia–Rudamina–Paneriai ruožo nuo 7,20 iki 13,10 km rekonstrukcijos projekto viešinimas - dėl kiberetinės atakos panašu, kad Vilniaus rajono savivaldybės puslapyje projektas nėra prieinamas, tai kam įdomu, ji įkeliu čia: https://we.tl/t-Xe8GnYpwGT

Šiaip su ankstesniu variantu sumažino dviračių takų skaičių - anksčiau per visą rekonstruojamą kelią turėjo būti iš dviejų pusių, dabar tik iš vienos. Taip pat kai kur sumažino kelio posūkius, kur tai leidžia sklypų ribos (dvi atkarpos tarp Rudaminos ir Skaidiškių). Neapsiėjo dėja ir be blogų dalykų - Skaidiškėse ties PC "Maxima" įvažiavimas į Taikos g., į kurią važiuoja visi sunkvežimiai Maximos, nes patekimas link rampos yra pro šią gatvę - tai čia gatvės plotis šiuo metu vos 5 metrai, toks ir lieka projekte. Sukant sunkvežimiams iš 106 kelio į gatvę susidaro avarinės situacijos - šiaip keista, kad šalia į Maximos sklypą patekimui įvažiavimas paliekamas projekte plačiausioje vietoje 10 metrų, bet šis įvažiavimas skirtas tik automobiliams, o ten kur važiuoja fūros, vos 5 metrai.

[Romas]

Kažkaip nieks nerašė, bet buvo naujo Nr. 106 Naujoji Vilnia–Rudamina–Paneriai ruožo nuo 7,20 iki 13,10 km rekonstrukcijos projekto viešinimas - dėl kiberetinės atakos panašu, kad Vilniaus rajono savivaldybės puslapyje projektas nėra prieinamas, tai kam įdomu, ji įkeliu čia: https://we.tl/t-Xe8GnYpwGT

Ačiū už nuorodą.
Ten ruožas nuo senojo Minsko plento pradžios ties Didžiasaliu iki Rudaminos

Žemėlaio pagrindas-iš LAKD https://gis.ktvis.lt/arcgis/apps/Vie...2f6070bb897b23

Pagūglinus Klio Nr. 106 ruožą nuo 7,20 iki 13,10 km rodomos seno nuorodos:
apie 2015 m .parengtą projektinę dokumentaciją https://www.mercell.com/lt-lt/pirkim...-pirkimas.aspx
Skaidiškių 2021 dviratininkų pastabas https://m.facebook.com/skaidiskiuk/p...91861924211914

CVPP puslapis https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/ kažko stringa
Yra 2022.10.13 d. nuoroda į pirkimų pabaigos skelbimą Krašto kelio Nr. 106 Naujoji Vilnia–Rudamina–Paneriai ruožo nuo 7,20 iki 13,10 km rekonstravimo projekto koregavimas ir projekto vykdymo priežiūra. Deja, nuoroda neveikia

[Romas]

Beje, KK106 tarp Vaidotų ir Juodšilių yra kitas pavyzdys kelio, kuris iš visai gero per porą metų virto tragedija.

Teoriškai kažkada - po 10, 15 ar 115 metų - turėtų būti nutiestas kelio A19 tęsinys bent iki Lydos plento.


Turbūt todėl lygiagrečiai einančios KK 106 atkarpos Vaidotai - Juodšiliai tvarkymas nėra prioritetas.

[adomazzz]

Atsakymo turinys skamba lyg tuoj būsimas lavonas gaudantis paskutinius oro gurkšnius...

Iki 2035...

Trakų pietinis aplinkkelis, jei ką, sudaro apie 5-6 km. Įdomu kas likę km?
Ai, dar Vilniaus pietinio trūkstama dalis grubiai apie 17 km...

Be to, kas nutiko visiems žemių perėmimams? Jei gerai pamenu buvo beveik užbaigta ar net užbaigta paiminėti žemes valstybės reikmėms? Tai negi jie paėmę žemes numarino aplinkkelį? Nebesuprantu kas vyksta.

Tai kad pietinis aplinkkelis buvo pagal idėja projektuotas dėl eismo iš/į Baltarusiją, na o kadangi situacija su Baltarusija yra kokia yra ir srautai sumažėję beveik iki 0, tai toks aplinkkelis praranda prasmę. Daryti vien dėl darymo nelabai prasminga. Pasikeitus situacijai su Baltarusija galbūt bus grįžta ir prie idėjos dėl aplinkkelio, bet kol kas prasmingiau tvarkyti kelius kur dabar yra srautai, o ne galbūt kada nors bus.

[PoDV]

Nereikia šiuo metu A19 tęsinio, užtektų padoriai sutvarkyti esamą 106 kelią. Kai susitvarkys santykiai su Baltarusija, gal iš karto pravers 2x2 variantas, nes turime situaciją kai jungiame valstybių sostines, o vienas iš miestų yra milijoninis. Kažkada į Rytus nuo Vienos, Austrijoje iš vis nebuvo eismo, o dabar eina net trys greitkeliai į Budapeštus, Bratislavas ir taip toliau.

[Romas]

Tai kad pietinis aplinkkelis buvo pagal idėja projektuotas dėl eismo iš/į Baltarusiją, na o kadangi situacija su Baltarusija yra kokia yra ir srautai sumažėję beveik iki 0, tai toks aplinkkelis praranda prasmę.
Daryti vien dėl darymo nelabai prasminga.

Su "nuliniu eismu" šiek tiek perspausta. Kol veikia Medininkų ir Šalčininkų pasienio postai ten koncentruojasi visas eismas iš Kalningrado į Gudiją-Rusiją ir iš dalinaii iš Europos į Gudiją, nes kartais sunkvežimaims geriau važiuoti per Lietuvą .Ten nuolat yra automobilių, autobusų ir sunkvežimių eilės kurios prieš šventes siekia iki 20 kilometrų.

Tenka sutikti, kad Baltarusijos kryptis nėra prioritetinė, ko nepasakysi apie kažkieno suplanuotas krypčių nuorodas - pvz, krypčių lentas ties Gariūnais A19, rodančias ne į Alytų, Marijampolę ar Varšuvą , o Lydą, Gardiną ir Minską.

[PoDV]

Su "nuliniu eismu" šiek tiek perspausta. Kol veikia Medininkų ir Šalčininkų pasienio postai ten koncentruojasi visas eismas iš Kalningrado į Gudiją-Rusiją ir iš dalinaii iš Europos į Gudiją, nes kartais sunkvežimaims geriau važiuoti per Lietuvą .Ten nuolat yra automobilių, autobusų ir sunkvežimių eilės kurios prieš šventes siekia iki 20 kilometrų.

Tenka sutikti, kad Baltarusijos kryptis nėra prioritetinė, ko nepasakysi apie kažkieno suplanuotas krypčių nuorodas - pvz, krypčių lentas ties Gariūnais A19, rodančias ne į Alytų, Marijampolę ar Varšuvą , o Lydą, Gardiną ir Minską.

Perspaudžiau, sutinku, bet jei būtų Šengenas tai visai kitokia situacija būtų. Nenustebintų greitkelis netgi į Lydą, kuris toliau vestų link Lenkijos (Balstogės) arba toliau link Baltarusijos. A19 būtų tikrai svarbus kelias.

Dabartinė situacija tokia, kad užtektų Tūkstantmečio gatvės tranzitui arba bent jau sutvarkyto 106. Nematau priežasčių šiuo metu gerinti kelio pralaidumą į Baltarusiją. Verčiau pralaidumą reikia gerinti su Lenkija ir Latvija.

[spekas]

Manyčiau, kad vertėtų užbaigti pvz iki šio kelio. Arba kažkaip panašiai:

[Premier]

Perspaudžiau, sutinku, bet jei būtų Šengenas tai visai kitokia situacija būtų. Nenustebintų greitkelis netgi į Lydą, kuris toliau vestų link Lenkijos (Balstogės) arba toliau link Baltarusijos. A19 būtų tikrai svarbus kelias.

Dabartinė situacija tokia, kad užtektų Tūkstantmečio gatvės tranzitui arba bent jau sutvarkyto 106. Nematau priežasčių šiuo metu gerinti kelio pralaidumą į Baltarusiją. Verčiau pralaidumą reikia gerinti su Lenkija ir Latvija.

na, aplinkkelio antras etapas (iki lydos plento) tikrai nepamaišytų, bet yra svarbesnių projektų kurie bus vystomi artimiausius penkerius metus. gal ir diplomatinių santykių pablogėjimas su baltarusija ir pristabdė šį aplinkkelio projektą...

[adomazzz]

Perspaudžiau, sutinku, bet jei būtų Šengenas tai visai kitokia situacija būtų. Nenustebintų greitkelis netgi į Lydą, kuris toliau vestų link Lenkijos (Balstogės) arba toliau link Baltarusijos. A19 būtų tikrai svarbus kelias.

Dabartinė situacija tokia, kad užtektų Tūkstantmečio gatvės tranzitui arba bent jau sutvarkyto 106. Nematau priežasčių šiuo metu gerinti kelio pralaidumą į Baltarusiją. Verčiau pralaidumą reikia gerinti su Lenkija ir Latvija.

Pagal "Via Lietuva" rekonstruotinų ir remontuotinų krašto kelių ruožų eilės prioritetinį sąrašą 106 kelio nuo Minsko plento iki Rudaminos žiedo atkarpa yra 1 vietoje - tai bent galima tikėtis, kad šiame dešimtmetyje kažkokie darbai ten prasidės.

[PoDV]

Pagal "Via Lietuva" rekonstruotinų ir remontuotinų krašto kelių ruožų eilės prioritetinį sąrašą 106 kelio nuo Minsko plento iki Rudaminos žiedo atkarpa yra 1 vietoje - tai bent galima tikėtis, kad šiame dešimtmetyje kažkokie darbai ten prasidės.

Žodžiu sutvarkyti kaip Lenkijos miestelių DK atkarpas Paprasčiausi šaligatviai, apšvietimas, įvažos, etc. Fūrų bus, bet ne kritinis kiekis. Jei atsidarys sienos, bus galima apylinkėse projektuoti ekspresovką link Minsko.

[Romas]

Neilga atkarpa ties Rudamina, kur sutampa KK106 Pietinis Vilniaus aplinkkelis Naujoji Vilnia - Skaidiškės - Rudamina - Juodšiliai - Paneriai ir plentas A15 Vilnius - Lyda
Foto 2025.02








Kinelių (Rudaminos) žiedinė sankryža

[alga]

Pietinis aplinkkelis tai reikalingas tik tiems kaimeliams ir sodams, kurie toje puseje yra. Visas kitas tranzitinis srautas puikiausiai keliauja esama Tukstantmecio gatve. Tiek pinigu i sita nesamone vardan keletos baltarusisku furu investuoti - va cia butu(yra) zymiai konkretesnis svaistymas uz Siaurine gatve.

Nieko ten ne švaistymas. Tai būtų adekvatus, planuojamas kelių tinklo vystymas. Dabartinis 106 plentas savo parametrais nebeatitinka apkrovos. Jame nemažai sunkiasvorio eismo, o jis eina per gyvenviečių centrus.

[Tomizmas]

Nieko ten ne švaistymas. Tai būtų adekvatus, planuojamas kelių tinklo vystymas. Dabartinis 106 plentas savo parametrais nebeatitinka apkrovos. Jame nemažai sunkiasvorio eismo, o jis eina per gyvenviečių centrus.

Pas mus yra žymiai svarbesnių krypčių su Lenkija ir Latvija, kurias reikia normaliai pagaliau išvystyti. Geresnis susisiekimas su Baltarusija, ypač dabartinėje situacijoje, nėra joks prioritetas nei per kur. Mes ES, ne NVS, tai gal ir susidėliokim prioritetus atitinkamai. baltarusija su savo dūminančiu Astravu Vilniaus panosėje, turi būti kažkur pirmoje vietoje nuo galo.

[Arunasx]

Pas mus yra žymiai svarbesnių krypčių su Lenkija ir Latvija, kurias reikia normaliai pagaliau išvystyti. Geresnis susisiekimas su Baltarusija, ypač dabartinėje situacijoje, nėra joks prioritetas nei per kur. Mes ES, ne NVS, tai gal ir susidėliokim prioritetus atitinkamai. baltarusija su savo dūminančiu Astravu Vilniaus panosėje, turi būti kažkur pirmoje vietoje nuo galo.

Palaikau. Miesto mastu pirma reikia spręsti jungčių su A1/VA klausimą, o ne į rytus.

[lanxtot]

Daug vertingesnis projektas būtų sutvarkyti esamo 106 dangą ir purvynus–žvyrynus kelkraščiuose, esančiuose didesnėse gyvenvietėse – Skaidiškėse, Rudaminoje. Prieš keletą metų buvo sutvarkyta Grigaičių atkarpa, vaizdas visiškai pasikeitė, dabar įmanoma keliauti tiek pėsčiomis, tiek dviračiu. Tik kažin kodėl daug didesnėse Skaidiškėse vis dar aptinkamos stotelės, kur laukimo vieta reljefo prasme žemiau už gatvę, ir reikia dar pasisaugoti, kad autobusas ant kojų neužvažiuotų. Rudaminoje irgi, žiedą sutvarkė, o kitur tegul purvynai lieka...

[Vinecko]

Daug vertingesnis projektas būtų sutvarkyti esamo 106 dangą ir purvynus–žvyrynus kelkraščiuose, esančiuose didesnėse gyvenvietėse – Skaidiškėse, Rudaminoje. Prieš keletą metų buvo sutvarkyta Grigaičių atkarpa, vaizdas visiškai pasikeitė, dabar įmanoma keliauti tiek pėsčiomis, tiek dviračiu. Tik kažin kodėl daug didesnėse Skaidiškėse vis dar aptinkamos stotelės, kur laukimo vieta reljefo prasme žemiau už gatvę, ir reikia dar pasisaugoti, kad autobusas ant kojų neužvažiuotų. Rudaminoje irgi, žiedą sutvarkė, o kitur tegul purvynai lieka...

Visi klausimai Vilniaus rajono savivaldybei.