[VLN] Alberto tiltas

[rmss]

O jei ir bus tas Vyriausybės miestelis, kam jo darbuotojam ta jungtis į Žvėryną reikalinga?

Kad pereitų į kitą upės krantą.

[Garbanius]

O jei ir bus tas Vyriausybės miestelis, kam jo darbuotojam ta jungtis į Žvėryną reikalinga?

[Creatium]

Anksčiau skelbta, kad buvo labiau rišamasi prie Vyriausybės miestelio. Tas ar bus ten Vyriausybė ar ne turbūt vis tiek judės, ypač jei bus parduotas privačiam. O konferencijų centras turbūt antra priežastis.

[Laure23]

Hmm, tai visgi tikrai krutins dėl konferencijų centro netoli Seimo? Nes sakyčiau jeigu be jo, svarbesniu būčiau laikęs Užvingio tilto statybas. Bet gerai kad šį krutina, alternatyva buvo arba grūstis per Žvėryno tiltą kuris nelabai pritaikytas, arba iki Baltojo vykti kuris visgi tolokai.

[Creatium]

Pasirašė sutartį dėl tilto statybų. Bus baigtas iki 2027 m.

https://vilnius.lt/naujienos/pasiras...a-jau-netrukus

[Creatium]

Gal praleidau, kiek jis kainuoja? Įdomu žinoti kiek maždaug kainuoja tokie statiniai, nes pagal tai galima primesti kiek kainuoja pėsčiųjų viadukai (pvz man labai įdomu kiek kainuotų per GV ties Didlaukio g).

Kažkada šitam skelbta suma buvo 5 mln. Eur. Bet palyginimui Užvingio salos tiltas jau vertinamas 24 mln. Eur. Tai įtariu, kad šito tilto suma bus kažkur arčiau to.

Bet tiltas nelygu viadukui.

Naujausi skaičiai - apie 15 mln. Eur kainuos.

[Creatium]

Kažkada šitam skelbta suma buvo 5 mln. Eur. Bet palyginimui Užvingio salos tiltas jau vertinamas 24 mln. Eur. Tai įtariu, kad šito tilto suma bus kažkur arčiau to.

Bet tiltas nelygu viadukui.

[spekas]

Gal praleidau, kiek jis kainuoja? Įdomu žinoti kiek maždaug kainuoja tokie statiniai, nes pagal tai galima primesti kiek kainuoja pėsčiųjų viadukai (pvz man labai įdomu kiek kainuotų per GV ties Didlaukio g).

[Creatium]

Vakar gavo leidimą statybai vadinamasis Alberto tiltas prie Green Hall

[Creatium]

Alberto tiltui skelbia viešojo pirkimo konsultaciją: https://viesiejipirkimai.lt/epps/pmc...urceId=2018509

[Creatium]

Mano statymas, kad "2025" realybėje reiškia ne anksčiau 2030. Jei visgi tikrai pradės tiltą statyti 2025, šausiu šompaną (arba kokį gerą alų) į Benkunsko ir Bužinsko sveikatą.

Aš manau, kad šiemet jie turi šansų išrinkti rangovą ir pradėti paruošiamuosius statybos darbus, aka darbo projektą (neatsimenu šiaip ar jo dabar reikia būtent šitam projektui ar ne) ir t.t. Tai šiemet fizinių darbų galim ir nepamatyt. Savivaldybė, jau ne kartą pavyko įsitikinti, statybų pradžia laiko bene sutarties pasirašymą ar bent jau darbo projekto rengimą.

Jau praėjo 1/4 metų, statybos darbais dar net nekvepia, nėra jokių konkursų, nieko. Jeigu iki metų galo kokį projektavimo konkursą paskelbs, bus pasiekimas.

Čia projektavimo jau nebereikia jokio. Alberto tiltui turėtų būti gautas leidimas greitu metu, iš karto žada skelbti rangovo paiešką.

[Agas]

Manau čia su intencija tokia naujiena paleista Balandžio 1d. Jei nepradės kaip žada, sakys - ai čia pajuokavom truputį...

[Riedutis]

Jau praėjo 1/4 metų, statybos darbais dar net nekvepia, nėra jokių konkursų, nieko. Jeigu iki metų galo kokį projektavimo konkursą paskelbs, bus pasiekimas.

[John]

Mano statymas, kad "2025" realybėje reiškia ne anksčiau 2030. Jei visgi tikrai pradės tiltą statyti 2025, šausiu šompaną (arba kokį gerą alų) į Benkunsko ir Bužinsko sveikatą.

[Creatium]

<...>
Alberto tilto, jungsiančio A. Goštauto ir Upės g., statybos turėtų prasidėti dar 2025-aisiais, Užvingio tilto, jungsiančio Vingio parką su „Litexpo“ teritorija, statybos leidimą tikimasi gauti taip pat šiemet. Šių metų pabaigoje ar kitų metų pradžioje turėtų prasidėti ir viaduko bei požeminės perėjos statybos Ukmergės g., ties būsimu Daugiafunkciu kompleksu.
<...>

https://vilnius.lt/naujienos/vilniuj...tuojami-tiltai

[Creatium]

Juda pėsčiųjų/dviračių tilto per Nerį ties Green Hall projektas. maps.vilnius.lt techninis projektas atsirado.

https://maps.vilnius.lt/teritoriju-p...dark&identify=

Galima palyginti su projektiniais pasiūlymais. Yra kažkodėl dingęs dviračių takas iki naujos perėjos per Goštauto g. Kitas pokytis, kad posūkis iš Goštauto g. link GV turės užvažiuojamąją dalį ir skiriamąją salelę, o pati Goštauto g. nebus susiaurinta iki minimalių pločių. Ir jo, jau anksčiau paminėta keturšalė sankryža Žvėryno pusėje nebebus keturšalė tiesiogiai. Nelabai suprantu kuo tai geriau (man panašu, kad tiesiog norėjo kuo mažiau ardyt esamą taką).

[abruo]

Gaila, kad Goštauto g. sankryžos pertvarkymas neįtrauktas kartu. Buvo ten planas padaryti žiedą, kad būtų saugiau visiems ir nebūtų tiek nenaudojamo asfalto ploto. Bet, matyt, prioritetai pasikeitę.

[dondc]

Gaila, kad tik paveiksliukuose ir žemėlapiuose.

Čia, kaip Playboy ar Playgirl pavartyt. Seilė vis tiek varva.

Jie nėra numarinti, jie juda savivaldybės greičiu

Čia, kaip mašinose būna visokie kompresoriai / turbinos, tai tik pas VMS visokie ribotuvai.

---
Jei rimčiau, tai gerai, kad dviračių sankryža ne keturšalė, kaip prie Balto tilto, o prasislinkus. Užmes trikampiukus vienoj krypty, tai visai saugiai ir patogiai turėtų būt.

[Laure23]

Rygoj jau būtų pastatytas.

[John]

Jie nėra numarinti, jie juda savivaldybės greičiu

Buvo anksčiau toks mano sugalvotas terminas Šimaš speed. Turbūt reikia pervadinti į VMS speed. Dar koks 20 kadencijų, ir gal jau ims daryti paruošiamuosius statybos darbus