[VLN] Naujas Vilniaus gatvių standartas (nuo 2021.10)

[Riedis]

Panašu Benkunskas nebevykdys gatvių humanizavimo kaip žadėjo? Pirmą kadancijos naktį senamiestyje nuimti kuoliukai kilpiniam eismui reguliuoti, dabar stabdomi net prasidėję gatvių rekonstrukcijų darbai?

Tai su tokiais užmojais Saltoniškių g. rekonstrukcijos ir dvirtakio nebebus? Ar stovėjimo vietas naikins? Kažką reiks aukoti dėl 5 juostų "gatvelės". Reikia pažiūrėti ką realiai padarys, nors 2 juostos link žvėryno neturi prasmės kai patekti į ją įmanoma tik per vieną.

[Bluefox]

Panašu Benkunskas nebevykdys gatvių humanizavimo kaip žadėjo? Pirmą kadancijos naktį senamiestyje nuimti kuoliukai kilpiniam eismui reguliuoti, dabar stabdomi net prasidėję gatvių rekonstrukcijų darbai?

Nu nafik

[Panevezietis]

Idėjos Vilniaus gatvių standartui.
Greičio lėtinimui prieš tiltus. Po vieną juostą, pageidautina ~ 2,5 m pločio, kad prasilenkdami išliptų užsilenkt veidrodžių autobusų ir gaisrinės vairuotojai.

[Ginthus]

Tai su tokiais užmojais Saltoniškių g. rekonstrukcijos ir dvirtakio nebebus? Ar stovėjimo vietas naikins? Kažką reiks aukoti dėl 5 juostų "gatvelės". Reikia pažiūrėti ką realiai padarys, nors 2 juostos link žvėryno neturi prasmės kai patekti į ją įmanoma tik per vieną.

Dar suprantu, kad galbūt prieš sankryžą reikia to išplatėjimo posūkiams (tam reiktų srautų skaičiavimų), bet nuo sankryžos 2 juostos tikrai neturi prasmės, jei nebus ledžiama sukti iškart iš kelių krypčių

[Ginthus]

Idėjos Vilniaus gatvių standartui.
Greičio lėtinimui prieš tiltus. Po vieną juostą, pageidautina ~ 2,5 m pločio, kad prasilenkdami išliptų užsilenkt veidrodžių autobusų ir gaisrinės vairuotojai.

Čia gal eilinį griūnantį tiltą taip "konservuoja", kad atlaikytų iki remonto?

[Kaid]

Čia gal eilinį griūnantį tiltą taip "konservuoja", kad atlaikytų iki remonto?

Taip

[Panevezietis]

Čia gal eilinį griūnantį tiltą taip "konservuoja", kad atlaikytų iki remonto?

Turbūt iš tos pačios serijos - "Tiltų tvarkymas / svorio ribojimas fiziniais barjerais".

[Kecal]

Panašu Benkunskas nebevykdys gatvių humanizavimo kaip žadėjo? Pirmą kadancijos naktį senamiestyje nuimti kuoliukai kilpiniam eismui reguliuoti, dabar stabdomi net prasidėję gatvių rekonstrukcijų darbai?

Kuoliukus, kaip suprantu, žadėjo grąžinti. Galbūt jau ir grąžino? Nes renginiai vyko gegužės pradžioje.

[Riedis]

Dar suprantu, kad galbūt prieš sankryžą reikia to išplatėjimo posūkiams (tam reiktų srautų skaičiavimų), bet nuo sankryžos 2 juostos tikrai neturi prasmės, jei nebus ledžiama sukti iškart iš kelių krypčių

Yra skaičiavimai Saltoniškių g. PP, bet jie neįtraukia pasirenkamų krypčių ties Narbuto g. Labiausiai bado akis, kad vakarinio piko metu dvigubai didesnis srautas išvažiuoja, nei ryte privažiuoja - vadinas vyksta spūsčių apvažiavimai D katehorijos gatvele (iš Upės g., Gedimino pr., Jasinskio g.) Nors yra kategoriją atitinkančios alternatyvos GV/Konstitucijos pr.). Ir dabar tai, kad vietoje 30s lauks 60s (pagal PP duomenis tokia prastova) kad važiuoti tiesiai ar į dešinę kertant magistralę iš šalutinės gatvelės jau yra laikoma siaubu. Bet pėstiesiems norma laukti 120s kertant tokias gatves. Jau nekalbant apie tai, kad šaligatvis "prilipdytas" tiesiai prie asfalto ir nėra jokio žaliojo buferio nuo važiuojamosios dalies.

Rytas



Vakaras

[Ginthus]

Yra skaičiavimai Saltoniškių g. PP, bet jie neįtraukia pasirenkamų krypčių ties Narbuto g. Labiausiai bado akis, kad vakarinio piko metu dvigubai didesnis srautas išvažiuoja, nei ryte privažiuoja - vadinas vyksta spūsčių apvažiavimai D katehorijos gatvele (iš Upės g., Gedimino pr., Jasinskio g.) Nors yra kategoriją atitinkančios alternatyvos GV/Konstitucijos pr.). Ir dabar tai, kad vietoje 30s lauks 60s (pagal PP duomenis tokia prastova) kad važiuoti tiesiai ar į dešinę kertant magistralę iš šalutinės gatvelės jau yra laikoma siaubu. Bet pėstiesiems norma laukti 120s kertant tokias gatves. Jau nekalbant apie tai, kad šaligatvis "prilipdytas" tiesiai prie asfalto ir nėra jokio žaliojo buferio nuo važiuojamosios dalies.

Na tai eilinį kartą tik patvirtina, kad siaurinimas labiausiai kliūna ne vietiniams, o tiems, kuriems rūpi patrumpint kelią svetimiems po langais

[spekas]

Vilniaus vandenys ir Grinda dažnu atveju
O daugelis jų krenta, nes yra ypač seni arba dar iš molinių plytų (pvz. Antakalnio g.)
Juk Vilniuje nerekonstruoja gatvių pilnai keičiant šulinius ir dangų pagrindus, todėl perasfaltavus po poros metų tie šuliniai vėl sukritę

Ir dėl to, kad pačio dangčio profilis būna toks. Kokio velnio juos reikėjo lieti ne lygiu paviršiumi - man yra mistika:




Dabar kai dedami nauji (vadinamieji ,,plaukiojantys'') jie yra lygiu profiliu. Pvz tokius sudėjo Saulės g., Pavasario g. ir Paco g (bent jau nuo Olandų gatvės) tai kai užvažiuoji nesuprasi net ar užvažiavai.

[R.D.]

Na tai eilinį kartą tik patvirtina, kad siaurinimas labiausiai kliūna ne vietiniams, o tiems, kuriems rūpi patrumpint kelią svetimiems po langais

Tik nesakykite tai Romui

[vaidasp]

vėl bandote įžeisti

[ttttt]

Blemba laikau fingers cross, kad nesugalvotų atšaukt siaurinimos Saltoniškių gatvės..
Šiaip ir savivaldybė turėtų labiau skirt dėmesio aiškininimui, kuo tas siaurinimas yra gerai, nes kitaip greit šitie reikalai užsirauks labai ilgam laikui.

Prastai laikėt...

Valdas Benkunskas: dėl vilniečių skundų atstatome Saltoniškių gatvės plotį

Vilniaus miesto savivaldybė atsisakė planų siaurinti vieną Vilniaus gatvę. Vilniečiai džiaugiasi: pagaliau juos kažkas išgirdo.

Saltoniškių gatvės plotis bus atstatytas į buvusį. Tai portalui MadeinVilnius.lt patvirtino miesto meras Valdas Benkunskas. Iš siaurinimo projekto paliks tik saugumo salelę.

[digital]

Net ir madeinvilnius užsiima demagogija, gėda jiems:

Ar pokyčiai bus ir kitose susiaurintose miesto gatvėse – neaišku. Visgi Saltoniškių gatvėje pergalę pasiekė vilniečiai.

[MedinisStrazdas]

Labiausiai bado akis, kad vakarinio piko metu dvigubai didesnis srautas išvažiuoja, nei ryte privažiuoja - vadinas vyksta spūsčių apvažiavimai D katehorijos gatvele (iš Upės g., Gedimino pr., Jasinskio g.) Nors yra kategoriją atitinkančios alternatyvos GV/Konstitucijos pr.).

Ok pabūsiu velnio advokatu.

Esi Upės gatvėje. Kokias alternatyvas turi pasiekti pedagoginio žiedą?
Baravyko gatvelėje sukti negali.
Nasvyčio kaip ir gali, bet ten per ciklą pravažiuos gal 3 automobiliai į visas puses.
Kalvarijų gatvėje sukti į konstitucijos prospektą piko metu draudžiama.

Tai alternatyva yra važiuoti iki rinktinės gatvės? Arba per žvėryno gatveles? Na tai aišku kad dauguma ir rinksis šitą gatvę. Čia problema yra daug platesnė, t.y. kodėl į Upės gatvę tiek automobilių iš vis suvažiuoja.

[Bluefox]

Prastai laikėt...

Valdas Benkunskas: dėl vilniečių skundų atstatome Saltoniškių gatvės plotį

Aš tai siūlyčiau pastatyti pakeliamas tvoreles ir uždrausti piko metu naudotis šita perėja, kad atstatyti sankryžos pralaidumą™, nesunku apeiti.

[Lettered]

Prastai laikėt...

Valdas Benkunskas: dėl vilniečių skundų atstatome Saltoniškių gatvės plotį

Kaip sakoma velnias slypi detalėse. Realiai ties sankryža būtų palikę dešinį posūkį iš Saltoniškių g. link žiedo, tai nebūtų net užstrigęs tas siaurinimas, o dabar gatvė liks kaip iki šiol su 4 nereikalingomis juostomis per visą ilgį.

[Creatium]

Tai ne su 4 liks, o su visom 5 kaip ir buvo

[Lettered]

Tai ne su 4 liks, o su visom 5 kaip ir buvo

Ties sankryža? Nes gatvė šiaip 4 juostų dabar yra (iki Sėlių g.).