Lietuvos-Lenkijos administracinė linija. XX a. 4 dešimtmetis
Lietuvos pusėje matosi šiaudinė gairė
Šaltinis: Ištraukos iš Józefo Mackiewicziaus atsiminimų knygos „Tiesa akių nebado“.
http://www.delfi.lt/news/ringas/lit/....d?id=70301102
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[LT] Seni automobiliai Lietuvoje (iki 1944)
Collapse
X
-
Kelias į Zarasus apie 1930 m. Iš Irenos Digrienės (Kavaliauskaitės) šeimos albumo. Nuotraukos savininkei leidus įdedu šią nuotrauką.
Komentuoti:
-
Parašė Virtęs pelenais Rodyti pranešimąSprendžiu iš valstybinio numerio - taip. Tai Radviliškio mieste registruoto automobilio numeris.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Parašė Virtęs pelenais Rodyti pranešimąSprendžiu iš valstybinio numerio - taip. Tai Radviliškio mieste registruoto automobilio numeris.
Komentuoti:
-
Sprendžiu iš valstybinio numerio - taip. Tai Radviliškio mieste registruoto automobilio numeris.
Komentuoti:
-
Kelio Kaunas- Jonava darbų kokybės patikrinimas.
Iš Irenos Digrienės (Kavaliauskaitės) šeimos albumo. Nuotraukos savininkei leidus įdedu šią nuotrauką.
Komentuoti:
-
1932.06.13 prezidentas A. Smetona atvyksta į Ukmergę. Iš Irenos Digrienės (Kavaliauskaitės) šeimos albumo. Nuotraukos savininkei leidus įdedu šią nuotrauką. Apie šią kelionę rašė "Lietuvos aidas":
http://www.epaveldas.lt/vbspi/biReco...emplarId=88614
Komentuoti:
-
Kauno savivaldybės autobusas "Saurer" apie 1937-1939 metus. "Kauno autobusai" archyvas.
Komentuoti:
-
Parašė Romas Rodyti pranešimąDelfi.lt 2014.01.21
Ričardas Žičkus
Kur ir kaip Vilniuje atsirado pirmosios benzino kolonėlės
Komentuoti:
-
Delfi.lt 2014.01.21
Ričardas Žičkus
Kur ir kaip Vilniuje atsirado pirmosios benzino kolonėlės
Benziną vairuotojai galėjo įsigyti žibalo ir naftos produktų parduotuvėse ar sandėliuose nedidelėse uždarose talpose (kanistruose). 1924 metų pabaigoje miesto gatvėmis pradėjo važinėti maršrutiniai autobusai, kurie tapo pagrindiniu benzino vartotoju mieste. Todėl Lenkijos įmonės, prekiaujančios naftos produktais, jau 1925 metų pavasarį Vilniaus magistratui pradėjo siųsti prašymus leisti statyti mieste benzino kolonėles.
(...)
Bendrovė „Oleum", viena pirmųjų, po išankstinio susirašinėjimo su magistratu ir privačių pokalbių su miesto tarybos nariais, 1925 m. birželio 17 d. magistrato žemės skyriui įteikė prašymą išsinuomoti žemės sklypą benzino kolonėlės statybai Katedros aikštėje, tiksliau A.Mickevičiaus gatvės (dab. Gedimino pr.) ir Katedros aikštės sankirtoje. Magistrato technikos ir statybos skyriai šiai vietai nepritarė ir pasiūlė kolonėlę statyti prie tramvajaus ir autobusų, važiuojančių į Antakalnį, sustojimo vietos. Bendrovei „Olejum" ši vieta netiko, tad po kelių mėnesių diskusijų buvo pasirinkta vieta Katedros aikštės ir Marijos Magdelenos g. sankirtoje (dabartinėje Šventaragio g.). (...)
Fotografo J.Bulhako nuotraukoje 1938 metais rekonstruojama Katedros aikštė.
Nuotraukoje matyti ir pirmoji Vilniaus benzino kolonėlė, prie kurios sustojęs motociklas.
http://www.delfi.lt/auto/laisva-pava....d?id=63791422
Komentuoti:
-
Nemenčinės tuberkuliozės dispanseris 1937 / Poradnia przeciwgruźlicza w Niemenczynie
Šaltinis: Narodowe archiwum cyfrowe
Komentuoti:
Komentuoti: