[VLN] Šnipiškių ir NMC gatvių infrastruktūra (Konstitucijos pr., Kernavės g. ...)

[Valiukas]

NU bet tai ne kažką.. iš Šnipiškių pusės išvažiavimas vienpusis ir į Kalvarijų g. tik į dešinę. Iš Kalvarijų įvažiavimo nebus. Neatrodo, kad netilptų ten kur tik pėsčiųjų praėjimas bus. Žodžiu, daug važinėjimo ratais.

[ejs-ejs]

Tai galbūt pėstiesiems šviesoforus įrengti, kuriuose paspaudus mygtuką įsijungia žalia?

Pedagoginio atveju, ko gero racionaliausia būtų įdarbinti požemines perėjas ir naujus pėsčiųjų viadukus.
Tai veikia Savanorių pr. žiede, tad kodėl turi neveikti kitur?

Jei ties žiedo perėjomis įrengti šviesoforus, jas tektų atitraukti tiek, kad galėtų sustoti bent vienas ilgas VT. Kitaip blokuojam žiedą ir nelieka jokio gešefto.

[Skeptikas]

Pedagoginio atveju, ko gero racionaliausia būtų įdarbinti požemines perėjas ir naujus pėsčiųjų viadukus.
Tai veikia Savanorių pr. žiede, tad kodėl turi neveikti kitur?

Jei ties žiedo perėjomis įrengti šviesoforus, jas tektų atitraukti tiek, kad galėtų sustoti bent vienas ilgas VT. Kitaip blokuojam žiedą ir nelika jokio gešefto.

Savanorių skylė yra puikus pavyzdys kodėl tai bloga idėja, kaip dar galima būtų pagalvoti kaip išsityčioti iš miesto centro, ypač kai per pedagoginio žiedą eina viena pagrindinių dviračių magistralių. Pedagoginio žiedo prieigoms reikia reanimacijos, tai, kad jau Avulis ėjo dėl to į VMS parodo, kad plintusas jau pramuštas.

[Kaid]

Krokuvos g.

1. Ties sankryža su Kalvarijų g.


2. Tarp dviejų pastatų įėjimų 4 auksti bordiūrai. Įdomu kokios techninės priežastys ar norai privertė įrengti tokius sprendinius


3. Takas link dviračių gatvės, Krokuvos g. Aplink nėra jokio nužeminto bordiūro, jog nuo važ. dalies būtų galima užvažiuoti ant tako link dviračių gatvės.

4.


5. Blogosios praktikos įvažiavimas - tako danga ir spalva nutrūksta. Visoje gatvėje tokie patys įvažiavimai


6. Taip pat, blogas įrengimas, čia takas netgi nusileidžia į įvažiavimo lygį, o ne atvirkščiai


7.


8. Juodos plačios asfalto jūros ir baltų granitinių bordiūrų niekada nebus per maža.

[Bluefox]

Krokuvos g

8. Juodos plačios asfalto jūros ir baltų granitinių bordiūrų niekada nebus per maža.

Čia gatvės gale dešinėje paliktas senas bordiūras ir įvažiavimas praplėtejo, nors turėjo būti kaip ir likusi gatvė 5.5 m pagal projektą. Įdomu, ar dar kur buvo padaryta panašių pakeitimų nuo projekto.

[Globalus]

Krokuvos g.

[Vinecko]

Krokuvos g.

O ta dalis už to juokingo borto bus tvarkoma? Jeigu taip tai miestas darys ar Hero pastato vystytojas?

[Lettered]

Šiaip, įdomu, kada bus judama su Linkmenų gatvės rekonstrukcija ar bent "remontu"? Pilna naujų namų ir gyventojų, o gayvė neliečiama jau daugelį metų ir yra viena iš rajono gėdų. Prie to paties, dar krūva kitų gatvių ir gatvelių Šnipiškėse netoli šitų pačių prijketų, kurių nesugebama net išasfaltuoti paprastuoju būdu.

Linkmenų g. šiaip mažiausia problema, turi ir šaligatvius, apšvietimą, dviračių taką ir būklė dar pusę velnio, bet kada pvz. Daugėliškio g. gaus bent asfaltą kaip visokios net sodų gatvėlės gauna neaišku. Dabar tą gatvę reikia ratais kvadratais visaip apvažinėti, nes tiesiog auto laužymas. Pėsčiom irgi nekažką po lietaus, reikia botų...

[feex12]

Linkmenų g. šiaip mažiausia problema, turi ir šaligatvius, apšvietimą, dviračių taką ir būklė dar pusę velnio, bet kada pvz. Daugėliškio g. gaus bent asfaltą kaip visokios net sodų gatvėlės gauna neaišku. Dabar tą gatvę reikia ratais kvadratais visaip apvažinėti, nes tiesiog auto laužymas. Pėsčiom irgi nekažką po lietaus, reikia botų...

Daugėliško gatvės atkarpos tarp linkmenų ir giedraičių gatvių didžiausia problema yra pėsčiųjų saugumas - didesniojoje šios atkarpos dalyje nėra net elementaraus šaligatvio, o dalis tarp šatrijos ir šiaudinės gatvių iš viso juodasis taškas. Eismas gana intensyvus, pristatyta automobilių, todėl pėstiesiems nėra kito būdo, tik eiti važiuojamąja dalimi, o labai didelę dalį pėsčiųjų srauto ta gatve sudaro moksleiviai, keliaujantys į ir iš sirokomlės gimnazijos ir mamos, stumdančios vežimėlius. Realiai laiko klausimas, kada kažkas negero įvyks. Bet geriau nupirkti laivelių, kad būtų smagu pasiplaukiot....

[_JJ_]

Daugėliško gatvės atkarpos tarp linkmenų ir giedraičių gatvių didžiausia problema yra pėsčiųjų saugumas - didesniojoje šios atkarpos dalyje nėra net elementaraus šaligatvio, o dalis tarp šatrijos ir šiaudinės gatvių iš viso juodasis taškas. Eismas gana intensyvus, pristatyta automobilių, todėl pėstiesiems nėra kito būdo, tik eiti važiuojamąja dalimi, o labai didelę dalį pėsčiųjų srauto ta gatve sudaro moksleiviai, keliaujantys į ir iš sirokomlės gimnazijos ir mamos, stumdančios vežimėlius. Realiai laiko klausimas, kada kažkas negero įvyks. Bet geriau nupirkti laivelių, kad būtų smagu pasiplaukiot....

Yup. Daugeliskio g. vakar.

[Makaulius]

Šaligatvis žemiau kelio

Tai cia jau skaitai kad kelias nutiestas?

[AšNeRobotas]

Tai cia jau skaitai kad kelias nutiestas?

Ne "skaitau", o žinau, kad kelias "nutiestas" jau bent prieš šimtą metų, bet tai yra nesvarbu, svarbu, kad naujas brukas, kuris po statybų dabar yra užneštas purvu, buvo sudėtas prieš kelis metus.

[Sula]

Kokia čia gatvė?

[AšNeRobotas]

Kokia čia gatvė?

Daugėliškio

[Zygis]

Tai cia jau skaitai kad kelias nutiestas?

Kelias išlaikant senąsias tadicijas. Gedimino pro brukas - šnipiškėse žvyras, svarbu išlaikyti Unesco tradicijas japonų turistams - karietos asfaltu važiuodamos keistai atrodys į vietinius dvarus.

[feex12]

Ne "skaitau", o žinau, kad kelias "nutiestas" jau bent prieš šimtą metų, bet tai yra nesvarbu, svarbu, kad naujas brukas, kuris po statybų dabar yra užneštas purvu, buvo sudėtas prieš kelis metus.

Konkrečiai šioje vietoje nėra sudėto bruko. Brukas sudėtas Daugėliškio atkarpoje tarp Ratnyčios ir Giedraičių gatvių.