[VLN] Geležinio Vilko ir Ukmergės gatvių sankryža

[arsiakas]

Kai prieš keletą dienų paskutinį kartą mačiau, tai vietomis dar trūko paskutinio asfalto sluoksnio ir kelio ženklinimo. Visa kita atrodė daugiau ar mažiau pabaigta (gal ten smulkūs darbeliai ties šviesoforais). Tai dabar jau turėtų būt kaip ir pabaigta, jeigu atidarė Rimi.

Nors savivaldybė tai nieko nerašo apie tai. Juk turėtų parašyt, čia nemaža rekonstrukcija buvo.

Dar nėra sužymėtų juostų Žalgirio gatvėje važiuojant link Saltoniškių sankryžos. Ir, be abejo, dar darbų pabaigos nematyti Žalgirio/Linkmenų g. sankryžoje.

[Demax]

Keista, kad tik Žalgirio gatvę iki sankryžos praplatino iki trijų juostų. Dėl to pastebėjau, kad ryte Geležinio Vilko gatvėje nuo Baltupių judėjimas stipriai sulėtėjo, nes Žalgirio gatvės pralaidumas link sankryžos su Geležinio Vilko gatve po rekonstrukcijos padidėjo 50%, o Geležinio Vilko gatvė ties sankryža su Žalgirio gatve taip ir liko dviejų juostų.

Na, žinok, tikrai nemanau, kad dėl to sulėtėjo srautas iš Baltupių pusės. Pats jau beveik 10 m. kiekvieną rytą važinėju tuo maršrutu ir galiu drąsiai teigti, kad rytinis srautas iš Žalgirio gatvės toli gražu neprilygsta srautui iš GV gatvės.

Kitą vertus, ar tik man vienam pasirodė, kad rekonstravus sankryžą gerokai sumažėjo kamščiai Žalgirio gatvėje važiuojant nuo Kalvarijų g. link GV/Ukmergės g. sankryžos?

[Arunasx]

Kitą vertus, ar tik man vienam pasirodė, kad rekonstravus sankryžą gerokai sumažėjo kamščiai Žalgirio gatvėje važiuojant nuo Kalvarijų g. link GV/Ukmergės g. sankryžos?

Nevažinėju ten piko metu, bet manau todėl, kad atsirado normalus posūkis iš Žalgirio į GV kalnan.

[Creatium]

Aš manau, jog tai yra dėl gyventojų persiorientavimo į kitus maršrutus. Kitaip tariant, kol vyko rekonstrukcija, dalis gyventojų automatiškai rinkosi kitus maršrutus. Todėl dabar gali atrodyti mažesni srautai. Ilgainiui jie sugrįš į normalią būseną.

[Lettered]

Aš manau, jog tai yra dėl gyventojų persiorientavimo į kitus maršrutus. Kitaip tariant, kol vyko rekonstrukcija, dalis gyventojų automatiškai rinkosi kitus maršrutus. Todėl dabar gali atrodyti mažesni srautai. Ilgainiui jie sugrįš į normalią būseną.

Šiaip tikrai jaučiasi pralaisvėjus Žalgirio g., seniau aš pats jos vengdavau vakarais, bet dabar normalus posūkis į dešinę su greitėjimo juosta ir net 3 juostos į kairę gerokai padidino pralaidumą. Aišku pats GV dar labiau užsikišęs.

[Fulgur]

GV galėjo pridėti po juosta ties Žalgirio g. jei nėra pinigų viadukų. Dabar dieną kamštis nuo Ozo viaduko. 3 juostomis per pirmą šviesoforą labai padėtų. Ties Ukmergės galėtų būti keturios. Dvi į kairę tunelio, viena į tunelį /žiedą, viena į kalną. Nes dabar jei eina per perėją ir sukantis į dešinę sustoja, į kairę lieka dvi.

Geras pavyzdys Ukmergės. Nuo kalno 5 juostos greitai susiurbia visus net rytinio piko metu.

[Lettered]

GV galėjo pridėti po juosta ties Žalgirio g. jei nėra pinigų viadukų. Dabar dieną kamštis nuo Ozo viaduko. 3 juostomis per pirmą šviesoforą labai padėtų. Ties Ukmergės galėtų būti keturios. Dvi į kairę tunelio, viena į tunelį /žiedą, viena į kalną. Nes dabar jei eina per perėją ir sukantis į dešinę sustoja, į kairę lieka dvi.

Geras pavyzdys Ukmergės. Nuo kalno 5 juostos greitai susiurbia visus net rytinio piko metu.

5 galėtų būti ir GV, 3 link tilto, 1 ant žiedo ir dar 1 į šeškinę. O Ukmergės g. reiktų prailginti ketvirtą ir penktą juostą, dar greičiau srautas judėtų.

[Lettered]

Kuo "Kernavės g." projektas yra palaidotas? Jis figūruoja visuose miesto ateities planuose. Klausimas yra tik dėl tilto, ar jis bus. Bet pati Kernavės g. tikrai reikalingai ir tikrai bus.

Kernavės g. nelabai yra tikslo tiesti, kai tiek brangių sklypų reiktų išpirkti. Pigiau ir efektyviau būtų užbaigti Žalgirio-Ukmergės-GV mazgą, kas reikalinga bet kuriuo atveju, dar gal ir tiltą pastatyti virš Pedagoginio žiedo.

[Creatium]

Panašu, kad baigta rekonstrukcija. Jau kurį laiką pravažiuojant neteko matyti darbininkų, o ir jokių nepabaigtų detalių.

[Arunasx]

Užklausiau savivaldybės:
Akyvaizdžiai pasijautė eismo Žalgirio gatvėje pagerėjimas važiuojant į GV pusę ties Rimi, tačiau yra tragiška padėtis leidžiantis nuo G.Vilko kalno ties sankryža su Žalgirio. Antroji juosta užsikemša dėl sukančių į Žalgirio gatvę. Siūlyčiau palyginus mažų investicijų būdu manau ženkliai padidinti GV pralaidumą iki Ukmergės gatvės. Reikia nutiesti papildomą ~200 metrų ilgio juostą nuo greičio ribojimo ženklo prieš Žalgirio g iki Ukmergės g. Tada esama kairioji juosta būtų sukantiems į Žalgirio, o esama dešinė ir papildoma važiuojantiems į Ukmergės.
Taip pat papildoma juosta būtų tik sukantiems į dešinę Ukmergės g. kalnan, o esamos visos trys būtų sukantiems į kairę, į tunelio ar žiedo pusėn. Dabar 1 ar 2 mašinos, sukančios į dešinę Ukmergės, užblokuoja visą juostą ties degaline Gel. vilko 4. Nemanau kad tam reikia ženklų investicijų ir didelio projekto ruošimo, panašiu būdu buvo įrengtos papildomos A juostos Ozo ar kitose gatvėse.

Gavau atsakymą:

Dėkojame Jums už pasiūlymą. Informuojame, kad Saltoniškių gatvės administracinių pastatų statytojui išduotos prisijungimo sąlygos, kur nustatyta suprojektuoti transporto mazgą, apimantį Geležinio Vilko, Ukmergės ir Žalgirio gatvių sankryžas. Nurodyta suprojektuoti keturias eismo juostas Geležinio Vilko gatvėje nuo PC Rimi iki sankryžos su Ukmergės g., taip pat papildomą trečią eismo juostą nuo Konstitucijos pr. žiedinės sankryžos su Geležinio Vilko g. iki PC Rimi bei atlikti kitus sankryžų pakeitimus. Geležinio Vilko, Ukmergės ir Žalgirio gatvių transportinio mazgo rekonstrukcija bus atlikta, kai bus parengta projektinė dokumentacija bei skirti asignavimai tokiems darbams atlikti.

[Demax]

Užklausiau savivaldybės:

Dėkui už gerą darbą!
Džiugina, kad kažkas daroma bet frazė "kai bus skirti asignavimai" nenuteikia labai jau optimistiškai

[Creatium]

Įdomus atsakymas.

Čia tie Saltoniškių biurai, tai tie planuojami už Baltic Hearts?

[valentinole]

Šiandien nusileidžiant nuo Ukmergės g. Šeškinės kalno, pastebėjau daug vienas po kito sustatytu ženklu, visi jie uždengti.

Taip pat uždegti ženklai stovi ir Geležinio vilko g. Labai panašu į greitu metu ruošiamą eismo reorganizavimą.

Kas ką žino apie tai?

[k0fis]

Kurioje vietoje? Gal žiede tvarką keis?

[Creatium]

Kažkuriame čia straipsnyje buvo parašyta, kad ketina keisti eismo tvarką Geležinio vilko - Ukmergės g. sankryžoje.

Mano spėjimas, kad GV nebebus įmanoma važiuoti tiesiai į Ukmergės g. kalną žeme. Na ir daugiau turbūt visko prigalvojo.

[Arunasx]

Eismo pakeitimai Ukmergės gatvės dalyje

Informuojame, kad nuo rugsėjo 9 dienos pradedami vykdyti eismo pakeitimai Ukmergės gatvės dalyje tarp Paribio ir Geležinio Vilko gatvių. Šie eismo pakeitimai įvedami atsižvelgiant į atliktą eismo įvykių analizę, kuri parodė, jog Ukmergės ir Paribio bei Ukmergės ir Geležinio Vilko gatvių sankryžos yra avaringos, posūkiai pavojingi, nes vairuotojams reikia kirsti dvi ir daugiau eismo juostų.

Transporto eismo pralaidumui padidinti bei saugesnei eismo tvarkai nustatyti Ukmergės ir Paribio bei Ukmergės ir Geležinio Vilko gatvių sankryžose bus panaikinti kairieji posūkiai, prisidės viena eismo juosta Ukmergės gatvėje prieš sankryžą su Geležinio Vilko gatve centro kryptimi.

Vairuotojai patekti į Paribio g. galės per T. Narbuto g., Saltoniškių g., Pieninės g. ar apsisukant Ukmergės ir Ozo g. transportiniame mazge. Patekimas iš Ukmergės g. į Geležinio Vilko g. (Žalgirio g. link) bus galimas apsisukant T. Narbuto ir Konstitucijos pr. žiedinėje sankryžoje, ar pasirinkus kitus važiavimo maršrutus.

http://www.vilnius.lt/index.php?2238736443

[vėkas]

Eismo pakeitimai Ukmergės gatvės dalyje

http://www.vilnius.lt/index.php?2238736443

Šaunu. Jei jau mieste gebam naikint kairius posūkius, tai gal ir užmiestyje pavyks?

[Fulgur]

Tai yra vienintelis išvažiavimas iš senamiesčio į rytų pusę, tai nėr ko norėt.

Kas prisimena, nuo kada taip pasidarė? Visuomet buvo?

[arsiakas]

Eismo pakeitimai Ukmergės gatvės dalyje

http://www.vilnius.lt/index.php?2238736443

Jėga. Vietoj to, kad Geležinio/Ukmergės g. sankryžoj panaikintų važiavimą tiesiai į kalną, kur per valandą pravažiuoja kelios mašinos, tai naikina svarbų kairį posūkį link Žalgirio g. Absurdas. Eilės į Pedagoginį žiedą išaugs dvigubai.

[Arunasx]

Jėga. Vietoj to, kad Geležinio/Ukmergės g. sankryžoj panaikintų važiavimą tiesiai į kalną, kur per valandą pravažiuoja kelios mašinos, tai naikina svarbų kairį posūkį link Žalgirio g. Absurdas. Eilės į Pedagoginį žiedą išaugs dvigubai.

Jei neklystu tai nuo 7 iki 19 ir taip būdavo uždrausta sukti kairėn nuo kalno. Tiesiog sutvarkys juostas ir tikėtina padidins pralaidumą ryte.
Viskas teisinga.
O dėl durnių važiavimo kalnan ne per estakadą tai irgi reikėtų uždaryti, tik kažkas rašė atseit yra autobusų, kurie stoja už sąnkryžos.