[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[Smauglys]

Turiu tokį šiaip bendrą klausimą:
kur parašyti laišką arba gal iš forumiečių kas nors netyčia žinos ar žada kada nors užbaigti Užnerio gatvę? Seniau nutiesė vieną gabalą ir dar truputis liko.
http://www.maps.lt/map/#obj=494276;6...6090708&z=5000

[Ametistas]

Turiu tokį šiaip bendrą klausimą:
kur parašyti laišką arba gal iš forumiečių kas nors netyčia žinos ar žada kada nors užbaigti Užnerio gatvę? Seniau nutiesė vieną gabalą ir dar truputis liko.
http://www.maps.lt/map/#obj=494276;6...6090708&z=5000

Išaisiškinti, kokia teritorijai ta vieta priklauso, nes ten ties miesto ir rajono riba. Jei miesto - kreiptis į Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyrių (užklausimas, kada bus planuojama ir pan.), į vietos seniūniją - užklausimas, kokia situacija ir planai, o inicijuoti - raštiškas kreipimasis (ne el. paštu žinoma) į Kauno miesto savivaldybės Miesto ūkio departamentą. Su rajonu panašiai.

[GediminasJa]

Įpusėjo Kauno miesto gatvių ženklinimo darbai

Kaune gatvės bus ženklinamos visą liepos mėnesį, mat anksčiau baigti darbus trukdė dažni lietūs. Šiuo metu gatvėse – įpusėjęs darbymetis.

http://kauno.diena.lt/naujienos/mies...-darbai-288008

[Čikupakas]

Šilainiuose, jau nemažai išdažė.

[qwe]

Akropolio garažėlis

http://kauno.diena.lt/naujienos/mies...us-nera-288220

Kauno „Akropolį“ valdanti bendrovė „Deka Immobilien“ uždarė kai kurias prekybos centro garažo dalis, nes rado defektų, kurių nebuvo matyti, kai bendrovė įsigijo „Akropolį“.

[negative]

Pristatyti P. Vileišio tilto prietilčių projekto keturi skirtingi variantai
Kauno miesto savivaldybės tarybos Kolegijos nariams Urbanistikos skyriaus vedėjas Nerijus Valatkevičius pristatė keturis skirtingus variantus, kaip galėtų atrodyti P. Vileišio tilto prietilčiai.
Šis projektas pradėtas rengti, siekiant optimizuoti transporto, važiuojančio P. Vileišio tiltu į Vilijampolės mikrorajoną, eismą.
„Pateikti variantai yra labai įvairialypiai, leidžiantys projektą vykdyti keliais etapais, priklausomai nuo poreikių. Visus P. Vileišio tilto prietilčių projekto keturis variantus svarstymui pateiksime Eismo saugumo komisijai. Transporto, Urbanistikos, Miesto tvarkymo skyriai palaiko trečią variantą, kuriame yra dvi žiedinės sankryžos bei pravažiavimas po tiltu į Neries krantinę. Šio varianto įgyvendinimas būtų vykdomas dviem etapais: iš pradžių įrengiant žiedines sankryžas, o vėliau, kuomet plėstųsi Brastos g. užstatymas, būtų galima įrengti ir pravažiavimus po tiltu", - kalbėjo Urbanistikos skyriaus vedėjas Nerijus Valatkevičius.
http://www.kaunas.lt/index.php?1105817885

[Neju]

Koreguojama Kauno miesto gatvių priežiūros 2010-2012 metų programa
2010-07-21

Šią savaitę Kauno miesto savivaldybės taryba ketina patvirtinti pakoreguotą Kauno miesto gatvių priežiūros 2010-2012 metų programą. Turimos lėšos buvo perskirstytos, todėl kai kuriems darbams bus skiriama arba mažesnė, arba didesnė lėšų dalis.

Programoje atsirado ir naujų įrašų. Paskutiniu metu Kauno miestą buvo išklupusi ne viena liūtis, po kurių miestas patyrė labai didelių nuostolių. Su Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos buvo pasiektas susitarimas ir iš Kelių priežiūros ir plėtros programos buvo gauta beveik 600 tūkst. litų liūčių padariniams likviduoti.

„Didelių pasikeitimų gatvių priežiūros programoje nėra, tiesiog lėšos perskirstomos pagal galimybes ir poreikius. Džiugu, kad gavome lėšų liūčių padariniams likviduoti. Mums labai svarbu, jog finansavimas bus skirtas viaduko Rokuose per geležinkelį (nuo Rokų g. iki kelio Rokai-Kudirkai) rekonstrukcijai. Viadukas yra avarinės būklės, techninis projektas yra paruoštas, statybų leidimas gautas, todėl belieka tik pradėti darbus", - sakė Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.

Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšos bus panaudojamos įvairiausių techninių projektų rengimui (576,7 tūkst. litų), kelių tiesybai ir kapitaliniam jų remontui (3,211 mln. litų), paprastam gatvių remontui (4,5 mln. litų).

A.Juozapavičiaus prospekto (nuo Karaliaus Mindaugo pr. iki Panemunės tilto) projektavimo darbams numatyta 150 tūkst. Lt, o prospekto rekonstrukcijai 1 mln. litų. Parodos g. ir K. Petrausko g. (nuo K. Donelaičio g. iki Vydūno al.) projektavimo darbams 40 tūkst. litų, o kapitaliniam remontui numatyta 500 tūkst. litų.

Planuojama Kelių priežiūros ir plėtros programos tikslines lėšas (6,55 mln. litų) panaudoti: Laisvės alėjos (nuo Trakų g. iki Vilniaus g.) rekonstravimo projektui parengti - 1,5 mln. Lt, automobilių stovėjimo aikštelei prie paminklo Žemaičių plento tiesėjams įrengti - 353 tūkst. Lt.. Dar 4,7 mln. litų bus skirta antrojo tilto į Nemuno salą statyboms pabaigti.

Taip pat į programą įtraukta Čečėnijos aikštei pritaikymo kultūros ir poilsio reikmėms skirtos lėšos iš paskolos (300 tūkst. litų).

Šaltinis: http://www.kaunas.lt/index.php?3276425354

[GediminasJa]

Tarnautojai K.Baršausko gatvėje pėstiesiems įrengė nesaugią perėją

Užuot rūpinusis pėsčiųjų saugumu, miesto valdžia pėsčiuosius pati kiša po automobilių ratais. Prie prekybos centro „Molas“ naujai įrengta perėja veda tiesiai į gatvę.

Itin judrioje K.Baršausko gatvėje neseniai įrengta nauja perėja, tačiau pėstiesiems nuo to saugiau nebus. Mat per perėją nuo „Molo“ einantys kauniečiai patenka tiesiai ant važiuojamosios Pašilės gatvės dalies.

http://kauno.diena.lt/naujienos/mies...-pereja-290905

[Mjso]

Tarnautojai K.Baršausko gatvėje pėstiesiems įrengė nesaugią perėją



http://kauno.diena.lt/naujienos/mies...-pereja-290905

Man tai čia protu nesuvokiama. Daro ir nemato ką daro, o vėliau sugalvoja, kad tai buvo nesusikalbėjimas tarp dviejų institucijų ir reiks perdaryt. Idiots.

[kempas]

"pramazino" truputėlį. Tik nesuprantu vieno ar ten darbininkai akli ir nemato, kad pėsčiųjų perėja žymima ant sankryžos, ar ten projektuotojai tokie buki, kad nesugeba nužymėti brėžiniuose normalios pėsčiųjų perėjos.

[Gator]

Na nera ten taip ziauriai, truputis gal ant sankryzos tik, i tos puses, kur masinos vis tiek nesuks dar kol neperejai perejos. O siaip tai ideja lyg ir nebloga, nes automatiskai panaikinamos net TRYS buvusios problemines vietos (kai suki i desine, ziuri i kaire del masinu ir iskart i desine del pesciuju) - is pasiles i desine, is gavroku i desine ir is molo isvaziavimo i desine.
Tiesa papildomai atsirado pereja per pasiles gatve

[digital]

Gatvėse bus saugiau?
Laimutis GENYS
LS korespondentas
2010-08-28

Kauniečiai pastebėjo pokyčių gatvėse – pavojingiausios perėjos pažymėtos specialiais ženklais, kai kur įrengtos apsauginės salelės. Specialistai tikina, jog šios priemonės padidins pėsčiųjų saugumą.


Pavojingiausios perėjos mieste pažymėtos specialiais ženklais, kai kur įrengtos apsauginės salelės. M.Patašiaus nuotr.

Artėjant rugsėjo pirmajai, kai miesto gatves užplūs tūkstančiai moksleivių, miesto tvarkdariai skuba pasirūpinti jų saugumu pėsčiųjų perėjose.

Savivaldybės Transporto skyrius baigia įgyvendinti eismo saugumo programą, kurios vertė beveik 1,5 milijono litų.

Skyriaus vedėjo Pauliaus Kero teigimu, iki rugsėjo 1-osios bus baigtos iš naujo ženklinti visos pėsčiųjų perėjos, esančios prie ugdymo įstaigų.

„Šimtą pėsčiųjų perėjų paženklinome specialia plastikine danga. Ji ryškesnė ir patvaresnė“, – sakė valdininkas.

Šią vasarą dvidešimtyje miesto gatvių buvo įrengtos saugumo salelės. Taip pat pastatyti ryškiomis spalvomis nudažyti stiebai, o ant jų sumontuoti tamsoje šviesą atspindintys atšvaitai, įspėjantys vairuotojus apie pėsčiųjų perėjas.

Tokių saugumo priemonių buvo imtasi šešių eismo juostų gatvėse ir ypač pavojingose perėjose.

Iš šiam projektui skirtų lėšų taip pat bus įrengtos šviesoforais reguliuojamos pėsčiųjų perėjos Vandžiogalos ir Vaidoto gatvėse.

„To paties projekto pinigus panaudosime ir dviračių tako, besidriekiančio nuo kempingo iki Lampėdžių, vienai iš atkarpų bei dviračių takui po Vilijampolės tiltu nutiesti“, – pasakojo P.Keras.

Kartu su viena draudimo kompanija savivaldybė šiemet mokslų metų pradžioje mieste rengs akciją „Apsaugok mane“. Jos metu specialia simbolika bus pažymėtos pėsčiųjų perėjos šalia mokyklų.

[Ametistas]

Gatvėse bus saugiau?
Laimutis GENYS
LS korespondentas
2010-08-28

O Kauno buduliai komentaruose skundžiasi, kad jiems dabar sukurtos papildomos kliūtis su savo kledarais apvažiuoti tas kliūtis.

[Garbanius]

Man pradzioje irgi nepatiko. Bet jau apsipratau. Geriau apsviete butu perejes mano manymu..

[Ametistas]

Man pradzioje irgi nepatiko. Bet jau apsipratau. Geriau apsviete butu perejes mano manymu..

Nesutinku. Apšvietimas būtų davęs teigiamų rezultatų tik tamsiu paros metu. O ši investicija naudinga visuomet.

[Tomas]

Nesutinku. Apšvietimas būtų davęs teigiamų rezultatų tik tamsiu paros metu. O ši investicija naudinga visuomet.

Labai gerai, kad įrengė tas saleles. Dabar žymiai geriau matosi perėjų vietos, nes kelio ženklus šaligatviuose dažnai užstoja medžių šakos.

Dėl papildomo apšvietimo - jis tikrai nepakenktų, bet jį įrengti galima ir vėliau.
Lankantis šiaurės Italijoje net kiek nustebino - kiekviena perėja išryškinta ne tik panašiomis salelėmis su kelio ženklais, naktį ryškiu papildomu apšvietimu, bet taip pat ir dieną naktį žybčiojančiais oranžiniais "šviesoforais". Gal kiek ir perlenkta lazda, bet nepastebėti tokių perėjų neįmanoma

[nepolitikas]

jau rašiau kažkur, kad tokie projektai turi būti vykdomi valstybės mastu. visuose lietuvos miestuose ir kaimuose perėjų salelės turi būti vienodos, pasyvaus saugumo priemonės (gulintys policininkai) vienodos, šviesoforai ir jų mirksėjimo trukmė vienodi.
tam reikalingi standartai ir valstybiniai konkursai priemonėms pirkti. taip būtų paprasčiau ir pigiau. galų gale atvykus į kitą miestą, nereikėtų patirti stresą dėl neįprastų priemonių

[Smauglys]

O Kauno buduliai komentaruose skundžiasi, kad jiems dabar sukurtos papildomos kliūtis su savo kledarais apvažiuoti tas kliūtis.

Skamba panašiai kaip: valkatos pėstieji yra nepatenkinti budulių vairavimu.

[Gator]

Draugystes/Pramones sankryzoje bus kasnors esminio atlikta? Berods juk zadejo rekonstrukcijai skirt daug pinigu, as maniau, kad ten praples gatve kai kuriose vietose ar dar kazka rimto padarys, o ten tiesiog atnaujimi borteliai ir panasiai.

[nepolitikas]

Draugystes/Pramones sankryzoje bus kasnors esminio atlikta? Berods juk zadejo rekonstrukcijai skirt daug pinigu, as maniau, kad ten praples gatve kai kuriose vietose ar dar kazka rimto padarys, o ten tiesiog atnaujimi borteliai ir panasiai.

tikimasi, kad ten padidės pėsčiųjų srautai (transporto ir iki šiol buvo ohoho) todėl jų saugumui ir daro tas saleles su paaukštintais bordiūrais. kaip pastebiu, gatvių plotis nepadidės