[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[r08n]

Nejuokinkit, jei turiu ir galiu už ką važinėt su savo auto nė neketinu važiuot kažkur prasmirdusiam, vėžlio greičiu judančioj dėžutėj.

Tokie piliečiai yra tikra aukso gysla, tik gaila, kad savivaldybė to neišnaudoja. Tereikia tik užsiprašyti už parkavimą ~5 Lt/h ar gal dar daugiau.

[Aiwa]

Aš tai už viešą transportą užplėščiau 10lt, gal mažiau vaikų ir bomžų važinės beje ir gatvės geresnės būklės būtų, mažiau sunkiasvorės technikos važiuotų.

[Mjso]

Tokie piliečiai yra tikra aukso gysla, tik gaila, kad savivaldybė to neišnaudoja. Tereikia tik užsiprašyti už parkavimą ~5 Lt/h ar gal dar daugiau.

Tai gal apskritai uždraudžiam nuosavą autotransportą?

[Čikupakas]

Pf.. su viešu transportu... Kaip bomžui

Jei rimtai, tai Lietuvoje reikėtų įvesti intelekto patikrinimo testą prieš išduodant teises. Juk silpnapročiai yra didžiausia avarijų priežastis.

[Aiwa]

Jo? 5m patirties be jokio incidento Smirdėkit toliau silpnapročiai intelektualai

[Čikupakas]

Na nebent nereikia parkuoti. Bet kaip ir sakei, į dėžutę nelipsiu ir aš. Kažkada netyčia teko važiuoti, tai kaip atrodė vos ne kaip pramoga, tik gaila kad keleiviai nekokie buvo...

Gal iš kokios karališkos šeimos esat kilęs, kad gyvenime tik vieną kartą VT pasinaudojot?

[Ametistas]

Gal iš kokios karališkos šeimos esat kilęs, kad gyvenime tik vieną kartą VT pasinaudojot?

Prie gero priprantama greitai. Kita vertus, kas gali, tegul naudojasi automobiliais. Bet tada tegul nezyzia dėl su tarša susijusių mokesčių.

Jo? 5m patirties be jokio incidento Smirdėkit toliau silpnapročiai intelektualai

Tamstos pasisakymas labiau primena minėtus mistinius VT bomžus...

Aš tai už viešą transportą užplėščiau 10lt, gal mažiau vaikų ir bomžų važinės beje ir gatvės geresnės būklės būtų, mažiau sunkiasvorės technikos važiuotų.

O koks tada mieste oras būtų, kai daugelis nuosavų transportų naudotųsi? Kokios būtų spūstys ir kur reikėtų statyti automobilius tiek centre, tiek gyvenamuose rajonuose?

Jo, mane trolikas iš Vydūno al. nuveš kada man reikia ir kur man reikia... Nejuokinkit, jei turiu ir galiu už ką važinėt su savo auto nė neketinu važiuot kažkur prasmirdusiam, vėžlio greičiu judančioj dėžutėj.

Vėžlio greičiu? Neteisingas stereotipas. Prasmirdęs? Neteisingas stereotipas. Aš noriu protingų argumentų.

Pf.. su viešu transportu... Kaip bomžui

O tai su mašina jau ponas? Kokiais argumentais, faktais galėtum paaiškinti savo nenorą naudotis VT?

[Čikupakas]

<..>O tai su mašina jau ponas?

O ką? nežinojai? Taigi kai nusiperki trečią guolį iš karto ponu patampi ir įgyji teisę kitus bomžais vadint.

[Mjso]

Važinėjau tikrai dažnai ir praktiškai kasdien su VT, bet pliusų niekaip nerandu

[Čikupakas]

Važinėjau tikrai dažnai ir praktiškai kasdien su VT, bet pliusų niekaip nerandu

Pinigų sutaupai.

[Mørtã]

runkelis - jis ir runkelistane runkelis

[Smauglys]

Pinigų sutaupai.

Ilgiau važiuoji (taikau Kaunui, gal Vilniuje kitaip), laikas - pinigai.

[Čikupakas]

Ilgiau važiuoji (taikau Kaunui, gal Vilniuje kitaip), laikas - pinigai.

Priklauso nuo to kokį darbą dirbi. Yra tokių darbų, kuomet automobilis yra neatsiejama darbo priemonė. O šiaip, dauguma žmonių važiuoja į/iš darbą(-o) vien dėl to, kad tai yra komfortabiliau.

[Aiwa]

3 guolį genijai jūs genijai su savo auto greičiau, patogiau ir ne ką brangiau, nereik stovėt per lietų, sniegą stotelėse, grūstis su pensininkais į autiką ir t.t. Atlaikyk

[Gator]

/\ provincialinis mastymas...

100% pritariu. Tarkim as uzdirbu daugiau nei vidutine alga, turiu savo automobili, taciau vaziuodamas troleibusus nesijauciu bomzu. Jauciuosi puikiu miestieciu. Jei vaziuoju i centra ir reikia palikti auto keliom valandom tai daznai persedu i troleibusa. Ir labai tuo dziaugiuosi.
Sakyciau cia ne tik provincialus mastymas, bet dar ir kompleksiuku pilnas pas ji.

[sleader]

Priklauso nuo to kokį darbą dirbi. Yra tokių darbų, kuomet automobilis yra neatsiejama darbo priemonė. O šiaip, dauguma žmonių važiuoja į/iš darbą(-o) vien dėl to, kad tai yra komfortabiliau.

Už komfortą reikia mokėti. Jei jau neišeina apsieiti be to komforto, tai tada ir nereikia skųstis, kad kasdien pastatyti automobilį centre yra brangu. Čia jau renkiesi ar taupai pinigus, ar išleidi juos tam komfortui, kuris realiai nevertas tų išlaidų.
O jei automobilis yra darbo priemonė, tai niekas viešojo transporto kaip pakaitalo nesiūlo.

[Čikupakas]

Už komfortą reikia mokėti. Jei jau neišeina apsieiti be to komforto, tai tada ir nereikia skųstis, kad kasdien pastatyti automobilį centre yra brangu. Čia jau renkiesi ar taupai pinigus, ar išleidi juos tam komfortui, kuris realiai nevertas tų išlaidų.
O jei automobilis yra darbo priemonė, tai niekas viešojo transporto kaip pakaitalo nesiūlo.

Kalbant apie mokamą parkavimą, tai tas komfortas čia nelabai prie ko. Ir pats mokestis nelabai logiškas. Jeigu norima sumažinti centro gatvėse besiparkuojančių automobilių skaičių, tai reikia paimti ir pastatyti ženklus "Stovėti draudžiama" bei pastatyti keletą parkingų. Šiuo metu tas mokestis yra ne kas kita, kaip savivaldybės uždarbiavimas.

[Vilnietizz]

Važinėjau tikrai dažnai ir praktiškai kasdien su VT, bet pliusų niekaip nerandu

1) Dažniausiai (ne visada) VT važiuoti yra pigiau.
2) Svarbus argumentas VT naudai- išvengi vairavimo ir su tuo susijusios milžiniškos atsakomybės.

Ir šiaip, iki 18 metų kažkaip apsieinama be automobilio, nors toli gražu ne visi lanko mokyklą, esančią šalia namų. Ir juk važinėja jaunimas turbūt ne tik maršrutu namai-mokykla-namai. Bet vat sulaukus pilnametystės daugelis puola laikytis teises ir pirkti automobilius, net ir tie, kurie visą darbo dieną sėdi viename biure, o ne važinėjasi po miestą. Mobilumas lieka toks pats, kaip ir mokyklos laikais, bet mat gyvenimo be automobilio jau nebeįmanoma įsivaizduoti? Kodėl? Ko taip bijoti viešojo transporto? Juk jaunystėje pravažinėjot VT, ir visi likot sveiki ir gyvi. Bet gi niekas nereikalauja, kad už vairo būtų leidžiama sėstis ne nuo 18, o, tarkime, nuo 15 metų.

P.S. Mano žodžiai skirti ne tiems, kam automobilis yra darbo priemonė ir ne tiems, kas gyvena užmiestyje, kur viešojo transporto visiškai nėra arba jis labai retai kursuoja

[tivoli]

Aš tai už viešą transportą užplėščiau 10lt, gal mažiau vaikų ir bomžų važinės beje ir gatvės geresnės būklės būtų, mažiau sunkiasvorės technikos važiuotų.

Jo bomžai=vaikai. Auksinė logika.

[Mjso]

Gal persėda dėl to, kad anksčiau nebuvo galimybės? Mane kas asmeniškai su VT užknisa, tai kad su juo užtrunki trigubai ilgiau (dėl to tenka keltis dag anksčiau, grįžti taip pat daug vėliau) , dar batus apmyndžioja, vasarą neįmanoma važiuot nes tvanku kaip šiltnamyje, prisiuostai visokių kvapų, nekalbu jau apie mikrobų kiekį VT p.s. tema ne apie VT, taid..