[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[booraz]

O kaip kitoje pusėje prie Akropolio, ar apribojo galimybę parkuotis ant šaligatvio?

Dabar šitoje pusėje galės parkuotis, bent keturios vietos matosi yra potencialios.

[gazebo]

O kaip kitoje pusėje prie Akropolio, ar apribojo galimybę parkuotis ant šaligatvio?

Deja, ne :/

[judosius]

Šeštadienio vakarą visos 4 vietos buvo užimtos.
Dar keista kad dauguma žmonių eina šaligatviais, tik aš su žmona ir dvi turbūt vietinės močiutės ėjo viduriu alėjos.

[Optimistas]

Pavasarį turėtų sudėti augaliukus, suoliukus, gal bus kokie kioskeliai ir aplinka atrodys kur kas žmogiškesnė, kviečianti. Dabar dar žmonėms iki galo neaišku kam skirta ta gatvės dalis kai visiškai plikos trinkelės.

[ojojoj]

Is Vytauto pr. nera plytos zenklo ar kokio kito draudziancio zenklo, tai cioles su x'ais dar uzvaziuoja i ta gatvele, nors is abieju pusiu rodykles sudetos Vytaupo pr., kad eismo kryptis tik tiesiai, bet nors ir gavo pypso is kitu auto, bet joms giliai px - kur noriu - ten vaziuoju.

[tas pats.]

• Sankryža su Sukilėlių pr. perstatoma į taisyklingą, paslenkant vakarinę gatvės dalį šiauriau.

PAGALIAU ištiesins tą sankryžą, nes ten nesąmonė su skersu eismu.

[Litch]

Šeštadienio vakarą visos 4 vietos buvo užimtos.
Dar keista kad dauguma žmonių eina šaligatviais, tik aš su žmona ir dvi turbūt vietinės močiutės ėjo viduriu alėjos.

Nieko stebėtino, iš nuotraukos net matosi, kad norint eiti viduriu tenka įveikti sniego užtvarą. Dauguma eina tiesiog kur paprasčiau.

[thomcius]

Nieko stebėtino, iš nuotraukos net matosi, kad norint eiti viduriu tenka įveikti sniego užtvarą. Dauguma eina tiesiog kur paprasčiau.

Pavasarį-vasarą paukščiai žmones pakoreguos eiti "gatve", nes šaligatviai būna balti nuo "bombardavimo" iš medžių

[vital7777]

Šiuo metu savivaldybėje aptarinėjamas 2026-2028 metų strateginis planas. Iš naujų įdomesnių dalykų - pėsčiųjų viadukas per Parodos g. Galima pasiklausyti čia nuo maždaug 30:24. Jokių daugiau detalių nėra, arba bent šiai akimirkai neradau, bet įdomu koks planas, ar čia jungs Vytauto parką su mažuoju ąžuolynu ar ką.

https://kaunas.kasvyksta.lt/miestas/...-prie-stadiono

[karolis1993]

Mieste ryškiai per daug EUR…

[Kitas Džiugas]

Mieste ryškiai per daug EUR…

bet ne funikulieriui...

[karolis1993]

Butent, tas labai gaila.

[tas pats.]

Tiltas į parkavimo aikštelę.

Bet mes Kauniečiai mėgstam populistinius dalykus, tai laukiam tilto iš Žaliakalnio į Aleksotą, kad kažkaip nereikėtų per centrą važiuoti.

[PoDV]

Mieste ryškiai per daug EUR…

Jei tai valstybės EUR skirti savivaldybei. Miestui dar toli iki tokių nice to have projektėlių.

Reiktų daugiau lėšų skirti daugiabučių renovacijai, įskaitant kiemus arba skirti pinigus magistralinių kelių prasčiausių ruožų perasfaltavimui (ypač A1, A2 ir A9), turiu omeny, valstybės pinigai skiriami ne savivaldybei (-ėms), o keliams.

Tas tiltas per Parodos g. tikrai atrodo perteklinis šiuo metu. Netgi Jonavos g.-Neries kr. jungtis galėtų bent jau palaukti.

[utomnes]

Na lengvas viadukas pakabintas virš Parodos g. gal daug nekainuotų. Jis būtų labai veiksmingas kai vyksta dideli renginiai futbolo stadione, na ir patogus ryšys dviračiams tarp žaliakalnio ir stadiono-ažuolyno.
Tiltas per Nerį tai visai kitų išlaidų lygis, todėl pritarčiau, kad šis projektas dar perankstyvas.

[PoDV]

Na lengvas viadukas pakabintas virš Parodos g. gal daug nekainuotų. Jis būtų labai veiksmingas kai vyksta dideli renginiai futbolo stadione, na ir patogus ryšys dviračiams tarp žaliakalnio ir stadiono-ažuolyno.
Tiltas per Nerį tai visai kitų išlaidų lygis, todėl pritarčiau, kad šis projektas dar perankstyvas.

Palaikyčiau viaduko idėją jei tai tarnautų kaip alternatyvi jungtis dviratininkams vietoje Parodos gatvės. Iš kitos pusės, Vytauto parke yra laiptai kurie yra trukdis. Sunku įsivaizduoti ar atras vietos kažkur iškasti padorų nusileidimą/užkilimą dviratininkams į miestą kur nereiktų vestis dviračio laiptais. Jei atsirastų alternatyva Parodos g., tai idėja puiki ir verta įgyvendinimo, nes chroniškai trūksta patogios pėsčiųjų ir ypač dviračių infrastruktūros Vytauto parko pusėje. Potencialas Centras-Ąžuolynas yra didžiulis.

[utomnes]

O tikrai PoDV, sujungti dviračių taku Laisvės Alėją ir Vytauto parką būtų puiku, tokių įdėjų esu girdėjęs, bet mano idėja buvo kuklesnė: sujungti dviračių takais viršutinį Žaliakalnį nuo Savanorių-Prisikėlimo bažnyčios iki Ažuolyno-studentų miestelio-Panemunės pėsčiųjų tilto, arba per Ąžuolyną su Aukštaisiais Šančiais. (visą aukštutinį Kauną). Na ir nuo viaduko būtų manau išskirtinė panorama link centro. Galėtų būti geras rekreacinis maršrutas bėgikams ir dviračiams, geriau nei apžvalgos ratas?